24 hodin Le Mans 2010
24 hodin Le Mans 2010
Navigace
Předchozí vydání Další vydání
Na 24 hodin Le Mans v roce 2010 se o 78 th vydání závodě 24 hodin Le Mans a koná 12. a 13. června 2010 na okruhu Sarthe .
Seznam hostů
V roce 2010 vydání pila počet účastníků se zvýšil z 55 na 56 díky výstavbě 56 th stát. Tato nová „ krabička “, dodána dne4. června 2010, se nachází v prostoru dostupném mezi budovou stánku a přístavbou dokončenou v roce 2008.
Kvalifikační čas
Vůdce každé kategorie a nejlepší čas na kolo každého dne jsou psány tučně . Nejlepší čas na kolo každého vozu je zobrazen na šedém pozadí.
Poz
|
č
|
Stabilní
|
Kočka.
|
Session 1 09/06/2010 22h / 24h
|
Session 2 10/06/2010
|
---|
19:00 / 21:00 |
22h / 24h |
---|
1
|
3
|
Peugeot Sport Total
|
LMP1
|
3:19 711
|
3:23:59
|
3:20:02 212
|
---|
2
|
1
|
Tým Peugeot Celkem
|
LMP1
|
3:20:31
|
3:23:23
|
3:22:00 007
|
---|
3
|
2
|
Tým Peugeot Celkem
|
LMP1
|
3 min 20 s 325
|
3:23:98
|
3 min 20 s 961
|
---|
4
|
4
|
Tým Oreca Matmut
|
LMP1
|
3:01 192
|
3:04 731
|
3:23:14
|
---|
5
|
9
|
Audi Sport Severní Amerika
|
LMP1
|
3:23:57
|
3:28:36
|
3:21:98
|
---|
6
|
7
|
Audi Sport Team Joest
|
LMP1
|
3:24:68
|
3:28:15
|
3:22 176
|
---|
7
|
8
|
Audi Sport Team Joest
|
LMP1
|
3:04 430
|
3 min 25 s 014
|
3:23:60
|
---|
8
|
007
|
Aston Martin Racing
|
LMP1
|
3:06 680
|
3:32:65
|
3:29:36
|
---|
9
|
009
|
Aston Martin Racing
|
LMP1
|
3:26:74
|
3:35:58
|
3:28:86
|
---|
10
|
6
|
Tým AIM Oreca Matmut
|
LMP1
|
3:30:05
|
3 min 35 s 520
|
3:29:50
|
---|
11
|
008
|
Signature Plus
|
LMP1
|
3:29:77
|
3:37:14
|
3:37:14
|
---|
12
|
14
|
Kolles
|
LMP1
|
3:30 min. 907
|
3:47:57
|
3:31 870
|
---|
13
|
15
|
Kolles
|
LMP1
|
3:31:66
|
03:40 462
|
3:34:40
|
---|
14
|
11
|
Drayson Racing
|
LMP1
|
3:36:63
|
3 min 44 s 887
|
3:31:86
|
---|
15
|
42
|
Strakka Racing
|
LMP2
|
3:36:16 168
|
3:43:08
|
3:33:07
|
---|
16
|
12
|
Rebellion Racing
|
LMP1
|
|
3:41:07
|
3:33:49
|
---|
17
|
26
|
Highcroft Racing
|
LMP2
|
03:37 202
|
3: 34: 537
|
3: 34: 537
|
---|
18
|
5
|
Beechdean mansell
|
LMP1
|
3:36:89
|
3 min 45 s 669
|
3:38:36
|
---|
19
|
13
|
Rebellion Racing
|
LMP1
|
3:44:10
|
3:37:09
|
3:37:09
|
---|
20
|
25
|
RML
|
LMP2
|
3:44:59
|
3:48:27
|
3:39 648
|
---|
21
|
40
|
Quifel - Asm Team
|
LMP2
|
3:41:96
|
3:42 min 816
|
3:40 532
|
---|
22
|
35
|
DUB Racing
|
LMP2
|
3:42:39
|
3:46:72
|
3 min 41 s 310
|
---|
23
|
19
|
Autocon Motorsports
|
LMP1
|
4 min 00 s 646
|
03:43 167
|
03:43 167
|
---|
24
|
29
|
Závodní box
|
LMP2
|
3:51:06
|
3:47:97
|
3:47:97
|
---|
25
|
41
|
Tým Bruichladdich
|
LMP2
|
3 min 55 s 680
|
3:57 034
|
3:51 189
|
---|
26
|
39
|
KSM
|
LMP2
|
3:52 972
|
8:34 918
|
3:51 310
|
---|
27
|
24
|
DUB Racing
|
LMP2
|
3:52 730
|
3:58 623
|
3:52:00 008
|
---|
28
|
38
|
Pegasus Racing
|
LMP2
|
4:03 784
|
3:52 837
|
3:52 837
|
---|
29
|
37
|
WR / Salini
|
LMP2
|
3:55:08
|
4:02:16
|
3:53 109
|
---|
30
|
28
|
Závodní výkon
|
LMP2
|
3:59 361
|
3:56 679
|
3:53 942
|
---|
31
|
52
|
Mladý řidič AMR
|
LMGT1
|
3:55:05
|
4:03 649
|
4:02 133
|
---|
32
|
70
|
Marc VDS Racing
|
LMGT1
|
4 min 00 s 325
|
3:55:35
|
3:55:35
|
---|
33
|
60
|
Matematická soutěž
|
LMGT1
|
3:57 296
|
4 min 00 s 620
|
3:55:58
|
---|
34
|
73
|
Luc Alphand Adventures
|
LMGT1
|
3:58 810
|
18:22 824
|
4:14:43
|
---|
35
|
72
|
Luc Alphand Adventures
|
LMGT1
|
3:58 906
|
4:03:42
|
4:03:42
|
---|
36
|
82
|
Risi Competizione
|
LMGT2
|
3:59:23
|
4:03:10 4
|
4:03:10 4
|
---|
37
|
64
|
Corvette Racing
|
LMGT2
|
4:01:01
|
4:03:45
|
3:59:43
|
---|
38
|
63
|
Corvette Racing
|
LMGT2
|
4:09:09
|
4:02 533
|
3:59 793
|
---|
39
|
95
|
AF Korsika
|
LMGT2
|
4:02 492
|
3:59 837
|
3:59 837
|
---|
40
|
61
|
Matematická soutěž
|
LMGT1
|
4:11:56
|
4:06:28
|
4:01 628
|
---|
41
|
77
|
Tým Felbermayr Proton
|
LMGT2
|
4:02:00
|
4:01 640
|
4:01 640
|
---|
42
|
76
|
IMSA Performance Matmut
|
LMGT2
|
4:01 755
|
4:06 630
|
4:06 630
|
---|
43
|
78
|
Tým Bmw
|
LMGT2
|
4:04 986
|
4:01 893
|
4:01 893
|
---|
44
|
97
|
BMS Scuderia Italia
|
LMGT2
|
4:06:27
|
4:02:04
|
4:02:04
|
---|
45
|
89
|
Tým Hankook Farnbacher
|
LMGT2
|
4:03 886
|
4:06 378
|
4:02 427
|
---|
46
|
80
|
Flying Lizard Motorsports
|
LMGT2
|
4:08 315
|
4:02 685
|
4:02 685
|
---|
47
|
50
|
Velká konkurence
|
LMGT1
|
4:03 175
|
4:06:09
|
4:06:09
|
---|
48
|
79
|
Tým Bmw
|
LMGT2
|
4:05 851
|
4:03:15
|
4:03:15
|
---|
49
|
83
|
Risi Competizione
|
LMGT2
|
4:03 959
|
4:13:04
|
4:13:04
|
---|
50
|
85
|
Spykerova eskadra
|
LMGT2
|
4:06 997
|
4:04:05
|
4:04:05
|
---|
51
|
92
|
JMW Motorsport
|
LMGT2
|
4:06 391
|
|
4:04:30
|
---|
52
|
69
|
JLOC
|
LMGT1
|
4:13:36
|
4:05 796
|
4:05 170
|
---|
53
|
75
|
Soutěž Prospeed
|
LMGT2
|
4:14:57
|
4:11:16
|
4:10:01
|
---|
54
|
88
|
Tým Felbermayr Proton
|
LMGT2
|
4:10:05
|
4:20:29
|
4:20:29
|
---|
55
|
81
|
Jaguar RSR
|
LMGT2
|
4: 13: 537
|
4:18:70
|
4:12:43
|
---|
56
|
96
|
AF Korsika
|
LMGT2
|
4:02 615
|
|
|
---|
Řidiči kvalifikovaní podle národnosti
Počet pilotů podle státní příslušnosti
42 francouzsky
|
28 Britů
|
17 Němců
|
12 Američanů
|
10 švýcarských
|
8 Italů
|
8 holandsky
|
6 Belgičanů
|
5 dánština
|
4 Rakušané
|
4 japonština
|
3 Brazilci
|
3 Finové
|
3 portugalština
|
2 Argentinci
|
2 Australané
|
2 Španělé
|
2 monacké
|
2 Češi
|
1 Kanaďan
|
1 mexická
|
1 Saúdská
|
1 slovinština
|
1 švédština
|
|
Průběh závodu
15 pm 0 : závod je na čtyři Peugeot 908 HDI FAP velcí favorité 2010 zaujímají první čtyři místa.
15 h 4 Pedro Lamy na voze Peugeot n o 3 rozšiřuje odstup na další tři vozy Peugeot. Lola B06 / 10 n o 15 Michael Lewis / Autocon již opuštěný po jediném kole.
Po necelých deseti minutách závodění předběhl Peugeot n o 1 od Geného Peugeot n o 2 z Montagny. Audi nestíhá.
15 h 17 : Ginetta-Zytek n o 5 opouští trať v Indianapolisu je opuštěný. Později se Jaguar XKR GT2 také vzdal kvůli elektrické poruše.
15 h 49 : Bezpečnostní vůz uvolnil trať, více než minutu mezi Peugeotem a Audi.
16 hod 4 : poté, co vlna zastávkách v boxech, najdeme čtyři Peugeot následovaly tři Audi a dva Lola-Aston Martin.
Po 1 h 16 mrtvici zařadilo Audi R15 n o 7 McNish frontu rovnou michelinskou šikanou. Nejlepší Audi je 1 minuta 5 s za nejlepším Peugeotem.
Boj o první místo mezi Lamy na Peugeot n o 3 až Montagny na Peugeot n o 2. Audi n o 9 krku a krk s Peugeotem n o 4 Team Oreca. Francouzi si výhodu ponechávají.
16 h 42 : Montagny natankuje, pak o kolo později to byl Lamy, kdo se vrací na tribunu, obě auta nepustí.
Tyto tři oficiální vozy Peugeot se prohlubují propast s Peugeot n o 4 Team Oreca.
Klasifikace po 2 hodinách závodění: Peugeot n o 2, Peugeot n o 3, Peugeot n o 1, Peugeot n o 4, Audi n o 7, Audi n o 9, Audi n o 8. V GT1 jsou zapojeni Ford a Corvette krásný souboj.
17 h 25 : Peugeot n o 3 Lamy začne kouřit přímo na Mulsanne, může přivést auto do garáže. O několik minut později, Peugeot n o 3 vzdal, suspenze odtrhne. Mechanici začínají pochybovat o spolehlivosti Peugeotu.
Sarrazin, který nahradil Montagny před pár kol, udržuje náskok před Peugeot n o 1 z genu.
18 h 55 : Dumas visí kameramana v boxech, retro poškozený. Davidson, který převzal kormidlo z N o 1, ujala vedení závodu.
19 h 22 : Kristensen se pokouší předjet BMW Priaulx na volnoběh v zatáčkách Porsche, ukončí svoji činnost v lapači štěrku a roztočí se. Vůz ztrácí spoustu času a odchází osmý, D r Ulrich zuří.
20 h 23 : opuštění BMW Art Car, bez benzinu.
Po 6 h 45 závodech Treluyer v Audi n o 8 dual Rockenfeller na Audi n o 9 a zaujímá čtvrté místo za třemi Peugeot.
7 hodin závodění: Peugeot n o 1 je 1 min 21 s před Peugeot n o 2, jedno kolo za Peugeot n o 4 a dva Audis.
22 h 26 : Montagny znovu vezme kolo a vyrovná zpoždění na Peugeotu n o 1, kde Gené převzal od Wurze. Je to 1 min 11 s .
22 h 27 : Hlava Peugeotu se vrací do boxu, mechanici vymění elektrický box a ztratili 13 minut v boxech, vůz opustí sedmý s třemi koly Montagny, pohodlný vůdce.
Audi n o 8 poškozen jeho ostří po kontaktu s vibrátorem, n o 9 využil toho získat třetí místo.
Téměř o půlnoci dokončil Gené působivých 3 min 20 s 824 , což je rekord závodu. O deset minut později, když porazil jeho vlastní rekord s kole 3 min 19 s 644 je n o 1 nemá co ztratit. Lola-Rebellion of Bouillon bude v noci zrazen svými světlomety a zasáhne zadní část v rohu Fordu.
1 am : Peugeot n o 2 je 1 min 35 s před Peugeotem n o 4 a jedno kolo na Audi n o 9. Lola-Aston Martin projíždí za Audi n o 7 a Peugeot n o 1.
Loic Duval vrátí postupně na Peugeot n o 2. Na 2 hod 30 hod, Kristensen splňuje elektrický problém není vážný. No n o 7 ale ztratí své páté místo ve prospěch Peugeotu n o 1.
2 h 50 : Peugeot Oreca se vrací do boxu po problému s polohřídelem HS. Vůz začne po 4 kolech šestý. Před Audi zůstává jen jeden Peugeot.
3 h 24 : opuštění Lola-Rebellion n o 12, motor rozbitý. Audi n o 8 do boxů po pomalém defektu.
6 h 18 : klasifikace se nemění a Peugeot n o 2 se otáčí jako hodiny.
7 pm 0 Montagny o n o 2 tankování a vede kolo před Audi n Ø 9 a Audi n o 8.
... ale o dvě minuty později Peugeot V12 explodoval v sestupu Dunlop, tři Audi se ocitly v čele, závod se začal pro Peugeot měnit v noční můru. Audi n o 9 si udržuje výhodu oproti Audi n o 8 a dvě kola před Peugeotem n o 1.
8 h 15 : Davidson uvolněn, odbočí k Audi n o 9.
10 h 37 : Peugeot n o 1 se v boxech vrací na plnou rychlost, auto je vypnuté, ale není to vážné. Wurz to převezme.
Během 21 -tého hodině závodu se Audi n o 9 a Audi n o 8 zabývat vzdálenou bitvu.
11 h 34 : Lotterer ve frontě Audi n o 8 rovně Arnage a kazí jeho kryt. Začne třetí za Peugeotem n o 1.
Wurz dual Rockenfeller a zpět ve stejném kole jako druhý ve 12 hodin 41 .
12 h 48 : Wurz zpomaluje, jeho 908 kouřová strana Indianapolis. Peugeot se vrací do své skříně, země je pokryta olejem. Quesnel trhliny, Audi vyhraje jeho 9. ročník vítězství v Le Mans.
Konečným naděje Peugeot je n o 4, udeřit na 3 min 19 y 074 . Duval se vrátil deset sekund ze třetího místa. Zaměstnanci společnosti Peugeot Sport vtrhli do stánku Oreca.
13 h 45 : Duval exploduje, to je opuštění posledního Peugeotu.
15 pm 0 : tři Audi překročil čáru jako vítěz nečekané ztrojnásobil na německou marku. Trojice Rockenfeller / Dumas / Bernhard zvítězila v edici 2010. V LMP2 zvítězila Strakka Racing ve své kategorii, Porsche týmu Felbermayr-Proton, první v kategorii GT2, dokonce skončilo před nejlepším GT1, Saleen S7-R Larbre Soutěž.
Průběžné hodnocení
Konečná klasifikace závodu
Zde je oficiální klasifikace na konci 24 hodin závodění.
-
vítězové jednotlivých kategorií
- Ve sloupci „Pneumatiky“ musíte najet kurzorem na model a vyhledat výrobce pneumatik.
Poz
|
Kočka
|
č
|
tým
|
Piloti
|
Rám
|
Pneumatiky
|
Prohlídky
|
---|
Motor
|
---|
1
|
LMP1
|
9
|
Audi Sport Severní Amerika
|
Mike Rockenfeller Romain Dumas Timo Bernhard
|
Audi R15 + TDI
|
M
|
397
|
---|
Audi 5499 V10 při 90 ° Diesel Bi-turbo
|
2
|
LMP1
|
8
|
Audi Sport Team Joest
|
André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler
|
Audi R15 + TDI
|
M
|
396
|
---|
Audi 5499 V10 při 90 ° Diesel Bi-turbo
|
3
|
LMP1
|
7
|
Audi Sport Team Joest
|
Tom Kristensen Rinaldo Capello Allan McNish
|
Audi R15 + TDI
|
M
|
394
|
---|
Audi 5499 V10 při 90 ° Diesel Bi-turbo
|
4
|
LMP1
|
6
|
Tým Oreca - Matmut
|
Soheil Ayari Didier André Andy Meyrick
|
Oreca 01
|
D
|
369
|
---|
AIM 5496 V10 na 90 °
|
5
|
LMP2
|
42
|
Strakka Racing
|
Danny Watts Nick Leventis Jonny Kane
|
HPD ARX-01c
|
M
|
367
|
---|
Acura HPD 3398 V8
|
6
|
LMP1
|
007
|
Aston Martin Racing
|
Haroldský primas Stefan Mücke Adrián Fernández
|
Lola-Aston Martin B09 / 60
|
M
|
365
|
---|
Aston Martin 5993 V12 při 60 °
|
7
|
LMP2
|
35
|
DUB Racing
|
Mathieu Lahaye Guillaume Moreau Jan Charouz
|
Pescarolo 01 LMP2
|
D
|
361
|
---|
Judd DB 3394 V8 90 °
|
8
|
LMP2
|
25
|
Ray Mallock LTD
|
Thomas Erdos Mike Newton Andy Wallace
|
Lola B08 / 80 HPD kupé
|
D
|
358
|
---|
Acura HPD 3398 V8 při 90 °
|
9
|
LMP2
|
24
|
DUB Racing
|
Jacques Nicolet Richard Hein Jean-François Yvon
|
Pescarolo 01 LMP2
|
D
|
341
|
---|
Judd DB 3394 V8 90 °
|
10
|
LMP2
|
41
|
Tým Bruichladdich
|
Tim Greaves Karim Ojjeh Gary Chalandon
|
Ginetta - Zytek GZ09S / 2
|
D
|
341
|
---|
Zytek ZG348 3,4 L V8
|
11
|
LMGT2
|
77
|
Tým Felbermayr-Proton
|
Marc Lieb Richard Lietz Vlk Henzler
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
338
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
12
|
LMGT2
|
89
|
Tým Hankook Farnbacher
|
Dominik Farnbacher Allan Simonsen Leh Keen
|
Ferrari F430 GTC
|
H
|
336
|
---|
Ferrari 4.0 L V8
|
13
|
LMGT1
|
50
|
Soutěžní strom
|
Kanál Rolanda Bervillé Juliena Gabriele Gardela
|
Saleen S7-R
|
M
|
331
|
---|
Ford 7.0 L V8
|
14
|
LMGT2
|
97
|
BMS Scuderia Italia SpA
|
Marco Holzer Richard Westbrook Timo Scheider
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
327
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
15
|
LMGT1
|
72
|
Luc Alphand Adventures
|
Stéphan Grégoire Jérôme Policand David Hart
|
Chevrolet Corvette C6.R
|
D
|
327
|
---|
Corvette LS7.R 7,0 L V8
|
16
|
LMGT2
|
95
|
AF Corse SRL
|
Giancarlo Fisichella Jean Alesi Toni Vilander
|
Ferrari F430 GTC
|
M
|
323
|
---|
Ferrari 4.0 L V8
|
17
|
LMGT2
|
76
|
IMSA Performance Matmut
|
Raymond Narac Patrick Pilet Patrick Long
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
321
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
18
|
LMP2
|
28
|
Race Performance AG
|
Pierre Bruneau Marc Rostan Ralph Meichtry
|
Radikální SR9
|
D
|
321
|
---|
Judd DB 3,4 L V8
|
19
|
LMGT2
|
78
|
Bmw motorsport
|
Jörg Müller Augusto Farfus Uwe Alzen
|
BMW M3 GT2 (E92)
|
D
|
320
|
---|
BMW 4.0 L V8
|
20
|
LMP2
|
40
|
Tým Quifel ASM
|
Miguel Amaral Olivier Pla Warren Hughes
|
Ginetta - Zytek GZ09S / 2
|
M
|
318
|
---|
Zytek ZG348 3,4 L V8
|
21
|
LMGT2
|
75
|
Soutěž Prospeed
|
Paul van Splunteren Niek Hommerson Louis Machiels
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
317
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
22
|
LMGT1
|
52
|
Mladý řidič AMR
|
Tomáš Enge Christoffer Nygaard Peter Kox
|
Aston Martin DBR9
|
M
|
311
|
---|
Aston Martin 6.0 L V12
|
23
|
LMP2
|
37
|
Gerard Welter
|
Philippe Salini Stéphane Salini Tristan Gommendy
|
WR LMP2008
|
D
|
308
|
---|
Zytek ZG348 3,4 L V8
|
24
|
LMGT2
|
88
|
Tým Felbermayr-Proton
|
Horst Felbermayr Horst Felbermayr Jr. Miro Konopka
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
304
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
25
|
LMP2
|
26
|
Highcroft Racing
|
David Brabham Marino Franchitti Marco Werner
|
HPD ARX-01c
|
M
|
296
|
---|
HPD AL7R 3,4 L V8
|
26
|
LMP2
|
39
|
KSM
|
Jean de Pourtales Hideki Noda Jonathan Kennard
|
Lola B07 / 40
|
D
|
291
|
---|
Judd DB 3,4 L V8
|
27
|
LMGT2
|
85
|
Spykerova eskadra
|
Tom Coronel Peter Dumbreck Jeroen Bleekemolen
|
Spyker C8 Laviolette GT2-R
|
M
|
280
|
---|
Audi 4.0 L V8
|
Neklasifikováno (NC) - méně než 70% (277 kol)
|
---|
N. c.
|
LMP1
|
11
|
Drayson Racing
|
Paul Drayson Jonny Cocker Emanuele Pirro
|
Lola B10 / 60
|
M
|
254
|
---|
Judd GV5.5 S2 5,5 L V10
|
Opuštění během závodu (DNF)
|
---|
Abd.
|
LMP1
|
4
|
Tým Oreca Matmut
|
Olivier Panis Nicolas Lapierre Loïc Duval
|
Peugeot 908 HDi FAP
|
M
|
373
|
---|
Peugeot HDi 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMP1
|
009
|
Aston Martin Racing
|
Darren Turner Juan Barazi Sam Hancock
|
Lola-Aston Martin B09 / 60
|
M
|
368
|
---|
Aston Martin 6.0 L V12
|
Abd.
|
LMP1
|
1
|
Tým Peugeot Celkem
|
Alexander Wurz Marc Gené Anthony Davidson
|
Peugeot 908 HDi FAP
|
M
|
360
|
---|
Peugeot HDi 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMP1
|
15
|
Tým Kolles
|
Christian Bakkerud Oliver Jarvis Christijan Albers
|
Audi R10 TDI
|
M
|
331
|
---|
Audi TDI 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMP1
|
008
|
Podpis - více
|
Pierre Ragues Franck Mailleux Vanina Ickx
|
Lola-Aston Martin B09 / 60
|
D
|
302
|
---|
Aston Martin 6.0 L V12
|
Abd.
|
LMP1
|
2
|
Tým Peugeot Celkem
|
Nicolas Minassian Stéphane Sarrazin Franck Montagny
|
Peugeot 908 HDi FAP
|
M
|
264
|
---|
Peugeot HDi 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMGT2
|
64
|
Corvette Racing
|
Oliver Gavin Olivier Beretta Emmanuel Collard
|
Corvette C6.R
|
M
|
255
|
---|
Corvette 5,5 L V8
|
Abd.
|
LMGT1
|
73
|
Luc Alphand Adventures
|
Julien Jousse Xavier Maassen Patrice Goueslard
|
Chevrolet Corvette C6.R
|
D
|
238
|
---|
Corvette LS7.R 7,0 L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
63
|
Corvette Racing
|
Johnny O'Connell Jan Magnussen Antonio García
|
Corvette C6.R
|
M
|
225
|
---|
Corvette 5,5 L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
83
|
Risi Competizione Krohn Racing
|
Tracy Krohn Niclas Jönsson Eric van de Poele
|
Ferrari F430 GTC
|
M
|
197
|
---|
Ferrari 4.0 L V8
|
Abd.
|
LMP1
|
14
|
Tým Kolles
|
Scott Tucker Manuel Rodrigues Christophe Bouchut
|
Audi R10 TDI
|
M
|
182
|
---|
Audi TDI 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMP1
|
12
|
Rebellion Racing
|
Nicolas Prost Neel Jani Marco Andretti
|
Lola B10 / 60
|
M
|
175
|
---|
Rebellion 5,5 L V10
|
Abd.
|
LMGT1
|
60
|
Matematická soutěž
|
Thomas Mutsch (en) Romain Grosjean Jonathan Hirschi
|
Ford GT1
|
M
|
171
|
---|
Ford 5,3 L V8
|
Abd.
|
LMP1
|
13
|
Rebellion Racing
|
Jean-Christophe Boullion Andrea Belicchi Guy Smith
|
Lola B10 / 60
|
M
|
143
|
---|
Rebellion 5,5 L V10
|
Abd.
|
LMGT1
|
69
|
JLOC
|
Atsushi Yogo Koji Yamanishi Hiroyuki Iiri
|
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV
|
Y
|
138
|
---|
Lamborghini 6,5 L V12
|
Abd.
|
LMGT2
|
82
|
Risi Competizione
|
Jaime Melo Gianmaria Bruni Pierre Kaffer
|
Ferrari F430 GTC
|
M
|
116
|
---|
Ferrari 4.0 L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
92
|
JMW Motorsport
|
Robert Bell Tim Sugden Bryce Miller
|
Aston Martin V8 Vantage GT2
|
D
|
71
|
---|
Aston Martin 4.5L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
80
|
Flying Lizard Motorsports
|
Seth Neiman Darren Law Jörg Bergmeister
|
Porsche 911 GT3 RSR (997)
|
M
|
61
|
---|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
Abd.
|
LMGT1
|
61
|
Matematická soutěž
|
Natacha Gachnang Cyndie Allemann Rahel Frey
|
Ford GT1
|
M
|
59
|
---|
Ford 5,3 L V8
|
Abd.
|
LMP2
|
29
|
Racing Box SRL
|
Luca Pirri Marco Cioci Piergiuseppe Perazzini
|
Lola B08 / 80
|
D
|
57
|
---|
Judd DB 3,4 L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
79
|
Bmw motorsport
|
Andy Priaulx Dirk Müller Dirk Werner
|
BMW M3 GT2 (E92)
|
D
|
53
|
---|
BMW 4.0 L V8
|
Abd.
|
LMP2
|
38
|
Pegasus Racing
|
Julien Schell Frédéric da Rocha David Zollinger
|
Norma M200P
|
D
|
40
|
---|
Judd DB 3,4 L V8
|
Abd.
|
LMP1
|
3
|
Peugeot Sport Total
|
Sébastien Bourdais Pedro Lamy Simon Pagenaud
|
Peugeot 908 HDi FAP
|
M
|
38
|
---|
Peugeot HDi 5,5 L Turbo V12 (nafta)
|
Abd.
|
LMGT1
|
70
|
Marc VDS Racing Team
|
Eric de Doncker (ne) Bas Leinders Markus Palttala
|
Ford GT1
|
M
|
26
|
---|
Ford 5.0 L V8
|
Abd.
|
LMP1
|
5
|
Beechdean mansell
|
Nigel Mansell Greg Mansell Leo Mansell
|
Ginetta - Zytek GZ09S
|
D
|
4
|
---|
Zytek ZJ458 4.5L V8
|
Abd.
|
LMGT2
|
81
|
Jaguar Rocketsports Racing
|
Paul Gentilozzi Ryan Dalziel Marc Goossens
|
Jaguar XKR GT2
|
Y
|
4
|
---|
Jaguar 5,0 L V8
|
Abd.
|
LMP1
|
19
|
Michael Lewis / Autocon
|
Michael Lewis Bryan Willman Tony Burgess
|
Lola B06 / 10
|
D
|
1
|
---|
AER P32T 4.0 L Turbo V8
|
Paušální sazba
|
---|
N. str.
|
LMGT2
|
96
|
AF Corse SRL
|
Luís Pérez Companc Matías Russo Mika Salo
|
Ferrari F430 GTC
|
M
|
-
|
---|
Ferrari 4.0 L V8
|
Vítězové
Pole position a záznam kola
Poznamenat
- Délka okruhu: 13 629 km
- Maximální zaznamenaná rychlost: 348 km / h (Peugeot 908 HDI FAP)
- Vzdálenost vítězů: 5 410 713 km , překonaný rekord. Starý záznam z roku 1971 , kdy byl okruh mnohem rychlejší: sektor Bílého domu ještě nebyl úplně upraven (1972), dlouhá přímka Hunaudières nezahrnovala šikany (dva, od roku 1990), ani Dunlopova křivka, ani sestup Tertre Rouge.
Bibliografie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu The 24 Hours of Le Mans, Tome 3 , edice Vif Argent
Poznámky a odkazy
-
www.lemans.org, „ Výstavba 56 th stát “ ,28. května 2010(zpřístupněno 31. května 2010 )
-
ACO , „ Seznam soutěžících a automobilů pozvaných na administrativní a technické kontroly “ ,19. května 2010(zpřístupněno 21. května 2010 ) [PDF]
-
Endurance-Info.com, „ Peugeot, Řidiči: Pagenaud a Davidson přicházejí ... ne Loeb! " ,22. února 2010(zpřístupněno 22. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Timo Bernhard a Romain Dumas s Audi! Tři R15 v lázních ... ” ,4. února 2010(zpřístupněno 5. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Emanuele Pirro zpět s Drayson Racing! " ,17. února 2010(zpřístupněno 17. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Marco Andretti, šestý muž v Rebellion Racing! " ,21. února 2010(zpřístupněno 21. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Guy Smith, posílení talentu pro Rebellion! " ,15. února 2010(zpřístupněno 15. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Manu Rodrigues s Christophe Bouchutem ... “ ,31. května 2010(zpřístupněno 31. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Sam Hancock a Juan Barazi se připojili k Aston Martin Racing “ ,19. května 2010(zpřístupněno 19. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, " Vanina Ickx: 'Šťastná? Více než to!' " ,12. března 2010(zpřístupněno 12. března 2010 )
-
Endurance-Info.com, " Brabaham / M.Franchitti / Werner pro závod Highcroft Racing " ,25. března 2010(zpřístupněno 25. března 2010 )
-
www.lemans.org, „ Umístění chat, stánků a podpory paddocku “ ,26. května 2010(zpřístupněno 31. května 2010 ) [PDF]
-
Endurance-magazine.com, „ Jan Charouz v OAK Racing “ ,15. května 2010(zpřístupněno 15. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Peter Kox posílení volby pro Young Driver AMR “ ,11. února 2010(zpřístupněno 11. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, “ potvrdil Romain Grosjean na Ford GT Matech. " ,12. května 2010(zpřístupněno 13. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Jonathan Hirschi se připojil k Matech Competition. " ,13. května 2010(zpřístupněno 13. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Rahel Frey potvrzen na Matech “ ,15. března 2010(zpřístupněno 16. března 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Luc Alphand Aventures odhaluje své posádky ... Lucho chybí. " ,18. května 2010(zpřístupněno 18. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Emmanuel Collard s Corvette Racing! " ,9. února 2010(zpřístupněno 9. února 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Bergmeister / Zákon / Neiman na Porsche Flying Lizard “ ,4. května 2010(zpřístupněno 4. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ Bryce Miller bude řídit JMW Motorsport Vantage. " ,12. května 2010(zpřístupněno 13. května 2010 )
-
Endurance-Info.com, „ AF Corse: po stažení PK Racing je pozván Jean Alesi “ ,7. května 2010(zpřístupněno 8. května 2010 )
-
ACO , „ 24 hodin Le Mans kvalifikace 1 “ ,10. června 2010(zpřístupněno 13. června 2010 ) [PDF]
-
ACO , „ 24 hodin Le Mans kvalifikace 2 “ ,10. června 2010(zpřístupněno 13. června 2010 ) [PDF]
-
ACO , „ 24 hodin Le Mans kvalifikace 2 - po 4 hodinách “ ,11. června 2010(zpřístupněno 13. června 2010 ) [PDF]
-
Závod po 1 hodině - oficiální stránky [PDF]
-
Závod po 6 hodinách - oficiální stránky [PDF]
-
Závod po 12 hodin - oficiální stránky [PDF]
-
Závod po 18:00 - oficiální stránky [PDF]
-
2010 umístění: 78 th edition - 24h-en-piste.com
-
2010 24 hodin Le Mans: Čísla na skladě ... - Oficiální web týmu Oreca
-
24h: Nový rekord v dálce - AUTOhebdo , 13. června 2010
externí odkazy