Vinci | |
![]() Sídlo společnosti Vinci v Nanterre v roce 2021. | |
Tvorba | 1899: SGE, 2000: Vinci |
---|---|
Klíčová data | 1899: vytvoření SGE 2000: SGE se stává Vinci a spojuje se s GTM |
Zakladatelé | Alexandre Giros a Louis Loucheur |
Právní forma | Akciová společnost s předsedou představenstva a generálním ředitelem a představenstvem |
Akce | Euronext : generální ředitel |
Heslo | Skutečné úspěchy jsou ty, které sdílíme. |
Ústředí | 1 kurz Ferdinand de Lesseps 92500 Rueil-Malmaison Francie |
Směr | Předseda a generální ředitel: Xavier Huillard |
Akcionáři |
Zaměstnanci 8,8% Pokladnické akcie 8,3% Katar drží 3,7% Jednotliví akcionáři: 6,8% Francouzští institucionální investoři 17,1% Non-francouzští institucionální investoři 55,3% (k 31. prosinci 2019) |
Aktivita | průmysl, terciární oblast, infrastruktura, telekomunikace |
Dceřiné společnosti | Koncese Vinci , Vinci Énergies , Eurovia , Vinci Construction , Letiště Vinci , Vinci Autoroutes , Zařízení Vinci , Stade de France , Warbud Polsko, Citéos, Equo Vivo ... |
Efektivní | 222 397 (2019) |
SIRÉNA | 552037806 |
Evropská DPH | FR32552037806 |
webová stránka | vinci.com |
Kapitalizace | 43,033 miliardy eur (31. prosince 2018) |
Obrat | 48,053 miliardy eur (2019) |
Čistý zisk | 3,260 miliardy eur (2019) |
Předchozí společnost | Obecná společnost společností |
Vinci , dříve Societe Generale d'Entreprises (SGE), je druhou největší společností na světě v oblasti koncesí a stavebnictví a zaměstnává 222 397 lidí po celém světě. Činnost společnosti Vinci je organizována kolem 5 obchodních center: Vinci Autoroutes, Vinci Concessions, Vinci Énergies, Eurovia a Vinci Construction. V roce 2019 je společnost přítomna ve více než 100 zemích a její obrat je v roce 2019 48,053 miliardy eur.
Société Générale d'Entreprises, známý pod zkratkou „SGE“, byla založena v roce 1908 dvěma francouzskými polytechnických inženýry , Alexandre giros a Louis Loucheur . Ten založil v roce 1899 sdružení, kterým se stala skupina Giros-Loucheur (Girolou) specializující se na výrobu elektřiny a železobetonu .
V roce 1914, SGE byl 2 nd francouzská veřejnost funguje skupinu, za GTM , ale před Société de konstrukce des Batignolles a Fougerolle Frères .
Společnost SGE byla v letech 1966 až 1984 ovládána společností General Electricity Company ( CGE ), nyní Alcatel . V letech 1984 až 1988 ji ovládala společnost Saint-Gobain, poté od roku 1989 do roku 2000 společnost General Water Company, která se v roce 2000 stala společností Vivendi environnement .
V roce 1988 koupila SGE společnost Campenon-Bernard , která byla založena v roce 1920 .
V roce 2000 se společnost Vivendi environnement ( Vivendi , dříve Compagnie Générale des Eaux ) stáhla ze SGE, která byla přejmenována na Vinci. včervence 2000, nově nezávislá skupina Vinci získává Grands Travaux de Marseille (GTM), dceřinou společnost Suezu. Poté se stala světovou jedničkou ve stavebnictví před Bouyguesem . Je uveden na pařížské burze cenných papírů a je součástí složení indexu CAC 40 .
V roce 2005 se jeho podíl na dálnicích na jihu Francie zvýšil na 73,4% a na9. března 2006100 %. Vypukla polemika ohledně finančních podmínek této koncese, která způsobila, že stát každý rok přišel o značné finanční zdroje. Politici všech stran, Nicolas Dupont-Aignan , Arnaud Montebourg a François Bayrou kritizovali nedbalost státu v této oblasti.
V roce 2009 Vinci koupil společnosti Bar-W, Simplex a aktiva od Haymills ve Velké Británii a také od společnosti Han v Rumunsku .
V roce 2010 koupil Vinci společnost Faceo od Facility Managementu a průmyslovou skupinu Cegelec .
V roce 2011 získal Vinci na koncesi pro LGV Tours-Bordeaux čáry od RFF .
V roce 2013 získal Vinci portugalský letištní úřad Aeroportos de Portugal (ANA) za 3,08 miliardy eur. Ve stejném roce prodal Vinci část svého podílu v belgické společnosti CFE . vprosinec 2013, VINCI odkoupila 16,67% podíl ve společnosti Colas , dceřiné společnosti Bouygues , ve společnosti Cofiroute , za přibližně 800 milionů EUR.
V roce 2014 bylo 75% Indiga prodáno společnostem Crédit Agricole Assurances a Ardian za téměř 2 miliardy eur. Dokončuje nákup společnosti Imtech ICT, Electrix, dceřiné společnosti jihoafrické skupiny Aveng a Freyssinet ve Španělsku prostřednictvím Soletanche Freyssinet, a dokončila odkup podílu společnosti Colas v hlavním městě Cofiroute .
v června 2015, Vinci oznamuje akvizici novozélandské společnosti HEB Construction za neurčitou částku.
v září 2016, Vinci prodává zbývající podíl v Indigu společnostem Crédit Agricole Assurances a Ardian .
v dubna 2017, Vinci oznamuje akvizici savojské společnosti Benedetti-Guelpa, která se specializuje na veřejné práce v horách a na životní prostředí. vlistopadu 2017, Vinci oznamuje akvizici společností ve Švédsku Eitech a Infratek, které se specializují na oblast elektrotechnických prací a strojírenství.
v srpna 2018, Vinci oznamuje akvizici americké stavební společnosti Lane Construction za 486 milionů eur, čímž posílila svou dceřinou společnost Eurovia.
V říjnu 2020 společnost Vinci oznámila, že v říjnu 2020 předloží nabídku na akvizici energetických aktivit ACS za 5,2 miliardy eur, poté v dubnu 2021 znovu projednala tuto nabídku na 4,9 miliardy eur.
Skupina Vinci v současné době staví své nové sídlo v Nanterre nad novou stanicí pobočky RER E v Nanterre la Folie . „L'Archipel“, název nového sídla, má být dodán v létě roku 2021 a na místě uvidí 4 000 zaměstnanců z různých dceřiných společností, což umožní shromáždit týmy na jednom místě, aktuálně rozptýleném několik stránek v Ile-de-France.
V oblasti sportu má VINCI Concessions většinový podíl v hlavním městě různých společností: konsorciová společnost Stade de France ; společnost Le Mans Stadium (LMS), provozovatel MMArena nebo dokonce společnost Nice Eco Stadium, provozovatel Allianz Riviera .
Letiště VinciOd roku 2012 společnost Vinci učinila z řízení v letištních oblastech klíčovou oblast růstu. V roce 2015 pobočka zmobilizovala 5 000 zaměstnanců skupiny.
v března 2017, Vinci oznamuje podepsání memoranda o porozumění pro rozvoj íránských letišť Mašhad a Isfahán .
The 27. prosince 2018„Vinci se stává největším akcionářem londýnského letiště Gatwick , 8. letiště v Evropě, pokud jde o provoz, za transakci ve výši přibližně 3,22 miliardy eur, která mu umožňuje držet 50,01% anglického letiště.
Na konci roku 2018 provozoval Vinci 46 letišť se sídlem ve 12 různých zemích s celkovým počtem 228 milionů cestujících ročně.
Letiště Vinci je přítomna v Brazílii, Íránu, Anglii, Srbsku a Japonsku.
Vinci AutoroutesVinci Autoroutes je přední evropský provozovatel koncesí na dopravní infrastrukturu - dálnice a silniční stavby. Ve Francii Koncese Vinci má velmi silnou základnu s 4.300 km dálnic za koncesi na sítích ASF , Escota , Cofiroute a Arcour (ústupek firmy na A19 mezi Artenay a Courtenay). Společnost má podíly v několika koncesionářských společnostech nebo provozovatelích infrastruktury: tunelová společnost Prado-Carénage (Marseille); Otevřeně severní obchvat Lyonu do konce roku 2015; Seag a Seaca, respektive provozovatelé letiště Grenoble-Isère a letiště Chambery - Savoie .
Společnost Vinci Concessions je také mezinárodně zastoupena ve Spojeném království s mosty přes Severn a jižním obchvatem Newportu ; v Portugalsku mosty přes Tejo ; v Řecku Charilaos Trikoupis mostu mezi Rion a Antirion ; v Kanadě dálnice Fredericton - Moncton a most Konfederace ; ve Spojených státech dálnice SR91 a I-394 ; v Německu elektronický mýtný systém Toll Collect ; v Kambodži tři letiště; na Jamajce, úsek dálnice a 380 000 parkovacích míst spravovaných v 11 zemích. vKvěten 2008, Vinci podepisuje konstrukční smlouvu na nejdelší most na světě mezi Emirátem v Kataru a Bahrajnským královstvím (40 km ).
Vinci Highways
Vinci Highways je divize Vinci Concessions specializující se na koncese a provozování silniční infrastruktury mimo Francii.
Vinci železniceVinci Railways je provozovatel specializující se na železniční infrastrukturu .
Vinci Énergies a Vinci Facilities fungují ve čtyřech oblastech služeb souvisejících s budovami:
V roce 2019 má pět hlavních značek:
v října 2019, Vinci Énergies kupuje „Sistem Melesur Energia“ a „Sistem Infraestructuras y Operaciones EPC“ od španělské skupiny „Grupo Solar Lighting“
Eurovia , dceřiná společnost skupiny Vinci , je francouzská společnost zabývající se veřejnými pracemi, jejíž hlavní činností je návrh, výstavba a údržba dopravní infrastruktury a rozvoj měst .
Společnost Eurovia je přítomna v silniční a železniční dopravě a recyklaci materiálů.
Realizace více než 90% svého obratu v Evropě (zejména ve Francii, Německu, Velké Británii, České republice a Španělsku) , Eurovia také drží pozice v USA (Florida, Severní Karolína), Kanadě (Quebec) a Chile.
Jako první ve Francii a třetí největší stavební skupina na světě je společnost Vinci Construction hlavním přispěvatelem k obratu skupiny: 35% v roce 2017, což představuje obrat 13,96 miliardy eur.
Jeho činnost je rozdělena do tří složek:
Vinci byl patron o obnovení Zrcadlový sál na zámku ve Versailles (2004 - 2007).
Společnosti skupiny Vinci Construction GroupVinci Immobilier je dceřinou společností developerské společnosti skupiny (založena v roce 2005). Specializuje se na rezidenční nemovitosti (bydlení a rezidence s obsluhou) a obchodní nemovitosti (kanceláře, obchody a hotely).
v prosince 2018Vinci Immobilier si vybral Bordeaux, aby představil svůj nový koncept servisního pobytu pro studenty, Student Factory: 116 bytových jednotek, převážně jednopokojových bytů o velikosti 20 m2. Cílem je kompenzovat silný demografický a realitní tlak. The1 st 07. 2019, Vinci Immobilier ohlašuje založení společnosti zaměřené na investice do start-upů s názvem Vinci Immobilier Corporate Venture. Cílem je urychlit vývoj nabídek, inovací a řešení pro udržitelné město . Investice do mladých výhonků by mohly dosáhnout 1 milionu eur.
Společnosti skupiny Vinci s datem vytvoření (neúplný seznam):
Let | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obrat | 36 956 | 38 634 | 40 338 | 38 703 | 38 518 | 38 073 | 40,248 | 43 519 | 48 053 |
Provozní výsledek | 3660 | 3,651 | 3767 | 4243 | 3715 | 4 118 | 4 607 | 4 997 | 5,734 |
Čistý příjem, skupinový podíl | 1904 | 1,917 | 1 962 | 2486 | 2,046 | 2505 | 2747 | 2983 | 3260 |
Finanční dluhy | 17 164 | 16 210 | 17 552 | 17134 | 15 001 | 13 938 | 14 001 | 15,554 | 21 700 |
Pracovní síla | 183 320 | 192 701 | 190 704 | 185 293 | 185 452 | 183 487 | 194 428 | 211233 | 222 397 |
Na 30. dubna 2019.
Příjmení | % |
Vinci (spořicí plán) | 8,71% |
Vinci (vlastní) | 6,08% |
Katar drží | 3,74% |
Skupina Vanguard | 2,11% |
Správa investic Norges Bank | 1,79% |
Capital Research & Management Co. | 1,31% |
Amundi Asset Management | 1,30% |
Poradci fondu BlackRock | 1,19% |
Správa investic BlackRock | 1,14% |
Fidelity Management & Research | 1,11% |
Společnost Vinci Concessions je od roku 2017 registrována v registru transparentnosti zástupců zájmových skupin u Evropské komise a v roce 2018 deklaruje roční výdaje na tuto činnost ve výši 120 000 eur. Koncese na Vinci zastupuje také společnost Athenora consulting, což naznačuje, že od ní v roce 2017 získala lobbování mezi 100 000 a 200 000 eur.
Vinci prohlašuje Vysokému úřadu pro transparentnost veřejného života, že bude ve Francii v roce 2018 provádět lobbistické aktivity ve výši nepřesahující 10 000 eur. Agentura Public provedla v roce 2018 rovněž několik akcí zastupování zájmů jménem Vinciho konstrukcí a soukromý odkaz a CCIC.
Vinci se podílí na stavbě první 43 kilometrů od Moskva-Petrohrad zpoplatněné silnice přes Khimki lesa . Tato stavba vyvolala v Rusku mnoho protestů, 75% místní komunity, asi 200 000 občanů Khimki , je proti projektu. Projekt obklopuje řada případů porušování lidských práv. Novináři a aktivisté byli zatčeni, napadeni a dokonce zabiti. vduben 2013, smrt novináře Michaila Beketova odhalila v místních novinách podezření z korupce, která měla dopad na osoby odpovědné za projekt. vListopadu 2008, byl brutálně napaden a poté ponechán mrtvý.
Projekt letiště Grand Ouest v Notre-Dame-des-Landes vede k silným místním a národním protestům mnoha občanů, místních volených úředníků, odborů, ekologických sdružení a politických skupin. Považován za symbol velké zbytečné práce uložené a nákladné (556 mil. EUR HT) jeho kritiky, projekt na ploše 1650 ha by byl také v rozporu se zákonem o vodě , Grenelle de l'Environnement , energetický přechod a vedlo by k vyvlastnění a zničení zemědělské půdy.
U dvou výše uvedených projektů (dálnice spojující Moskvu s Petrohradem a letištěm Notre-Dame-des-Landes ) získala skupina v letech 2011 a 2012 „ Pinocchiovu cenu “, která odsuzuje jejich škodlivé environmentální a společenské důsledky.
The 23. března 2015, podala nevládní organizace Šerpa stížnost na společnost Vinci Construction Grands Projets a její katarskou dceřinou společnost pro nucené práce, snižování otroctví a zatajování na stavbách v Kataru, zejména na mistrovství světa. Generální ředitel skupiny Xavier Huillard později v rozhovoru pro Le Figaro připustil, že Vinci si ponechal pasy pracovníků přistěhovalců pracujících na jejích místech v Kataru, přičemž tvrdil, že pracovníci žili „v podmínkách, které odpovídají nejvyšším standardům. "
Vinci obvinění popřel. Bylo zahájeno předběžné vyšetřování. The14. dubna 2015 Vinci předvolal Šerpu v pátek zastoupení jeho prezidenta Williama Bourdona, ale také individuálně ředitelky Laetitie Liebertové, právnice Marie-Laure Guislainové odpovědné za podání stížnosti, v pátek 26. června 2015na pařížském Tribunal de Grande Instance. Tento postup byl zahájen pro porušení presumpce neviny v důsledku rozhovoru zveřejněného dne23.dubna 2015na webových stránkách internetového osvobození , byl popsaný Sherpa jako „SLAPP“ strategie ( Strategic soud proti účasti veřejnosti nebo pronásledování gag ve francouzštině), popsané jako nákladný postup odradit stěžovatele slabší finančně. Tribunal de Grande Instance v Paříži odhaduje, že tato proti útoku nebyl součástí rozhodčího, který vedl Vinci na zahájení řízení ve věci samé před 17 -tého Civil Division. vdubna 2016, tato odmítla Vinciho argumenty a vysvětlila své rozhodnutí následovně:
„[Porušení presumpce neviny je charakterizováno pouze v případě, že je dotyčná osoba předvedena]“ jako vinu za činy, které jsou předmětem vyšetřování nebo soudního vyšetřování [...] Porušení presumpce neviny je proto jen myslitelné pokud si ten, kdo obdrží informace (...), je vědom existence probíhajícího trestního řízení “.
Dotčený článek však neodkazoval na zahájení šetření, které bylo veřejně oznámeno až později.
Vinci zahájil další stížnosti proti sdružení šerpů, zejména za pomluvu a pomlouvačné vypovězení.
Na začátku roku 2016 si Vinci nechal vypracovat studii dopadu sítě Business for Social Responsibility s cílem stanovit interní standardy lidských práv. Hlavním cílem této iniciativy je „ zajistit účinnost opatření zavedených QDVC “, katarskou dceřinou společností skupiny.
Po klasifikaci bez následných opatření k první stížnosti 23 března 2015, nevládní organizace Šerpa, díky novým vyšetřováním v Indii, obviňuje Vinciho a jeho katarskou dceřinou společnost z „nucené práce, nevolnictví, obchodování s lidmi, práce neslučitelné s lidskou důstojností, záměrného ohrožení, nedobrovolných zranění a zatajování“ v listopadu 2018.
Znečištění Seiny odhaleno v března 2019Mezirezortní federací pro rybolov a ochranu vodního prostředí vede k zahájení předběžného šetření a pozastavení dotace z regionu Île de France . Betonárna Nanterre je zdrojem znečištění. Společnost naznačuje, že znečištění je náhodné a neúmyslné, což je zpochybňováno vodní policií regionálního a meziresortního ředitelství pro životní prostředí a energetiku a meziresortní federace pro rybolov a ochranu vodního prostředí.