Regionální reverzibilní vlak

Regionální reverzibilní vlak Popis tohoto obrázku, také komentován níže Regionální reverzibilní vlak TER Alsace ve stanici ve Štrasburku . Klíčové údaje
Provozovatel (provozovatelé) SNCF
Typ reverzibilní veslo
Výrobce

Carel Fouché Industries (1985-1989)

Alsthom (1990-1994)
Úkol TER

Tyto regionální oboustranné vlakové soupravy ( RRR ) jsou železniční vozy, seskupené do vlakové soupravy , a které jsou určeny, aby bylo taženo nebo tlačen lokomotivou. Jsou k dispozici pouze ve francouzské síti. Jejich stažení probíhá napříč touto sítí.

Popis

RRR jsou tři nebo čtyři skříňová nerezová (nerezová) vesla, podobná RIO a RIB . Vyznačují se svým výkonem; s výkonem až 140  km / h , stejně jako čelní plochy připomínající tvář modernizovaných dvojitých samohybných prvků . Pokud jde o tento poslední bod, některé regiony renovovaly RIO a RIB přijetím přední strany RRR, ale tato úprava je omezena na kabinu řidiče a pro některé na odstranění centrální přístupové plošiny a jejích dveří, nahrazených okny ( jeden na každou stranu).

Mohou být spojeny s několika sériemi lokomotiv, tepelných nebo elektrických:

Efektivní

Dodávky byly dokončeny v roce 1994 s celkem 17 vlakovými soupravami se 4 skříněmi a 122 vlakovými soupravami se 3 skříněmi.

Na 1 st 01. 2012je v provozu asi sto vlaků.

Řádky sloužily

V Alsasku

V oblasti Akvitánie (s BB 8500 )

V oblasti Auvergne (s BB 67400 )

V regionech Burgundsko - Franche-Comté (s 25 500 BB )

V minulosti zajišťovali dobrý počet burgundských spojení. Dvě vlakové soupravy RRR z regionu jsou v současné době v provozu na TER Provence-Alpes-Côte d'Azur

V regionu Bretaň (s 25 500 BB )

V oblasti Horní Normandie (s BB 67300/400 a BB 16500)

V oblasti Lotrinsko

V regionu Midi-Pyrénées

S definitivním výběrem BB 8500 z letní služby 2016:

V minulosti poskytly také Toulouse-Matabiau - Pamiers - Foix - Ax-les-Thermes - Latour-de-Carol

S BB 67400  :

V regionu PACA

S BB 22200 RC:

S BB 67400  :

Pikardie (s BB 67400 )

V oblasti Rhône-Alpes

Modelářství

Tento vlak byl reprodukován firmou Euro Passion Model (vyráběný společností LS Models ) v měřítku 1/87.

Konec služby

V mnoha oblastech, i když se RRR z pohledu železnice zdají celkem mladé, jsou lokomotivy, které je táhnou a tlačí, obecně mnohem starší. Kromě regionu PACA, který provedl výměnu stárnutí BB25500 za BB22200RC modernizovaného a vybaveného reverzibilitou, využily další regiony výhody současného nebo minulého trhu s novým vybavením, a to navzdory vybavení pro mladý věk. Společnosti Régiolis a Regio2n proto významně přispěly k nahrazení RRR a jejich lokomotiv. Z dlouhodobého hlediska by tyto vlakové soupravy měly nadále používat pouze regiony Grand Est (RRR obíhající kolem Štrasburku) a PACA , a to u vlakových souprav, které budou v průměru fungovat pouze přibližně 25 let.

Poznámky a odkazy

  1. Charakteristika a historie RRR na Trains d'Europe
  2. [PDF] Počet provozních vlaků na 1. st ledna 2012 o trainsso.pagesperso-orange.fr
  3. „  Segmenty RRR vypalují své poslední náboje  “ , na Rail Passion ,16. října 2018(zpřístupněno 28. října 2019 )

Podívejte se také

Související články