Cesta je pohyb v prostoru, omezené, dělal na více či méně vzdáleného místa k osobnímu (například cestovní ruch ) nebo odborné (podnikání) nebo jiné ( války , politické nebo klimatickými uprchlíky ) účel, výlety motivované činnosti sportovních nebo sociálně -kulturní nebo významné události.
Zatímco počet nepřístupných oblastech nenamapované i neznámých snížily cestovní výrazně vzrostl a demokratizovat v průběhu XX -tého století s příchodem moderní dopravy stále rychlá a pohodlná, na cestě železo , poté automobilů a letadel . K tomuto vývoji došlo s rostoucími negativními důsledky, pokud jde o spotřebu energie a fosilních paliv , fragmentaci krajiny a ekosystémů dopravní infrastrukturou a emise skleníkových plynů a jiných znečišťujících látek .
Okružní cesta, která cestujícího přivede zpět do výchozího bodu, je „ cesta “.
Lidé, kteří cestují, se nazývají „cestující“ nebo v některých druzích dopravy „cestující“.
Profesionálům, kteří organizují a prodávají výlety, se říká „ cestovní kanceláře “.
Pohyb na velké vzdálenosti je podstatný s Homo sapiens , protože ten bude postupně kolonizovat celý pozemský svět. Na druhou stranu jsou tato přesídlení v období neolitu zdůrazněna , nejčastěji motivována praktickými důvody (rodinný a společenský život, obchod, průzkum, války ...). Jako příklad dobytí a / nebo průzkumu můžeme uvést dobytí Alexandra Velikého , Dária , kolonizaci Středomoří Řeky a Féničany , rozvoj římských dobytí , expanzi egyptské, čínské nebo muslimské říše nebo, blíže k nám, Velká objevy . Tolik expedic, které často odváděly muže daleko z domova. Obchodní a poutní jsou také důležité a časté cestování vzory, které najdeme mnoho stop od starověku .
Cestování je spojeno s hmotnými podmínkami, které se budou časem vyvíjet. Doprava, ubytování, orientace jsou všechny prvky, které musely být vynalezeny a následně vyvinuty, aby se člověk mohl snadno pohybovat. Nejprve se vedle chůze, prvního způsobu pohybu, vyvinou různé dopravní prostředky, které usnadní cestu: domestikace koně a vynález kola , který umožní vytvoření kočárů. (V smysl pro „platformu, otevřenou nebo uzavřenou skříň připevněnou na kolech, taženou zvířecí silou, která se používá k přepravě osob, předmětů.“); člun , který umožňuje řeku a námořní navigaci, ale také výstavbu a údržbu silnic (například důležitá síť římských silnic ), z mostů , které umožní překonat přírodní překážky. Cestovatel však musí být během své cesty také schopen jíst a uchýlit se, což postupně umožňují sítě hotelů a hostinců . Na Středním Východě, tato potřeba byl částečně splněn karavanní sítěmi , které nabízejí útočiště a ochranu pro karavany . Během starověku mohl nedostatek hostinců napravit sítě známých v zahraničí, které by mohly ubytovat cestovatele. Tak tomu bylo často například v Římské říši, dokonce až do bodu zpomalení expanze hostinců. A konečně, cestování předpokládá, že představuje území, na kterém se člověk pohybuje; z této potřeby (mimo jiné) se zrodí mapování . Bude však nutné počkat na středověké portulany, poté námořní mapy renesance , aby se mapa stala skutečným a účinným pomocníkem pro cestovatele.
Tyto materiální podmínky často způsobily, že cestování bylo náročné, obtížné a nebezpečné. Nicméně, cestování pro potěšení, je velmi starověký činnost, která se neomezuje pouze na Evropu, i když je běžně až evropského debutu v XVII -tého století.
Ve skutečnosti, od XVII th století, cesta nazvaný „ Seznámení s počítačem “ byl vyvinut v Anglii a v dalších evropských zemích. Praktikují ji mladí šlechtici a jedná se o formu cestování, která je méně přímo spojená s nutností a je stále více motivována potěšením z cestování a poznávání jiných míst. V XIX th století, rozvoj dopravy a tras communigent své kořeny v historii a mýtech držen v literatuře ( Marco Polo , Jules Verne , Robinson Crusoe , Columbus ...), zatímco představovat motivace ze sociálního napodobení nebo komerční propagace cestovního prázdniny. Tato literatura dobrodružství je také silně rozvíjí v XIX th století.
Současně s tím, jak se svět vlivem rychlosti dopravy „zmenšuje“, zvyšuje se jeho identifikace v různých formách (kartografie, obrázky, informace atd.), Což ponechává menší prostor pro překvapení cestujícího. Marc Augé tak hovoří o nemožné cestě, „o té, kterou už nikdy nebudeme dělat, o té, která nás mohla přinutit objevovat nové krajiny a další lidi“ .
Expanze rychlého a motorizovaného cestování přináší nové problémy ve spotřebě vesmírných a energetických zdrojů, v oblasti tzv. Odpovědného cestovního ruchu i v oblasti změny klimatu , přičemž doprava je jednou z hlavních odpovědností za emise plynů. a navíc neustále roste.
Cestování někdy naráží na správu, některé země, jako je NDR nebo Sovětský svaz, bránily určitým občanům v odchodu, jiné země omezují vstup zahraničních cestujících, v obou případech, aby se zabránilo migračním jevům.
V některých případech to znamená potřebu zvláštních dokumentů, které mají být vypracovány příslušnými správními útvary, například aktualizovaný průkaz totožnosti , cestovní pas k překročení hranice.
V mnoha zemích existuje pro „neregistrované“ a další cestující považované za nelegální doprovod na hranici nebo do země původu a oblasti zadržení.
Autoři sci-fi vylíčili cestování v čase a hluboký vesmír mnoha způsoby, někdy manipulují s představou časoprostoru .