Retromobil

Retromobil
Logo
Logo
Typ Vozidla ze sbírky
Země Francie
Umístění Paříž , Porte de Versailles , pavilony 1, 2 a 3
Komisař Jean-Sébastien Guichaoua, ředitel přehlídky
Datum prvního vydání 1976
Účast (2019) 132 000 návštěvníků
Cena vstupného Dospělí:
19 eur předem
22 eur na místě
Děti:
zdarma (do 12 let).
Organizátor Comexposium
webová stránka retromobile.fr

Rétromobile je každoroční výstava věnovaná veteránům zabývající se všemi tématy klasického automobilu , která se koná v Parc des Expositions v Porte de Versailles v Paříži. Je to druhá největší evropská výstava věnovaná veteránům a jejich příslušenství po německé výstavě „Techno Classica Essen“. Poté následuje německá Retro Classics ve Stuttgartu, která je největší z hlediska rozlohy (130 000  m 2 výstavní plochy), a španělská Auto-Retro v Barceloně .

Historický

Preambule

Bylo to v roce 1974, kdy se Atlas Editions rozhodly uspořádat pomíjivou výstavu veteránů u příležitosti zahájení „  velké automobilové encyklopedie  “ zvané Alpha Auto , která dala této jednorázové výstavě jméno. To se odehrálo ve staré stanici Vincennes, Place de la Bastille v Paříži, nazývané také stanice Bastille . Při příležitosti této akce svěřil Jean-Pierre Jouët, organizátor výstavy Alpha Auto, Marcovi Nicolosimu, bývalému restaurátorovi veteránů, úkol najít tyto vozy. Úspěch této akce jim dal nápad vytvořit trh s náhradními díly a příslušenstvím věnovaným staré dopravě, jehož název Rétromobile (Retro pro starý a Mobile pro přepravu) byl nalezen.

Dějiny

Takhle 14. února 1976, Marc Nicolosi a Jean-Pierre Jouët zahájili první show Rétromobile na stejném nepoužívaném místě v Gare de Paris-Bastille. Veletrh se koná devět dní (od 14 do22. února 1976) a vystaveno je mnoho automobilů, z nichž část poskytuje ASAVÉ (Association Sportive Automobile des Automobiles d'Époque), kterou založil jeho přítel Serge Pozzoli (velký sběratel veteránů ). Na plakátu k události z roku 1976 drží Rolls-Royce plakát a výše, jsou vytištěny vložky, lokomotiva, letadlo, kolo a loď symbolizující transporty vysvěcené během akce. Od prvního vydání to byl úspěch u 3 000 návštěvníků, kteří objevili historická vozidla.

V roce 1977 se k Marcovi Nicolosimu připojil François Melcion, který během prvního ročníku stál za Cercle Pégase Amilcar. Potýkají s úspěchem prvního zasedání, které vydal na druhém vydání více zaměřené na svém zvoleném oboru: Vintage auta . Setkají se na nich všichni hráči v automobilovém průmyslu, mechanici, náhradní díly, automobilové technické revize, bazarové prodejci, kluby a federace, včetně médií a aukcí. Architektura Rétromobile je tedy založena od druhého vydání. První dvě vydání organizovala společnost OIP (Organisation Idée Promotion de Jean-Pierre Jouët), poté od roku 1978 pořad organizovali sami Nicolosi a Melcion až do roku 1980.

Po pěti vydáních se s ohledem na neustálý růst akce a nedostatek prostoru v Bastille přehlídka přesunula do Parc des Expositions de la Porte de Versailles pro vydání z roku 1981 a jejím ředitelem je Marc Nicolosi. Thierry Farges se poté připojil k výstavnímu týmu a stal se manažerem událostí, byl zodpovědný za nalezení výjimečných a heterogenních modelů pro výstavu.

V roce 1994, Marc Nicolosi prodal svou společnost Promobile, organizátor Retromobile, aby miliardáře Hervé Ogliastro, jeden z velkých francouzských sběratele, jemuž se podařilo Muzeu Center International l'Automobile de Pantin (CIA), ve spojení s André Lecoq a Jean-Pierre Beltoise . Marc Nicolosi zůstává ve vedení show Rétromobile se svým původním týmem.

v Únor 2003Během 28. ročníku akce Comexpo (nyní Comexposium ) kupuje Promobile, a tedy Rétromobile, a jeho tvůrce Marc Nicolosi opouští dobrodružství, aby se mohl věnovat své sbírce automobilů a Club Bugatti France, kterému je prezidentem. Vydání v roce 2004 organizuje nový ředitel salonu Pierre Rageys ve spolupráci s Françoisem Melcionem, Thierry Fargesem a Géraldine Borélyovou.

V roce 2008 François Melcion opustil Rétromobile, aby převzal vedení „Oddělení automobilové sbírky“ aukční síně Artcurial .

Když v roce 2010 hledal Rétromobile druhý dech, François Melcion se po dvou letech nepřítomnosti vrátil na výstavu jako ředitel Rétromobile. Přehlídka je restrukturalizována a trvá pět dní místo deseti včetně víkendu, což zvyšuje návštěvnost každý den a snižuje náklady pro vystavovatele a 100 klubů instalovaných na 33 000  m 2 výstavy.

V roce 2015 přehlídka překonala rekord v návštěvnosti se 119 000 návštěvníky.

Vydání výstavy v roce 2018 je posledním z Françoise Melciona, který po více než čtyřiceti letech u kormidla vystřídal Denise Huille, bývalého ředitele Paris Auto Events, společnosti, která organizuje akce Utac Ceram na Autodrome de Linas-Montlhéry a Circuit de Mortefontaine .

v září 2018„Vedení přehlídky Rétromobile přebírá Jean-Sébastien Guichaoua, dříve Citroën Německo a Mercedes France a naposledy zodpovědný za rozvoj veletrhů Equip'Auto a Solutrans na Comexposiu.

Prezentace

Každý rok je oceněno téma a prezentovány související výstavy. Může to být prestižní značka, sportovní událost, historické místo nebo konkrétní obor, jako je francouzská automobilová karoserie.

Jak akce postupuje, jsou v uličkách přehlídky (320 vystavovatelů) připraveny všechny činnosti, které se točí kolem automobilového sektoru, ať už přímé nebo náhodné.

Účast

Od vydání v roce 2015 zůstala návštěvnost během pěti dnů přehlídky nad 100 000 návštěvníků, se záznamem 132 000 návštěvníků v roce 2019.

Vydání show

1 st edition (1976)

Asi sto aut je vystaveno ve staré stanici v Bastille. Některé půjčil ASAVÉ a pocházejí z osobní sbírky Serge Pozzoliho, jiné jsou prezentovány na stáncích klubů a přátelství modelů nebo značek, které zmizely. 1 st vydání Retromobile se setkala s velkým úspěchem na 3000 návštěvníků.

2 nd edition (1977)

Od druhého vydání (od 26. února na 6. března), automobil je předložen a show již neodkazuje na jiné dopravní prostředky, ale vždy na výrobu modelů.

3 th edition (1978)

Přehlídka se koná od 24. března na 2. dubna 1978.

4 th Edition (1979)

5 th edition (1980)

6 th edition (1981)

Retromobile rychle roste, a pro její 6 -tého ročníku, přehlídka se stěhuje do Porte de Versailles Exhibition Centre v Paříži v hale 8 přes 4.800  m 2 .

7 th edition (1982)

Přehlídka se koná od 13 do 22. února 1982.

8 th edition (1983)

9 th edition (1984)

10 th edition (1985)

11 th Edition (1986)

Přehlídka se koná od 14 do 23. února 1986.

12 th edition (1987)

Přehlídka se koná od 13 do 23. února 1987.

13 th edition (1988)

Přehlídka se koná od 13 do 21. února 1988.

14 th Edition (1989)

Přehlídka se koná od 10 do 19. února 1989.

15 th Edition (1990)

Přehlídka se koná od 09 do 18. února 1990.

16 th edition (1991)

Přehlídka se koná od 15 do 24. února 1991.

17 th edition (1992)

Přehlídka se koná od 14 do 23. února 1992.

18 th Edition (1993)

Přehlídka se koná od 12 do 21. února 1993.

19 th edition (1994)

Přehlídka se koná od 11 do 21. února 1994.

20 th edition (1995)

Přehlídka se koná od 10 do 19. února 1995.

21 th edition (1996)

Přehlídka se koná od 09 do 18. února 1996.

22 nd edition (1997)

Přehlídka se koná od 7 do 16. února 1997. Citroën vystavuje zemědělský traktor, studovaný a vyráběný během druhé světové války, vybavený trakčním motorem o výkonu 7 hp .

23 rd edition (1998)

Přehlídka se koná od 6 do 15. února 1998.

24 th edition (1999)

Přehlídka se koná od 12 do 21. února 1999a vystavuje vzácný Duesenberg J z roku 1929, který patřil Elvisovi Presleymu , a také Duesenberg SJ , oba z automobilového muzea Blackhawk v Danville v Kalifornii. K dispozici je také Maybach Zeppelin Sport Coachwork od Spohna z roku 1938 obnovený Carrosserie Lecoq nebo jediný model Tatra Aeroluge V855 z roku 1942, poháněný vzduchem chlazeným 3,0litrovým motorem V8, který měl umožnit německé armádě bojovat ruská armáda na zasněženém terénu, ale zůstala ve stavu prototypu.

Značka Citroën double chevron oslavuje své 80. výročí vystavováním četných prezidentských vozů Traction, 2 CV, GS, DS a dalších.

25 th edition (2000)

Přehlídka se koná od 11 do 20. února 2000a slaví 30 let Citroën SM a Citroën GS a GSA .

Na výstavě roku 2000 se do centra pozornosti dostává značka Ferrari s mnoha vystavenými historickými modely, včetně mnoha modelů 250 250 ve všech verzích: GTO , GT SWB , GT TDF ...

26 th edition (2001)

Přehlídka se koná od 9 do 18. února 2001a oslavuje 100 let společnosti Mercédès , která se spojením s Daimler-Motoren-Gesellschaft a Benz & Cie stane v roce 1926 německou automobilkou Mercedes-Benz .

27 th edition (2002)

Pro veletrh 2002, který se koná od 8 do 17. února, organizátoři zvolili téma „soutěže“ pro pořádání výstav v tomto směru. BMW tak přišlo do Rétromobile se závodním 3.0 CSL a 2002 turbo Schnitzer , zatímco Renault podnikl cestu se sedmi monoposty Formule 1.

Vydání z roku 2002 umožňuje společnosti Swallow Coachbuilding Company , běžněji známé jako Jaguar od roku 1945, oslavit na koberci výstavy své 80. výročí.

28 th edition (2003)

Letos vydání (7 až 16. února) má pro téma „Záznamy“, tedy rychlost, zdvihový objem, aerodynamika, doba přejezdu nebo prodejní ceny jsou v centru pozornosti. Renault při této příležitosti vystavuje své historické modely, které mají rekord v různých oblastech: 6kolová Type MH (1924), 40 CV (1926), R21 2-litrový Turbo (1988), ?? Shooting Star (1956), prototyp CX15 (1962) a VESTA 2 (1987).

Chevrolet slaví 50 let narození Corvette30. června 1953ve Flintu v Michiganu .

29 th edition (2004)

29 th vydání Retromobile (13 až22. února) se koná na téma „dobrodružství a cestování“ a zabírá 20 000  m 2 výstavního prostoru.

Letos slaví sté výročí francouzského výrobce automobilů (a výrobců zbraní) Hotchkiss, který zemřel v roce 1969.

Rok 2004 je také rokem padesáti let Facel Vega a kupé Mercedes 300 SL, které budou na výstavě v centru pozornosti, stejně jako černé a žluté plavby pořádané André Citroënem v letech 1924 a 1931, pro které značka chevrons představuje výstavu zahrnující Citroën C6 P17 se stopami typu Kégresse a Citroën Kégresse P2 z roku 1922.

Alfa Romeo vystavuje jediné dva modely Sportiva 2000 z roku 1954.

30 th vydání (2005)

Největší pomíjivé muzeum ve Francii otevírá své brány od 11 do 20. února 2005, a oslavuje své 30. výročí tématem „Prototypy včerejška, auta zítřka“. Našli jsme tedy Autoplane Roberta Leboudera na základě Vespy 400 .

Citroën slaví padesáté výročí modelu DS vystavením devíti modelů svého legendárního vozidla.

31 th edition (2006)

Přehlídka se koná od 10 do 19. února 2006 a má pro téma „reklamu“ ve všech jejích formátech (plakáty, katalogy, reklamní předměty, filmy ...).

Oddělení historie a sbírky Renaultu si připomíná šedesát let modelu 4CV vystavením přibližně deseti modelů a derivátů svého oblíbeného vozu, včetně konceptu Fiftie z roku 1996, zatímco Mercedes slaví 70 let prvního vybaveného osobního automobilu. Naftového motoru a vystavuje 260 D .

Lancia slaví své 100. výročí v Rétromobile výstavou nazvanou „1906-2006: 100 let elegance Lancie“, zejména kabrioletem Lancia Belna z roku 1936 a dvěma Spider B24 z roku 1958.

Mnoho motocyklů podniklo cestu do Rétromobile, včetně Viratelle 350  cm 3 z roku 1919 a Blériot 500  cm 3 z roku 1922.

32 th edition (2007)

Přehlídka se koná od 16 do 25. února 2007. V letošním roce se tato show zaměřuje na Fiat 500, který slaví 50. výročí, BMW a 90. výročí, a legendární verze Mercedes 300 SL roadster , vyrobená v 1858 kopiích, která fouká na padesát svíček. Letos je to dům Christie's, který zajišťuje aukci zejména Nash Ambassador (1951) nebo vzácný Maserati Khamsin Spyder (1975).

Tématem tohoto vydání je „Celebrity Cars, Celebrity Cars“. Nick Mason , zakladatel a bubeník Pink Floyd , představuje svou sbírku automobilů, včetně Ferrari 250 GTO , Ferrari 512 S a Maserati 250F .

33 rd edition (2008)

V roce 2008 se show koná od 8 do 17. únorana téma „Žena a automobil“ a slaví 60 let francouzské automobilové ikony na celém světě: 2 CV , běžněji nazývané Deudeuche . Vyrábělo se 40 let a poslední verze zišla z výrobní linky Citroën, která je vystavena v Rétromobile. Je to také výročí Hondy, která slaví 60 let a začala svou průmyslovou historii motocyklem, než přešla k výrobě automobilů. Japonská značka vystavuje modely 1979 Civic , 1966 S800 a 1971 Z600 .

Jean-Pierre Foucault je v centru pozornosti s výstavou svých automobilů na výstavě, která se přesune do hal 4 a 3.1. Aérotrain Jean Bertin je vystaven v uličkách, zatímco dům Bonhams následuje aukci Christie's.

34 th edition (2009)

Na 34 th dárky ročníku výstavy s názvem „Nové zdroje energie mají více než jedno století“ a objevovat:

Je to také příležitost pro Citroën oslavit „90 let inovací“ a své nové logo během deseti dnů přehlídky (6. až 15. února) a Mercedes vystavují své „  Stříbrné šípy  “ s monopostem W165 a McLaren Mercedes MP4 / 23 .

Johnny Hallyday , „idol mladých lidí“, je v centru pozornosti Rétromobile s vozidly, která mu patřila, včetně ISO A3C (1967), Fordu Mustang Monte Carlo, Lamborghini Miura a Ferrari 275 GTB .

Aukční dům Bonham nabízí dva Bugatti, „Black Bess“ typu 18S z roku 1913, který patřil Roland Garros , a typ 57S z roku 1937, který byl „ prodejem v garáži“ po půl století.

35 th edition (2010)

Jako každý rok se show Rétromobile (22 až 31. ledna) je příležitostí k oslavě výročí modelu, značky automobilu nebo události, a letošní rok je obzvláště dobrý díky dvoustému výročí značky Peugeot , 90. výročí Mazdy a stému výročí Alfa Romeo . Značka se čtyřlístkem při této příležitosti vystavuje 8C Competizione, Giulia TZ1 "Tubolare", Giulia ti Super, C52 Disco Spider Volante a 6C z roku 1932.

Pokud jde o modely, edice 2010 slaví 20 let MX-5 u Mazdy a u Citroënu 40 let GS a SM a 55 let DS, který o rok dříve, starý od otevření Rétromobile, dal svůj název pro řadu DS Line , prémiovou modelovou řadu v současné řadě Citroën.

Zvláštnost prodeje Bonhams, Bugatti Type 22 Brescia, který strávil 75 let pod vodou, opustil Lake Maggiore v roce 2009, byl prodán za 260 500 eur (odhaduje se mezi 70 000 a 90 000 eur) a připojí se k muzeu Mullinova automobilu v Los Angeles .

36 th edition (2011)

Toto vydání znamená návrat Françoise Melciona do čela výstavy a byly provedeny zásadní změny. Trvání veletrhu se pohybuje od deseti do pěti dnů a vrací se v únoru (od 2 do6. února) Na rozdíl od roku 2010 dům Bonhams ustupuje domu Artcurial, Youngtimers debutují na kobercích v obývacím pokoji i na motocyklech.

Letos Mazda slaví 20. výročí modelu 787B , jediného japonského automobilu, který vyhrál 24 hodin Le Mans a jediného s rotačním pístovým motorem Wankel . Mercedes z části oslavuje 125. výročí představením Benz Patent Motorwagen z roku 1886, zatímco Renault, který právě přejmenoval své oddělení „History and Collection“ na „Renault Classic“, slaví 50. výročí své slavné 4L s třinácti příklady na displeji. Zatímco Autobianchi Club de France, vytvořený vBřezen 2001, na výstavě slaví 10. výročí.

Společnost Nissan slaví 40 let své značky „Z“ na francouzském trhu představením retrospektivy svých modelů od Datsun 240Z (Fairlady) po Nissan 370Z .

37 th edition (2012)

Rétromobile se rozšiřuje o 8 000  m 2 a zvyšuje se na 35 000  m 2 v halách 2.2, 2.3 a 3.

37 th ročník přehlídky slaví 40 let v automobilové asociace historických vozidel (ASAVE), což výrazně přispělo ke zrodu Retromobile v roce 1976.

Některé 70.000 návštěvníků přišlo na výstavu 1 st až5. února 2012, k oslavě 40 let Honda Civic a Renault 5, se prodalo přes 5,5 milionu kopií, stejně jako 50 let Ferrari 250 GTO a Alpine A110, z nichž Renault Classic vystavuje šest historických berlinette: verze 100 ( 1964), 1600S (1971), 1600SX (1977) a tři soutěžní verze Gr IV z let 1972, 1973 a 1975.

Přehlídka zaměřuje pozornost na Moniku 560 vyrobenou v 30 kopiích v roce 1973 Jean Tastevinem, stejně jako na obojživelná vozidla.

Zvláštností tohoto vydání není značka nebo model představený poprvé v Rétromobile, ale motor, který má 9 válců se zdvihovým  objemem 330 litrů, váží 30 tun a spotřebuje 350  litrů paliva za hodinu. . Tento motor, Duvant typu 9 VOS (1962), pochází ze suterénů Hippodrome d'Auteuil, kde sloužil jako elektrický generátor až do roku 1990.

38 th edition (2013)

Přehlídka vzdává hold sběrateli restaurátorů automobilů André Lecoqovi , zakladateli Carrosserie Lecoq a loajálnímu Retromobileovi, který zemřel v roceProsinec 2012. Při této příležitosti Renault Classic vystavuje Renault Twingo Lecoq vyráběný v letech 1995 až 1996 v méně než padesáti kusech.

Toto vydání, které se koná od 6 do 10. února 2013sdružuje 400 vystavovatelů nad 33 000  m 2 a je to příležitost k narozeninám, včetně:

Mimo pavilony je dynamická ukázka reprodukce první francouzské lokomotivy vyvinuté Marcem Seguinem v roce 1929.

39 th edition (2014)

Přehlídka se koná od 5 do 9. února 2014a oslavuje 100 let první světové války dynamickým představením tanku Patton M47 nebo statickým modelem Renault FT z roku 1916. Tento rok vyznamenává vozy „Maharadja“, stejně jako výstavu věnovanou Lancii se čtrnácti modely včetně Lambda Torpedo z roku 1924 a Aurelia B20 z roku 1952. Toto vydání je také 35. výročím Paříž-Dakar, kde se mimo jiné představil Peugeot 205 Turbo Grand Raid od Ari Vatanena .

Poprvé od svého vzniku přebírá přehlídka halu 1 Parc des Expositions v Porte de Versailles a těží z 41 000  m 2 výstavní plochy ve srovnání s 4800  m 2, když dorazila v roce 1981, a dosáhla nového rekordu 90 000 návštěvníků.

40 th edition (2015)

Přehlídka Retromobile slaví 40. výročí (4. až 4. září ) ve zvláštní atmosféře, sotva měsíc po útocích na redakci novin Charlie Hebdo.8. únorav hale 1). Tento 40 th edition vzdává hold Jean-Pierre Beltoise , bezpodmínečné Retromobile, zemřel5. ledna. Je to však stejný rok rekordu návštěvnosti přehlídky se 119 000 návštěvníky.

Přehlídka hostí prodej kolekce Baillon Collection, známé jako „stodoly“, aukční síní Artcurial . Roger Baillon shromáždil na svém pozemku v Deux-Sèvres jedinečná a vzácná auta: Bugatti, Talbot, Hispano-Suiza, Delahaye nebo Delage. Po 50 let zůstala jeho sbírka v přístřešcích ze dřeva a plechu. Jeho 1961 Ferrari 250 GT California Spyder , které patřilo Alainovi Delonovi , se prodalo v aukci za 14,2 milionu eur (bez poplatků)

Vydání pro rok 2015 se zaměřuje na retrospektivy Renault 16 a Alpine, Matra , Pegaso a Škoda , kolekce architekta Corrada Lopresta a tří Bugatti Royale z Cité de l'Automobile v Mulhouse.

41 th edition (2016)

Další ročník výročí, s 40 let od prvního tahu z Ford Motor Company Fiesta , a Mercedes třídy E (původně Mercedes-Benz 200 až 300), jakož i 110 let od automobilu Club de l ‚Ouest , první automobil klub na světě, který uspořádala první velkou cenu na ACF vČerven 1906.

Přehlídka se koná v pavilonech 1 a 2.2 od 3 do 7. února 2016a oceňuje tři rekordní vozy:

Rétromobile představuje retrospektivy věnované designérovi a trenérovi Philippe Charbonneauxovi , automobilům „Rhomboid“ (s koly uspořádanými do diamantového vzoru) a automobilům starým sto let. A Renault představuje vozidla, která označila jeho sportovní historii ( Renault 5 Alpine , R21 Supercoupe, F1 R26 , F1 RE40 od Alaina Prosta (1983), Renault Étoile střelba ...) u příležitosti jeho návratu do Formule 1 jako výrobce.

Rok 2016 je rekordním rokem aukce Artcurial, kdy v roce 1957 proběhla aukce Ferrari 335 Sport s karoserií Scaglietti (podvozek 0674) za částku 28 milionů EUR (32 075 200 EUR  s náklady), která patřila Pierrovi Bardinonovi, průmyslníkovi a tvůrci Obvod Mas du Clos.

42 nd edition (2017)

Od nynějška je výstava rozložena do tří hal (haly 1, 2 a 3) Parc des Expositions de la Porte de Versailles (500 vystavených vozidel nad 60 000  m 2 ) a letos se koná od 8 do12. února 2017, se retrospektivou na téma „historie rallye skupiny B“ představenou na výstavním mostě (mezi pavilony 1 a 2.2), s Peugeotem 205 T16 , Audi Quattro , Lanciou Delta S4 .

Aukce pořádaná společností Artcurial nabízí 154 veteránů, včetně devíti vzácných vozů ze sbírky Hervé Ogliastro (bývalý majitel Rétromobile) a jeho manželky Martine, a trenéra Delahaye 235, jehož autorkou je Henri Chapron ze sbírky Baillon. Při posledním úderu kladiva bylo vybráno 36 238 500 eur z prodeje modelu Ferrari Dino 206 P Speciale Berlinetta za 4 390 400 eur a modelu Ferrari 166 Spyder Corsa z roku 1948 za 2 960 400 eur.

Vydání v roce 2017 slaví 70. výročí Ferrari, které v roce 1947 založil Enzo Ferrari , výstavou osmi symbolických modelů značky se vzpínajícím se koněm:

Letos poprvé ve Francii vystavuje Rétromobile kopii Aston Martin DB5 slavného britského agenta Jamese Bonda , kterého hraje Sean Connery , který se v roce 1964 objevil ve filmu Goldfinger .

Je to také příležitost najít dva francouzské tanky z první světové války, neobvyklou výstavu Formule 1 (4x4 nebo 6 kol), nebo dokonce šest Grand Prix Delage, které jsou poprvé spojeny, včetně čísla 1, které se zúčastnilo v první Velké ceně Monaka v roce 1929 se stlačeným řadovým 8válcovým motorem o výkonu 170  koní a číslem 4, které se účastnilo 500 mil v Indianapolisu 1929, poháněných Louisem Chironem .

Stánek Alpine dostává mnoho modelů značky kolem konceptu Vision na oslavu vzkříšení značky z Dieppe v roce 2017.

Navzdory dopravním omezením uloženým na stará auta (starší 20 let) v intramurální Paříži v července 2016Mnoho lidí šlo na Porte de Versailles, kde návštěvnost tohoto 42. ročníku vzrostla o 8%, přehlídka přijala 118 000 návštěvníků.

43 rd edition (2018)

Přehlídka se koná od 7 do 11. února 2018a shoduje se na jedné straně s odchodem Françoise Melciona, který je v čele přehlídky od roku 1977 (s výjimkou vydání pro roky 2009 a 2010), který na konci Rétromobile 2018 ustoupí Denisovi Huilleovi, a na straně druhé podíl s příchodem sněhu v pařížském regionu, což způsobilo 739  km kumulativních dopravních zácp kolem hlavního města, což mělo silný dopad na přístup k výstavě, a tedy na návštěvnost, která ve srovnání s vydáním z roku 2017 poklesla o 11%.

Tématem letošního ročníku je „Rychlostní okruh Circuit de Monthléry“ a při této příležitosti představí společnost Les Grandes Heures Automobiles výstavu dvaceti automobilů a motocyklů, včetně zejména Voisin Speed ​​Record poháněného 8 válci v řada 7 938  cm 3 s výkonem více než 210 koní, která překonala 17 rychlostních rekordů v roce 1927 na Autodrome de Linas-Montlhéry , stejně jako Citroën petite Rosalie (rekord v roce 1933) a Peugeot 404 (rekord v roce 1965).

Přehlídka se dále rozšiřuje o 69 000  m 2 výstavní plochy pro téměř 600 vystavovatelů, včetně nového prostoru určeného k prodeji automobilů v ceně pod 25 000 eur.

Rétromobile slaví několik narozenin:

Aukční dům Artcurial měl nabídnout k prodeji mezi 200 vozidly z velkých soukromých sbírek Ferrari 275P (podvozek č. 0816), což je poslední tovární Ferrari v historii, které v roce 1964 vyhrálo 24 hodin Le Mans. sbírka průmyslníka Pierra Bardinona, prezidenta Maison Chapal do roku 1982, a jednoho z největších sběratelů Ferrari na světě. Ale na poslední chvíli to muselo být staženo po sporu o dědictví. Zatímco aukční dům Osenat vystavuje Ferrari 512 TR, které patřilo Johnnymu Hallydayovi , který zemřel o 2 měsíce dříve, který prodal v roce 1997.

44 th edition (2019)

Vydání show Rétromobile v roce 2019 se koná od středy 6. do neděle 10. února 2019. Tato výstava Rétromobile 2019 je první pro Jean-Sébastiena Guichaouu jako ředitele pařížské akce, který po 43 letech v čele nahradil Françoise Melciona.

Letos výstava slaví 60 let Mini a dvou francouzských „stých výročí“, motocyklů Gnome a Rhône a francouzského výrobce automobilů Citroën . Na stánku s názvem „Origins since 1919“ vystavuje třicet modelů, které zahrnují deset historických modelů, deset koncepčních vozů a deset soutěžních vozidel zdobených krokvemi Citroën.

Výstava 14 kopií 18 modelů, které ještě existují, automobilkou Bédélia , založená v roce 1910.

Hvězdou přehlídky, před kterou veřejnost fotografuje, je Berliet T100 poháněný naftovým motorem V12 o výkonu 700 k, který přehlídce dominuje od své výšky 5  m .

45 th edition (2020)

Čtyřicáté páté vydání show Retromobile je naplánováno od středy 5. do neděle 9. února 2020.

Tento 45 th bit zvláštní vydání hold Marc Nicolosi, zakladatel Retromobile v roce 1976 a zmizel vlistopadu 2019, který běžel show až do roku 2003.

Přehlídka zahrnuje 72 000  m 2 výstavní plochy na pařížském výstavišti rozloženém na 3 pavilonech (1, 2 a 3) a přijme 620 vystavovatelů, více než 1 000 vozidel a 120 klubů. Návštěvnost mírně poklesla ve srovnání s vydáním 2019, kdy během 5 dnů konání výstavy navštívilo 122 000 návštěvníků.

Jako každý rok show slaví narozeniny v roce 2020:

Francouzští výrobci jsou letos na výstavě dobře zastoupeni:

Vydání (2021)

Původně plánováno od 3 do 7. února 2021se vydání pořadu 2021 odkládá z 2 na 6. červnakvůli pandemii Covid-19 . Nakonec je zrušen vBřezen 2021 a odloženo na rok 2022.

46 th edition (2022)

46 th vydání pořadu je naplánováno od 2 do6. února 2022.

Uznání

V roce 2005 byl Marc Nicolosi, zakladatel přehlídky Rétromobile, jmenován do rytířské hodnosti ministra zahraničního obchodu .

Odměna

Podívejte se také

externí odkazy

Související články

Reference

  1. Mathieu Demeule, „  Záznam návštěvnosti Rétromobile 2019!  » , Auto Plus ,12. února 2019
  2. Mélanie Corbier, „  Největší evropské setkání veteránů  “ , Les Échos ,3. února 2017
  3. Sylvain Reisser, „  Essen Techno Classica, XXL výstava starých časovačů v obrazech  “ , Le Figaro ,7. dubna 2017
  4. "  Retromobile 36 th edition, od února 2 až 6, 2011 v Paříži  " , lesrendezvousdelareine.com ,13. ledna 2011
  5. Gazette des Salons, „  Jean-Pierre Jouët: Du nautisme aux salons  “ , na http://www.gazette-salons.fr ,18. listopadu 2015
  6. „  Salon Rétromobile a parní lokomotivy  “ , lesrendezvousdelareine.com ,19. prosince 2012
  7. Christian Ferrand, „  Překrásný výklenek mechaniky v Pantinu  “ , Osvobození ,8. května 1995
  8. Gilles Bonnafous, „  Rétromobile: projekty na zítřek  “ , Motor Legend ,13. února 2004
  9. Christian Descombes, „  Rétromobile, výkop  “ , Le Point ,6. února 2013
  10. Benjamin Pette, „  Denis Huille převezme kontrolu nad Rétromobile  “ , na https://newsdanciennes.com/ ,24. ledna 2018
  11. „  Jean-Sébastien Guichaoua se vydává směrem na Rétromobile  “ , L'Argus ,11. září 2018
  12. Romain Bartoli, „  Salon Rétromobile 2010: mírný pokles návštěvnosti  “ , Turbo ,16. února 2010
  13. Jérôme Stern, „  Klasické auto, trh, který nezná krizi  “ , HuffingtonPost ,3. února 2017
  14. Morrissette, „  Rétromobile 2017, čas zhodnotit  “ , na http://www.morrissette.fr ,23. února 2017(zpřístupněno 8. ledna 2018 )
  15. Mathieu Demeule, „  Rétromobile 2018: pokles návštěvnosti  “ , Auto Plus ,14. února 2018
  16. Julien Maron, „  Rétromobile 2019: rekord v návštěvnosti!  » , Auto News ,13. února 2019
  17. Jean-Philippe Peden, „  Jaká účast na výstavě Retromobile 2020?“  » , Auto Plus ,13. února 2020
  18. The Queen's Rendezvous, „  Tatra Type V 855, Prototype Aéroluge (1942)  “ , na http://www.lesrendezvousdelareine.com ,10. prosince 2010
  19. „  Rétromobile 2000  “ na www.apcom.fr
  20. „  Rétromobile 2000  “ , na www.fauto-graphy.fr ,2012
  21. „  Renault Heritage a show Rétromobile.  » , Na Ancienbeynoises ,13. prosince 2015
  22. Gilles Bonnafous, „  Rétromobile 2002 - Rapport  “ , na www.motorlegend.com ,10. února 2002
  23. „  Retromobile 2003: rok rekordů!  » , Na www.dhnet.be ,13. února 2003
  24. LL, „  Rétromobile 2003 - síla v centru pozornosti  “ , výzvy ,10. února 2003
  25. Eric Dupuy, „  Rétromobile 2004  “ , na truckclubdefrance.a.free.fr
  26. „  Retromobile Show, vydání 2005  “ , na ma203.canalblog.com ,28. července 2009
  27. „  Dlouho před Fantomasem vynalezl Robert Lebouder letadlo 400 Vespa  “ , na vespa-400-en-folie.id.st
  28. Daniel Bour, „  Le Salon Retromobile 2006  “ , Caradisiac ,7. února 2006
  29. Damien Ruliere, „  Rétromobile 2007: Oslava 50 let FIAT 500  “ , cars.com ,13. února 2007
  30. Olivier Pagès, „  Rétromobile 2007: Mercedes slaví 50 let SL  “ , Caradisiac ,6. února 2007
  31. Joseph Gicquel, „  François Melcion organizátor společnosti Rétromobile  “ , L'Argus ,15. února 2007
  32. Vincent Maubois, „  Salon Rétromobile 2008  “ , na www.automobile-sportive.com
  33. Bertrand Debeuret, „  60 svíček pro Hondu  “ , na http://www.autonews.fr ,8. února 2008
  34. „  Stoletá auta s novou energií, hvězdy přehlídky Retromobile  “ , 20 minut ,7. února 2009
  35. Damien Ruliere, „  Rétromobile 2009: Johnny's cars  “ , na cars.com ,10. února 2009
  36. Roman Scobeltzine, „  Salon Retromobile 2010: zadní stroje  “ , Turbo Magazine ,25. ledna 2010
  37. „  40 let Citroën SM a GS na výstavě Rétromobile  “ , na http://www.terredasphalte.com ,21. ledna 2010(zpřístupněno 4. ledna 2018 )
  38. Olivier Pagès, „  Rétromobile 2010: 260 500 EUR pro Bugatti opouštějící jezero Maggiore  “ , Caradisiac ,25. ledna 2010
  39. Loïc Bailliard, „  konstruktéři Salon Retromobile 2011  “ , na www.motorlegend.com ,25. ledna 2011
  40. Damien Rulière, „  Nissan Z v centru pozornosti v Rétromobile  “ , na https://voitures.com ,1 st 02. 2011
  41. Jacques Furet, „  L'Asavé slaví 40. výročí!  » , Novinky Klasické závody ,13. února 2012
  42. Philippe Doucet, „  Dobré výsledky pro Rétromobile 2012  “ , Le Figaro ,6. února 2012
  43. Éric Bergerolle, „  Retromobile 2012: R5 slaví 40. výročí  “ , Výzvy ,2. února 2012
  44. Didier Ric, „  Retromobile 2012: 50 let Ferrari 250 GTO  “ , L'Argus ,1 st 02. 2012
  45. Berliverte, „  50 let Berlinette A110 na Rétromobile 2012  “ , na www.retroalpine.com ,5. února 2012
  46. Camille Pinet, „  Rétromobile 2012: titanic!  » , Výzvy ,2. února 2012
  47. „  Rétromobile 2012: Probuzení obra!  » , Novinky Klasické závody ,12. října 2011
  48. Paul Clément-Collin, „  Renault Twingo Lecoq: vzácná luxusní série  “ , na http://boitierrouge.com ,20. října 2016
  49. Nicolas Meunier, „  Rétromobile 2013: klasický a originální  “ , Výzvy ,6. února 2013
  50. Didier Ric, „  Retromobile 2013: 60 let Shelby Cobra  “ , L'Argus ,6. února 2013
  51. Mael Pilven, „  Rétromobile vzdává poctu Roland Garros  “ , Auto Plus ,10. října 2012
  52. Philippe Doucet, „  Rétromobile: historie přistává v Paříži  “ , Le Figaro ,6. února 2013
  53. Didier Ric, „  Rétromobile 2014: vozy Maharajas  “ , L'Argus ,6. února 2014
  54. Audric Doche, „  Retromobile 2014: retrospektiva pro Lancii  “ , Caradisiac ,27. ledna 2014
  55. Mathieu Demeule, „  Rétromobile 2014: rekordní vydání!  » , Auto Plus ,10. února 2014
  56. Émilie, „  RETROMOBILE 2015: NÁVRATNOST TÉTO 40. EDICE  “ , na www.bodemerauto.com (přístup 26. listopadu 2017 )
  57. Richard Burgan, „  Aukce Baillon: 14,2 milionu EUR za Ferrari 250 GT (ex-Delon)  “ , Turbo ,6. února 2015
  58. Sylvain Reisser, „  Rétromobile 2015, grand cru  “ , Le Figaro ,12. února 2015
  59. „  Retromoble 2016: Tři rekordní hodinky!  » , Novinky Klasické závody ,28. ledna 2016
  60. Alex Renault, „  Rétromobile 2016: the show  “ , L'Automobile Ancienne ,10. února 2016
  61. Hélène Pagesy, „  Rétromobile 2016: Artcurial překonal svůj prodejní rekord  “ , Le Figaro ,8. února 2016
  62. Morrissette, „  Rétromobile 2017, oficiální prodej společností Artcurial Motorcars  “ , Morrissette.fr ,5. února 2017
  63. Benjamin Pette, „  Prodej Artcurial na Retromobile 2017 splnil své sliby  “ , na newsdanciennes.com ,13. února 2017
  64. Audric Doche, „  Ferrari: 70 let legendární značky - Rétromobile 2017  “ , Caradisiac ,7. ledna 2017
  65. „  Salon Rétromobile 2017  “ , na http://www.parisetudiant.com ,7. února 2017
  66. Emmanuel Genty, „  Rétromobile 2017: pocta Delage se šesti vystavenými modely  “ , L'Argus ,21. září 2016
  67. J.Va. a SC, „  Sníh v Ile-de-France: záznam o dopravní zácpě a nepořádku v dopravě  “ , Le Parisien ,6. února 2018
  68. „  Záznamy Gabriela Voisina - rok 1927  “ , na http://www.automobiles-voisin.fr
  69. Audric Doche, „  Rétromobile 2018: ponořit se zpět do historie okruhu Monthléry  “ , Caradisiac ,30. listopadu 2017
  70. Mathieu Demeule, „  Peugeot: dvě výročí na Rétromobile 2018  “ , Auto Plus ,25. ledna 2018
  71. Mathieu Demeule, „  Rétromobile 2018: Renault slaví 120. výročí  “ , Auto Plus ,12. října 2017
  72. Audric Doche, „  Rétromobile 2018: Renault oslaví 120. výročí  “ , Caradisiac ,11. října 2017
  73. Eddy Clio, „  Rétromobile 2018 - přistání obrněných vozidel  “ , Caradisiac ,7. února 2018
  74. Robert Guinot a Julien Rapegno, „  Ferrari z Creuse se odhaduje na přibližně 30 milionů eur, více než na Fangio  “ , La Montagne ,4. prosince 2015
  75. Jacques Chevalier, „  Prodej Artcurial: poklady a fantomové Ferrari  “ , Le Point ,8. února 2018
  76. Sylvain Deleuze, „  Fontainebleau: Ferrari Johnnyho Hallydaye vystavené v Rétromobile  “ , Le Parisien ,6. února 2018
  77. Audric Doche, Pierre-Olivier Marie, „  Rétromobile 2019: Caradisiac se připojil k konvoji Berliet T100! (videoreklama)  ” , Caradisiac ,2. února 2019
  78. „  Show Retromobile 2020: our report  “ , na www.actu-automobile.com ,5. února 2020(zpřístupněno 8. února 2020 )
  79. Géraldine Gaudy, „  Rétromobile 2021. Přehlídka byla odložena z 2. na 6. června  “ , L'Argus ,19. listopadu 2020
  80. „  Vyhláška ze dne 13. května 2005 o propagaci a nominaci NOR: PREX0508428D  “ , legifrance.gouv.fr ,15. května 2005