Optile | ||||||||
Logo Optile. | ||||||||
Situace | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Ile-de-France | |||||||
Tvorba | 2000 | |||||||
Fúze | Profesní sdružení dopravců (APTR) a Sdružení pro rozvoj a zlepšení dopravy v regionu Île-de-France (ADATRIF) |
|||||||
Typ | Zákon o sdružení z roku 1901 | |||||||
Pole | Veřejná doprava | |||||||
Sedadlo | 32 rue de Caumartin, 75009 Paříž | |||||||
Organizace | ||||||||
Generální ředitel | Thierry colle | |||||||
Hlavní členové | Transdev , Keolis , RATP Dev , Groupe Lacroix , SAVAC | |||||||
Člen | Île-de-France Mobilités , GIE Comutitres | |||||||
Síť |
Autobusy Île-de-France ( Île-de-France Mobilities ) |
|||||||
webová stránka | optile.com | |||||||
| ||||||||
Île-de-France Professional Transport organizace (Organisation professionnelle des transports d'Île-de -France ) je francouzská asociace sdružující všechny soukromé společnosti provozující pravidelné autobusové linky registrovaných v Île-de-France region dopravního plánu, a které tvoří autobusovou síť organizované Île-de- France Mobilités , mimo síť pařížského úřadu pro autonomní dopravu (RATP).
Zatímco autobusové linky RATP obsluhují Paříž a její vnitřní předměstí, linky společností Optile obsluhují hlavně střední a vnější předměstí.
Île-de-France Professional Organizace dopravy byl vytvořen v říjnu 2000 , od sloučení zájmového sdružení silničních Transportéry (APTR) a Asociace pro rozvoj a zlepšení dopravy v regionu Ile -de-France region. -De Francie (ADATRIF).
L'Optile je právnická asociace z roku 1901, jejímž posláním je zajišťovat administrativní správu pravidelných linek provozovaných jejími členy, tedy všemi soukromými přepravními společnostmi v Île-de-France. Mezi členy patří rodinné podniky historicky založené v Île-de-France a velké skupiny s mezinárodním rozměrem, jako je Keolis nebo Transdev . Provádějí veřejnou dopravu na pravidelných městských a meziměstských linkách, školní dopravu a / nebo specializovanou dopravu, tedy soukromou dopravu, jako je doprava na vyžádání, přeprava osob se sníženou pohyblivostí nebo příležitostná přeprava.
Zastupuje také své členské společnosti v orgánech odpovědných za dopravu v regionu, aby koordinoval své činnosti a zlepšoval své sítě. Optile je prostředníkem mezi dopravci a organizačním orgánem přepravy Ile-de-France Mobilités , protože sám spravuje všechny výnosy generované na pravidelných linkách, které jsou předmětem kompenzace, tedy více než 460 milionů eur ročně. Toto sdružení by mělo zajistit ekonomickou udržitelnost svých členských společností.
Členové Optile provozují autobusové a autokarové sítě v regionu Île-de-France a poskytují tak služby 1100 z 1300 obcí v regionu s koncentrací více než 6 milionů obyvatel.
Členské sítě Optile v číslech:
Níže jsou uvedeny autobusové a autokarové sítě, resortní, městské nebo meziměstské struktury, „povodí“ a specializované, které tvoří síť autobusů Île-de-France , členů Optile.
Jméno sítě | Komunita měst nebo aglomerací | Operátor | Místní provozovna |
---|---|---|---|
Albatrans 91.XX (ex-Trans'Essonne) | Essonne | Keolis , Transdev | Transdev Les Cars d'Orsay , Transdev CEAT , Keolis Seine Sénart , Keolis Meyer , SAVAC |
Busval d'Oise 95.XX | Val d'Oise | Auta Lacroix , RATP Dev , Keolis , Transdev | Auta Lacroix , RATP Dev Céobus , Keolis Val-d'Oise , Les Cars Rose , Les Courriers d'Île-de-France , RATP Dev Tim Bus , Transdev Conflans , Transdev Ecquevilly |
Seine-et-Marne Express | Seine et Marne | Transdev , Procars | Transdev Darche Gros , Procars , Transdev N'4 Mobilités , Transdev Marne et Morin , Transdev Trans Val de France , Transdev Nemours , Transdev Vulaines |
Transdev TRA 6XX | Seine-Saint-Denis | Transdev | Transdev TRA |
Jméno sítě | Komunita měst nebo aglomerací | Operátor | Místní provozovna |
---|---|---|---|
Nosné sítě | |||
Autobus Beauvais | Slouží na letiště Beauvais z Paříže | Letiště Paříž-Beauvais | Letiště Paříž-Beauvais |
Express A14 | spojení mezi La Défense a Yvelines | Transdev / Keolis , RATP Dev | CTCOP, STILE |
Filéo | přepravní služba na vyžádání pro dopravu na letiště Roissy | Keolis | Keolis Mobility Roissy |
Le Bus Direct (dříve Cars Air France) | Služba na letiště Roissy a Orly z Paříže | ||
Magický raketoplán | služba do parků Disney z letišť Roissy, Orly a Beauvais | Transdev | Transdev Marne-la-Vallée |
Express 19 | Expresní autobus mezi Les Mureaux a Versailles | Transdev Ile-de-France Ecquevilly | |
Express 80 | Expresní autobus mezi Cergy Préfecture a Mantes-la-Jolie | Tourneux autobusy | |
Express 100 Torcy-Créteil | Expresní autobus mezi Torcy a Créteil | Transdev Île-de-France Lys |
Ačkoli jsou v asociaci nezávislé rodinné podniky, většina ostatních podniků patří do jedné ze dvou skupin s mezinárodním rozměrem: Keolis nebo Transdev .
Seznam 86 členských dopravců před soutěží do roku 2021, které jsou podrobně uvedeny níže.
KeolisSkupina Keolis je soukromým evropským provozovatelem veřejné osobní dopravy, který vznikl sloučením skupin Cariane a Via GTI v roce 2001, což je jeden z nejdůležitějších hráčů ve veřejné dopravě v Evropě.
V Île-de-France provozuje Keolis prostřednictvím svých dceřiných společností mimo jiné sítě: Keolis Seine Val-de-Marne s Bord de l'Eau a Orgebus , Courriers de l'Île-de-France ( Filéo , Goëlys , Grand R …), Keolis Seine Sénart s autobusem Seine Sénart , Phébus , TICE .
Seznam různých dceřiných společností Keolis v IDFSkupina Transdev je přítomna ve 28 zemích na pěti kontinentech a je světovým měřítkem pro kolektivní přepravu cestujících. Vyplývá to ze spojení společnosti Veolia Transport , dopravní značky skupiny Veolia , soukromého provozovatele místní veřejné dopravy, působícího ve více než třiceti městských oblastech s více než milionem obyvatel, a Transdev , čtvrtého soukromého provozovatele místní veřejné dopravy, světová jednička v tramvajové dopravě a evropská jednička v přepravě na vyžádání .
V Île-de-France provozuje Transdev prostřednictvím svých dceřiných společností mimo jiné následující sítě: AMV s autobusovou sítí Marne-la-Vallée , Transdev Les Cars d'Orsay , CEA Transports , Transdev Marne et Morin , Transdev N ' 4 Mobility with Sit'bus , Transdev SETRA with SITUS , STBC with Apolo7 , Transdev STRAV , Transdev TRA , Transdev Trans Val de France , Trans Val-d'Oise and the Magical Shuttle for service to Disneyland Paris .
Seznam různých dceřiných společností Transdev v IDFV Île-de-France provozuje RATP Dev prostřednictvím svých dceřiných společností různé sítě prostřednictvím těchto různých dceřiných společností.
Seznam různých dceřiných společností RATP Dev v IDFExistují také nezávislé nebo rodinné podniky.
Seznam nezávislý společnosti IDFV rámci soutěže o autobusové linky v Île-de-France v 1. st January je 2021, sítě operátorů seskupených v Organizationle-de-France Professional Transport Organisation (Optile) budou reorganizovány do 39 nových sítí.
V lednu 2021 bylo několika z těchto nových sítí uděleno společnostem Transdev a Keolis, čímž vznikly nové dceřiné společnosti:
Servis některých linek sítě Optile zajišťují autobusy . V Île-de-France tak lze najít například Heuliez ( GX 117 , GX 127 , GX 327 , GX 427 ...), Irisbus Agora ( Agora Standard , Agora L (ong) , Agora Line ), Citelis ( Citelis 12 , Citelis Line , Citelis 18 ) nebo Mercedes-Benz Citaro ( Citaro 12m , Citaro G …).
Na ostatních linkách službu zajišťují autobusy . V Île-de-France lze tedy najít například Irisbus Crossways ; Setra …
Cena linky je stejná ve všech autobusových sítích Ile-de-France a přístupná se stejnými předplatnými. T + vstupenka umožňuje jedinou cestu bez ohledu na vzdálenost, s jedním nebo více možných spojení s jinými autobusové a tramvajové linky na maximální dobu 1 h 30 min mezi prvním a posledním validaci. Naproti tomu lístek ověřený v autobusu vám neumožňuje jet metrem nebo RER . Tyto Orlybus a Roissybus linky , které poskytují služby letiště, mají zvláštní cenu, ale jsou přístupné s obvyklými odběry.
Financování provozu linek (údržba, vybavení a osobní náklady) zajišťuje společnost Transdev. Ceny jízdenek a předplatného, jejichž výše je omezena politickým rozhodnutím, však nepokrývají skutečné náklady na dopravu. Nedostatek je kompenzován organizačním orgánem dele-de-France Mobilités , kterému od roku 2005 předsedá předseda regionální rady Île-de-France a který je složen z místních volených úředníků. Definuje obecné provozní podmínky i dobu a frekvenci služeb. Finanční bilance provozu je zajištěna roční globální alokací přepravcům v regionu díky platbám za dopravu placeným společnostmi a příspěvkům od veřejných orgánů.