Tento seznam mostů v Itálii si klade za cíl představit seznam mostů pozoruhodných v Itálii , a to jak z hlediska jejich rozměrových charakteristik, tak z hlediska jejich architektonického nebo historického zájmu.
Je prezentován ve formě tabulek shrnujících vlastnosti různých nabízených struktur a lze jej roztřídit podle různých položek, aby se zobrazil například konkrétní typ mostu nebo nejnovější struktury. Druhý sloupec uvádí klasifikaci práce mezi prezentovanými, sloupce Rozsah a Dlouhá. (délka) jsou vyjádřeny v metrech a nakonec Datum označuje datum uvedení mostu do provozu.
Příjmení | Rozdíl | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížena |
Datováno | Umístění | Kraj | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Subliciův most zničen |
První most v Římě Postaven za vlády Anka Marciuse |
Dřevěné trámy |
Tiber |
621 př J.-C. |
Řím 41 ° 53 ′ 03,8 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 35,8 ″ východní délky |
Lazio | |||
2 | Æmiliusův most | Nejstarší kamenný most v Římě Postaven pod cenzory Marcus Aemilius Lepidus a Marco Fulvio Nobiliore |
160 | Zdivo 1 půlkruhový oblouk (původně 6) |
Tiber mimo provoz |
179 př J.-C. |
Řím 41 ° 53 ′ 21,7 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 45,8 ″ východní délky |
Lazio | ||
3 | Milviův most | Postaven pod konzulátem Marka Aemiliuse Scaura, Constantine porazil Maxentia v bitvě u Milvianského mostu |
136 | Zdivo | Via Flaminia - Via Cassia Tiber |
115 před naším letopočtem J.-C. |
Řím 41 ° 56 ′ 07,9 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 01,1 ″ východní délky |
Lazio | ||
4 | Ponte dell'Abbadia | Zdivo 1 půlkruhový oblouk |
Fiora |
90 př. N. L J.-C. |
Montalto di Castro 42 ° 25 ′ 47,5 "N, 11 ° 37" 53,8 "E |
Lazio | ||||
5 | Fabriciův most | Nejstarší most v Římě stále v původním stavu Postaven pod Cicerovým konzulátem |
62 | Zdivo 2 oblouky |
Tiber |
62 př J.-C. |
Řím - Tiberský ostrov 41 ° 53 ′ 27,8 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 41,5 ″ východní délky |
Lazio | ||
6 | Cestiusův most | Zdivo 3 půlkruhové oblouky |
Via v Piscinula Tiber |
44 př. N. L J.-C. |
Řím - Tiberský ostrov 41 ° 53 ′ 24,1 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 38,2 ″ východní délky |
Lazio | ||||
7 | Most Pont-Saint-Martin | Dosah: 31,4 metrů | Zdivo 1 půlkruhový oblouk (mírně spuštěný), bloky suché a vápenné ruly , rázy |
Via Roma Lys |
40 př J.-C. |
Pont-Saint-Martin 45 ° 35 ′ 57,6 ″ severní šířky, 7 ° 48 ′ 00,5 ″ východní délky |
Údolí Aosta | |||
8 | Augustův most | Dosah: 32,1 metrů Světlá výška: 30 metrů |
160 | Zdicí oblouky půlkruhové |
Mimo provoz Via Flaminia Nera |
27 př J.-C. |
Narni 42 ° 31 ′ 31,6 ″ severní šířky, 12 ° 30 ′ 51,7 ″ východní délky |
Umbrie | ||
9 | Solesta Bridge | Dosah: 22,2 metrů Výška: 25 metrů |
62 | Zdivo 1 půlkruhový oblouk, travertin (vápencový tuf) |
Přes Adriano Rigantè Tronto |
25 př J.-C. |
Ascoli Piceno 42 ° 51 ′ 30,5 ″ severní šířky, 13 ° 34 ′ 18,8 ″ východní délky |
Kroky | ||
10 | Ponte di Cecco | Volná výška: 25 metrů | Zdivo | Přes Ponte di Cecco Castellano |
25 př J.-C. |
Ascoli Piceno 42 ° 51 ′ 09,5 ″ severní šířky, 13 ° 35 ′ 09,1 ″ východní délky |
Kroky | |||
11 | Pont d'Aël | Starý akvadukt přeměněn na most pro pěší | 60 | Zdivo Starý akvadukt |
Lávka pro pěší Frazione Pont'Ael Grand Eyvia |
3 av. J.-C. |
Aymavilles 45 ° 40 ′ 36,1 ″ severní šířky, 7 ° 13 ′ 19,8 ″ východní délky |
Údolí Aosta | ||
12 | Kamenný most (Verona) |
Světové dědictví ( 2000 ) (město Verona ) |
120 | Zdivo 5 půlkruhových oblouků, mramor, cihla |
Via Santo Stefano - Vicolo Fontanelle Adige |
I st století před naším letopočtem. J.-C. |
Verona 45 ° 26 ′ 52,1 ″ severní šířky, 11 ° 00 ′ 00 ″ východní délky |
Veneto | ||
13 |
Ponte Salario zničeno |
Dosah: 24,8 metrů | 72 | Zdivo 3 půlkruhové oblouky (1 hlavní, 2 vedlejší), zpomalovače rychlosti |
Přes Salaria Aniene |
I st století před naším letopočtem. J.-C. |
Řím 41 ° 56 ′ 23,4 ″ severní šířky, 12 ° 30 ′ 31,3 ″ východní délky |
Lazio | ||
14 | Ponte Molino | 50 | Zdivo 5 segmentových oblouků |
Via Torquato Tasso - Via Dante Bacchiglione |
I st století před naším letopočtem. J.-C. |
Padova 45 ° 24 ′ 41,9 ″ severní šířky, 11 ° 52 ′ 25,6 ″ východní délky |
Veneto | |||
15 | Most Nomentano | Zdivo 1 oblouk |
Přes Nomentana Aniene |
I st století před naším letopočtem. J.-C. |
Řím 41 ° 56 ′ 00,9 ″ severní šířky, 12 ° 31 ′ 57 ″ východní délky |
Lazio | ||||
16 | Tibériův most | Začalo to za Augusta , dokončeno za Tiberia | 62 | Zdivo 5 oblouků, mramor, bílý istrijský kámen |
Viale Tiberio - Corso d'Augusto Marecchia |
20 |
Rimini 44 ° 03 ′ 49,1 ″ severní šířky, 12 ° 33 ′ 49,8 ″ východní délky |
Emilia Romagna | ||
17 | Most Saint-Ange | Postaven za vlády Hadriána Nachází se před Castel Sant'Angelo |
135 | Zdivo 5 půlkruhových oblouků |
Lungotevere Vaticano - Via del Banco di Santo Spirito Tiber |
134 |
Řím 41 ° 54 ′ 06,5 ″ severní šířky, 12 ° 27 ′ 59,2 ″ východní délky |
Lazio | ||
18 | Annibalov most | 13 | Zdivo 1 půlkruhový oblouk, rychlostní náraz |
Titerno |
Cerreto Sannita 41 ° 17 ′ 31,4 ″ severní šířky, 14 ° 32 ′ 57,9 ″ východní délky |
Kampánie | ||||
19 | Leproso most | 5 oblouků zdivo |
Appian Way - Via Antico Sannio - Via Santa Clementina Sabato |
IV th century |
Benevento 41 ° 07 ′ 53,1 ″ severní šířky, 14 ° 45 ′ 55,5 ″ východní délky |
Kampánie | ||||
20 | Gobbo most | Ďáblův most | 273 | Zdivo 11 oblouků |
Lávka pro pěší Trebbia |
Bobbio 44 ° 46 ′ 01,7 ″ severní šířky, 9 ° 23 ′ 27,8 ″ východní délky |
Potěšení | |||
21 | Attone Bridge | Zdivo 1 oblouk |
Via del Porto Brembo |
X th century |
Ubiale Clanezzo 45 ° 45 ′ 37,7 ″ severní šířky, 9 ° 36 ′ 11,2 ″ východní délky |
Lombardie | ||||
22 | Admirálský most | Zdivo 12 oblouků (5 hlavních ogiválů), zpomalovače rychlosti |
Most pro pěší Oreto |
1113 |
Palermo 38 ° 06 ′ 18,3 ″ severní šířky, 13 ° 22 ′ 30,1 ″ východní délky |
Sicílie | ||||
23 | Most Maddalena |
Dosah Ďáblova mostu : 37,8 metrů |
95 | Zdivo 5 půlkruhových oblouků (1 hlavní, 4 vedlejší), zpomalovače rychlosti |
Přes Francigena Serchio |
XI th century |
Borgo a Mozzano 43 ° 59 ′ 08,5 ″ severní šířky, 10 ° 33 ′ 06,2 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
24 | Most Gaietta | Opevněný most | Zdivo 1 oblouk |
Most pro pěší ve Val Bormida |
XII th století |
Millesimo 44 ° 21 ′ 47,9 "N, 8 ° 12" 18,9 "E |
Ligurie | |||
25 | Ponte Buriano | Viditelné na pozadí obrazu Leonarda da Vinciho : Mona Lisa (1506) | Zdivo 7 oblouků |
Località Ponte a Buriano SP1 Arno |
1277 |
Arezzo 43 ° 30 ′ 16,9 ″ severní šířky, 11 ° 47 ′ 58,1 ″ východní délky |
Toskánsko | |||
26 | Starý most Dolceacqua | Zdivo 1 oblouk |
Přes Giardini Nervia |
XIII th century |
Dolceacqua 43 ° 51 ′ 05,1 ″ severní šířky, 7 ° 37 ′ 26,8 ″ východní délky |
Ligurie | ||||
27 | Ponte alla Carraia |
Světové dědictví ( 1982 ) ( historické centrum Florencie ) |
Zdivo 5 segmentových oblouků |
Via del Moro - Via dei Serragli Arno |
1304 |
Florencie 43 ° 46 ′ 12,7 ″ severní šířky, 11 ° 14 ′ 50,2 ″ východní délky |
Toskánsko | |||
28 | Ponte Vecchio |
World Heritage Inhabited Bridge ( 1982 ) ( historické centrum Florencie ) |
90 | Zdivo 3 segmentové oblouky |
Via Por Santa Maria - Via de 'Guicciardini Arno |
1345 |
Florencie 43 ° 46 ′ 04,7 ″ severní šířky, 11 ° 15 ′ 11,3 „východní délky |
Toskánsko | ||
29 | Ponte Coperto | 216 | Zdivo | Viale Lungo Ticino Visconti - Via Milazzo Ticino |
1351 |
Pavia 45 ° 10 ′ 50,2 ″ severní šířky, 9 ° 09 ′ 11,5 ″ východní délky |
Lombardie | |||
30 | Scaligerův most | Dosah: 48,7 m Světové dědictví ( 2000 ) (město Verona ) |
120 | Zdivo | Adige |
1356 |
Verona 45 ° 26 ′ 25,3 ″ severní šířky, 10 ° 59 ′ 14,3 ″ východní délky |
Veneto | ||
31 | Most svatého Františka | Dosah: 37 metrů | Zdivo 1 segmentový oblouk, rychlostní náraz |
Corso Cesare Battisti - Via San Francesco Aniene |
1358 |
Subiaco 41 ° 55 ′ 27,6 ″ severní šířky, 13 ° 05 ′ 21,1 ″ východní délky |
Lazio | |||
32 |
Most Trezzo sull'Adda zničen v roce 1416 |
Největší dosah na světě při uvedení do provozu Dosah: 72 metrů |
Zdivo | Přidat |
1377 |
Trezzo sull'Adda 45 ° 36 ′ 43,6 ″ severní šířky, 9 ° 31 ′ 24,9 ″ východní délky |
Lombardie | |||
33 | Ďáblův most (Lanzo Torinese) |
Dosah Ďáblova mostu : 37 metrů |
Zdivo 1 půlkruhový oblouk |
Most pro pěší Regione Montebasso Stura di Lanzo |
1378 |
Lanzo Torinese 45 ° 16 ′ 04,6 ″ severní šířky, 7 ° 28 ′ 52,9 ″ východní délky |
Piemont | |||
34 | Most Spoleto Towers | Nejvyšší most na světě do roku 1785 Světlá výška: 80 metrů |
230 | Zdivo 10 špičatých oblouků Starý akvadukt |
Via Giro del Ponte |
XIV th century |
Spoleto 42 ° 43 ′ 58,5 ″ severní šířky, 12 ° 44 ′ 37,9 ″ východní délky |
Umbrie | ||
35 | Ďáblův most (Cividale del Friuli) | Ďáblův most | 50 | Zdivo 2 půlkruhové oblouky |
Corso Paolino d'Aquileia - Via Borgo di Ponte Natisone |
1442 |
Cividale del Friuli 46 ° 05 ′ 30,7 ″ severní šířky, 13 ° 25 ′ 54,4 ″ východní délky |
Friuli-Venezia Giulia | ||
36 | Most Sisto | 105 | Zdivo 4 půlkruhové oblouky |
Via del Conservatorio - Via di Ponte Sisto Tibre |
1479 |
Řím 41 ° 53 ′ 32,4 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 14,7 ″ východní délky |
Lazio | |||
37 | Ponte della Gula | Ďáblův most | Zdivo 1 oblouk |
Mastallone |
XV th století |
Varallo Sesia 45 ° 50 ′ 40,6 ″ severní šířky, 8 ° 14 ′ 57,4 ″ východní délky |
Piemont | |||
38 | Most Santa Trinita | První zdivo obloukový most se světovým dědictvím ( 1982 ) ( Historické centrum Florencie ) |
Zdivo 3 oblouky rukojeti koše |
Via de 'Tornabuoni - Via Maggio Arno |
1569 |
Florencie 43 ° 46 ′ 08,3 ″ severní šířky, 11 ° 15 ′ 01,1 ″ východní délky |
Toskánsko | |||
39 | Ponte Vecchio (Bassano del Grappa) | 69 | Dřevěný krytý most |
Most pro pěší Brenta |
1569 |
Bassano del Grappa 45 ° 46 ′ 02,5 ″ severní šířky, 11 ° 43 ′ 52,6 ″ východní délky |
Veneto | |||
40 | Most Rialto | Nejstarší most přes Canal Grande ve světovém dědictví Benátky ( 1987 ) ( Benátky a jeho laguna ) |
48 | Zdivo 1 oblouk, rychlostní náraz |
Lávka pro pěší z Grand Canal |
1591 |
Benátky 45 ° 26 ′ 16,9 ″ severní šířky, 12 ° 20 ′ 09,3 ″ východní délky |
Veneto | ||
41 | Most vzdechů |
Světové dědictví ( 1987 ) ( Benátky a jeho laguna ) |
11 | Zdivo 1 oblouková rukojeť koše, mramor, bílý istrijský kámen |
Most pro pěší z Ria z Palazzo o de Canonica |
1602 |
Benátky 45 ° 26 ′ 02,6 ″ severní šířky, 12 ° 20 ′ 27,1 ″ východní délky |
Veneto | ||
42 | Steinerner Steg | Chráněná památka (id: 16054) | Zdivo 2 oblouky |
Přes průsmyk Ponte Romano |
1617 |
Merano 46 ° 40 ′ 17,6 ″ severní šířky, 11 ° 10 ′ 09,3 ″ východní délky |
Trentino Alto Adige | |||
43 | Trepponti | Cihlové zdivo |
Lávka pro pěší Po Delta |
1634 |
Comacchio 44 ° 41 ′ 34,7 ″ severní šířky, 12 ° 10 ′ 59,8 ″ východní délky |
Emilia Romagna | ||||
44 | Ponte degli Sbirri | Cihlové zdivo |
Lávka pro pěší Po Delta |
1635 |
Comacchio 44 ° 41 ′ 36 ″ severní šířky, 12 ° 10 ′ 55 ″ východní délky |
Emilia Romagna | ||||
45 | Most se třemi oblouky |
Světové dědictví ( 1987 ) ( Benátky a jeho laguna ) |
Zdivo 3 oblouky |
Most pro pěší Cannaregio Canal |
1688 |
Benátky 45 ° 26 ′ 44,1 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 14,7 ″ východní délky |
Veneto | |||
46 | Most přes Nervi | Zdivo 2 oblouky (1 hlavní nekontrolovatelný oblouk), zpomalovače rychlosti |
Lávka pro pěší Via Roberto Sarfatti - Via Odoardo Ganduccio Nervia |
XVII th století |
Janov 44 ° 23 ′ 04,4 ″ severní šířky, 9 ° 02 ′ 00,3 ″ východní délky |
Ligurie | ||||
47 | Carolino akvadukt | Výška: 55,8 metrů, světové dědictví ( 1997 ) |
529 | Zdivo 3 úrovně |
SP335-I - Železniční tratě |
1762 |
Valle di Maddaloni 41 ° 03 ′ 33,8 ″ severní šířky, 14 ° 24 ′ 08,1 ″ východní délky |
Kampánie | ||
48 | Torcolo Bridge | Chráněná památka (id: 18058) | 33 | Dřevěný krytý most |
Isarco |
1804 |
Castelrotto 46 ° 33 ′ 52,3 ″ severní šířky, 11 ° 30 ′ 55,7 ″ východní délky |
Trentino Alto Adige | ||
49 | Most Campodazzo | Chráněná památka (id: 18090) | Dřevěný krytý most |
Isarco |
1818 |
Campodazzo 46 ° 32 ′ 03,5 ″ severní šířky, 11 ° 29 ′ 37,3 ″ východní délky |
Trentino Alto Adige | |||
50 | Skutečný Fernando Bridge | První visutý most v Itálii | 80 | Zavěšeno na řetězech, zdech stožárů |
Lávka pro Garigliano |
1832 |
Minturno 41 ° 14 ′ 31,2 ″ severní šířky, 13 ° 46 ′ 18,9 ″ východní délky |
Lazio | ||
51 | Gregoriánský most | 28 | Zdivo 1 oblouk |
Via del Ponte Gregoriano Aniene |
1835 |
Tivoli 41 ° 57 ′ 55,9 ″ severní šířky, 12 ° 48 ′ 01 ″ východní délky |
Lazio | |||
52 | Lagunes Bridge | Nejdelší železniční most v Evropě, když se otevřel | 3605 | Zdivo 210 segmentový oblouk |
Benátská laguna Vicenza Line |
1846 |
Benátky 45 ° 27 ′ 14,9 ″ severní šířky, 12 ° 17 ′ 54,3 ″ východní délky |
Veneto | ||
53 | Garibaldiho most | 120 | Oblouková ocel potažená betonem |
Via Arenula - Viale di Trastevere Tiber |
1886 |
Řím 41 ° 53 ′ 27,7 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 28,1 ″ východní délky |
Lazio | |||
54 | Ponte Girevole | 90 | Ocelový příhradový houpačkový most |
Corso Vittorio Emanuele II Taranský záliv |
1887 |
Taranto 40 ° 28 ′ 23,6 ″ severní šířky, 17 ° 14 ′ 07,5 ″ východní délky |
Apulie | |||
55 | Most Viktora Emanuela II | 108 | Zdivo 3 segmentové oblouky, travertin (vápencový tuf) |
Via San Pio X - Corso Vittorio Emanuele II Tiber |
1911 |
Řím 41 ° 54 ′ 04,1 ″ severní šířky, 12 ° 27 ′ 51,6 ″ východní délky |
Lazio | |||
56 | Most Introd | Volná výška: 80 metrů | Zdivo 1 segmentový oblouk |
Località Norat v Crè Savara |
1916 |
Introd 45 ° 41 ′ 29,5 ″ severní šířky, 7 ° 11 ′ 07,2 ″ východní délky |
Údolí Aosta | |||
57 | Academy Bridge |
Světové dědictví ( 1987 ) ( Benátky a jeho laguna ) |
Arch Lepené laminované nosníky |
Lávka pro pěší z Grand Canal |
1933 |
Benátky 45 ° 25 ′ 54 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 44,1 ″ východní délky |
Veneto | |||
58 | Pont des Dischaussés |
Světové dědictví ( 1987 ) ( Benátky a jeho laguna ) |
Zdivo 1 oblouk, rychlostní náraz |
Lávka pro pěší z Grand Canal |
1934 |
Benátky 45 ° 26 ′ 28,1 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 21,7 ″ východní délky |
Veneto | |||
59 | Ponte di Mezzo | 89 | Betonový oblouk pokrytý mramorem |
Borgo Stretto - Via di Banchi Arno |
1950 |
Pisa 43 ° 42 ′ 57,3 ″ severní šířky, 10 ° 24 ′ 06,9 ″ východní délky |
Toskánsko | |||
60 | Ponte Flaminio | 255 | Corso di Francia Tiber |
1951 |
Řím 41 ° 56 ′ 10,3 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 18,1 ″ východní délky |
Lazio | ||||
61 | Ponte del Passo | Chráněná památka (id: 18091) | Dřevěný krytý most |
Isarco |
Fiè allo Sciliar 46 ° 30 ′ 48,9 ″ severní šířky, 11 ° 28 ′ 41,3 ″ východní délky |
Trentino Alto Adige | ||||
62 | Ponte Coperto di Gorgonzola | Krytý most | Most pro pěší Naviglio Martesana |
Gorgonzola 45 ° 31 ′ 46,1 ″ severní šířky, 9 ° 24 ′ 24,5 ″ východní délky |
Lombardie |
Příjmení | Rozdíl | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížena |
Datováno | Umístění | Kraj | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Musumeciho most | Betonová konstrukce o tloušťce 30 centimetrů | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Via Nicola Vaccaro - přístup na E847 Basento - železniční tratě |
1976 |
Potenza 40 ° 37 ′ 39 ″ severní šířky, 15 ° 48 ′ 22,4 ″ východní délky |
Basilicata | |||
2 | Ponte Laterale North | Návrh od Santiaga Calatravy 2 identické mosty Dosah: 90 metrů (x2) |
Guyed Monopylon, symetrický, ocelový box, ocelový obrácený U pylon |
Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) |
2007 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 50,3 ″ severní šířky, 10 ° 38 ′ 21,2 ″ východní délky |
Emilia Romagna | |||
3 | Ponte Laterale Sud | Návrh od Santiaga Calatravy 2 identické mosty Dosah: 90 metrů (x2) |
Guyed Monopylon, symetrický, ocelový box, ocelový obrácený U pylon |
Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) |
2007 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 24,6 ″ severní šířky, 10 ° 37 ′ 57,5 ″ východní délky |
Emilia Romagna | |||
4 | Ústava Bridge | Návrh od Santiaga Calatravy | Luk | Lávka pro pěší z Grand Canal |
2008 |
Benátky 45 ° 26 ′ 19,9 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 09,9 ″ východní délky |
Veneto | |||
5 | Ponte del Mare | 466 | Guyed oceli zakřivené zástěra, ocelových stožárů |
Aterno-Pescara lávka |
2009 |
Pescara 42 ° 28 ′ 00,3 ″ severní šířky, 14 ° 13 ′ 30,7 ″ východní délky |
Abruzzo |
Tato tabulka ukazuje konstrukce s rozpětím větším než 100 metrů nebo celkovou délkou větší než 3 000 metrů (neúplný seznam).
Příjmení | Rozsah | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížena |
Datováno | Umístění | Kraj | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Messina Bridge v projektu |
3300 | 5070 | Závěsná ocelová krabicová zástěra, ocelové stožáry |
2x3 silniční pruhy 2 železniční tratě Messinského průlivu |
Messina - Villa San Giovanni 38 ° 14 ′ 51 ″ severní šířky, 15 ° 38 ′ 21 ″ východní délky |
Sicílie Kalábrie |
|||
2 | Viadukt Sfalassà | 376 | 893 | Most s berlemi Ocelová bedna, ocelové berle |
Autostrada A2 European Route 45 Sfalassà Gorge |
1973 |
Bagnara Calabra 38 ° 16 ′ 16,1 ″ severní šířky, 15 ° 48 ′ 11 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
3 | Zavěšený most přes Adige | 310 | 1087 | Krytá smíšená ocelová / betonová paluba, nakloněné ocelové stožáry 140 + 310 + 140 |
Autostrada A31 Adige |
2014 |
Piacenza d'Adige - Badia Polesine 45 ° 07 ′ 14,9 ″ severní šířky, 11 ° 31 ′ 45,8 ″ východní délky |
Veneto | ||
3 | Platanský viadukt | 291 | Most s berlemi Ocelová bedna, ocelové berle |
Raccordo autostradale RA5 evropská trasa 847 Platano |
1978 |
Romagnano al Monte 40 ° 36 ′ 54,7 ″ severní šířky, 15 ° 27 ′ 14,9 ″ východní délky |
Kampánie Basilicata |
|||
4 | Cadore Bridge | 272 | 535 | Most s berlemi Ocelová bedna, ocelové berle |
Strada Statale 51 Piave |
1985 |
Pieve di Cadore 46 ° 24 ′ 10,6 ″ severní šířky, 12 ° 22 ′ 19,7 ″ východní délky |
Veneto | ||
5 | Most Boccaserio | 252 | 400 | Krytá ocelová krabicová zástěra, šikmé ocelové stožáry 75 + 252 + 75 |
Strada Statale 591 Adda |
2009 |
Bertonico 45 ° 15 ′ 16,4 ″ severní šířky, 9 ° 42 ′ 01,7 ″ východní délky |
Lombardie | ||
6 | Bisantisův most | 231 | 468 | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Strada Statale 109bis Via Alessandro Turco - Via Carlo V Fiumarella |
1961 |
Catanzaro 38 ° 54 ′ 23,7 ″ severní šířky, 16 ° 35 ′ 03,8 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
7 | Ponte Centrale | 221 | Arc Steel, zavěšená zástěra |
Viale dei Trattati di Roma LGV Milán - Bologna Autostrada A1 |
2006 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 38,2 ″ severní šířky, 10 ° 38 ′ 13,8 ″ východní délky |
Emilia Romagna | |||
8 |
Favazzina viadukt |
220 | 440 | Krytý ocelový nosník, betonové pilíře, ocelové stožáry 2 dvojité konstrukce 110 + 220 + 110 |
Autostrada A2 European Route 45 |
2013 |
Scilla 38 ° 15 ′ 18,8 ″ severní šířky, 15 ° 45 ′ 58,8 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
9 | Most Morandi (viadukt Polcevera) | 208 | 1100 | Guyed Deck , stožáry a betonové kabely 202 + 208 + 142 + 73 |
Autostrada A10 European Route 25 European Route 80 Genoa Station |
1968 |
Janov 44 ° 25 ′ 30,1 ″ severní šířky, 8 ° 53 ′ 26,7 ″ východní délky |
Ligurie | ||
10 | Ponte all'Indiano | 206 | 347 | Guyed ocelové krabice zástěra, šikmé ocelové stožáry |
FI-PI-LI Arno |
1978 |
Florencie 43 ° 47 ′ 24,2 ″ severní šířky, 11 ° 11 ′ 46,4 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
11 | Sente viadukt | 200 | Ocelový nosník |
Strada Statale 86 Sente |
1977 |
Belmonte del Sannio - Castiglione Messer Marino 41 ° 50 ′ 26,3 ″ severní šířky, 14 ° 26 ′ 02,9 ″ východní délky |
Molise Abruzzo |
|||
12 | Plaisance zavěšený most | 194 | 1342 | Guyed ocelové krabice zástěra, šikmé ocelové stožáry |
LGV Milan - Bologna Po |
2008 |
Plaisance 45 ° 04 ′ 41 ″ severní šířky, 9 ° 44 ′ 43,5 ″ východní délky |
Emilia Romagna | ||
13 | Carpineto Bridge | 181 | Guyed zástěra, stožáry a betonové kabely |
Raccordo autostradale RA5 evropská trasa 847 |
1977 |
Romagnano al Monte 40 ° 36 ′ 51,5 ″ severní šířky, 15 ° 28 ′ 35,7 ″ východní délky |
Basilicata | |||
14 | Most Costanzo | 180 | 956 | Ocelový nosník |
Strada Statale 115 European Route 45 Irminio |
1984 |
Modica 36 ° 51 ′ 54,9 ″ severní šířky, 14 ° 43 ′ 34,4 ″ východní délky |
Sicílie | ||
14 |
Viadukt Costa Viola zbořen v roce 2015 |
180 | 1308 | Předpjatého betonu box nosník |
Bývalá evropská cesta č. 45 Autostrada A3 |
1972 |
Scilla 38 ° 15 ′ 10,9 ″ severní šířky, 15 ° 44 ′ 37,7 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
15 | Viadotto Italia | 175 | 1161 | Skříňový nosník Ocel 125 + 175 + 125 |
Autostrada A2 European Route 45 Lao |
1974 |
Laino Borgo 39 ° 56 ′ 21,5 ″ severní šířky, 15 ° 57 ′ 33,2 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
16 | Marmore Bridge | 165 | 301 | Obloukový most Smíšená ocelová / betonová paluba, ocelové oblouky |
Strada statale 79bis Nera |
2008 |
Poškozený 42 ° 33 ′ 11,5 ″ severní šířky, 12 ° 42 ′ 01,4 ″ východní délky |
Umbrie | ||
16 | Aglio viadukt | 163 | 439 | Betonový oblouk , zástěra opotřebovaná 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A1 European Route 35 Aglio |
1959 |
Barberino di Mugello 44 ° 01 ′ 40,2 ″ severní šířky, 11 ° 13 ′ 25,5 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
17 | Viadukt Colle Isarco | 163 | 1028 | Konzolový předpjatý beton |
Autostrada A22 European Route 45 Val di Fleres |
1969 |
Brennero 46 ° 55 ′ 58,7 ″ severní šířky, 11 ° 26 ′ 52,6 ″ východní délky |
Trentino Alto Adige | ||
18 | Ponte della Musica | 162 | 187 | Ocelový oblouk , mezipodlaha, betonové berle |
Tiber |
2011 |
Řím 41 ° 55 ′ 35,5 ″ severní šířky, 12 ° 27 ′ 35,4 ″ východní délky |
Lazio | ||
19 | Nový most Omodeo Lake | 160 | Předpjatého betonu box nosník 100 + 160 + 100 |
Strada Provinciale 15 Omodeo Lake |
Tadasuni 40 ° 06 ′ 25,1 ″ severní šířky, 8 ° 53 ′ 41 ″ východní délky |
Sardinie | ||||
20 | Most San Michele | 150 | 226 | Arch Steel příhradový oblouk, nesená paluba |
Linka Seregno - Bergamo Strada Provinciale Via Vittorio Emanuele II Adda |
1889 |
Paderno d'Adda - Calusco d'Adda 45 ° 40 ′ 57,3 ″ severní šířky, 9 ° 27 ′ 09 ″ východní délky |
Lombardie | ||
21 | Most Valgadena | 150 | 282 | Předpjatého betonu box nosník |
Přes Catagni Valgàdena |
1990 |
Enego - Foza 45 ° 54 ′ 56,2 ″ severní šířky, 11 ° 39 ′ 19 ″ východní délky |
Veneto | ||
22 | Nový Aglio viadukt | 148 (x3) | 589 | Předpjatého betonu box nosník 77 + 3x148 + 77 |
Autostrada A1 ( Variante di Valico ) Evropská trasa 35 Aglio |
2015 |
Barberino di Mugello 44 ° 01 ′ 52,8 ″ severní šířky, 11 ° 13 ′ 16,6 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
23 | Gorsexio viadukt | 144 (x3) | 674 | Předpjatého betonu box nosník |
Evropská cesta Autostrada A26 25 |
1977 |
Mele 44 ° 27 ′ 04,4 ″ severní šířky, 8 ° 44 ′ 30,2 ″ východní délky |
Ligurie | ||
24 | Sambro viadukt | 140 | 340 | Betonový oblouk , zástěra opotřebovaná 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A1 European Route 35 Sambro |
Rioveggio 44 ° 16 ′ 28,4 ″ severní šířky, 11 ° 12 ′ 03,9 ″ východní délky |
Emilia Romagna | |||
25 | Most Pizzone Punta Penna | 140 | 1909 | Předpjatého betonu box nosník |
Strada provinciale 7ter Mar Piccolo |
1977 |
Taranto 40 ° 28 ′ 39,8 ″ severní šířky, 17 ° 16 ′ 11,9 ″ východní délky |
Apulie | ||
25 | Biscione viadukt | 130 | 269 | Betonový oblouk , zástěra opotřebovaná 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A1 European Route 35 Biscione |
Firenzuola 44 ° 07 ′ 58,2 ″ severní šířky, 11 ° 13 ′ 15,5 ″ východní délky |
Toskánsko | |||
26 | Ponte di Varlungo | 127 | 375 | Most s berlemi Bedna ze smíšené oceli / betonu, dvouúrovňové ocelové berle |
Strada Provinciale 127 Arno |
devatenáct osmdesát jedna |
Florencie 43 ° 45 ′ 48,7 ″ severní šířky, 11 ° 18 ′ 13,9 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
27 | Viadukt Fiumarella | 125 | 525 | Skříňový nosník Předpjatý beton 62 + 92 + 125 + 92 + 92 + 62 |
Tangenziale Ovest Fiumarella |
Catanzaro 38 ° 54 ′ 53,3 ″ severní šířky, 16 ° 34 ′ 34 ″ východní délky |
Kalábrie | |||
28 | Gambellato viadukt | 124 | 267 | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Autostrada A1 European Route 35 Gambellato |
1960 |
Castiglione dei Pepoli 44 ° 06 ′ 36,1 ″ severní šířky, 11 ° 13 ′ 39,7 ″ východní délky |
Emilia Romagna | ||
29 | Rago viadukt | 122 | Ocelový nosník 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A2 European Route 45 |
1974 |
Morano Calabro 39 ° 52 ′ 45,1 ″ severní šířky, 16 ° 07 ′ 44,3 ″ východní délky |
Kalábrie | |||
30 | Stupino viadukt | 120 (x2) | 635 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A2 European Route 45 Stupino |
1974 |
Carpanzano 39 ° 08 ′ 57,8 ″ severní šířky, 16 ° 16 ′ 56,2 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
31 | Serra viadukt | 117 (x2) | Ocelový nosník 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A2 European Route 45 |
1973 |
Lagonegro 40 ° 07 ′ 38,9 ″ severní šířky, 15 ° 46 ′ 32,1 ″ východní délky |
Basilicata | |||
31 | Noce viadukt | 116 (x2) | Ocelový nosník 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A2 European Route 45 |
2011 |
Lagonegro 40 ° 09 ′ 35,29 ″ severní šířky, 15 ° 44 ′ 10,54 ″ východní délky |
Basilicata | |||
31 | Salvatore Ruiz viadukt | 115 (x2) | Beton předpjatý box nosníky 2 twin konstrukce |
Autostrada A2 European Route 45 |
1969 |
Altilia 39 ° 08 ′ 10 ″ severní šířky, 16 ° 16 ′ 23 ″ východní délky |
Kalábrie | |||
32 | Fragneto viadukt | 115 (x6) | 864 | Skříňový nosník Ocel 87 + 6x115 + 87 |
Strada Statale 95 |
1994 |
Brienza 40 ° 30 ′ 36,8 ″ severní šířky, 15 ° 37 ′ 26,7 ″ východní délky |
Basilicata | ||
33 | Bisagno viadukt | 115 | 593 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A12 European Route 80 Bisagno |
1969 |
Janov 44 ° 26 ′ 04,2 ″ severní šířky, 8 ° 57 ′ 26 ″ východní délky |
Ligurie | ||
33 | Malpertugio viadukt | 110 | 672 | Předpjatého betonu box nosník 61 + 5x110 + 61 |
Autostrada A20 |
1996 |
Cefalù 38 ° 00 ′ 42,4 ″ severní šířky, 14 ° 06 ′ 11,4 ″ východní délky |
Sicílie | ||
33 | Most San Francesco di Paola | 110 | 140 | Guyed Steel, smíšená ocelová / betonová paluba, nakloněný ocelový pylon |
Crati |
2018 |
Cosenza 39 ° 17 ′ 54 ″ severní šířky, 16 ° 15 ′ 38 ″ východní délky |
Kalábrie | ||
34 | Incoronata viadukt | 110 | 606 | Západní nosník : Předpjatý beton Východ: ocel 55 + 110 + 55 |
Autostrada A2 European Route 45 |
Sicignano degli Alburni 40 ° 34 ′ 17,3 ″ severní šířky, 15 ° 20 ′ 59,1 ″ východní délky |
Kampánie | |||
33 | Most přes Arno u Incisa | 104 | 235 | Betonový oblouk , zástěra opotřebovaná 2 dvojité konstrukce |
Autostrada A1 European Route 35 Arno |
1962 |
Incisa ve Val d'Arno 43 ° 40 ′ 33 ″ severní šířky, 11 ° 27 ′ 12,6 ″ východní délky |
Toskánsko | ||
34 | Most Risorgimento | 100 | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Viale Guiseppe Mazzini Viale delle Belle Arti Tiber |
1911 |
Řím 41 ° 55 ′ 07,4 ″ severní šířky, 12 ° 28 ′ 14,7 ″ východní délky |
Lazio | |||
35 | Viadukt nad Sori | 100 | 392 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A12 European Route 80 Sori |
1969 |
Sori 44 ° 22 ′ 48,4 ″ severní šířky, 9 ° 06 ′ 33,4 ″ východní délky |
Ligurie | ||
36 | Nervi viadukt | 100 | 422 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A12 European Route 80 Nervi |
1966 |
Janov 44 ° 23 ′ 33 ″ severní šířky, 9 ° 02 ′ 28 ″ východní délky |
Ligurie | ||
36 | Ramatský viadukt | 100 (x8) | 920 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A32 European Route 70 |
1992 |
Chaumont 45 ° 07 ′ 04,5 ″ severní šířky, 6 ° 58 ′ 15,8 ″ východní délky |
Piemont | ||
37 | Albenga Red Bridge | 100 | 100 | Ocelový oblouk , smíšená ocelová / zavěšená betonová deska |
Via Piave Strada Provinciale 39 Centa |
1995 |
Albenga 44 ° 02 ′ 48,8 ″ severní šířky, 8 ° 12 ′ 49,9 ″ východní délky |
Ligurie | ||
38 | San Giuliano Viaduct | 100 | 380 | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Autostrada A1 European Route 35 European Route 45 |
Nazzano 42 ° 12 ′ 42,9 ″ severní šířky, 12 ° 36 ′ 04,5 ″ východní délky |
Lazio | |||
39 | Most přes řeku Canale | 100 | Předpjatého betonu box nosník |
Strada Provinciale 30 Lake Omodeo |
Tadasuni 40 ° 05 ′ 57,8 ″ severní šířky, 8 ° 53 ′ 45,5 ″ východní délky |
Sardinie | ||||
40 | Ficherův viadukt | 7350 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A19 Fichera |
1975 |
Polizzi Generosa 37 ° 47 ′ 56,02 ″ severní šířky, 13 ° 57 ′ 56,38 ″ východní délky |
Sicílie | |||
41 | Morello viadukt | 5440 | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A19 Morello |
1975 |
Enna 37 ° 33 ′ 43 ″ severní šířky, 14 ° 12 ′ 00 ″ východní délky |
Sicílie | |||
40 | Most svobody | 3850 | Zdivo | Strada Statale 11 Benátská laguna |
1933 |
Benátky 45 ° 27 ′ 14,4 „severní šířky, 12 ° 17 ′ 53,6“ východní délky |
Veneto | |||
41 | Santhià Viaduct | 3782 | Předpjatého betonu box nosník |
LGV Turín - Milan Strada Statale 143 European Route 25 |
2006 |
Santhi při 45 ° 22 ′ 53 ″ severní šířky, 8 ° 08 ′ 33,3 ″ východní délky |
Piemont | |||
42 | Fadaltův viadukt | 3567 | Předpjatého betonu box trámové 2 struktury |
Autostrada A27 |
1990 |
Fadalto 46 ° 03 ′ 47,2 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 55 ″ východní délky |
Veneto | |||
43 | Valvestino Lake Bridge | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Jezero Valvestino |
Gargnano 45 ° 43 ′ 18,5 ″ severní šířky, 10 ° 36 ′ 45,1 ″ východní délky |
Lombardie | |||||
44 | Ponte sul bacino del Flumendosa | Betonový oblouk , opotřebovaná zástěra |
Strada Statale 198 Flumendosa |
Villanova Tulo 39 ° 46 ′ 17,1 ″ severní šířky, 9 ° 13 ′ 42,1 ″ východní délky |
Sardinie | |||||
45 | Salso viadukt | Předpjatého betonu box nosník |
Autostrada A2 European Route 45 |
Castrovillari 39 ° 45 ′ 31,4 ″ severní šířky, 16 ° 13 ′ 14,4 ″ východní délky |
Kalábrie |
V letech 2013 až 2018 se v Itálii zhroutilo jedenáct mostů.