Croatia Airlines
Croatia Airlines
| IATA | ICAO | Volací značka |
|---|---|---|
| NEBO | CTN | Chorvatsko |
| Datum vzniku | 1989 Zagal (Zagreb Airlines) |
|---|
| Založeno na | Letiště Záhřeb - Pleso |
|---|---|
| Věrnostní program | Míle a další |
| Aliance | Star Alliance regional (2004) |
| Velikost flotily | 14 (6 Airbusů, 6 Dash 8-Q400, 2 CRJ 1000 pronajaty společnosti Air Nostrum) |
| Ústředí | Chorvatsko Záhřeb |
| Dceřiné společnosti | Obzor putovanja doo, Pleso prijevoz doo, Amadeus Chorvatsko |
| Vůdci | Krešimir Kučko |
| webová stránka | www.croatiaairlines.com |
Croatia Airlines ( kód IATA : OU ; kód ICAO : CTN ) je chorvatská letecká společnost .
Vytvořeno dne 7. srpna 1989Pod názvem Zagal ( Zagreb Airlines) zahájila společnost svoji činnost letounem typu Cessna 402 C přepravujícím balíčky pro americkou nákladní a logistickou společnost UPS .
Po prvních svobodných volbách v Chorvatsku změnila společnost název a stala se23. července 1991 : Croatia Airlines.
Jeho přestupní uzel se nachází na letišti Záhřeb - Pleso .
V roce 1996 byla společnost Croatia Airlines první leteckou společností, která obnovila provoz s pravidelnou leteckou společností ATR 42 se Sarajevem , hlavním městem Bosny a Hercegoviny, po 4 letech přerušení pravidelného civilního leteckého provozu kvůli ozbrojenému konfliktu.
The 1. st January 1998,, Croatia Airlines se připojila k Asociaci evropských leteckých navigačních společností (AEA).
The 18. listopadu 2004, po podpisu smlouvy o členství ve Frankfurtu nad Mohanem se stala Croatia Airlines15. prosince 2004, regionální člen Star Alliance , se slovinskou společností Adria Airways a finskou Blue 1 .
Letadla flotily nesou názvy měst a regionů Chorvatska .
Dějiny
- 1991
- Byla podepsána smlouva se slovinskou společností Adria Airways o pronájmu dvou letadel typu mokrý pronájem McDonnell-Douglas MD-82 (YU-ANC a YU-ANO). Zahájení provozu 5. května 1991 na trati Záhřeb - Split . Pozastavení komerčních letů v říjnu 1991 kvůli válce s Jugoslávskou lidovou armádou ( JNA ) a srbskými polovojenskými jednotkami. Doprava: 140 000 cestujících.
- 1992
- Po válce v Chorvatsku je komerční letecká doprava pozastavena . Obnovila se v dubnu 1992 po koupi 3 Boeingů 737-200 Advanced (9A-CTA, 9A-CTB a 9A-CTC) od německé společnosti Lufthansa . Croatia Airlines se stává členem IATA . Doprava: 238 000 cestujících.
- Přílet prvního Boeingu 737 z Hamburku 3. dubna 1992 byl pro civilní let relativně rušný, protože zpočátku, po chybě, byly místní úřady odmítnuty přelety Rakouskem, protože se jednalo o vojenskou loupež. Jakmile byl tento problém vyřešen, o přístupu k Záhřebu , dvě Mig-21 jugoslávské armády vzlétl z Bihać letecké základny v pořadí zachytit Boeing 737 . To ho donutilo podniknout část cesty v nízké nadmořské výšce, sjíždět horu Sljeme severně od Záhřebu a nakonec bez problémů přistát na letišti Záhřeb - Pleso. První mezinárodní let se konal dne 5. dubna 1992 do Frankfurtu s registrací RC-CTA , který se stane, na žádost ICAO , 9A-CTA . Toto letadlo bude létat do 12. prosince 1999 v barvách společnosti Croatia Airlines. Ve své kariéře v Jižní Africe bude pokračovat pod barvami společností Comair a Interlink Airlines s registrací ZS-OLC.
- 1993
- Rozšíření flotily nákupem 2 letadel ATR 42 -310QC (9A-CTS a 9A-CTT) a 2 letadel Boeing 737-200 Advanced (9A-CTD a 9A-CTE). Otevření poboček v Chorvatsku v Rijeke , Pule a Zadaru a první zahraniční pobočky ve Frankfurtu . Provoz 473 000 cestujících.
- 1994
- Miliontý cestující od stvoření přepravil 9. června 1994 a oficiální přepravce papeže Jana Pavla II. Během jeho návštěvy v září 1994 v Chorvatsku. Zahájení o Vánocích agentury ve Splitu . Provoz 660 000 cestujících.
- 1995
- 1996
- Otevření pobočky v Sarajevu 28. září. Croatia Airlines je první leteckou společností, která provozuje pravidelné lety od konce války v Bosně a Hercegovině do Sarajeva s ATR 42 . Doprava: 823 000 cestujících.
- 1997
- Přílet prvního Airbusu A320 -212 (9A-CTF) pokřtěn „ Rijeka “ a otevření společné agentury s chorvatskou turistickou kanceláří v Amsterdamu . Doprava: 866 000 cestujících.
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 10 th výročí prvního komerčního letu společnosti. Získání osvědčení JAR 145 od německých orgánů (LBA - Luftfahrt Bundesamt). Provoz: 1 242 468 cestujících.
- 2002
- Představení 3. dubna dalšího letadla typu BAe 146-200 (G-OZRH) pronajatého anglické společnosti Flightline. Certifikát JAR 145 je prodloužen o 2 roky. Doprava: 1 322 284 cestujících.
- 2003
- Akcie společnosti Croatia Airlines se vznášely 16. června na záhřebské burze . Certifikát JAR OPS 1 AOC a ISO 9001 : 2000 získaný v prosinci. Doprava: 1 468 410 cestujících.
- 2004
- V únoru se na ocase letadla objeví nové logo Croatia Airlines . V dubnu přiletěl Airbus A319 (D-AILH) pokřtěný „ Velika Gorica “ pronajatý společnosti Lufthansa na dobu jednoho roku. 15. prosince se společnost stává regionálním členem „ Star Alliance “. Doprava: 1 531 248 cestujících.
- 2005
- Uvedení do provozu 4. května Airbusu A320 -212 (9A-CTM) pokřtěného „ Šibeniku “ v barvách „ Star Alliance “. Doprava: 1 555 033 cestujících.
- 2006
- Zahájení spolupráce s TAP Portugal na lince Lisabon - Záhřeb . 15. září 2006 oslavuje společnost Croatia Airlines svého patnáctimiliontého cestujícího. Zavedení elektronické letenky . Doprava: 1 577 277 cestujících.
- 2008
- 24. dubna společnost ATR 42 registrovaná 9A-ČVUT opustila Chorvatsko natrvalo a připojila se k Hondurasu pod barvami společnosti Islena Regional s registrací HR-AUX. Od 2. května do 16. června byl před uvedením nových Dash 8 do provozu pronajat Fokker F100 letecké společnosti Trade .
- Příjezd 19. května z Kanady prvního Dash 8 ve Splitu . Pokřtěná Slavonija získala registraci 9A-CQA a uskutečnila svůj první komerční let do Bruselu 23. května .
- Přílet 27. července druhého Dash 8 obdržel registraci 9A-CQB a byl pokřtěn Likou . Šel do komerčního provozu na 1. st srpna na lince Záhřeb - Zadar .
- 2009
- Příjezd třetího Dash 8 14. června a čtvrtého 25. června.
- 24. července 2009 společnost slaví dvacetimiliontý přepravený cestující od svého vzniku.
Flotila
- Od září 2019 sestávala flotila společnosti Croatia Airlines z následujících letadel:
| Airbus A320 (174 míst) v provozu s Croatia Airlines | ||||
| Sériové číslo | Typ | Datum doručení | Registrace | Příjmení |
| 1009 | 320-214 | 17. 6. 1999 | 9A-CTJ | Dubrovník |
| 1237 | 320-214 | 06/09/2000 | 9A-CTK | Rozdělit |
| Airbus A319 (144 míst) v provozu s Croatia Airlines | ||||
| Sériové číslo | Typ | Datum doručení | Registrace | Příjmení |
| 767 | 319-112 | 20. 1. 1998 | 9A-CTG | Zadar |
| 833 | 319-112 | 06.06.1998 | 9A-CTH | Záhřeb |
| 1029 | 319-112 | 15. 6. 1999 | 9A-CTI | Vukovar |
| 1252 | 319-112 | 23.06.2000 | 9A-CTL | Pula |
| Dash 8 (76 míst) v provozu s Croatia Airlines | ||||
| Sériové číslo | Typ | Datum doručení | Registrace | Příjmení |
| 4205 | DHC-8-402Q Dash 8 | 19. 5. 2008 | 9A-CQA | Slavonija |
| 4211 | DHC-8-402Q Dash 8 | 27/27/2008 | 9A-CQB | Lika |
| 4258 | DHC-8-402Q Dash 8 | 14.06.06 | 9A-CQC | Istra |
| 4260 | DHC-8-402Q Dash 8 | 06/25/2009 | 9A-CQD | Dalmacija |
| 4300 | DHC-8-402Q Dash 8 | 15. 4. 2010 | 9A-CQE | Zagorje |
| 4301 | DHC-8-402Q Dash 8 | 30.03.2010 | 9A-CQF | Primorje |
2 CRJ 1000 od Air Nostrum budou letos (2019) pronajaty již třetí rok po sobě.
Destinace
- Německo : Berlín , Düsseldorf , Frankfurt , Hanover , Mnichov
- Rakousko : Vídeň
- Belgie : Brusel
- Bosna a Hercegovina : Sarajevo
- Chorvatsko : Dubrovník , Pula , Rijeka , Split , Zadar , Záhřeb . Letní spojení: Brač a Osijek
- Dánsko: Kodaň
- Finsko: Helsinky
- Francie : Paříž CDG , Lyon a Nice (sezónní)
- Itálie : Řím
- Kosovo : Priština
- Černá Hora: Podgorica
- Norsko : Oslo
- Nizozemsko : Amsterdam
- Republika Makedonie : Skopje
- Rumunsko : Bukurešť
- Spojené království : Manchester, Nottingham, London Gatwick , London Heathrow
- Švédsko: Stockholm
- Švýcarsko : Curych
- USA : New York
Poznámky a odkazy
- „ Detaily flotily chorvatských aerolinií “ na planespotters.net (přístup 2. srpna 2014 )