Mistrovství světa FIA v endurance 2018-2019
Mistrovství světa ve vytrvalosti 2018-2019
| Sport | Vytrvalost |
|---|---|
| Organizátor | FIA , ACO |
| Úpravy | 7. th |
| Zkoušky | 8 |
| Oficiální webové stránky | www.fiawec.com |
| Pilotní šampion | LMP: GT: LMP2: LMGTE Am: |
|---|---|
| Stavitel šampionů | GT: |
| Vítěz | LMP1: LMP2: LMGTE Am: |
2018-2019 FIA World Endurance Championship je sedmý ročník FIA World Endurance Championship , což je motorový soutěž pořádána ve spolupráci s Mezinárodní automobilové federace (FIA) a Automobile Club de l'Ouest (CO). Této soutěže se mohou zúčastnit Le Mans Prototype (LMP) a grand touring závodní vozy (GTE) rozdělené do čtyř kategorií. Koná se od May 5 , je 2018 na 16. června 2019. Zahrnuje osm kol, včetně 24 hodin Le Mans . Tituly mistrů světa budou uděleny vítězným konstruktérům a jezdcům v každé kategorii.
Začátek sezónních referenčních hodnot
V červenci 2017 oznámil německý výrobce Porsche konec svého závazku k šampionátu LMP1. Na druhou stranu značka pokračuje ve svém závazku vůči GTE Pro.
Této kategorii GTE Pro se daří, protože počet přihlášených výrobců se s příchodem německého výrobce BMW zvýšil na pět .
Pokud jde o hlavní regulační změny, přezkoumávají se zastávky v boxech s možností mechanického zásahu do automobilu během tankování, aby byly tyto sekvence efektnější. Kromě toho, stejně jako to, co se děje ve Formuli 1, mají nyní řidiči bodovou licenci, která umožní sankce za přestupky individuálněji. Nakonec je třeba poznamenat, že všechny vozy jsou nyní vybaveny bílými světlomety, protože GTE, dříve vybavené žlutými světly, také zbělají.
Sezóna začíná prologem na Circuit Paul-Ricard ve Francii , 6. a 7. dubna. Pole je téměř kompletní, ne-li absence jedné ze dvou Rebellion R13 z Rebellion Racing .
Kalendář
1. září 2017 byl vyhlášen prozatímní kalendář, který obsahoval zásadní změnu, protože upustil od tradičního jarního až podzimního kalendáře, který se nyní bude konat od května 2018 do června 2019, zejména se dvěma vydáními 24 hodin Le Mans . Tato osmirasová „super sezóna“ poběží místo obvyklých osmi měsíců déle než rok. Tato změna umožní následující sezóně vrátit se ke kratší sezóně, která začíná na podzim a končí v Le Mans v létě.
Tento kalendář již nezahrnuje závody Circuit of the Americas , Bahrain , Mexico City a Nürburgring, které byly součástí šampionátu v roce 2017 . Kromě 24 hodin Le Mans, které jsou v tomto kalendáři zahrnuty dvakrát, se také bojuje o 6 hodin Spa-Francorchamps . Sebring se na šampionát vrací poprvé od úvodní sezóny 2012 , i když tento závod se nebude konat ve spojení s 12 hodinami Sebringu mistrovství WeatherTech United SportsCar . Mistrovství WeatherTech United SportsCar proběhne den před závodem FIA WEC Sebring, který je dlouhý 1500 mil.
Harmonogram byl revidován o dva týdny později oznámením osmého kola šampionátu a návratem na Silverstone Circuit ve Velké Británii. Tato akce byla původně naplánována na únor 2019 s jednáním o návratu do Mexico City. Jelikož se dohoda s Mexico City neuskutečnila, kolo bylo odloženo na srpen 2018 na okruhu Silverstone, aby se odstranil rozdíl mezi 24 hodin Le Mans a asijskými koly, které začínají v říjnu. Kromě toho byla změněna data kol 6 hodin Fuji a 6 hodin v Šanghaji, aby nedocházelo ke konfliktu s Petit Le Mans ve Spojených státech.
Na tiskové konferenci FIA WEC a 24 hodin Le Mans bylo oznámeno, že kalendář byl znovu změněn a že 6 hodin Fuji bude posunuto o jeden týden, aby se Fernando Alonso mohl účastnit všech závody mistrovství světa ve vytrvalosti. Gérard Neveu , generální ředitel FIA WEC, požadoval odložení finále IMSA v Petit Le Mans, aby se střetu vyhnul, ale to nebylo možné.
Nový vývoj kalendáře se objevuje krátce před prologem v Le Castellet se zkrácením sebringského kola, které se pohybuje od 1 500 mil do 1 000 mil, tj. Maximální doba osmi hodin. Datum se také mění, protože událost je odložena na pátek 15. března s finále v noci.
| Ne. | Datováno | Závod | Obvod | Umístění | Stát, země |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5. května 2018 | Celkem 6 hodin Spa-Francorchamps | Okruh Spa-Francorchamps | Francorchamps |
 Valonsko , Belgie
|
| 2 | 16. a 17. června 2018 | 24 hodin Le Mans | Obvod 24 hodin | Le Mans | Francie |
| 3 | 19. srpna 2018 | 6 hodin Silverstone | Silverstone Circuit | Silverstone | Anglie , Velká Británie |
| 4 | 14. října 2018 | 6 hodin Fuji | Fuji speedway | Oyama | Japonsko |
| 5 | 18. listopadu 2018 | 6 hodin Šanghaje | Šanghajský mezinárodní okruh | Šanghaj | Čína |
| 6 | 15. března 2019 | 1 000 mil Sebringu | Sebring International Raceway | Sebring | Florida , Spojené státy |
| 7 | 4. května 2019 | Celkem 6 hodin Spa-Francorchamps | Okruh Spa-Francorchamps | Francorchamps |
Valonsko , Belgie
|
| 8 | 15. a 16. června 2019 | 24 hodin Le Mans | Obvod 24 hodin | Le Mans | Francie |
Angažovaný
| Legenda | ||
|---|---|---|
| Registrace na celou sezónu | Dodatečná registrace | Třetí výrobce automobilů |
| Způsobilé pro všechna mistrovství | Způsobilé pouze pro pilotní mistrovství | Způsobilé pro šampionát jezdců Způsobilé pro šampionát výrobce pouze ve 24 hodin Le Mans |
souhrn
6 hodin Spa-Francorchamps
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 6 hodin Spa-Francorchamps zvítězila Toyota TS050 Hybrid z týmu Toyota Gazoo Racing, kterou řídili Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima a Fernando Alonso . Toto vydání je poznamenáno dvěma nehodami, ke kterým došlo při náletu Eau Rouge , přičemž první byla Pietro Fittipaldi, který musel být následně operován.
V kategorii LMP2 zvítězil Oreca 07 z týmu G-Drive Racing a vedený Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne a Andrea Pizzitola .
V kategorii LMGTE Pro zvítězil Ford GT týmu Ford Chip Ganassi Team UK a vedli jej Stefan Mücke , Olivier Pla a Billy Johnson .
V kategorii LMGTE Am zvítězil Aston Martin Vantage GTE týmu Aston Martin Racing a vedli jej Paul Dalla Lana , Pedro Lamy a Mathias Lauda .
24 hodin Le Mans
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 24 hodin Le Mans zvítězila Toyota TS050 Hybrid týmu Toyota Gazoo Racing a řídili ji Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima a Fernando Alonso .
V kategorii LMP2 zvítězil Alpine A470 týmu Signatech Alpine Matmut a řídili jej Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet a André Negrão .
Profesionální kategorie LMGTE získala společnost Porsche 911 RSR z Porsche GT týmu a řízen Michael Christensen , Kévin Estre a Laurens Vanthoor .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR týmu Dempsey - Proton Racing a řídili jej Julien Andlauer, Matt Campbell a Christian Ried .
6 hodin Silverstone
V kategorii LMP1 a obecná klasifikace 6 hodin Silverstone byla vyhrána Rebellion R13 z týmu Rebellion Racing a řízený Mathias Beche , Thomas Laurent a Gustavo Menezes .
V kategorii LMP2 zvítězil závod Oreca 07 týmu Jackie Chan DC Racing, který řídili Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi a Ho-Pin Tung .
Profesionální kategorie LMGTE zvítězil Ferrari 488 GTE Evo z týmu AF Corse a řízen James Calado a Alessandro Pier Guidi .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR týmu Dempsey - Proton Racing a řídili jej Julien Andlauer, Matt Campbell a Christian Ried .
6 hodin Fuji
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 6 hodin Fuji zvítězila Toyota TS050 Hybrid týmu Toyota Gazoo Racing a řídili je Mike Conway , Kamui Kobayashi a José María López .
V kategorii LMP2 zvítězil závod Oreca 07 týmu Jackie Chan DC Racing, který řídili Jazeman Jaafar , Nabil Jeffri a Weiron Tan .
Profesionální kategorie LMGTE získala společnost Porsche 911 RSR z Porsche GT týmu a vedený Michaelem Christensen a Kévin Estre .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR z Team Project 1 a řídili jej Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey a Egidio Perfetti .
6 hodin Šanghaje
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 6 hodin v Šanghaji zvítězila Toyota TS050 Hybrid týmu Toyota Gazoo Racing a vedli je Mike Conway , Kamui Kobayashi a José María López .
V kategorii LMP2 zvítězil závod Oreca 07 týmu Jackie Chan DC Racing, který řídili Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi a Ho-Pin Tung .
V kategorii LMGTE Pro zvítězil Aston Martin Vantage AMR týmu Aston Martin Racing a byli poháněni Marco Sørensen a Nicki Thiim .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR týmu Dempsey - Proton Racing a řídili jej Julien Andlauer, Matt Campbell a Christian Ried .
1 000 mil Sebringu
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 1000 mil v Sebringu zvítězila Toyota TS050 Hybrid týmu Toyota Gazoo Racing a jezdili je Fernando Alonso , Sébastien Buemi a Kazuki Nakajima .
V kategorii LMP2 zvítězil závod Oreca 07 týmu Jackie Chan DC Racing, který řídili David Heinemeier Hansson , Jordan King a Will Stevens .
Profesionální kategorie LMGTE získala společnost Porsche 911 RSR z Porsche GT týmu a řízen Gianmaria Bruni a Richard Lietz .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR týmu Dempsey - Proton Racing a řídili jej Julien Andlauer, Matt Campbell a Christian Ried .
6 hodin Spa-Francorchamps
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 6 hodin Spa-Francorchamps zvítězila Toyota TS050 Hybrid z týmu Toyota Gazoo Racing a jezdili Fernando Alonso , Sébastien Buemi a Kazuki Nakajima .
V kategorii LMP2 zvítězil Oreca 07 z týmu DragonSpeed a vedený Anthony Davidson , Roberto González a Pastor Maldonado .
V kategorii LMGTE Pro zvítězil Aston Martin Vantage AMR týmu Aston Martin Racing a vedli jej Alex Lynn a Maxime Martin .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR týmu Dempsey - Proton Racing a vedli jej Riccardo Pera, Matt Campbell a Christian Ried .
24 hodin Le Mans
V kategorii LMP1 a v celkové klasifikaci 24 hodin Le Mans zvítězila Toyota TS050 Hybrid týmu Toyota Gazoo Racing a jezdili Fernando Alonso , Sébastien Buemi a Kazuki Nakajima .
V kategorii LMP2 zvítězil Alpine A470 týmu Signatech Alpine Matmut a řídili jej Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet a André Negrão .
Profesionální kategorie LMGTE zvítězil Ferrari 488 GTE Evo z týmu AF Corse a řízen James Calado , Alessandro Pier Guidi a Daniel Serra .
V kategorii LMGTE Am zvítězilo Porsche 911 RSR z Team Project 1 a řídili jej Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey a Egidio Perfetti .
Výsledek
Týmy a řidiči
V následující tabulce jsou uvedeny nejlépe hodnocené posádky mistrovství světa pro každý závod. Je možné, že jezdci neregistrovaní v šampionátu skončili výše.
Vítězové obecné klasifikace každého kola jsou psáni tučně .
Stavitelé
| Ne. | Závod | Vítězný konstruktér LMP | Vítězný stavitel GT | Výsledek |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 hodin Spa-Francorchamps | Toyota | Brod | Výsledek |
| 2 | 24 hodin Le Mans | Toyota | Porsche | Výsledek |
| 3 | 6 hodin Silverstone | Povstání |
Ferrari  |
Výsledek |
| 4 | 6 hodin Fuji | Toyota | Porsche | Výsledek |
| 5 | 6 hodin Šanghaje | Toyota | Aston Martin | Výsledek |
| 6 | 1 000 mil Sebringu | Toyota | Porsche | Výsledek |
| 7 | 6 hodin lázní | Toyota | Aston Martin | Výsledek |
| 8 | 24 hodin Le Mans | Toyota |
Ferrari |
Výsledek |
: Šampion 2017
Žebříčky
Udělování bodů
K získání bodů musí být splněna minimálně dvě kola se zelenou vlajkou a alespoň 70% vzdálenosti překonané vítězem.
U této skvělé sezóny se však stupnice přidělování bodů mění. Body již ve skutečnosti nejsou pro Le Mans zdvojnásobeny, pouze se zvýšily o 50%. To je kompenzováno skutečností, že rukáv Le Mans je nyní během sezóny přítomen dvakrát. Sebringovo kolo také těží ze specifické stupnice, protože body se zvýší o 25%. Celý tento bodový systém je podrobně popsán v následující tabulce:
| Bodový systém | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pozice | 1 st | 2. místo | 3. kolo | 4. ročník | 5. th | 6. th | 7. th | 8. th | 9. ročník | 10. tis | Mimo |
| 6 hodin | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
| Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 |
Klasifikace řidiče
Podobně jako v minulé sezóně se pilotům udělují 4 tituly:
- 2 mistrovství světa, jeden zpochybněný piloty LMP1 a LMP2 a druhý piloty soutěžícími v kategoriích LMGTE Pro a LMGTE Am;
- 2 vytrvalostní trofeje FIA udělované řidičům patřícím do kategorií LMP2 a LMGTE Am.
|
| Poz. | Pilot | tým |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
Celkový počet bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jörg Bergmeister | Týmový projekt 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Patrick Lindsey | Týmový projekt 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Egidio Perfetti | Týmový projekt 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | Matt Campbell | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | DSQ. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 2 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | DSQ. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | Salih Yoluc | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 3 | Charlie Eastwood | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | Thomas Flohr | Duch rasy | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Francesco castellacci | Duch rasy | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Duch rasy | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | Matthew Griffin | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | Julien andlauer | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | DSQ. | 1 | 1 | 2 | 85 | |
| 7 | Michael Wainwright | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | Ben Barker | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 8 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 9 | Olivier Beretta | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Eddie Cheever III (en) | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Motoaki Ishikawa | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 10 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 10 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 11 | Thomas preining | Gulf Racing | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 53 | |||
| 12 | Jonathan Adam | TF Sport | 2 | 2 | 8 | 6 | 50 | ||||
| 13 | Euan hankey | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 6 | 49 | ||||
| 14 | Riccardo pera | Dempsey - Proton Racing | 3 | 1 | 40 | ||||||
| 15 | Luís Pérez Companc | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 15 | Matteo cressoni | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 16 | Matteo cairoli | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | DSQ. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
| 17 | Alex Davison | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 26 | |||||
| 18 | Khaled Al Qubaisi | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 3 | 15 | |||||
| 19 | Giorgio Roda | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | DSQ. | 7 | 9 | Abd. | 11 | |
| 20 | Gianluca Roda | Dempsey - Proton Racing | 8 | 7 | 9 | 10 | |||||
| 21 | Satoshi hoshino | Dempsey - Proton Racing | DSQ. | Ret | 1 |
Mistrovství týmů a konstruktérů
Na stejném principu jako jezdecké mistrovství se udělují 4 tituly. Na rozdíl od minulé sezóny je konstruktérům věnován pouze jeden světový šampionát; týká se výrobců zabývajících se LMGTE. U LMP1 je kvůli přítomnosti jediného výrobce, v tomto případě Toyoty , bývalý světový šampionát výrobců LMP1 nahrazen LMP1 World Endurance Championship, který se týká výrobce i týmů, zapsaných do LMP1.
Pokud jde o vytrvalostní trofeje FIA, dvě se udělují týmům přihlášeným v kategoriích LMP2 a LMGTE Am. Trofej přidělená týmům LMGTE Pro, které byly do té doby oceněny, zmizela.
FIA World Endurance Championship - LMP1Pro tento nový světový šampionát získává každý tým body získané pouze svým nejlépe hodnoceným vozem.
| Poz. | tým |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
Celkový počet bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota gazoo racing | 1 | 1 | DSQ. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
| 2 | Rebellion Racing | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
| 3 | SMP Racing | 5 | Abd. | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109 |
| 4 | ByKolles Racing Team | 4 | Abd. | Abd. | 5 | Abd. | 34 | Abd. | 22.5 | |
| 5 | DragonSpeed | Np. | Abd. | 25 | Abd. | 6 | Abd. | Abd. | 8.5 | |
| 6 | CEFC TRSM Racing | Forf. | 41 | 1 |
Pokud jde o přidělování bodů, každý výrobce kumuluje body získané svými 2 nejlepšími vozy a to během každého kola.
| Poz. | Stavitel |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
Celkový počet bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
| 4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 | |||
| 2 | Ferrari | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
| 11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
| 3 | Brod | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
| Abd. | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 | |||
| 4 | Aston Martin | 6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
| 7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 | |||
| 5 | Bmw | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
| 8 | Abd. | Abd. | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
| Poz. | Auto | tým |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
Celkový počet bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
| 2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
| 3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Abd. | 138 |
| 4 | 31 | DragonSpeed | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | Abd. | 117 |
| 5 | 50 | Soutěžní strom | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
| 6 | 29 | Racing Team Nederland | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
| 7 | 28 | TDS Racing | 4 | DSQ. | 7 | 4 | Abd. | Nc. | 4 | 3 | 66 |
| Poz. | Auto | tým |
LÁZNĚ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
Celkový počet bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56 | Týmový projekt 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | DSQ. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | 90 | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | 54 | Duch rasy | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | 61 | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | 86 | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | 98 | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | 70 | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | 88 | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | DSQ. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
Poznámky a odkazy
Poznámky
- Po 6 hodinách Fuji byl Dempsey-Proton Racing potrestán za překročení minimální doby tankování během zastávek v boxech. Po dalším vyšetřování bylo zjištěno, že záznamníky dat FIA pro vozy týmu byly pozměněny tak, aby manipulovaly s dobami tankování automobilů po dobu nejméně dvou závodů. Tým neprozradil svého konzultanta, který manipuloval s těžebními společnostmi, a proto FIA zrušila všechny body získané týmem před šanghajským kolem. To zahrnovalo některé body šampionátu Porsche za zrušení Silverstone. Body byly přerozděleny dalšímu nejlepšímu týmu.
Reference
- Laurent Mercier, „ Porsche končí na konci roku s programem LM P1 pro… formuli E “ , na endurance-info.com ,28. července 2017(zpřístupněno 10. března 2018 )
- Laurent Mercier, „ Očekává se více oficiálních RSR Porsche 911 na 24 hodin Le Mans v roce 2018?“ » , Na endurance-info.com ,7. listopadu 2017(zpřístupněno 10. března 2018 )
- Basile Davoine, „ Co se změní ve WEC a Le Mans pro super sezónu “ , na fr.motorsport.com ,10. února 2018(zpřístupněno 9. května 2018 ) .
- „ GTE se rozsvítila na bílé světlomety “ , na endurance-info.com ,10. února 2018(zpřístupněno 9. května 2018 ) .
- „ Prolog WEC - 7. dubna 2018 “ , na circuitpaulricard.com (přístup 10. března 2018 ) .
- Florian Defet, „ Prolog FIA WEC se naplní očekávanými 35 vozy “ , na fanswec.org ,12. března 2018(zpřístupněno 13. března 2018 ) .
- AFP, „ WEC: rozrušený kalendář, 24 hodin Le Mans naplánovaných na konec sezóny “ , na lequipe.fr ,2. září 2017(zpřístupněno 10. března 2018 )
- (in) „ FIA World Motor Sport Council annonce decision “ na fia.com ,21. září 2017(zpřístupněno 10. března 2018 )
- Fiona Miller, „ WEC vyvíjí supersezónní setkávání s konkurenty a fanoušky “ , na fiawec.com ,15. září 2017(zpřístupněno 10. března 2018 )
- Florian Defet, „ 6 hodin Fuji 2018 postoupilo Fernandovi Alonsovi “ , na fanswec.org ,9. února 2018(zpřístupněno 10. března 2018 )
- „ Střet s 6 H. Fuji: Imsa nevymístí Petit Le Mans “ , na autohebdo.fr ,10. února 2018(zpřístupněno 10. března 2018 )
- Pierre Tassel, „ Zkrácený formát a nové datum testu Sebring “ , na autohebdo.fr ,4. dubna 2018(zpřístupněno 4. dubna 2018 )
- Basile Davoine, „ WEC se nakonec rozhodne pro 1000 mil Sebringu “ , na fr.motorsport.com ,4. dubna 2018(zpřístupněno 4. dubna 2018 )
- „ Rebellion Racing potvrzuje svůj závazek k LMP1 “ , na endurance-info.com ,13. prosince 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- (cs) „ Mistrovství světa FIA ve vytrvalostních soutěžích 2018–2019 - seznam super sezony “ [PDF] , na fiawec.com ,9. února 2018(zpřístupněno 9. února 2018 ) .
- Laurent Mercier, „ ByKolles Racing potvrzuje svoji posádku “ , na endurance-info.com ,18. dubna 2018(zpřístupněno 24. dubna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Manor TRS Racing potvrzuje svůj příchod na LMP1 s Ginetta “ , na endurance-info.com , 1. listopadu 2017 2017 (přístup 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Dva Ginetta G60-LT P1 pro CEFC TRSM Racing s Robertsonem a Rowlandem “ , na endurance-info.com ,9. února 2018(zpřístupněno 9. února 2018 )
- (en) John Dagys, „ Stoneman, Roussel přidán do sestavy Manor “ , na sportscar365.com ,5. dubna 2018(zpřístupněno 5. dubna 2018 )
- Samuel Gremaud, „ FIA WEC: CEFC TRSM Racing získává Alexa Brundleho “ , na fanswec.org ,4. dubna 2018(zpřístupněno 4. dubna 2018 )
- Pierre Tassel, „ Oliver Turvey doplňuje sestavu CEFC TRSM Racing “ , na autohebdo.fr ,18. dubna 2018(zpřístupněno 24. dubna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Toyota Gazoo Racing potvrzuje svoji přítomnost v‚ super sezóně ', “ na endurance-info.com , 19. listopadu 2017 2017 (přístup 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Toyota Gazoo Racing potvrzuje své posádky 2018/2019 “ , na endurance-info.com ,30. ledna 2018(zpřístupněno 7. února 2018 )
- Emmanuel Touzot, „ F1 - oficiální: Alonso s Toyotou na 24 hodin Le Mans “ , na nextgen-auto.com ,30. ledna 2018(zpřístupněno 30. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ DragonSpeed volí BR1 pro svůj program LMP1 “ , na endurance-info.com , 17. listopadu 2017 2017 (přístup 19. ledna 2018 )
- Jacques-Armand Dupuis, „ Renger van der Zande se připojuje k Dragonspeed “ , na autohebdo.fr ,4. února 2018(zpřístupněno 4. února 2018 )
- Emmanuel Rolland, „ Nový LMP1 BR Engineering / Dallara proto v roce 2018 “ , na fr.motorsport.com , 17. listopadu 2016 2017 (přístup 19. ledna 2018 )
- Pierre Tassel, „ Jenson Button potvrzen na SMP Racing “ , na autohebdo.fr ,27.dubna 2018(zpřístupněno 27. dubna 2018 )
- Medhi Casaurang-Vergez, „ Hartley nahradí Buttona na SMP v Sebringu a Spa “ , na autohebdo.fr ,7. února 2019(zpřístupněno 15. února 2019 )
- FIA , „ Provisionnal celkem 6 hodin Spa-Francorchamps Entry seznamu “ , na fiawec.com ,26. března 2018(zpřístupněno 27. března 2018 )
- Laurent Mercier, „ TDS Racing je zpět v super sezóně “ , na endurance-info.com ,28. prosince 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Racing Team Nederland převezme vedení FIA WEC v letech 2018/2019 “ , na endurance-info.com ,22. prosince 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Giedo van der Garde v týmu Dallara P217 závodního týmu Nederland “ , na endurance-info.com ,19. ledna 2018(zpřístupněno 19. ledna 2018 ) .
- Laurent Mercier, „ Pastor Maldonado podepisuje s DragonSpeed “ , na endurance-info.com ,21. března 2018(zpřístupněno 24. března 2018 ) .
- David Bristol, „ Anthony Davidson posílí Oreca LMP2 společnosti DragonSpeed ve FIA WEC po Le Mans “ , na lemans.org ,30. března 2018(zpřístupněno 30. března 2018 ) .
- (en) Tisková konference „ Signatech-Alpine potvrzuje svoji posádku s Pierrem Thirietem “ na endurance-info.com ,9. února 2018(zpřístupněno 9. února 2018 )
- Laurent Mercier, „ Dvě kompletní posádky Jackie Chan DC Racing “ , na endurance-info.com ,21. března 2018(zpřístupněno 21. března 2018 )
- Medhi Casaurang-Vergez, „ Richelmi potvrdil v Jackie Chan DC Racing pro supersezónu “ , na autohebdo.fr ,3. dubna 2018(zpřístupněno 3. dubna 2018 )
- (en) Tisková konference „ Larbre Compétition se vrací na FIA WEC s bezprecedentní posádkou “ , na endurance-info.com ,9. února 2018(zpřístupněno 9. února 2018 )
- Laurent Mercier, „ Rušná sezóna 2018 pro AF Corse “ , na endurance-info.com ,15. ledna 2018(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Théo Guerin, „ Status quo na úrovni posádek AF Corse “ , na endurance-info.com ,14. ledna 2018(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Théo Guerin, „ Ford obnovuje své posádky pro super sezónu 2018–2019 “ , na endurance-info.com ,28. listopadu 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ BMW Motorsport odhaluje řidiče M8 GTE “ , na endurance-info.com ,16. prosince 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Porsche představuje své programy pro rok 2018, čtyři oficiální 911 RSR očekávané v Le Mans “ , na endurance-info.com ,9. prosince 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Aston Martin Racing představuje svůj nový Vantage GTE “ , na endurance-info.com ,21. listopadu 2017(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Laurent Mercier, „ Maxime Martin potvrzen jako oficiální jezdec Aston Martin Racing “ , na endurance-info.com ,19. ledna 2018(zpřístupněno 19. prosince 2017 )
- Laurent Mercier, „ Giancarlo Fisichella se připojil k Duchu rasy “ , na endurance-info.com ,7. února 2018(zpřístupněno 7. února 2018 )
- Tisková konference, " Projekt 1 Motorsport představil osádku jeho Porsche 911 RSR " , na endurance-info.com ,9. února 2018(zpřístupněno 9. února 2018 )
- Laurent Mercier, „ Ferrari 488 GTE pro MR Racing “ , na endurance-info.com ,22. prosince 2018(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Thibaut Villemant, „ Julien Andlauer ve WEC s Dempsey-Proton “ , na autohebdo.fr ,30. března 2018(zpřístupněno 3. dubna 2018 )
- Laurent Mercier, „ TF Sport potvrzuje svůj závazek vůči FIA WEC a jeho posádce “ , na endurance-info.com ,8. ledna 2018(zpřístupněno 19. ledna 2018 )
- Basile Davoine, „ Kvalifikace - Toyota na pólu ve Spa, prudký náraz pro Fittipaldiho “ , na motorsport.com ,4. května 2018(zpřístupněno 4. května 2018 )
- Basile Davoine, „ provozován Fittipaldi, podezření na elektrickou poruchu “ , na motorsport.com ,4. května 2018(zpřístupněno 4. května 2018 )
- Jacques-Armand Dupuis, „ THE FIA potvrzuje novou bodovou stupnici “ , na autohebdo.fr ,6. prosince 2017(zpřístupněno 9. května 2018 ) .
- „ Dempsey Proton byl po vyšetřování neoprávněné manipulace s daty Fuji silně sankcionován “ , Daily Sports Car,17. listopadu 2018