Věž Saint-Nicolas | ||||
Saint-Nicolas tower od moře | ||||
Období nebo styl | Středověký | |||
---|---|---|---|---|
Typ | Pevnost | |||
Architekt | neznámý | |||
Zahájení výstavby | 1345 | |||
Konec stavby | 1376 | |||
Počáteční cíl | Ochrana starého přístavu | |||
Aktuální vlastník | Stát | |||
Aktuální cíl | muzeum | |||
Ochrana | Klasifikovaný MH ( 1879 ) | |||
webová stránka | http://la-rochelle.monuments-nationaux.fr/ | |||
Kontaktní informace | 46 ° 09 ′ 21 ″ severní šířky, 1 ° 09 ′ 12 ″ západní délky | |||
Země | Francie | |||
Historický region | Aunis | |||
Kraj | Nová Akvitánie | |||
oddělení | Charente Maritime | |||
Komuna | La Rochelle | |||
Geolokace na mapě: Charente-Maritime
| ||||
Saint-Nicolas Tower ( XIV th století ) je s Tour de la Chaine a Věž Tour de la Lanterne , jeden ze tří věží na nábřeží v La Rochelle , a jeden ze dvou ikonických věže starého přístavu , z čehož tvoří majestátní přední dveře. Poskytoval po pět století obranu průsmyku a sloužil jako bod připevnění k řetězu, který se táhl od druhého břehu a který sloužil k zákazu vstupu do přístavu. To bylo klasifikováno jako historická památka vyhláškou ze dne 17. února 1879 .
Legenda připisuje víle Mélusine , stavbě věže Saint-Nicolas. Stavba věže začíná podle pramenů kolem roku 1345 nebo mezi lety 1374 a 1394. Vzhledem k bažinaté půdě bylo rozhodnuto zřídit vor , složený z dlouhých dubových kůlů zatlačených do bahna a zaklíněných kameny , které pak sloužily jako základ . Nicméně, vzhledem k hmotnosti konstrukce a volné přírodě země, základy dát přednost v jízdě, což má za následek naklánění budovu, která má značný sklon více než dvacet centimetrů ve směru z je . Inženýři se nedokázali narovnat a rozhodli se stabilizovat základy.
V roce 1360 , podepsání smlouvy Brétigny King John II Francie , kdo postoupil řadu oblastí ke koruně Anglie , včetně města La Rochelle, přerušil práci. Ten jen pokračoval v roce 1372 , který symbolizuje spojenectví mezi Karla V. , král Francie a města poté, co Angličané byli poraženi během bitvy o La Rochelle a vyhnáni z města, které Rochelais během obléhání prováděných Constable Bertrand Du Guesclin , na rozkaz krále, čímž se La Rochelle stala definitivně francouzským městem.
V roce 1376 , po 31 letech prací přerušených rozbitím základů v prvních letech výstavby a poté anglickou okupací, a po technické prohlídce, se stavitelům podařilo napravit svislost horní části budova, budova, věž Saint-Nicolas je dokončena.
Ve věži, která měla v roce 1384 bránit průsmyk Port , byl umístěn jeho první kapitán a vojáci pověřeni jeho stráží . V roce 1394 byl naplánován rozpočet na vybavení každé z věží Chaîne a13.dubna 1398, je povinné, aby kapitáni věží žili v těchto strukturách se svými rodinami. Kapitána každoročně jmenuje starosta města a přísahá, že nikdy neopustí věž během roku, ve kterém má na starosti. Je zástupcem krále a vedoucím armád města. Jeho funkcí je sledovat provoz v přístavu a zajišťovat platby daní.
Několik let po věži Saint-Nicolas byla na druhé straně postavena věž Chaîne . Je pojmenován kvůli skutečnosti, že jeho funkcí je utáhnout řetěz upevněný ve věži Saint-Nicolas a uzavřít přístup do přístavu. Obě věže se stávají symbolem starého přístavu La Rochelle, jehož tvoří majestátní přední dveře.
V roce 1649 se hrabě Daugnon (nebo Doignon), královský guvernér AUNIS a ostrovy, sousedil s prakovníků . Hrabě si díky daním ze soli vybudoval malou armádu a farmáře a obchodníky držel jako výkupné.
Město je od velkého obléhání zbaven opevnění , s výjimkou nábřeží. Hrabě se rozhodne postavit věže.
Za tímto účelem se zavázal od 7. října 1651 pracovat na posílení věže Saint-Nicolas. Na šířce 32 až 40 stop rozřezal zeď, která spojovala věž s první bránou Saint-Nicolas, včetně svahu . Nechal vykopat velký příkop, který vedl z přístavu do vnějšího přístavu, aby na úpatí věže nechal trojúhelníkový ostrůvek, protiobrázek, lemovaný dvěma napůl baštami spojenými oponou a dobře vyfrézovaný dlouhé sázky s velkými železnými hroty. Celá formuje hornwork obklopený hlubokým příkopem, aby se chránila před městem. Poté, aby přístupy k věži ztížil, cimbuřím galerií, které zboural z vrcholu na plošinu, nechal zničit baštu Gabut až do čtvrtiny zdi . Vybavuje věž tuctem odlitků.
Dne 15. listopadu 1651, po příchodu vojsk krále Ludvíka XIV. Vedených Henri de Lorraine , hraběte z Harcourtu , uprchl, aby se připojil k princi Condé v Bordeaux , a nechal svého poručíka de Besse v čele několika vojáci, kteří se uchýlili do věží. Aby je mohl uvolnit , nechal markýz d'Estissac , generálporučík královských armád v zemi Aunis, vytěžit věže a zahájit palbu dělem . K tomu má v portu nainstalované tři baterie. Povstalci místo toho, aby padli do rukou nepřítele, zapálili zásoby prášků uložených v Řetězové věži . Budova se zhroutí,19. listopadu 1651, pod hrozivou explozí, obležený, bezpečný a zdravý, který se uchýlil do věže Saint-Nicolas.
28. listopadu 1651 zbyla vojskům z Besse pouze věž Saint-Nicolas. To je bombardováno monarchisty. Brzy byla střecha pepřence a její rám, který byl několik dní nepřetržitě otlučen, den propíchnut a část jeho galerií byla zničena.
Hrabě z Harcourtu, podporovaný novými posilami, aby svolal de Besse ke kapitulaci, ale ten odpověděl, „že si ji nechal pro službu králi, jehož byl stejně dobrým služebníkem jako on.“ Po těžké výměně zbraní padlo ticho a Comte d'Harcourt to využil „aby vykřikl, že pro vojáky existuje dobré sousedství a že jim bude zachráněn život, pokud ho odvezou. veliteli. “ De Besse, když viděl, jak se blíží jeho konec, pohrozil, že prášek zapálí, než ho švýcarský voják zasáhne mečem. Nakonec se vrhl z horní části kabiny, lpěl na žebříku a byl posetý kulkami. Jakmile velitel zemřel, posádka otevřela dveře věže královským jednotkám. Condé vojáci, jejichž předvoji se přiblížili k Muronu , se po vyslechnutí zprávy rozhodli vrátit do Bordeaux.
V knize je 12 000 liber prášku a spousta zásob. Ačkoli to město požadovalo, král odmítl nechat věž zbourat a začlenit ji do vojenské oblasti.
Původně věž Saint-Nicolas sestávala ze čtyř velkých místností překrývajících se a pokrytých pepřovou střechou , ale její horní patro i střecha byly během této epizody zničeny. Ani vývoj nového krytu, ani renovace neobnoví toto podlaží.
Od roku 1652 do roku 1659 byla ve věži ubytována kolegy z Hamburku, kteří přišli do La Rochelle založit loděnici.
Od roku 1569 , a ve větší míře během XVI th století a XVII th století , věž je občas uloží zbraní, Prášek a vězení během náboženských válek : na Huguenots tam byli vězněni mezi 1682 a 1686 , v době zrušení edikt Nantes . Během francouzské revoluce byla věž využívána (do roku 1793 ) k uvěznění Chouans .
Ferry , inženýr , definitivně integrovaný do vojenské oblasti , založil první projekty z roku 1685 . V letech 1695 až 1698 se práce na nové ohradě zaměřily na obnovu opevnění v oblasti čtvrti Saint-Nicolas. Vnější část budovy je souhrnně obnovena a přímý přístup do úrovně 2 e je uspořádán ve formě rampy nesoucí oponu.
V roce 1813, během rozvoje přístavu, jehož cílem bylo omezit zanášení a zřídit zděné doky, byl zbořen hornwork nacházející se na úpatí věže. Z této struktury zůstala pouze část na mořské straně, spojená s okolní zdí.
The 17. února 1879, Je Saint-Nicolas věž klasifikován jako historické památky podle vyhlášky . Opuštěné bylo nutné počkat na povolení ministerstva války k provedení restaurátorských prací. Architekt Juste Lisch externě obnovil věž a vrátil jí její cimbuří a machicolations mezi 1884 a 1888 .
Od roku 1901 do roku 1904 , Albert Ballu provedl vnitřní rekonstrukci. V roce 1905 ministerstvo války definitivně opustilo věž věže výtvarného umění.
V letech 1952 až 1956 byly provedeny práce na upevnění základů věže.
Ačkoli návrh Juste Lische na využití věží jako archeologického muzea byl vojenskými inženýry zamítnut , lze věž navštívit po celý rok. V roce 2011 přivítaly tři věže La Rochelle téměř 121 523 návštěvníků.
Věž hostila potápěčskou soutěž čtyřikrát (2009, 2010, 2011, 2013, 2015 a 2016) . V roce 2009 se na úpatí budovy sešlo více než 40 000 diváků. Soutěž se skládá z potápění z věže za přílivu, což představuje skok z výšky 26 metrů.
Série mistrovství světa v extrémním potápění 2010 ve francouzské La Rochelle. |
Vzhledem k bažinatému terénu spočívá věž na voru . Ten je tvořen šesti metry dlouhými dubovými kolíky s kovovými botami zatlačenými do bahna a zaklíněnými kameny , přičemž celý je pokryt mřížkou vodorovných trámů a působí jako základy .
Váha věže a přírodního kabinetu však vedla během její výstavby destabilizaci základů a důležitých deverů budovy, více než dvacet centimetrů, směrem na východ . Tento sklon bude zachován i při obnově věže, takže půda i dnes představuje sklon řádově 2%, přestože byla oproti původnímu terénu zvýšena o 50 cm .
Věž kruhového půdorysu měří 37 metrů a průměr se pohybuje od 18 do 23 metrů.
Je opevněn čtyřmi půlválcovými věžičkami v záběru, posunutými přibližně o 70 ° a obdélníkovou věží , vyšší než zbytek budovy a převyšovanou vyšší čtvercovou věží . Tyto věže umístěné pravidelně na jeho obvodu jí dávají pětiúhelníkový tvar .
Věž, která vyčnívá z obou stran valu , tvoří výběžek v pravém úhlu k moři, na jihozápad.
Věž je obzvláště dobře bráněna. Opevněný věžičkami je převyšován vyčnívajícím parapetem zdobeným trojlístky, který spočívá na řadě konzolí se třemi boulemi, který je také vybaven cimbuřím , merlonem , machicolací a bretčou . Jeho stěny jsou propíchnuty četnými lukostřelci . Je také vybaven strážní službou a je izolován hlubokým příkopem.
Vyrobeno z freestone materiálu vápence , jeho stěny , tlusté 3 až 6 metrů, domů opravdový bludiště z chodeb malých místností a schodiště .
Vnitřně stěny opouštějí středovou prázdnotu o průměru asi 9,5 metru, která je rozdělena na tři velké nad sebou umístěné osmiboké místnosti v gotickém stylu , z nichž dvě jsou zaklenuty příčnými žebry . Většina ostatních kusů také používá tuto ogivální architekturu.
Původně byla věž izolována od zbytku města bažinatými oblastmi, ale po stavbě gabutské bašty se k ní připojila městská struktura La Rochelle, která sahala až k jeho noze.
Věž Saint-Nicolas je superpozicí rozlehlých místností, kterou doplňují vedlejší místnosti vytvořené v tloušťce jejích stěn. Zahrnuje také komplexní systém vnitřní cirkulace mísící schodiště s valenou klenbou, točité schodiště, dvojité revoluční schodiště, vše umístěné v tloušťce stěn věže.
Přístupová rampa, která dnes poskytuje přímý přístup do přijímací místnosti v prvním patře , původně neexistovala a byla postavena až v roce 1695 .
Boční pohled na půdu.
Boční pohled na moře.
Přístup k věži.
Přístup k rampovým dveřím.
Rampa.
Cirkulace uvnitř budovy je prováděna dvěma nezávislými schodišti, ale spojující všechny úrovně. Jsou umístěny jeden v severní zdi a druhý v jižní zdi. Takže pokud byl jeden usvědčen útočníkem, druhý mohl být stále použit. Kromě toho má věž točité schodiště přímo spojující první a druhé patro. Po věži bylo snadné se pohybovat, aniž byste museli procházet středem vesmíru, včetně čtvrtí věnovaných veliteli.
Původně byl vchod do věže umístěn v přízemí . Skládal se z úzkého průchodu bráněného omračovačem a mohl být uzavřen padací mříží a dvěma dveřmi, z nichž jedna byla výklopná.
V roce 1569 byl vchod přesunut do horního patra a opatřen padacím mostem s řetězem a protizávažím, který překročil záclonu tvořící zářez a ve spodní části se otevírá starý vchod.
Nakonec byla v roce 1695 postavena přístupová rampa spočívající na obvodové zdi a poskytující přímý přístup do prvního patra .
Strážný pokojTento malý pokoj se stropem zdobený žebrovými klenbami s vytvarovanými základnami sloužil ke sledování vstupu do přístavu.
Pokoj majitele lodiMístností majitele lodi je velká osmiboká místnost s křížovou žebrovanou klenbou s vyřezávanými základnami. Fungovalo to jako bod připevnění k řetězu, který sloužil k uzavření vchodu do přístavu a který byl ovládán z věže řetězu na druhé straně.
Přijímací pokoj , který se nachází v prvním patře , je přístupná z nájezdové rampy a přehlíží nižší vyhlídkový prostor . Je také spojen s kaplí ve druhém patře schodištěm.
To je skvělá forma jídelního osmiúhelníku, který má klenbu na protínajících se žebrách . Místnost protíná dva oculi . Prvním z nich je ve středu klenby, na křižovatce žeber a má výhled na kapitánův pokoj , zatímco druhá je na zemi, ve středu místnosti, a přehlíží rejdaře místnosti , v přízemí podlahu. Podlaha .
Tento pokoj sloužil jako přijímací hala.
Nízká rozhlednaDolní rozhledna, která se nachází v prvním patře věže, je přístupná z přijímací místnosti a umožňuje přístup na schodiště do trubadúrské místnosti ve druhém patře .
Místnost má klenbu na protínajících se žebrech, jejíž klíč má rostlinnou výzdobu, zatímco pelety byly zdobeny vyobrazením majitele lodi a svatého Mikuláše .
Měla venkovní dřevěnou plošinu pro monitorování lodního provozu . Otvory umožňující strážím přístup do místnosti byly následně přeměněny na mezery .
Prostorové domy hlavní kufr pocházející z XVII -tého století a který byl ve vlastnictví jednoho z kapitánů věže.
Sál trubadúrovi je druhé patro je připojen schodištěm do spodní vyhlídkovou oblasti se nejprve snížit . Poskytuje přístup k latrínám i do kapitánova pokoje obrannou chodbou.
Trapézový základ , má žebrovanou klenbu s offsetovým lichoběžníkovým zkreslením. Za své jméno vděčí plastice hudebníka, který zdobí roh nad krbem.
Ačkoli jeho použití zůstává nejisté, skutečnost, že má přístup k latríně, naznačuje, že byl pravděpodobně používán jako místo ke koupání nebo odpočinku.
Kapitánův pokojThe kapitána pokoj se nachází ve druhém patře a je spojen s obrannou chodbou k trubadúr pokoji . Poskytuje přístup do polštářové místnosti . Schodiště je také spojeno s procházkou po opevnění ve třetím patře .
Je to velká místnost osmibokého tvaru a propíchnutá na zemi ve svém středu s oculusem dávajícím do přijímací místnosti ve spodním patře .
Kdysi to bylo sídlo kapitána a jeho rodiny.
Polštářová místnostPokoj polštáře je vybrání otevřená v kapitánově místnosti , která také poskytuje přístup do kapitánovy pracovny .
Má dvojitou křížovou žebrovanou klenbu, z nichž každá základna je zdobena vytvarovaným charakterem, a je vybavena polštáři ve střílně velkého sloupkového okna s výhledem na starý přístav .
Kapitánova studieThe kapitána studie je přístupný z polštáře místnosti .
Je to malá klenutá místnost, jejíž základní kámen představuje ženskou tvář s její čelenkou.
Pravděpodobně to sloužilo jako kapitánská kancelář.
KapleVěž má kapli umístěnou ve druhém patře , svisle nad vchodem do věže, pravděpodobně hrající roli symbolické ochrany. Je přímo spojen s přijímací místností , v prvním patře schodištěm, stejně jako s procházkou po opevnění , dalším schodištěm.
V koupelně má klenbu s žebrovaným založenou na starověkých řezbářských pracích , které mohou být stále v nejistotě. Je vybaven gotickým oltářem a oltářním obrazem , liturgickým jezírkem , malou nádrží s nasávacím tokem, sloužící k vylití čistících vod používaných pro celebranta. Účastníci zaujali svá místa ve velké sousední místnosti a oslavu sledovali pomocí hagioskopu .
Hradba chůze se nachází ve třetím patře , a umožňuje přístup k chodbě dozoru , jakož i na malé strážní místnosti . S druhým patrem je na jednom konci spojeno schodištěm do kapitánovy místnosti a na druhém konci schodištěm směrem ke kapli .
Procházka po opevnění má parapet obklopený cimbuřím a machicolací , což vojákům umožnilo bránit věž a být chráněni před nepřátelskou palbou merlony . Srovnal v roce 1651 během Fronde aby se uvolnilo místo pro děla , parapet byl obnoven v XIX th století .
Čtvrtá místnost se původně odehrávala uprostřed procházky po hradbách a byla pokryta pepřovou střechou , ale byla bombardována a zničena během fronty.
Malá strážní místnostMalá strážní místnost sloužila jako úkryt a místo odpočinku mezi koly.
Dozorový koridorRománská architektura , která předchází gotice , se vyznačuje oblouky v půlkruhu a klenbami . Tyto románské klenby jsou masivní a velmi těžké, vyžadují silné opěrné zdi, nejčastěji zesílené pilíři spojenými z místa na místo.
Díky ogivální architektuře přináší Gothic elegantní řešení problémů sil, které román zná. Ústřední myšlenkou protínajících se žeber jsou klenby, které nejsou založeny přímo na zdech, ale tyto hlavice se protínají a samotné hlavice se sbíhají na sloupech. Tah již není rozdělen po celé stěně, ale soustředí se na bod v horní části sloupu. Samotná zeď je najednou k ničemu a může být vyprázdněna (například pro umístění barevného skla ) a tah přijatý v horní části sloupů lze snadno kompenzovat létajícími pilíři .
ArchaZrození oblouku je stále viditelné na západní straně věže Saint-Nicolas. Architekt Juste Lisch , který provedl obnovu věží, usoudil, že se jednalo o základ obrovského oblouku převyšujícího cimbuří galerii, která měla spojit věž Saint-Nicolas s věží Chaîne a pod kterou prošel lodě vstupující do přístavu, což umožňuje vytvořit nepřerušené kolo s hřebenem celého opevnění.
Ilustrace, které vytvořil Juste Lisch v roce 1864 a které podle něj představují věže starého přístavu La Rochelle před jejich poškozením, ve srovnání s tehdejšími dobami. |
Nad zrodem tohoto oblouku jsou tři kamenné kameny, které měly sloužit jako opěrný oblouk oblouku, na kterém měla stavba spočívat. Juste Lisch předpokládal, že oblouk se zhroutil, když se věž ohnula směrem na východ, a už nenašla opěrný bod proti ní.
Eugène Viollet-le-Duc rovněž projednala záležitost ve svém Slovníku francouzské architektury od jedenáctého do XVI th století : „U vchodu do přístavu La Rochelle, je to také krásné věže, jejíž základy jsou velmi staré a jehož vrcholný datum XIV th století, který bránil kanál. Bylo spojeno s vysokou konstrukcí na druhé straně úzkého hrdla uzavřenou jakousi bránou “ .
V roce 1904 , Émile Couneau malované akvarel znázorňující archu, jak si představoval, aby to bylo.
Několik dokumentů odkazuje na tento slavný oblouk a neexistují žádné důkazy o tom, že byl postaven.
ChrličePohled na věž z pobřeží.
Jeden z chrličů na věži.
Jeden z věží chrliče, levý bok.
Viz také článek o chrličích
OculiOba oculi , který propíchnutí podlaží věže v jejich středu sloužil jako nákladního výtahu mezi podlahou, jako megafon mluvit z jednoho patra do druhého, nebo jako včelky házet kameny na útočníky, kteří by vstoupili do věže.
V důsledku sklonu věže byla podlaha kapitánovy místnosti v roce 1372 znovu upravena na vodorovnou polohu , což způsobilo, že oculi již nebyly přesně vyrovnány.
Vchod třístěžňového baru, Belem ve starém přístavu La Rochelle, květen 2008.
Tour Saint-Nicolas, pohled z Cours des Dames, květen 2008.
Věž Saint-Nicolas, při pohledu ze skluzu, umístěná před řetězovou věží , prosinec 2009.
Věže La Rochelle po pařížské nabídce na olympijské hry 2012, červen 2005.
Noční plavba 2008 v La Rochelle, říjen 2008.
V noci, leden 2010, se tyčí Saint-Nicolas a Chaîne .
Pohled na přístav La Rochelle od Clauda Josepha Verneta v Musée du Nouveau Monde v La Rochelle , 1763.
Dvě věže , Jean-Baptiste-Camille Corot , 1851.
Přístav La Rochelle , Jean-Baptiste-Camille Corot , 1851.
Přístav La Rochelle od Paula Signaca (1863-1935) v Muzeu výtvarných umění v Nancy , 1915.
Vstup do přístavu La Rochelle , Paul Signac v Musée d'Orsay , 1921.
Akvarel věže Saint-Nicolas , Paul Signac , 1926.
Věže La Rochelle, které zahrnují věž Saint-Nicolas, věž Chaine a Tour de la Lanterne , spravuje v roce 2011 Centrum národních památek, které zaměstnává 20 lidí. Účast na věžích se v posledních letech zlepšila, z 85 444 lidí v roce 2005 na 121 523 v roce 2011 . Příjmy také vzrostly, a to i přes občasné uzavření Chain Tower, z 231 303 EUR v roce 2005 na 416 811 EUR v roce 2011 .