Anne Hilarion od Costentin de Tourville

Anne Hilarion od Costentin
Comte de Tourville
Anne Hilarion od Costentin de Tourville
Portrét hraběte z Tourville
Přezdívka „Marshal of Tourville“
Narození 24. listopadu 1642
v Paříži
Smrt 23. května 1701(ve věku 58)
v Paříži
Původ francouzština
Věrnost Francouzské království
Ozbrojený  Francouzské královské námořnictvo
Školní známka Viceadmirál
francouzský maršál
Roky služby 1666 - 1693
Přikázání Levantská flotila
Konflikty War of Holland
War of the League of Augsburg
Racing War
Výkony zbraní 1690: Battle of Cape Béveziers
1691: Offshore Campaign
1692: Battle of Barfleur
1693: Battle of Lagos
Ocenění Rytíř svatého Michala
Pocty Několik lodí francouzského národního námořnictva Sochy
Avenue de Tourville
, známky
Rodina Rodina Costentin de Tourville
Symbol

Anne Hilarion de Costentin (nebo Cotentin), hrabě z Tourville , je viceadmirál a maršál Francie , narozen dne24. listopadu 1642 v Paříži a zemřel 23. května 1701v Paříži . Jako čtyřletý byl představen v Řádu svatého Jana Jeruzalémského na Maltě a ve velmi mladém věku vedl několik kampaní ve Středozemním moři proti Barbarům a Turkům . V roce 1666 nastoupil do Royal Navy a následující rok byl jmenován kapitánem . Bylo to během nizozemské války, kdy se Tourville poprvé vyznamenal během tažení na Sicílii, v bitvách u Alicudi , Agosty a Palerma v roce 1676. Když se mír vrátil, velel letce čtyř lodí, v roce 1679, kdy byl generálporučík námořních vojsk v roce 1682, byl jmenován viceadmirálem Levant v roce 1689, rok po smrti „  velkovévoda  “. Během války ligy Augsburg se znovu vyznamenal v bitvě u mysu Béveziers v roce 1690 a v bitvě u Lagosu v roce 1693. Byl francouzským maršálem a na konci války odešel do důchodu. Zemřel v Paříži v roce 1701, ve věku 59.

Životopis

Pán normanského původu

Tourville pochází ze starověké šlechtické rodiny rytířského dobývání, původem z Dolní Normandie . Jeho dědeček Louis-Guillaume de Cotentin, lord z Tourville, doprovázel Saint-Louis během jeho tažení ve Svaté zemi s významnou hodností v armádě. House of Costentin de Tourville dodával do francouzského království velké množství vojáků .

Jeho otec César de Cotentin, hrabě z Tourville a Fismes , byl pán z Duke of Saint-Simon , otec slavného memorialist pak kapitán z vyhlášky společnosti v 1632. On byl pak první gentleman a komoří na prince Condé a doprovází ho na všech jeho vojenských výpravách. Louis XIII z něj udělal radního státu , dal mu velení v Normandii v roce 1640 a obvinil ho z obrany Burgundska společně s generálporučíky , hrabaty Tavannes a Montrevel .

Jeho matka, Lucie de La Rochefoucauld, je dcerou Isaaca de La Rochefoucaulda, barona de Montendre (pobočka La Rochefoucauld-Doudeauville) (1574? -1625) a Hélène de Fonsèques de Surgères. Je čestnou dívkou princezny z Condé. Z jejich svazku se narodilo sedm dětí, včetně tří synů:

Mládí a počátky v pořadí svatého Jana Jeruzalémského

Narodil se v Paříži nebo na rodinném zámku v Tourville, kde byl pokřtěn 24. listopadu 1642v kostele Saint-Sauveur v Paříži . Jeho rodina se účastnila fronty . Její otec požádal o přijetí do Řádu svatého Jana Jeruzalémského na Maltě od velmistra Jean-Paul de Lascaris-Castellar , Anne Hilarion de Costentin byla přijata jako menšina11. dubna 1647, díky svým osmi čtvrtinám šlechty, ve věku čtyř let.

Když dospívá, vyrábí své karavany, kde rychle ukazuje svou statečnost tváří v tvář barbarským pirátům . Vyznamenal se při několika příležitostech, zejména během boje proti turecké galéře v roce 1661, které se mu podařilo nechat se ovládnout. Následující rok, ve věku 20 let , se zmocnil čtyř tureckých lodí poblíž Zakynthosu a potopil pětinu. Následně vyzbrojí plavidlo pro závod ve společnosti Chevalier d'Hocquincourt , s nímž střílí. V roce 1665 vypustili z Alžíru šest lodí a po devítihodinovém boji přinutili třicet šest galéer ustoupit poblíž Port-Dauphin na ostrově Chio ve Středozemním moři , poté co tyto galeje ztratily další než pět set mužů. Ale příliš poškozená, Hocquincourtova loď se potopila a ta se utopila. Tourville, jak by později napsal, unikl jen zázrakem. Tourville, vzpomínaný svou rodinou, se vrátil do Francie v roceZáří 1666navzdory svým karavanům nikdy nesloží své sliby jako bratr-rytíř řádu, což mu umožní se v roce 1690 oženit

Cestou prošel Benátkami, kde mu republika dala zlatou medaili a certifikát vydaný „nepřemožitelnému ochránci námořního obchodu před terorem Turků“ a strávil tři měsíce v Lyonu .

Přezdívaný „Adonis“, špatné jazyky zacházejí tak daleko, že tvrdí, že „byl úspěšnější u mužů než u jeho sester“, což je výtka často adresovaná námořníkům vychovaným mezi sebou, bez ženy.

V námořnictvu Ludvíka XIV

V Paříži neměla jeho matka potíže s přivedením do Královského námořnictva  : Colbert si potom nikdy nepřestal stěžovat na „nedostatek vedoucích pracovníků“; nebo Tourville je 24 let a již má čtyři roky zkušeností ve Středomoří. The4. prosince 1666Se vévoda Beaufort , velmistr navigace dává Tourville provizi jako kapitán . To je skutečná výsada, vzhledem k jeho mladému věku by mu jistě bylo uděleno osvědčení poručíka, kdyby hraběnka Vdova z Tourvillu, jeho matka, rozená La Rochefoucauld, nebyla také pro nádvoří.

Kapitán v roce 1667 získal první velení v roce 1668, a to na lodi linie Le Courtisan . S tímto plavidlem v březnu vedl královského komisaře odpovědného za vymáhání v Alžíru provádění smlouvy, která byla nedávno uzavřena mezi králem a dey. Na začátku roku 1669 získal druhé velení, a to na lodi Le Croissant . Poté přešel Středozemním mořem a zúčastnil se expedice Candia pod velením vévody z Beaufortu ve flotile, která opustila Toulon5. června 1669. Po svém návratu dovnitřListopad 1669, je potvrzen králem v hodnosti kapitána. V roce 1670 odešel do Versailleského soudu, kde zůstal rok (15. června 1670 na palubě Herkules však vstoupil do lisabonského přístavu, kde se setkal s panem Forantem v Triumfu a odjel do Východní Indie, po Meletově příběh), doprovází krále do Flander. Nakonec chrání francouzský obchod a staví se proti Turkům na palubě Herkula . Poslán do Benátského zálivu , v čele tří plavidel, zapálil před Barletem ragusoiské plavidlo , které bylo odpovědné za zásobování osmanských vojsk, a poté kanonizoval město. Vzal plavidlo s 50 děly naložené pšenicí a dalšími zásobami, které dopravil do Messiny . Zajímá další plavidla z Brindisi . Po svém návratu do Messiny bombardoval Reggio , kde doprovázel střelbu, která zapálila válečnou loď a čtrnáct lodí zakotvených v tomto přístavu. Vévoda z Beaufortu ho potom počítal mezi své nejlepší kapitány.

V roce 1671, velitel Le Duc , provedl odvážný převrat proti tuniským lodím umístěným v přístavu Sousse . Vrátil se do Rochefortu a poté se dozvěděl o smrti své matky, ke které došlo v roceBřezen 1671a na pohřbu, kterého se nemohl zúčastnit.

Holandská válka (1672-1678)

Když se holandská válka vypukla v roce 1672, nastoupil do vozového parku Ponant a letky z Count d'Estrees a daný rozkaz Sage . Ve stejném roce umožňuje svému synovci, markýzovi de Châteaumorand , vstoupit do námořnictva. To svítí v bitvě Solebay , na7. června, než se zúčastníte tří bitev oléto 1673proti nizozemskému admirálovi Michiel de Ruyter - Schooneveld , Walcheren a Texel - na palubě Le Sans-Pareil . V roce 1674 nasedl na L'Excellent na 56 děl, se kterými najel na mělčinu. Vrátil se do Levant v roce 1675 vést k závodní válku a oheň Reggio na30. července 1675. Dále byl jmenován vůdcem letky Guyenne30. října 1675, povýšení, které odměňuje jeho jednání, ale které je také způsobeno ochranou, které Tourville požíval u soudu.

Bitva o Agostu, 22. dubna 1676

Jelikož jeho loď byla v čele francouzské flotily, vstoupil jako první do přístavu Agosta , kde se dostal na pevnost Fort d'Aroley, po níž se ostatní pevnosti a město vzdaly. Velil plavidlu Le Duc a na cestě na Maltu natankovat si vodu se dozvěděl o přítomnosti sedmnácti nepřátelských lodí v přístavu Susa , vstoupil do přístavu, zachytil tam póla a postavil ji v plamenech poté, co vrhli Osmany do moře.

Bitva o Palermo, 2. června 1676

Během bitvy o Palermo velel Le Scepter , 80 kanónům, na rozkaz maršála de Vivonne (2. června 1676), proti flotile nizozemského admirála de Ruytera . Během této bitvy předvádí své schopnosti válečníka. Jeho plán útoku umožňuje vítězství eskadry pod velením Abrahama Duquesna nad španělsko-nizozemskou eskadrou, která se uchýlila do sicilského přístavu. Mýtné bylo vysoké pro spojence a sjednocené provincie a španělská katolická monarchie ztratily osm lodí a čtyři admirály .

Tourville se vyznamenal během sicilského tažení proti de Ruyterovi na rozkaz vévody z Vivonny a pod vedením Abrahama Duquesna . Den po bitvě u Palerma je Chevalier de Coëtlogon napsal ministrovi se3. června 1676 :

"  Monsignore, nebudu se zavazovat, že vám budu vysvětlovat, co se stalo v Palermu;" na moři se nikdy nedělo nic většího nebo šťastnějšího a ke slávě, kterou Royovo námořnictvo získalo v této poslední záležitosti, nelze přidat nic. Všichni kapitáni tam dělali zázraky; ale ve skutečnosti vděčíme za nejlepší část celého tohoto dobrého úspěchu statečnosti a schopnostem Chevalier de Tourville; nevynechal čas ani příležitost a protože před bojem poznal situaci nepřátel, předpověděl vše, co se stalo, a vypracoval plán natolik přesný, jak měl být útok proveden, že jsme velmi dobří následovat to . "

Velel Le Monarque v roce 1677 v eskadře velkého Duquesne .

Propagace a reorganizace La Royale

Korunován tímto vítězstvím byl jmenován vůdcem letky vŘíjen 1679ve věku 37 let.

V roce 1679 ho ministr Marine Seignelay poslal do Toulonu vyzbrojit letku. Seignelay píše19. února 1679, řediteli trenérů Lyonu , aby učinili vše pro usnadnění jeho průchodu.

The 7. března, Tourville napsal ministrovi z Toulonu, aby mu řekl, že se nachází v pozici, kdy může vykonávat příkazy, které mu byly dány, a Seignelay mu 18. odpověděl:

"  Dej pozor, aby nedocházelo ke zpoždění, v počátcích není nic tak důležitého, aby to bylo oznámeno Jeho Maju." že máte veškerou žádost, péči a péči potřebnou k plnění příkazů, které vám byly dány, a to zejména v prvním příkazu, který vám laskavě svěřila . "

Potopení Sans-Pareil , 21. října 1679

Později Tourville opustil Toulon a vydal se do Ponantu se čtyřmi plavidly: Le Sans-Pareil , Le Content , Le Conquérant a L'Arc-en-Ciel . Arnoul, intendant Toulonu, oznamuje tento odchod dne2. května 1679. To bylo pak jeho jedenáctý příkaz na moři. Tourville nejprve se plavil velmi dobře s tímto letky, která měla držet na moře ji očistit od korzárů, které jej zamořené a na konci řádné sezóny dosáhnout přístavu Brest. Na odzbrojit tam. V říjnu si vůdce letky myslel, že nastal čas dosáhnout přístavu; proto se vydává po silnici, která ho měla vést do Bretaně  ; při útoku byl21. října 1679, mimo Belle-Isle , prudkou bouří.

Tourville, možná příliš jistý sám sebou, možná příliš sebejistý v královských lodích, které se stále zlepšují, nekontroluje svou loď dostatečně. Všechny čtyři lodě mají strašnou bolest. Sans-Pareil , špatně zrekonstruovaný , se „otevře“. Trup se „rozvázal“. Kabel, který slouží jako těsnění, je podmáčený. Loď se začíná potápět.

Tourville se rozhodl evakuovat Sans Pareil a poslat 70 svých mužů do L'Arc en Ciel pomocí velké veslice, ale jakmile byli v bezpečí, námořníci, kteří nasadili veslici, se odmítli vrátit na loď. Vlajková loď v agónii zachránit zbytek posádky; nakonec to byla kánoe Arc en Ciel, která pomohla mužům, kteří zůstali na palubě plavidla Tourville, ale mořské podmínky jí bránily v přiblížení; admirál nařizuje zachránit, kdo může. Námořníci skočili do vody, ale protože jen málo z nich umí plavat, mnozí se utopí a zmizí s Le Sans Pareil  ; přežilo pouze 78 z celkového počtu 400 mužů. V tomto vraku ztratí Tourville svého 19letého syna.

Tourville a jeho posádka jsou zachráněni Coëtlogonem, vůdce letky informuje o potopení a Coëtlogonově akci v dopise Seignelayovi o několik dní později.

Dopis Tourville státnímu tajemníkovi pro Marine Seignelay du 24. října 1679 Belle-Isle the 24. října 1679.Můj pane,Jsem v takové nouzi, že bych nechal na někoho jiného, ​​aby vás informoval o ztrátě lodi, která nemá obdoby, pokud jsem necítil, že je naprosto nezbytné, abyste se to od sebe naučili. Demontáží všech jejích stožárů dorazila z Belle-Isle sto mil. Bowsprit pohrdal jednadvacátým téhož měsíce a jako obvykle vytáhl předek. Tato porucha způsobila otevření přední části lodi a hodně vody.Péče, kterou jsem věnoval neustálému pumpování a dělat všechno, co se při takové příležitosti dá, mi dala naději, že se dokážu zachránit, ale pád hlavního stožáru, který dorazil příštího rána ráno, vytvořil tak velký otvor, že voda vstal. deset stop za méně než tři hodiny, což způsobilo, že námořníci topící se v podpalubích opustili svou práci.Věřil jsem, že už neexistuje žádná naděje na záchranu lodi, a vydal jsem se zachránit posádku. Do kánoe a veslice jsem nalodil osmdesát mužů a pozval několik důstojníků, aby se nalodili. Ale našli moře tak velké, že si mysleli, že musí odložit další příležitost, aby se zachránili.Všichni tito lidé, s výjimkou několika lidí, šťastně dorazili do Arc en Ciel, ale jejich nevěra a nevděčnost byla tak velká, že když viděli, že jsou zachráněni, pustili veslici a zmítané kánoe v obavě, že budou povinni udělat druhou výlet. Tato veslice byla jedinou nadějí, kterou jsem nechal; počasí bylo tak špatné, že se ke mně Chevalier de Coëtlogon nemohl přiblížit a byl by znechucen, kdyby se zavázal dát svůj člun na moře.Nakonec, když viděl, že nám nemůže poskytnout žádnou pomoc, riskoval svůj člun se šesti muži, které nalodil kvůli hrozbám a modlitbám, ale mnohem více silou peněz, které jim slíbil. Doprovázel je důstojník a ve střele se postavil za záď Sans-Pareil.Když jsem viděl, že to byl jediný zdroj, v který jsem mohl doufat, vyzval jsem všechny policisty, aby ho využili a skočili do moře, aby se dostali na kánoi, jak jsem se chtěl pokusit udělat.Pohled na moře tak vysoké jako loď se jim zdálo být způsobem, jak se zachránit stejně nebezpečně jako čekání na jejich potopení na dno, takže jsem jako jediný absolvoval tento kurz, který se stal osudným pro některé námořní stráže. a několika námořníkům, kteří mě chtěli následovat. Více než dvacet se utopilo, jen čtyři se ke mně dostali. Nebylo to jediné nebezpečí, které jsem narazil, protože před dosažením Arc en Ciel si mořské údery myslely, že poškodí dvacetkrát loď, která dorazila na palubu pouze mezi dvěma vodami. Byl jsem povinen s několika námořníky nás obejmout a chovat se jako želví záda, abych rozbil moře.Stále jsem tuhle ubohou loď viděl hodinu, dokud noc neviditelně neklesla ke dnu se smrtelnou nelibostí, že jí nemohu pomoci. Zřejmě za soumraku zahynul, nereagoval na signály, které dostal od Duhy. Následujícího dne se už neobjevil.  

Nakonec se Le Sans-Pareil a Le Conquérant potopí, Le Content pod velením rytíře z Imfreville se vyplavuje v řece Morbihan; A konečně, Arc-en-Ciel , kterému velel Chevalier de Coëtlogon , novější a pevnější než ostatní, se může vrátit do Brestu, kde se ukrývá.

Zpráva o tomto neštěstí dorazí do Versailles, kde vyvolá zděšení. Zahynulo téměř 800 mužů, mezi nimi i mnoho důstojníků z důležitých rodin. V Provensálsku, odkud posádky pocházejí, je vyhlášen obecný smutek. Rodiny mrtvých jsou nuceny platit z jejich výplaty to, co jim patřilo, jedinou útěchu, kterou jim můžeme dát. Nařízeno je vyšetřování v Brestu a Toulonu; Arnoul, který byl obviněn ze špatného hlídání seřízení , byl v Toulonu nahrazen Girardinem de Vauvré; Brodart a Du Quesne jsou zodpovědní za shromažďování svědectví mužů, kteří se při útěku z vraku lodi vrátili do Toulonu. Duquesne odpovídá14. listopadu 1679, Seignelayovi, který mu 8. dne napsal z Arles:

"Je nesporné, že zneužití luku Sans Pareil je první příčinou jeho neštěstí, jeho druha předtím - (předek) následoval pád a otřesení druhého (stožár ld) a vytváření proudů vody k plavidlu, jehož velká část posádky byla nemocná, což způsobilo ztrátu naděje, že bude schopen vyčerpat vodu a současně řídit plavidlo, přičemž plachty byly odplaveny. "

Tourville, blízký přítel Seignelaye , viděl, jak se jeho kariéra zrychlila od roku 1680. Doprovázel ministra na inspekční cestě do Bordeaux a Bayonne. vÚnor 1680, pobírá důchod 4000  liber z rozpočtu biskupství Verdun . Chevalier de Tourville byl jmenován generálporučíkem námořních armád dopisy z Saint-Germain-en-Laye ,1 st 01. 1682, který nahradil markýze de Martel , který právě zemřel. Bylo mu tehdy 42 let. Je mu přiznán nový důchod ve výši 3 000  liber. Těchto 7 000  liber se poté přidá k 12 000  liber ročního platu jako generálporučík.

Boj proti korzárům a bombardování ve Středomoří (1682-1685)

Ve stejném roce obdržel velení nad plavidlem Le Vigilant ve flotile Duquesne poslané bombardovat Alžír (červenec-září) a v roce 1683 velel Le Ferme , stále pod rozkazem stejného generálporučíka. Kampaň začala špatně, vichřice přinutila letku k návratu na ostrovy Hyères. Podílel se také na operacích ve Středozemním moři a tam dosáhl mnoha úspěchů: bombardování Janova v roce 1684, bombardování Tripolisu na Pleasant , vléto 1685.

Tourville nebyl jen válečníkem, zajímal se o vedení námořnictva a úzce se na něm podílel. Podílí se na stavbě a architektuře lodí, logistice a výcviku námořníků a námořních důstojníků. Zejména navrhuje použít k výcviku modely lodí. Colbert s ním tajně konzultoval všechny aspekty námořnictva, včetně důstojnických povýšení. Nikdy nepřestal radit ministrovi, aby propagoval námořníky, ale právě s válkou Augsburské ligy napsal nejkrásnější stránky své kariéry.

„Tourville vlastnil v dokonalosti všechny části námořnictva, od tesaře až po vynikající admirála.“

-  Saint-Simon

Válka Augsburské ligy (1688-1697)

V roce 1688 chytil v Lamanšském průlivu pět nizozemských plavidel. The2. červnave stejném roce byl Tourville na moři s eskadrou, když se setkal se španělskou eskadrou pod velením admirála Papachina , požádal ho, aby pozdravil francouzskou vlajku dělem, což Španěl odmítl udělat. Tourville na něj zaútočí a energickým bojem ho donutí vrátit pozdrav. Tato akce způsobila rozruch ve Versailles a L'Escurial .

V roce 1688 Duquesne zemřel a nyní byla neobsazena viceadmirála Levanta , kterou mu král Ludvík XIV. Vždy odmítl udělit, aniž by došlo ke konverzi na katolicismus. Král svěřil tento poplatek Tourville, dopisy od1 st 11. 1689. Poté byl ve skutečnosti viceadmirálem a velitelem francouzského námořnictva, z Estréesu, který se již nedostal na moře.

V roce 1690 byl jmenován rytířem řádu svatého Lazara Jeruzalémského.

The 10. července 1690a následující dny velí Tourville francouzské námořní armádě, která rozptýlí anglo-nizozemskou flotilu na mysu Béveziers ( Angličany nazývanou Beachy Head , na jihozápadě Anglie). Tato bitva je nejskvělejším vítězstvím v historii francouzského námořnictva nad Angličany a dokonce jediným v kanálu La Manche. Poté, co způsobil těžké ztráty spojencům, mohl Tourville obsadit moře a chránit francouzské pobřeží. To bude dělat25. června na 14. srpna 1691během „  Offshore kampaně  “, během níž se mu po padesát dní podařilo oklamat bdělost a zmařit útoky anglické flotily zahájené za ním v Lamanšském průlivu a poté v Atlantském oceánu . Nicméně, Louis XIV je zklamán, protože Tourville nevyužívá svůj úspěch v žádném případě (on měl podporovat přistání uchazeče Jacques II v Irsku, který je poražený), a podle některých historiků , toto neúspěšné vítězství odvádí Ludvíka XIV. od pokračování velkých investic do jeho námořnictva.

Bitva o La Hougue, 22. května 1692

Za účelem pokrytí přistání vojsk Jacques II , Louis XIV znovu jej pověřil, v roce 1691, se velení námořnictva. „Pobřežní kampaň“ nebyla příležitostí žádného velkého námořního boje, ale Tourville se podařilo zmocnit se jedenácti obchodních lodí a jejich doprovodu. Při této zprávě pronásleduje admirál Russel , velící flotile 84 plavidel . Tourville, který hraje na kočku a myš a využívá vítr, mu unikne a uchýlí se poblíž pobřeží, zatímco Russel při prudké bouři ztratí čtyři lodě a 1 500 posádky.

The 29. května 1692v bitvě u Barfleuru , jeden proti dvěma, letka Levant pod velením d'Estrées , která se nemohla včas připojit k letce Ponant , je na stejné úrovni jako koaliční flotila a stojí za cenu tvrdého boje a obratných manévrů, aby ztratit jakoukoli budovu. Na svém ústupu však byla poškozená plavidla zpomalena, oběti inverze proudu a musela se uchýlit do Cherbourgu a Saint-Vaast-la-Hougue . Během bitvy o La Hougue nemohl Tourville zabránit zničení 15 uvízlých lodí, včetně vlajkové lodi Soleil Royal , nejkrásnější a nejslavnější ze všech lodí ve flotile Ludvíka XIV.

Po této události přišel soud na pomoc Tourville. Saint-Simon , mimo jiné, po dlouhou dobu zachraňoval pověst Tourvillea, jehož otec byl ve službách jeho. Napsal :

"Král měl na moři námořní armádu, které velel slavný Tourville, viceadmirál." A Angličan další, připojil se k Holanďanům, téměř dvojnásobný nadřízený. Byli v Manche […] Tourville, tak proslulí svou hodnotou a svou schopností […] dělali zázraky. Tourville byl ohromen čísly a přestože zachránil více lodí, než bylo možné doufat, téměř všechny byly po bitvě u La Hogue ztraceny nebo spáleny. "

Chválen největším pamětníkem té doby, poblahopřán králi, který ho přivítal ve Versailles těmito slovy: „Monsieur, byli jsme biti, ale vy jste získali slávu pro sebe a pro národ. »V pátek byl vychován k důstojnosti francouzského maršála27. března 1693ve stejný den jako Catinat , Choiseul , Villeroy , Joyeuse , Noailles a Boufflers .

Sám Tourville je touto propagací ohromen, tím spíše, že Seignelay - jeho ochránce - byl mrtvý od roku 1690. „Tourville byl o to víc transportován, protože jeho skutečná skromnost skryla jeho vlastní pověst a nedokázal si ani představit, že bude maršálem Francie, pokud ano, ačkoli si to zasloužil stejně jako kdokoli z nich. "

Bitva o Lagos, 27. června 1693

V roce 1693 dokázal pomstít porážku La Hougue tím, že se zmocnil „konvoje Smyrna“ u Lagosu . Zajme nebo zničí 80 obchodních lodí a způsobí koalici ztrátu 30 milionů liber. Tourville se ocitl v čele námořní armády s 93 plavidly. V roce 1694 se zúčastnil své poslední námořní kampaně ve Středomoří s obléháním Palamósu a Livorna . Poslední roky rozdělil mezi Provence , Saintonge a Aunis, kde byl jmenován vojenským velitelem a kde organizoval obranu francouzského pobřeží.

V Brestu, v roce 1695, je stále aktivní v obtížných hodinách, po velké zimě a anglickém bombardování předchozího roku (Saint-Malo, Dieppe, Le Havre). The2. listopadu 1695, přijímá svého synovce Châteaumorand v řádu Saint-Louis. Jeho srdce tam však už není, nudí se, cítí se v pohodě v hotelu, kde bydlí jeho žena, a raději bydlel sám v malém bytě na faubourgském Montmartru . Někdy se dostane mořských kamarády, s nimiž evokuje rozkvět francouzského námořnictva na přelomu XVII -tého  století.

Je mu teprve padesát devět let, ale tuberkulóza ho podkopává. Zemřel v Paříži dne23. května 1701. On je pohřben v kostele Saint-Eustache v Paříži, v blízkosti hrobky Colbert, vyrobený Antoine Coysevox . V roce 1787 byly jeho kosti přeneseny do pařížských katakomb .

Manželství a potomci

V roce 1690 se Anne Hilarion de Costentin de Tourville provdala za Louise-Françoise d'Hymbercourt, dceru bohatého generála farmáře a vdovu po bratranci Colbertovi , manželství, které však bylo nešťastné.

Mají dvě děti:

Posouzení jeho současníků a jeho životopisců

Saint-Simon ve svých pamětech říká o Tourville, že byl největším námořníkem svého století.

"Francie podle Angličanů a Holanďanů přišla o největšího námořníka, který byl po celé století a zároveň nejskromnější." Byl to maršál de Tourville, kterému ještě nebylo šedesát let. Zanechal jen slibného syna, který byl zabit při své první kampani, a velmi mladou dceru. Tourville vlastnil v dokonalosti všechny části námořnictva, od tesaře až po vynikající admirála. Jeho spravedlnost, jeho jemnost, jeho hlen, jeho zdvořilost, úhlednost jeho příkazů, signály a mnoho dalších velmi užitečných zvláštních detailů, které si představoval, jeho uspořádání, jeho správnost, jeho předvídavost, velká bystrá moudrost přírodnějších a nejklidnější hodnoty, všechno přispělo k touze sloužit pod ním a učit se tam. "

Životopisec z XIX -tého  století, Auguste Jal říká o něm:

"Skutečný velký námořník, největší námořník své doby a který nebyl překonán;" odvážný stejně jako nejodvážnější a šikovnější než ti, kteří získali pověst dovedností v manipulaci s velkými flotilami; tučně bez marné temnosti; obezřetný bez zdání slabosti; na základě dlouholetých zkušeností a znalostí, jak se podřídit, když sloužil jako podřízený nebo kdy, vrchní generál, obdržel od krále rozkazy, které jeho důvod nesouhlasil; a díky tomu, pohledný, přívětivý, stejně jako uprostřed dvora i na své lodi, konečně skutečný hrdina románu, pokud by žil v době rytířství. "

Ikonografie

  • Rytina zobrazující Tourville nad hořícími francouzskými loděmi na konci bitvy u La Hougue .

  • Celovečerní portrét hraběte z Tourvillu s jeho taktovkou francouzského maršála od Eugèna Delacroixe

  • Anonymní portrét z roku 1701.

  • Monsieur le Comte de Tourville viceadmirál a maršál Francie , rytina Antoine Trouvain (1696)

  • Anne Hilarion od Costentin de Tourville od Nicolase Arnoult .

Pocty a potomstvo

Tourville nese několik lodí francouzského námořnictva , mezi nimiž jsou:  Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation

Trasy jsou pojmenovány na jeho počest:

V Národním námořním muzeu v Paříži se v roce 1951 konala výstava s názvem Souvenirs de Tourville: 250.  výročí SHM .

Sochy

Erb

Postava Erb
Heraldická koruna francouzský počet.svg
Erb fam fr Costentin de Tourville.svg 		Gules, k senestrochere Argent, který držel stejný meč, převyšovaný profilem helmy taré, také Argent.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Několik bývalých životopisců ho porodilo v Château de Tourville-sur-Sienne .
  2. „Anne-Hilarion de Tourville pocházela z rodiny, která neměla velkou šlechtu, byla přesto„ dobrá “a měla určitou pozici v Cotentinu, odkud si vzala jméno. Mělo baronství z Tourville, které mu dalo přezdívku. »( Jal 1867 , s.  1193)
  3. Ve svých pamětech o něm Saint-Simon říká:

    "Můj otec byl šťastný z mnoha svých různých druhů služebníků, kteří měli značné jmění." Tourville, který byl jedním z jeho pánů, a ten, kterého poslal v den Dupes, aby řekl kardinálovi Richelieuovi, aby přijal jeho slovo a ve stejný večer našel krále ve Versailles, byl velmi moudrý muž a zásluhy . Kardinál Richelieu, který se oženil se svou neteří se slavným vévodou z Enghienu, ho princ požádal o gentlemana hodnotného a sebevědomého, který by dal svému synovi. Dal mu Tourville […]. "

    -  Saint-Simon (1729), sv. 3 , s.  65.
  4. Annet Joubert de La Bastide, hrabě z Châteaumorand († 1699), z tohoto svazu se narodil Charles Joubert de La Bastide , markýz de Châteaumorand, budoucí generálporučík námořních armád.
  5. Podle Hennequina 1835 , str.  ?? ; Plantavit de La Pause, Memoirs of Marshal de Tourville , 1779; Sám Mennechet, Le Plutarque français , 1838, La Varende normand, se jemně vysmívá těmto starým předtuchám, že ho chtějí porodit v Normandii: „Anne-Hilarion de Costentin de Tourville se narodila v Paříži a byla pokřtěna v Paříži dne24. listopadu 1642. Je nesporným faktem, že veškeré procesní umění Normanů nebude schopno nic změnit “, ( de La Varende 1952 , s.  19).
  6. Jeho křestní list najdeme v archivu farnosti Saint-Sauveur: „V  pondělí 24. listopadu 1612 byl pokřtěn Aune Hilarion, syn Messira Césara de Costantina (sic) chevaliera, seig. Baron de Tourville, první gentleman v komoře Monsieur le Duc d'Anguin ( sic ) a dámy Lucie de la Rochefoucault, jeho manželky; kmotr Messire Anne Chatignié de la Rochepesé, opat opatství Garlie-Batifort, Aimery a dalších, v současné době žijící ve farnosti St-Benoist, kmotra damoiselle Renée de péricart ( sic ) neteř pána Tourville, dcera deffunct pan Pericart. (Podepsáno) Michard.  »( Jal 1867 , s.  1194)
  7. „The indult of Innocent X , vzhledem k Sainte-Marie-Majeure , v rámci kroužku rybářského se1 st 02. 1647, a který dává věkové výjimky pro jeho přijetí sotva odstavenému dítěti, obsahuje tato slova: Quia dictus Annas Hilarion ætatem kvartet annorum duntaxat habet . Ve prospěch těchto výjimek velmistr přijal dítě (11. dubna 1647) mezi rytíři spravedlnosti („ fratem militem hospitalalis de justicia nuncupatum “) ctihodného jazyka a převorství Francie, avšak za podmínky, že do pokladny řádu zaplatí tisíc zlatých ve výši čtrnáct siskinů na ECU »Archiv Malty, reg. býci kancléře Jeruzalémského řádu od roku 1647 do roku 1649, fol. 1 st a 299; citováno Jalem 1867 , s.  1194.
  8. „Karavany“, pojmenované podle služby v budovách Řádu, tradičně trvají jen čtyři roky.
  9. The17. května 1666, komisař námořních armád, François Trubert zaslaný do Alžíru vévodou z Beaufortu, podepsal s dey smlouvu, která sama vychází z předchozích dohod.
  10. The12. listopadu 1669Colbert a král rozhodli, že od nynějška již nebudou důstojníci plavidla jmenováni velmistry navigace (úřad zrušen ve prospěch státního tajemníka námořnictva), ale králem.
  11. „Tourville se dokázal stáhnout z nebezpečí, které připravili špatní piloti a špatné mapy. Ztráta jeho lodi mu nebyla přičítána vinou; u soudu byl tak neochotně, že ho král jmenoval vůdcem letky,30. října 1675. »( Jal 1867 , s.  1194)
  12. „Jeho uznávané zásluhy mu vynesly povýšení, jehož zvláštní úcta, kterou o něm měl dům Condé, mu pravděpodobně neubrala. »( Jal 1867 , s.  1194)
  13. „Le Roy vysílá do Toulonu Monsieur le Chevalier de Tourville, velitele letek jeho námořních armád, aby plnil rozkazy Jeho maj. a je nutné, aby se tam chodí bez přestání, pán Thieriat neselže ho vyhradit přednostně pro všechny ostatní v prvních dvou místech trenér pečlivosti, která zanechá na Lyon, příští středu, 22. nd z tohoto měsíce. „(Zápis o odeslání ministra, který opouští Maison du Roi. Bibl. Lmp., M. Clairambault 350. s.  201 )
  14. Tourville, který se naučil plavat během svých karavanů na Maltě, se připravuje na člunu se třemi námořníky a čelí bouři.
  15. Potopení Sans-Pareil je zmíněno v dopise madame de Sévigné její dceři Madame de Grignan ze dne8. listopadu 1679. Píše: „Na tomto plavidle patřícím k Chevalier de Tourville se utopilo mnoho lidí, kteří uprchli plaváním; Věřím, že se jeden z našich rytířů ze Sévigné utopil. "
  16. Viceadmirál de Tourville, který 25. června opustil Brest , udržoval moře s flotilou sedmdesáti tří plavidel a jednadvaceti hasiči a uskutečňoval svou takzvanou „pobřežní“ kampaň , o které se pokládal za jeho vůdce. ( Guérin 1851 , s.  ??).
  17. Tourvilleovi v této kampani úžasně pomáhali generálové, které měl pod svým velením, všichni elitní muži jako Forant , Châteaurenault , d'Amfreville , Relingue , Vilette-Murçai , Langeron , Nesmond , Coëtlogon , les Flacourt a také jeho kapitáni, včetně Jean Bart , Forbin , d'Amblimont atd.
  18. Je to lodní důstojník, který po svém druhovi Grancey podařilo vzít si ženu s tím nejlepším z námořnictva ze XVII th  století ( 750,000  tečka knihy pro Madame de Grancey, 350,000 pro Madame de Tourville).

Reference

  1. Durand, Bardet a Vergé-Franceschi 2000 , str.  505
  2. Bohatší 1783 , str.  1.
  3. Bohatší 1783 , str.  2-3.
  4. Bohatší 1783 , str.  3.
  5. Katia Béguin, knížata Condé. Rebelové, dvořané a mecenáši ve Francii velkého století , Seyssel, Champ Vallon, 1999, 463 s.
  6. Bohatší 1783 , str.  4.
  7. Z La Varende 1952 , str.  ??
  8. Mabire 1993 , s.  ??
  9. Hugh Chisholm, The Encyclopedia Britannica , 1911
  10. Opat Vertota, Dějiny řádu maltézských rytířů Louis Janet, Paříž, 1819, str.  260
  11. Bohatší 1783 , str.  30-33.
  12. Durand, Bardet a Vergé-Franceschi 2000 , str.  512.
  13. Jal 1867 , s.  1194
  14. Archiv Malty, reg. býci kancléře Jeruzalémského řádu od roku 1647 do roku 1649, fol. 1 st a 299; citováno Jalem 1867 , s.  1194
  15. La Roncière 1920 , str.  273
  16. Bohatší 1783 , str.  195.
  17. Martin, Jean-Baptiste (1659-1735). Ilustrátor , „  Etat abrégé de la Marine du Roy en 1691 (po podání dvou Colberts, ve srovnání s tím, co bylo před nimi, v roce 1661).  » , Na Gallice ,1691(zpřístupněno 9. října 2018 )
  18. Bohatší 1783 , str.  202
  19. Bohatší 1783 , str.  211.
  20. Císařská knihovna, paní Boites du St-Esprit. Soubor Tourville.
  21. Archiv námořní expedice Seignelay. 1679. fol. 156.
  22. Durand, Bardet a Vergé-Franceschi 2000 , str.  514.
  23. belleisleenmer.free.fr
  24. Jal 1867 , s.  1196.
  25. Dinechin 1999 , str.  ??
  26. Corvisier 1997 , s.  524.
  27. Saint-Simon ve svých Mémoires (ed. Hachette, 1879, sv. 1, vydání, poznámky a přílohy A. de Boislisleho, s.  50-54 ) podává podrobný popis politického kontextu této námořní bitvy.
  28. Saint-Simon 1729 , roč. 1, s.  14
  29. Apokryfní nabídka
  30. Durand, Bardet a Vergé-Franceschi 2000 , str.  517.
  31. Saint-Simon (1729), sv. 1 , s.  44
  32. Philippe Lefrançois, pařížské metro , kol. Malebná encyklopedie, Les Éditions internationales, 1950, s. 59.
  33. Saint-Simon (1729), roč. 3 , s.  48
  34. Johannes Baptist Rietstap , generální zbrojnice : Obsahující popis ramen šlechtických a patricijských rodin v Evropě: předchází slovník termínů erbu , GB van Goor,1861, 1171  s. ( číst online ), A její Doplňky na www.euraldic.com
  35. www.heraldique-europeenne.org

Dodatky

Bibliografie

Nedávné práce
  • Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Slovník námořní historie , Paříž, vydání Roberta Laffonta , kol.  "Knihy",2002, 1508  str. ( ISBN  978-2-221-08751-0 a 2-221-09744-0 )
  • Jean Meyer a Martine Acerra , Historie francouzského námořnictva , vydání v Rennes, Ouest-France,1994, 428  s. ( ISBN  978-2-7373-1129-1 )
  • Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
  • Étienne Taillemite , Slovník francouzských námořníků , Paříž, vydání Tallandier,2002, 573  s. ( ISBN  978-2-84734-008-2 )Nové revidované a rozšířené vydání
  • Lucien Bély ( dir. ), Slovník Ludvíka XIV. , Edice Roberta Laffonta , kol.  "Knihy",2015, 1405  str. ( ISBN  978-2-221-12482-6 )
  • Guy Le Moing , 600 největších námořních bitev v historii , Rennes, Marines Éditions,Květen 2011, 620  s. ( ISBN  978-2-35743-077-8 )
  • Daniel Dessert , La Royale: lodě a námořníci krále Slunce , Paříž, Fayard ,1996, 393  s. ( ISBN  978-2-213-02348-9 )
  • Daniel Dessert , Tourville , Paříž, Fayard ,2002( ISBN  978-2-213-59980-9 )
  • Allan Toriel a Sylvérik , Tourville, Chevalier du Levant , Bayeux, Vagabondages,2008( ISBN  978-2-918143-02-4 )
  • Bruno de Dinechin , Duhamel du Monceau: příkladný vědec ve věku osvícení , Lucembursko, evropské znalosti a vzpomínky,1999( ISBN  978-2-919911-11-0 )
  • Henry Le Marquand , Tourville: námořník Ludvíka XIV. , H. Lardanchet,1942, 392  s.
  • Jean de La Varende , maršál de Tourville a jeho doba , Paříž, skupina Flammarion ,1952( 1 st  ed. 1943), 252  str. ( ISBN  978-2-905563-69-9 )
  • Jean Mabire ( dir. ), Grands Marins normands , L'Ancre de Marine éditions,1993, 274  s. ( ISBN  978-2-905970-66-4 , online prezentace ) , „Pohledný Tourville, nádherný vítěz Béveziersů a slavný poražený La Hougue“, s. 1.  157 a následující.
  • Antoine Reffuveille , Tourville, gentleman oceánů , Saint-Lô, resortní archiv Manche,2001, 109  s. ( ISBN  978-2-86050-008-1 )
  • Étienne Taillemite a Pierre Guillaume , Tourville a Béveziers , Paříž, Economica , kol.  "Námořní studie historie," ( n o  2),1991, 94  s. ( ISBN  978-2-7178-2021-8 )
  • Gustave-Joseph-Henri Landrieu , Tourville, velký francouzský admirál , Paříž, Hachette ,1942
  • Charles La Roncière , Historie francouzského námořnictva: třicetiletá válka, Colbert , t.  5, Paříž, Plon,1920, 822  s. ( číst online )
  • Charles La Roncière , History of the French Navy: the twilight of the Great Reign, a apogee of the Racing War , t.  6, Paříž, Plon,1932, 674  s. ( číst online )
  • Yves Durand , Jean-Pierre Bardet a Michel Verge-Franceschi , stát a společnost ve Francii v XVII th a XVIII -tého  století , Paris, Lisy Paris Sorbonne2000, 548  s. ( ISBN  978-2-84050-151-0 , online prezentace ) , „Le Maréchal de Tourville (1642-1701): normanský viceadmirál, zeť generálního farmáře“, s. 1.  505-520
  • André Corvisier , Vojenská historie Francie , t.  1: od počátku do roku 1715 , Paříž, Presses Universitaires de France , kol.  "Dvoukolý vůz",1997, 648  s. ( ISBN  978-2-13-048906-1 ) , s.  524
  • Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
Stará díla
  • Anne-Hilarion od Costentina de Tourville , The Uexampled Confession or Memories of Constantin de Tourville , Amsterdam,1747( číst online )
  • Anne-Hilarion de Costentin de Tourville , Memoirs of Marshal de Tourville, viceadmirál Francie, a General of the King's Naval Armmies , sv.  3, Amsterdam,1758( číst online )
  • M. d'Aspect , History of the Royal and Military Order of Saint-Louis , vol.  3, Paříž, s vdovou Duchesne,1780( číst online ) , s.  306
  • Adrien Richer , Život maršála de Tourville: generálporučík francouzských námořních vojsk za vlády Ludvíka XIV. , Paříž, Belin ,1783( číst online )
  • Louis de Rouvroy, vévoda ze Saint-Simon , úplné a autentické monografie vévody ze Saint-Simon , sv.  1, A. Sautelet & cie,1829( číst online )
  • Louis de Rouvroy, vévoda ze Saint-Simon , úplné a autentické monografie vévody ze Saint-Simon , sv.  3, A. Sautelet & cie,1829( číst online ) , s.  65
  • Léon Guérin , Námořní historie Francie , t.  4, Paříž, Dufour a Mullat, redaktoři,1851( číst online )
  • Joseph Hennequin , Námořní biografie aneb Historické zprávy o životě a kampaní slavných francouzských a zahraničních námořníků , sv.  1, Regnault,1835( číst online ) , s.  345-350
  • Auguste Jal , Kritický slovník biografie a historie , Paříž, Plon ,1867, 1326  s. ( číst online ) , s.  1193 až 1200
  • Onésime Troude , francouzské námořní bitvy , t.  1, Paříž, Challamel starší, 1867-1868, 453  s. ( číst online )

Související článek

externí odkazy