Oficiální jméno | (ro) Drobeta-Turnu Severin (od1972) |
---|---|
Místní název | (ro) Drobeta-Turnu Severin |
Země | Rumunsko |
---|---|
Județ | Mehedinți |
Hlavní město | Drobeta Turnu - Severin ( d ) |
Hlavní město | Mehedinți |
Koupal se | Dunaj |
Plocha | 57,43 km 2 |
Nadmořská výška | 65 m |
Kontaktní informace | 44 ° 38 ′ 10 ″ severní šířky, 22 ° 39 ′ 20 ″ východní délky |
Populace | 92 617 obyvatel. (2011) |
---|---|
Hustota | 1 612,7 obyvatel / km 2 (2011) |
Postavení | Magistrát Rumunska ( en ) , krajské město ( d ) |
---|---|
Generální ředitel | Marius-Vasile Screciu ( d ) (od2016) |
Obsahuje lokality | Drobeta Turnu - Severin ( d ) , Dudașu Schelei ( d ) , Gura Văii ( d ) , Schela Cladovei ( d ) |
Twinning | Orly |
Poštovní směrovací číslo | 220004–220256 |
---|---|
webová stránka | www.drobetaturnuseverin.ro |
Drobeta-Turnu Severin (v každodenním jazyce Turnu Severin , v maďarštině : Szörényvár ) je obec a hlavní město județ Mehedinți v Oltenia na jihozápadě Rumunska . Je to přístavní město na Dunaji . V roce 2011 to mělo 86 475 obyvatel .
Turnu znamená „věž“; Severin pochází ze tří možných původů:
Město je postaveno na levém břehu Dunaje podél řeky Topolnița po proudu od Železných bran směrem k srbskému městu Kladovo .
Hraniční přechod, který se nachází o něco dále proti proudu, vede po mostu postaveném přes rumunsko-srbskou bariéru Železných bran.
Turnu Severin se nachází 353 km západně od Bukurešti , 113 km západně od Craiovy a 210 km východně od Temešváru .
Obec se skládá ze samotného města Turnu Severin a vesnic Dudașu Schelei (588 obyvatel v roce 2002), Gura Văii (1 652 obyvatel v roce 2002) a Schela Cladovei (5 458 obyvatel v roce 2002).
V dávných dobách , je Dacian místo jménem Drobetě je zde zmíněna, a Roman Castrum tohoto jména byla založena v roce 105 bránit most postavený přes Dunaj podle Apollodorus Damašku na příkaz císaře Trajan . Romanization z Dacians a dalších Thráky je u původu jazyků východní Romance , nejrozšířenějším z nich je rumunský .
Během postoupení Dacia k Goths v 256 , most byl zničen, aby se zabránilo invaze barbarů od vstupu do říše. Ve IV th staletý castrum opět zničen Gepids a Huny . On pak přestavěn Justinian , ale VI th století, Avaři a Slované ruin to navždy. Výměny mezi oběma břehy však nepřestávaly. Christianization z východní říše římské přinesl region do byzantské civilizace. K eparchies Dunaje zajistit spojení s patriarchy Constantinople přes chorehs (χωρεπισκόποι: kočující střelci), pod kontrolou perichoretes (περιχωρέτοι: zodpovědná za okrajových oblastech říše ).
Ve středověku , který patřil Bulharsku , je oblast „ Železných bran “ podmaněna Maďary , kteří za vlády Ladislava I. st. ( 1040 - 1095 ) postavili novou pevnost na ochranu svého království proti Coumanům a Pechenegy . V roce 1186 přešlo do „ království Bulharů a Valašků “, aby se v roce 1228 vrátilo do Maďarska, které na jižní hranici vytvořilo „ banáty “, hraniční pochody specifické pro vojenskou a náboženskou expanzi maďarské koruny. Mezi těmito banány, ten, který se rozprostírá nad současnými regiony Banat de Timișoara , Kraina Železných bran a Oltenia , nese název "Banat de Severin": jeho hlavní město je pak známé pod jmény Szörényvár nebo Severin . Guvernéři severinské pevnosti ( Turnu Severin ) pak nesou titul Ban . V roce 1233 byla citadela rozšířena a transformována za vlády André II ( 1205 - 1235 ) a Bela IV ( 1235 - 1270 ).
V té době se rumunské vévodství z Valašska byli vazalové maďarské koruny, ale v 1330 , v bitvě u Posada , že emancipovaná a knížectví Valašska osamostatnila, včetně citadely Severin které Valašské voivodes rozšířit na jejich vlastní. obrátit se, ale že je Maďarové při několika příležitostech odvezou zpět. V roce 1364 kníže Vladislav I. Valašský založil pravoslavný klášter ve Vodici . Příchod Osmanů na jižní břeh Dunaje v roce 1396 proměnil citadelu v klíčovou baštu obrany proti turecké expanzi v podunajské oblasti. Město Severin bylo do roku 1502 sídlem katolického biskupství (založeno v roce 1382).
Seznam katolických biskupů má 12 jmen:
V roce 1524 byla pevnost Severin zničena pohovkami a nebyla přestavěna; Turci tam získávají obchodní a mezipřistávací práva. Administrativní centrum regionu se poté přesune do Craiovy a význam Turnu Severin významně klesá. To zůstane užitečným Dunaj port knížectví Valašska a od XVI th století, prosperující kosmopolitní trhu hranici Valašska, v habsburské monarchii a Osmanskou říší .
V roce 1829 , poté, co byl Dunaj osvobozen od osmanské kontroly na základě Adrianopolské smlouvy , se Turnu Severin mohl znovu rozvíjet a v roce 1833 z něj důsledný urbanizační plán udělal moderní město. V roce 1858 vedla výstavba moderního přístavu na Dunaji k významnému průmyslovému rozvoji. Ve druhé polovině XIX th století město také stalo posádkové město a řeka námořní základna .
Z námořních a pozemních bitev se konalo v průběhu první světové války , a město, protože dvě třetiny Rumunsku obsadila německá armáda z valné Falkenhayn . Během druhé světové války , nové bitvy postavila Wehrmacht a maďarské jednotky na jedné straně, proti jednotkám rumunských a sovětských na straně druhé. Přístav utrpěl značné škody, jejichž oprava trvala dlouho.
Stejně jako celé Rumunsko trpěl Turnu Severin od února 1938 do prosince 1989 karlistickým , fašistickým a komunistickým diktátorským režimem , ale od roku 1990 znovu zažil demokracii . Návrat k prosperitě však zpomalila finanční krize v roce 2010 v důsledku globální deregulace , která zasáhla jeho ekonomiku.
V roce 1972 se komunistický režim , který podporoval protochronism (nacionalistická historický nauka), přidal se k názvu Turnu Severin, starobylé a Dacian jeden z Drobetě. Město oslavila 1870 tého výročí od svého založení v roce 1992 .
Při sčítání lidu z roku 2011 se 91,35% označilo za Rumuny . U 7,73% populace není etnická skupina známa.
V roce 2011 je populace města 90,78% pravoslavná , zatímco u 7,76% populace není náboženská příslušnost známa.
Vlevo, odjet | Sedadla | Postavení | |
---|---|---|---|
Sociálně demokratická strana - Národní unie pro pokrok Rumunska (PSD-UNPR) | 11 | ||
Národní liberální strana (PNL) | 10 | ||
Populární hnutí | 2 |
Ekonomika Turnu Severin byla vždy spojena s Dunajem, a proto je hlavním zaměstnavatelem velká loděnice Severnav , známá ve Francouzské Polynésii, která postavila smíšenou nákladní loď Aranui III , která spojuje Tahiti s ostatními ostrovy.
Ve městě sídlí také hutnická továrna a společnost na stavbu železničních zařízení (1450 pracovníků), potravinářské továrny, výroba nábytku a renomovaný pivovar (piva značky „ Traian “).
Vodní elektrárna postavená na Dunaji proti proudu od města byla výsledkem dohody v roce 1956 mezi Jugoslávií a Rumunskem . Stavba začala v roce 1964 a přehrada byla slavnostně otevřena16. května 1972. Jeho výkon je 2 100 megawattů a jeho výroba je rozdělena mezi Srbsko a Rumunsko rovnoměrně.
První vysoká škola města pochází z roku 1851 . Dnes má 9 vyšších škol a technickou univerzitu (část univerzity v Craiově ).
Kulturní místa:
Kulturní akce
Městem protíná státní silnice DN6 ( evropská cesta 70 ), která spojuje Temešvár s Craiovou a Bukurešťou . Státní silnice DN87 vede na sever a města Motru a Târgu Jiu .
Tyto železnice Rumuni mají nádraží na lince Temešvár - Bukurešť .
Damašský most Apollodorus přes Trajanův sloup v Římě .
Citadela Severin.
Válečný památník (první světová válka).