Rhône trenéři

Les Cars du Rhône
Ilustrační obrázek k článku Les coaches du Rhône
Logo sítě „Les Cars du Rhône“
Ilustrační obrázek k článku Les coaches du Rhône
Fast Starter LE na bývalé lince 44 na letišti Lyon-Saint-Exupéry v roce 2015 .
Situace Rhône
Typ Trenér
Uvedení do provozu 1983: Pravidelné linky
1986: Školní linky
1996: Linky na vyžádání
2007: Kyvadlová doprava WhereRA!
2009: TàD Zonal
8. července 2013 : Restrukturalizace
1 st July do roku 2015 : Odstranění TAD
31. srpna 2015 : Důležité změny
Čáry
  • 1 Expresní linky
  • 32 pravidelných linek
  • 336 frekvenčních linek
Účast 7,5 milionu cest ročně (včetně školních výletů)
Majitel SYTRÁLNÍ
Operátor Transdev RAI, Keolis Planche, Maisonneuve, Berthelet, Faure, Venet Voyages
webová stránka carsdurhone.fr
Heslo Přímo pro vás
Síťové linky 2Ex, 100-199 , 200-299 , frekvence
Související sítě • TCL síť  : Metro Lanová dráha Tramvaj Trolejbus a autobusů pro přepravu na vyžádání Full Moon linek • Optibus provozu • Rhônexpress odkazu • Les trenéry du Rhone síť • vážka sítě
Lyon tcl logo-metro-full.svg
Lyon tcl logo-funi-full.svg
Lyon tcl logo-tram-full.svg
Lyon tcl logo-cbus-full.svg Lyon tcl logo-bus-full.svg
Lyon tcl logo-resa-full.svg
Lyon tcl pleinelune.svg

Lyon tcl logo-rx.svg

Ostatní  :

Ilustrační obrázek k článku Les coaches du Rhône
Pro sítí Rhone a Lyonu na 1. st leden 2016 . Dopravní obvod Cars du Rhône je modrý.

Les Cars du Rhône je meziměstská dopravní síť SYTRAL, která slouží departementu Rhône .

Historický

Stará síť

První samostatná síť oddělení byla vytvořena v roce 1983 seskupením všech soukromých dopravních linek oddělení. Od roku 1986 byla na řadě školní doprava, kterou měla převzít obecní rada.

V roce 1996 byla vytvořena síť asi čtyřiceti linek na vyžádání s čísly 300 až 356, které slouží nejvýchodnějším obcím oddělení. Rezervace byla provedena nejpozději den před cestou před 15:00. U výletu v pondělí byla rezervace provedena nejpozději předchozí pátek ve 15:00, tyto řádky neprobíhají o víkendech.

V roce 1999 byla vytvořena interní služba Tarare integrovaná do sítě za tarif.

Na začátku roku 2000 se livrej změnil současně s vizuální identitou oddělení: Šedá zůstala stejná, ale tři červené, modré a zelené pruhy ustoupily sadě čtverců v různých odstínech modré a uspořádaných jinak. úplně jinak.

V roce 2007 se „QuandRA! “, Doplňující k určitým pravidelným linkám, jsou vytvářeny ve spolupráci s Generální radou, regionem Rhône-Alpes a přístupné pomocí jediného„ Navette OuRA! “ + TER »k dispozici na kartě WhereRA! , ostatní jízdenky byly přijaty, aby bylo zajištěno spojení mezi určitými obcemi a nejbližšími stanicemi SNCF s jízdními řády sladěnými s jízdními řády TER Rhône-Alpes .

V roce 2009 oddělení experimentovalo s podomovým zonálním dopravním systémem na vyžádání, který nahradil určité linky na vyžádání ve čtyřech sektorech na severu a západě oddělení: Monsols , Lamure-sur-Azergues , Le Bois -d „Oingt et Monts du Lyonnais s vypuštěním linek 302 až 306, 307A, 307B, 316B, 321, 329 až 336, 337A, 337B, 338, 344, 348, 51 a 353.

V roce 2010 byla vytvořena tramvajová linka Rhônexpress, která vedla ke zrušení linky 175 „Navette Gares-Aéroport“ a zonální přeprava na vyžádání se stala trvalou, zatímco linka na vyžádání 346 zase zanikla.

The 1 st September 2012je služba v odvětví východního Lyonu restrukturalizována a předznamenává obecnou restrukturalizaci z roku 2013  : Linka 165 (Part-Dieu - Colombier-Saugnieu) je nahrazena linkou 1Ex z Grange Blanche a je vybavena vozidly typu „Low Entry“ ( napůl autobus, napůl autobus) a vidí posílení jeho služeb. Vytváří se zonální doprava na vyžádání a školní linky sektoru se stávají linkami „Frequency“ a jsou otevřené všem uživatelům. Řádky 301, 322, 323, 350 a 354 na vyžádání zase zmizí.

The 1. st January rok 2013, řízení resortní dopravy přebírá nově vytvořená unie smíšené dopravy Rhône . Ve stejné datum byla linka 103 (Lyon - Chaponost) integrována do sítě TCL .

Staré řádky do roku 2013 Pravidelné řádky
Čára Trasa Operátor Aktuální síť
101 Perrache - Autobusové nádraží ↔ Vídeň - Autobusové nádraží Rhôdalia 20, 34
101E Perrache - Gare Routière ↔ Brignais - centrum po dálnicích A7 a A450 Rhôdalia smazáno
105 Perrache - Autobusové nádraží ↔ Mornant - Plavecký bazén Rhôdalia 14
105E Perrache - Gare Routière ↔ Mornant - La Piscine po dálnicích A7 a A450 Rhôdalia smazáno
125 Perrache - Autobusové nádraží ↔ Rive-de-Gier - Centre Rhôdalia 45
161 Vaise vlakové nádraží ↔ Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží Trenéři Rhône Nord 18
164 Vaise vlakové nádraží ↔ Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží Keolis Plank 15
176 Vénissieux - Parilly ↔ Valencin - Le Fayet Faure / Rhôdalia 12
176E Vénissieux - Parilly ↔ Valencin - Le Fayet Faure / Rhôdalia 12E
179 Vénissieux - Parilly ↔ Vienne - Autobusové nádraží Faure / Rhôdalia 11, 13
179E Vénissieux - Parilly ↔ Ternay Faure / Rhôdalia smazáno
185 Perrache - Autobusové nádraží ↔ Millery - Place du Marché Rhôdalia 19
185E Perrache - Gare Routière ↔ Millery - Place du Marché po dálnicích A7 a A450 Rhôdalia smazáno
186 Gorge de Loup ↔ Cours-la-Ville - Náměstí Georges Valentin Trenéři Rhône Nord 16
189 Gorge de Loup ↔ Chazelles-sur-Lyon - Dům Tilleuls Keolis Plank 2Ex
T66 Gorge de Loup ↔ Aveize - Medical Center Maisonneuve 42
200 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Charentay - Parking des Pompiers Keolis Plank 18
202 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Tarare - Stanice Trenéři Rhône Nord 17
203 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Monsols - Place de la Fontaine přes Arnas nebo Blacé Trenéři Rhône Nord 36
208 L'Arbresle - SNCF nádraží ↔ Brullioles Trenéři Rhône Nord 41 a 67
209 Belleville-sur-Saône - Place du Monument ↔ Beaujeu - Place de la Mairie Maisonneuve 35
212 Cours-la-Ville - Náměstí Georges Valentin ↔ Roanne - Autobusové nádraží Deska / RNA 40
213 Bourg-de-Thizy ( Thizy-les-Bourgs ) - Centrum ↔ Charlieu Deska / RNA 37
214 Vídeň - Autobusové nádraží ↔ Condrieu - La Maladière Faure 31, 34
218 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Claveisolles - Salle Polivalente Trenéři Rhône Nord 65
221 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Rivolet - Bourg Keolis Plank 63
260 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Neuville-sur-Saône - Centrum Trenéři Rhône Nord 38
265 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Civrieux-d'Azergues - Place des Ponts Keolis Plank smazáno
Raketoplány WhereRA!
Čára Trasa Operátor
WhereRA! 186 Amplepuis - vlakové nádraží SNCF ↔ Cours-la-Ville - náměstí Georges Valentin Trenéři Rhône Nord
WhereRA! 203B Villefranche-sur-Saône - vlaková stanice SNCF ↔ Salles-Arbuissonnas-en-Beaujolais - Le Bourg Trenéři Rhône Nord
WhereRA! 209 Belleville - Stanice ↔ Beaujeu - Radniční náměstí Maisonneuve
WhereRA! 214 Vídeň - SNCF nádraží ↔ Condrieu - náměstí s ovocem Faure
WhereRA! 221 Villefranche-sur-Saône - Autobusové nádraží ↔ Rivolet - Le Bourg Keolis Plank
Doprava na vyžádání:  

Aktuální síť

Síť byla restrukturalizována dne 8. července 2013, s obecným zevšeobecněním toho, co od roku 2012 existovalo v oblasti dopravy na vyžádání a školních služeb ve východním Lyonu . Řádek 189 se stává 2Ex a ostatní řádky jsou restrukturalizovány a mají dvouciferná čísla. O služby městům Genas , Vaugneray a Pollionnay se postará síť místo TCL . V září téhož roku byla na začátku měsíce zavedena linka 45, aby se obnovilo spojení mezi Lyonem a Rive-de-Gier, které dříve prováděla 125, a byla odstraněna v červenci a26. záříje to linka 66 v redukci na 2Ex, která byla vytvořena. The11. prosince téhož roku se linka 60 stane linkou 67 a změní svou trasu.

Souběžně se sítí resortů komunita obcí Saône Beaujolais zřídila19. srpna 2013kyvadlová doprava mezi Saint-Jean-d'Ardières , Belleville a jejím nádražím od pondělí do pátku s výjimkou státních svátků, je provozována mikrobusem autobusy Maisonneuve.

The 17. února 2014Je zřízena linka 46 a nabízí alternativu pro přístup na letiště Lyon-Saint-Exupéry .

The July 7 , 2014, linky 21, 44 a 46 jsou revidovány s cílem optimalizovat dopravu do východního Lyonu, linky 47 a 48 se slučují a stávají se 47 a linky 32, 43, 59 a 62 jsou odstraněny kvůli nedostatečné návštěvnosti, tyto linky někdy obíhaly celý den bez vidění jeden cestovní pas. TAD je zrušen ve městě Quincieux, které integruje Velký Lyon . Řádky 21 a 44 byly revidovány a druhý nyní slouží také na letiště. The21. července 2014linka 43 je znovu vytvořena a prodloužena ze stanice Lentilly do La Tour-de-Salvagny . The1 st September 2014, linka 64 se stane linkou s jedním vypnutím.

The 1. st January do roku 2015„ SYTRAL přebírá správu sítě po připojení Syndicat mixte des transports du Rhône k prvnímu a jeho rozpuštění a komunita obcí ve východním Lyonu integruje obvod sítě TCL, služba trenéry Rhône je ale udržován až do koncesrpna 2015, a až do odvolání pro 16 obcí aglomerace Caladois, které dosud nemají přístup k síti Libellule . Řádek 43 je k tomuto datu vymazán. Nicméně řízení on-demand dopravy zůstává v kompetenci Rhône Generální rady , dokudčervna 2015, pro účinné vymazání 1 st July do roku 2015.

V některých společenstvích obcí , on- poptávka po dopravě byla převzata meziobecní sdružení v různých formách:

v března 2015A podle informací z regionálního deníku Le Progres , SYTRAL se zvažuje několik cest k začátku školního roku září 2015 za účelem racionalizace sítě a ušetřit peníze: snížení frekvence v době mimo špičku ao víkendech, zvýšení cen, zajistit přísný soulad se specifikacemi. SYTRAL také oznámil, že obce budou financovat školní dopravu do škol, které jsou právně jejich odpovědnost.

Služba komunitě obcí ve východním Lyonu , včetně linek 1Ex, 21, 44 a 46, se přenáší do sítě TCL na31. srpna 2015. Ke stejnému datu je číslování řádků, zděděných po restrukturalizaci v roce 2013, které má vadu v tom, že vytvořilo duplicitní číslování někdy neobvyklé s TCL (například dva řádky 14 v Oullins ), je revidováno s návratem „a tříciferné číslování, s výjimkou řádku 2Ex. Nové číslování přidává k existujícímu číslu stovky číslic ( 1 nebo 2 ) v závislosti na důležitosti řádku (příklad: 11 se stává 111, 64 se stává 264 atd.) A je vlastně návratem ke staré logice platné do roku 2013 a umožňuje znovu získat lepší čitelnost sítě a eliminovat duplicitní číslování mezi sítěmi spravovanými stejným organizačním orgánem. Linky 2Ex, 111, 112, 115, 118, 142 a 147 těží z integrace tarifů TCL v rámci městské městské dopravy v metropolitní oblasti Lyonu.

Snížení nabídky v roce 2016

v Květen 2015, předseda rady departementu Christophe Guilloteau oznámil, že chce ušetřit peníze kvůli poklesu rozpočtu resortu z 1,7 miliardy na 528 milionů eur a podle něj třetina z přibližně čtyřiceti pravidelných linek není využívána než méně než pět cestujících. Doufá, že ušetří 12 milionů eur tím, že požádá společnost SYTRAL, aby znovu vyjednala s dopravci, aby snížila služby a náklady, a požádá 40 obcí o převzetí na začátku školního roku 2016, kromě školní dopravy na jejich území. Odstranění dopravy na vyžádání . Síťoví dopravci se obávají důsledků těchto rozpočtových škrtů a dopadů těchto změn na jejich obrat a zaměstnanost.

Touha resortní rady ušetřit na ministerské síti za pět let řádově 50 milionů eur přiměla některé uživatele pravého břehu řeky Rhôny k vytvoření kolektivu a podařilo se jim tlačit zpět nazáří 2016namísto ledna snížení dodávek v tomto odvětví, snížení řádku 134 a přímé vypuštění řádku 231 , o kterém mělo být rozhodnuto během odborového výboruprosince 2015společnosti SYTRAL. Tyto úspory jsou také zaměřeny na linky na severu Beaujolais a zemi Tarare .

Během oborové rady města 29. ledna 2016, volení představitelé Rhone hlasovali velkou většinou o snížení o 35%, což podle odhadů umožňuje úsporu 8,3 milionu eur na 58,44 milionu vyplacených radě resortu společnosti SYTRAL.

Podrobnosti o těchto redukcích nabídek byly podrobně popsány během generálního výboru oborové rady 8. prosince 2015, pro aplikaci do 29. srpna 2016, a byly v únoru veřejně představeny resortní radou a společností SYTRAL. Byly definitivně přijaty společností SYTRAL během Syndikálního výboru EU29.dubna 2016.

Tyto redukce jsou soustředěny, pokud jde o pravidelné čáry, na čtyři osy:

Řádky 138 , 231 a 267 budou zcela odstraněny. U ostatních linií delegací veřejné služby (DSP) 2 až 5, kromě snížení nabídek v různých časových intervalech, jsou významné změny:

Linka 131 resortní sítě Loire bude těžit z integrace z hlediska cen, aby tak kompenzovala eliminaci linky 231 a následné žádosti skupiny uživatelů linek v sektoru. Ke stejnému datu bylo navíc do sítě Libellule přeneseno přibližně deset školních linek a linka 263 .

Síť

Prezentace

Síť pokrývá celé oddělení Rhône mimo obvody městské dopravy sítí TCL / Optibus , soustředěné na metropoli Lyon , komunitu obcí ve východním Lyonu a dalších sedm obcí, a síť Libellule na středisku Villefranche-Beaujolais-Saône aglomerační komunita , také spravovaná společností SYTRAL a slouží několika obcím v sousedních departementech Isère a Loire .

Síť se skládá z:

Transportéry a kolejová vozidla

Tratě jsou spravovány hlavně čtyřmi dopravci, kterým je přiděleno pět delegací veřejné služby (DSP 1 v roce 2012 , ostatní v roce 2013 ):

Stejně jako přepravce Venet Voyages subdodávkami.

Existují hlavně Irisbus Crossways a Mercedes-Benz Intouro . Na podvozku Iveco Daily jsou také Fast Starter LE, Solaris InterUrbino, Volvo 8900 RLE a Indcar Wings . Vozidla jsou většinou přístupná osobám se sníženou pohyblivostí a Fast Starter LE patřící společnosti Berthelet je vybaven terminály Wi-Fi .

Sdružení Cartrans 69

Cartrans 69 je právní sdružení z roku 1901 vytvořené v roce 1993, jehož cílem je spojit všechny společnosti kolektivní přepravy cestujících v departementu Rhône . V souladu se svým účelem působí Cartrans 69 jako rozhraní mezi povoláním a přepravní službou resortní rady Rhône .

Zvýhodněný partner ministerské rady, Cartrans 69, si klade za cíl podpořit hromadnou dopravu osob autokary, přispět ke zlepšení kvality služeb nabízených veřejnosti a navrhnout všechny akce zaměřené na rozvoj stávajících sítí.

Expresní linka

Čára Vlastnosti

2Ex
Přístupné pro osoby se sníženou pohyblivostí 		Lyon - Gorge de Loup - Autobusové nádraží ⥋ Chazelles-sur-Lyon - Maison des Tilleuls
Otevřít zavřít
8. července 2013 / - 		Délka
- 		Délka
68  min 		Pozn. zastávek
14 		Intouro materiál
 Dny provozu
L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D 		Den / večer / noc / svátky
Y/N/N/O 		Vidět. / rok
- 		Transportér
Keolis Planche
Poušť :
Jiný:
  • Amplitudy plány  : Linka pracuje od pondělí do pátku v době od 5  hodin  30 až 21  h  45 v sobotu od 6  hodin a v neděli ao svátcích od 9  am přibližně.
  • Zvláštnosti  : Mezi Gorge de Loup a Thurins Le Pont je možné jet na linku s přepravním lístkem TCL .
  • Restrukturalizace sítě v 29. srpna 2016 : Linka slouží nové zastávce: Messimy - Mairie .
  • Datum poslední aktualizace  :28. srpna 2016.

Pravidelné řádky

Podrobnosti o 32 pravidelných linkách z 29. srpna 2016 jsou uvedeny v následujících článcích:

Frekvence řádků

Tyto linky zajišťují dopravu studentů do škol na katedře a pro některé v metropoli Lyon . K dispozici je 336 linek indexovaných od 300 do 799, otevřených všem cestujícím, kteří je pak mohou využít k přepravě na vyžádání i při absenci pravidelných linek, které jezdí od pondělí do pátku pouze během školních období.

Obce sloužily

Síť obsluhuje více než 203 obcí v departementu:

Ceny

Cenový systém zavedený společností SYTRAL je od roku 2008 bez rozdílu zón a je založen na předplatném a papírovém lístkovém systému. Intermodální jízdenky „Rhônepass“ umožňující využití jak resortní sítě, tak sítě TCL a „Duo Rhône“ se sítí TER Rhône-Alpes jsou k dispozici v autobusech, agenturách TCL a agenturách a stanicích SNCF. Jednotková jízdenka stojí 2  € .

Jízdenky na dopravu se prodávají převážně v autokarech a v prodejních místech, stejně jako v internetovém obchodě s předplatným, jedná se hlavně o obchodníky a několik dopravních agentur spravujících linky sítě a kteří jsou schváleni k prodeji jízdenek na síťovou dopravu. Na jedno město připadá jeden štafetový prodej s jedním, s výjimkou měst s webem dopravce, který prodává tituly, nebo jich může být až pět.

Ceny v roce 2016

Mixed Syndikát Doprava Rhôny a Lyon aglomerace (SYTRAL), během svého odborového výboru z13. listopadu 2015, rozhodl, že ceny dopravy mají být zvýšeny z 1. st January je 2016, v září pro vysvědčení, s průměrným nárůstem o 2%.

Od té doby 1 st April do roku 2015, výše pokut jsou sjednoceny mezi třemi sítěmi SYTRAL ( TCL , Les coaches du Rhône a Libellule ). Tato změna je založena na tarifním modulu RATP .

Výše pokuty je definována podle doby platby uživatelem: okamžitá platba, do sedmi dnů a po sedmi dnech. Pokud tomu tak není ověřena jako množství respektive 34,50  € , 55,50  € a 72,50  € a v případě, že celkový nedostatek ohledu částky jsou v tomto pořadí 51,50  € , 55, € 50  a € 89,50  .

Cena hlavních lístků na 1. st January je 2016

Ceny vstupenek jsou stanoveny na:

Ceny hlavních ročních předplatných 1. st January je 2016Ceny hlavních měsíčních předplatných 1. st January je 2016

Prodejní místa

Obce s jedním nebo více prodejními místy jsou následující:

Givors , Saint-Fons a Saint-Priest  ;

Amplepuis , Ampuis , Anse , Beaujeu , Brignais , Cercié , Chambost-Allières , Condrieu , Cours , Cublize , Dommartin , Duerne , L'Arbresle , Lamure-sur-Azergues , Le Bois-d'Oingt , Legny , Loire-sur-Rhône , Lozanne , Montrottier , Mornant , Pollionnay , Soucieu-en-Jarrest , Sainte-Foy-l'Argentière , Saint-Jean-d'Ardières , Saint-Just-d'Avray , Saint-Laurent-de-Chamousset , Saint-Martin -en-Haut , Saint-Symphorien-d'Ozon , Saint-Symphorien-sur-Coise , Tarare , Thizy-les-Bourgs , Villefranche-sur-Saône a Vourles  ;

Chasse-sur-Rhône , Valencin a Vienne .

Poznámky k vykazovaným údajům

Zdroj dat

Data otevření tratí a kolejových vozidel jsou založena na křížové kontrole informací. Dopravci jsou převzati z jízdních řádů pro autobusy Rhône a z webových stránek příslušných dopravců. Doba trvání trasy a počet zastávek se počítají z jízdních řádů autobusů Rhône , dnů provozu, denní doby (den, noc, svátky) a specifik.

Vysvětlení některých

Počet zastávek je v tabulkách, součet zastávkách s různými jmény, ať jsou podávány v jednom nebo obou směrech dopravy.

Tyto hodinové amplitudy jsou uvedeny podle následujícího principu: Když harmonogram dává čas přepravy na každé zastávce, to jde z odletem z prvních prvního autobusu, všichni odjezd přestane spojí do doby odjezdu posledního autobusu nejpozději všechny odletové zastávky dohromady. Rozsahy hodin jsou založeny na zimních hodinách, pokud není uvedeno jinak.

Podívejte se také

Související články

Externí odkaz

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. DSP 1 týkající se komunity obcí ve východním Lyonu došlo v roce 2015 k přenosu jeho linek do sítě TCL a není zahrnut do seznamu následujícího po této poznámce.

Reference

  1. sytral.fr - Území dovedností
  2. http://www.rhone.fr/content/view/full/1435
  3. http://www.rhone.fr/content/view/full/1269%20
  4. Mobilicités.com - Rhône: Oddělení vytváří smíšenou dopravní unii , 23. července 2012.
  5. „  rhone.fr - The Rhône mixed transport union  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? )
  6. „  Shuttle timetable  “ , na http://www.ccsb-saonebeaujolais.fr (konzultováno 17. ledna 2016 ) .
  7. „  Genas Mag number 32  “ , na http://genas.fr (konzultováno 6. června 2015 ) , s.  12.
  8. mlyon.fr - Dne 1. I. ledna 2015 Sytral bude také zabývat přepravou Rhone
  9. „  Rozšíření SYTRAL  “ na mobilní telefony ,28. listopadu 2014(zpřístupněno 25. prosince 2020 )
  10. Výměna e-mailů se zákaznickým servisem v síti
  11. „  Příjem veřejné dopravy - Sytral  “ , na www.sytral.fr (konzultováno 25. prosince 2020 )
  12. „  Cars du Rhône: ministerstvo chce ušetřit peníze snížením služby  “ , na http://www.mlyon.fr ,6. května 2015(zpřístupněno 6. června 2015 ) .
  13. „  Doprava na vyžádání: nový název, nová pravidla  “ , na http://www.leprogres.fr ,4. srpna 2015(zpřístupněno 17. ledna 2016 ) .
  14. „  Doprava na vyžádání  “ , na http://www.le-pays.fr ,24. září 2015(zpřístupněno 17. ledna 2016 ) .
  15. „  Sociální a solidární doprava bude zavedena 1. října  “ na http://www.leprogres.fr ,27. července 2015(zpřístupněno 17. ledna 2016 ) .
  16. „  The Pays de l'Arbresle zahajuje svou dopravní službu pro lidi se sníženou pohyblivostí  “ , na adrese http://www.le-pays.fr ,24. září 2015(zpřístupněno 17. ledna 2016 ) .
  17. „  Dvanáct linek věnovaných blízkosti na západě Rhôny  “ , na http://www.le-pays.fr ,17. prosince 2015(zpřístupněno 17. ledna 2016 ) .
  18. "  Snížené dezerty, vyšší ceny: změna pro automobily du Rhône  " , na http://www.leprogres.fr ,4. března 2015(zpřístupněno 4. března 2015 ) .
  19. „  V září se Cars du Rhône opět mění  “ , na http://www.tecelyon.info ,7. června 2015(zpřístupněno 7. června 2015 ) .
  20. „  Cars du Nouveau Rhône: směrem k omezené službě?  » , Na https://france3-regions.francetvinfo.fr ,7. května 2015(zpřístupněno 6. června 2015 ) .
  21. Clémence Lena, „  http://www.leprogres.fr/economie/2015/12/09/les-usagers-inquiets-pour-l-avenir-des-lignes-de-bus-vers-vienne-et-givors  » , Na http://www.leprogres.fr ,9. prosince 2015(zpřístupněno 8. ledna 2016 ) .
  22. Michel Deprost, „  New Rhône: odstranění autobusových linek  “ , na http://www.enviscope.com ,21. prosince 2015(zpřístupněno 8. ledna 2016 ) .
  23. „  Rhône: snížení třetiny autobusových linek  “ , na https://www.lyonmag.com ,30. ledna 2016(zpřístupněno 30. ledna 2016 ) .
  24. „  Generální komise ze dne 8. 12. 2015 - Optimalizace nabídky Cars du Rhône od 29. 8. 2016  “ , na https://www.scribd.com (přístup 4. února 2016 ) .
  25. „  Cars du Rhône: vymazání linek odhlasovaných společností Sytral  “ , na https://www.lyonmag.com ,29.dubna 2016(zpřístupněno 30. dubna 2016 ) .
  26. Martial Fiat, „  Cars du Rhône: uživatelé slyší Sytral  “ , na http://lessor.fr ,15. června 2016(zpřístupněno 29. června 2016 ) .
  27. „  Press kit for the new Libellule network on 29. August 2016  “ , on http: //www.buslibellule.com online on = 8. června 2016 ,8. června 2016(zpřístupněno 8. června 2016 ) .
  28. carsdurhone.fr - Kdo jsme?
  29. Tisková zpráva generální rady Rhône ze dne 30. listopadu 2012
  30. „  Kdo jsme?“  » , Na http://www.cartrans69.fr (konzultováno 6. června 2015 ) .
  31. „  Jízdní řád linek Cars du Rhône  “ , na http://www.carsdurhone.fr (konzultováno 29. června 2016 ) .
  32. carsdurhone.fr - Vstupenky a předplatné
  33. carsdurhone.fr - prodejní místa
  34. [PDF] „  Shrnutí odborového výboru SYTRAL z pátku 13. listopadu 2015  “ na http://www.sytral.fr ,listopadu 2015(zpřístupněno 21. listopadu 2015 ) .
  35. „  Trenéři TCL a Rhône: cena pokut se zvýší 1. dubna!“  » , Na http://www.lyonmag.com ,5. března 2015(zpřístupněno 5. března 2015 ) .