S-Bahn
Německy mluvící termín S-Bahn [ ɛ s . b je ° n ] je zkratka slova Stadtschnellbahn [ ʃ t t ʃ n ɛ ˌ b má ° n ] "město vlak" (nebo jednoduše Schnellbahn [ ʃ n ɛ ˌ b má ° n ] "expresní vlak“ ), ale nyní se používá samostatně k označení regionální expresní sítě (RER) v Německu , Rakousku , Belgii a německy mluvícím Švýcarsku .
Kromě klasické regionální expresní dopravy se vyznačuje:
- rytmické a husté plány;
- zavřít stanice;
- konkrétní ceny (a nejčastěji sjednocené s jinými dopravními prostředky);
- dobré propojení s jinými dopravními prostředky ( autobus , tramvaj atd.);
- někdy vlastní železniční síť (většinou);
- přejezd centrem města v tunelu (v mnoha sítích).
Původ
Termín S-Bahn byl poprvé použit v prosinci 1930 v Berlíně , po elektrifikaci městské sítě příměstských vlaků, od roku 1924. Hamburk převzal termín pro svou vlastní městskou elektrickou železniční síť. Další příměstské vlakové linky jsou integrovány do sítě a jednotné ceny.
Od šedesátých let mnoho měst v Německu vyvinulo takové sítě, vždy s cílem dobré integrace s již existující veřejnou dopravou a jednotným tarifem ( Verbundstarif ).
Sítě v Německu
Většina hlavních měst v Německu má vlastní S-Bahn. Všechny jsou symbolizovány bílým „S“ na zeleném pozadí.
V provozu jsou následující sítě:
- Berlín S-Bahn
- Drážďany S-Bahn
- Hamburk S-Bahn
- Hannover S-Bahn
- Středoněmecký S-Bahn ( region Lipsko / Halle-sur-Saale )
- Magdeburská S-Bahn
- Mnichov S-Bahn
- Norimberk S-Bahn
- S-Bahn Rýn-Mohan (oblast Frankfurt nad Mohanem )
- S-Bahn Rýn-Neckar (oblast Ludwigshafen / Mannheim / Heidelberg / Karlsruhe )
- Rhine-Ruhr S-Bahn (region Ruhr / Kolín nad Rýnem )
- S-Bahn z Rostocku
- Stuttgart S-Bahn
- Brémy S-Bahn
Sítě v Rakousku
V provozu jsou následující sítě:
- Korutany S-Bahn
- Horní Rakousko S-Bahn
- Salcburk S-Bahn , od roku 2004. Slouží také sousednímu německému regionu.
- Štýrský S-Bahn
- Tyrolský S-Bahn
- Vídeňská S-Bahn , od 60. let
- Vorarlberg S-Bahn
Sítě v Belgii
Od prosince 2015 provozuje SNCB vlakovou síť v bruselském regionu a jeho okolí , která se nazývá příměstské vlaky (neboli „vlaky S “). Marketing přizpůsobený příměstským cestám funguje od roku 2015. SNCB také vytvořila vzáří 2018taková nabídka po městech Antverpy , Charleroi , Gent a Lutych .
- Antverpská příměstská síť
- Bruselská příměstská síť
- Příměstská síť Charleroi
- Předměstská regionální síť v Gentu
- Příměstská síť Liège
Sítě ve Švýcarsku
V němčině se taková síť nazývá S-Bahn. Termín RER (regional express network) je používán ve francouzštině. I ve frankofonních regionech se linka RER nazývá „S #“, přičemž číslo je číslo linky. (Řekneme tedy „Dráha 2, vchod do S3 směřující do ...“ a ne „Dráha 2, vchod do RER3 směřující do ...“)
V provozu jsou následující sítě:
- Aargau RER ( S-Bahn Aargau )
- Basel RER ( S-Bahn Basel )
- Bernese RER ( S-Bahn Bern )
- Fribourg RER
- Lucern RER ( S-Bahn Luzern )
- St. Gallen RER ( S-Bahn St. Gallen )
- Ticino RER ( Rete celere del Canton Ticino )
- Vaudois RER
- RER Zougois ( Stadtbahn Zug )
- Curychská regionální expresní síť ( S-Bahn Zürich ), největší ve Švýcarsku
- Rhône Express Régional v Ženevě od roku 1996, název se od roku 2010 nepoužívá ve prospěch společnosti Regio® . Léman Express , přeshraniční RER, vznikla u příležitosti uvedení vozidla do provozu na CEVA linky v roce 2019 .
Poznámky a odkazy
- (od) Mathias Hiller a Mike Straschewski, „ Das Wort“ S-Bahn „und das S-Bahnsignet “ , na stadtschnellbahn-berlin.de ,26. října 2008.