Trans-en-Provence | |||||
Trans-en-Provence. | |||||
Erb |
|||||
Správa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | ||||
Kraj | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
oddělení | Var | ||||
Městská část | Draguignan | ||||
Interkomunalita | Aglomerace Dracénie Provence Verdon | ||||
Mandát starosty |
Alain Caymaris do roku 2020 -2.026 |
||||
Poštovní směrovací číslo | 83720 | ||||
Společný kód | 83141 | ||||
Demografie | |||||
Městské obyvatelstvo |
5 878 obyvatel. (2018 ) | ||||
Hustota | 346 obyvatel / km 2 | ||||
Zeměpis | |||||
Kontaktní informace | 43 ° 30 ′ 15 ″ severní šířky, 6 ° 29 ′ 12 ″ východní délky | ||||
Nadmořská výška | Min. 100 m Max. 272 m |
||||
Plocha | 16,99 km 2 | ||||
Typ | Městská komunita | ||||
Městská jednotka |
Draguignan ( předměstí ) |
||||
Oblast přitažlivosti |
Draguignan (obec koruny) |
||||
Volby | |||||
Resortní | Draguignanský kanton | ||||
Legislativní | Osmý volební obvod | ||||
Umístění | |||||
Geolokace na mapě: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| |||||
Trans-en-Provence [tʁɑs pʁɔvɑs ɑ] je francouzská obec se nachází v oddělení o Var , ve francouzském regionu Provence-Alpes-Côte d'Azur .
Obec Trans-en-Provence se nachází přímo na jihovýchod od Draguignanu , sub-prefektury departementu Var . Město je součástí aglomerační komunity Dracénie Provence Verdon .
Nejbližší město a vesnice v Trans-en-Provence jsou: Draguignan (sub-prefektura) ve vzdálenosti 4,5 km , u silnice N 555, Les Arcs ve vzdálenosti 5 km , u silnice D 555 a La Motte ve vzdálenosti 5,5 km , u silnice D 47.
Jeho zeměpisná šířka a délka jsou 43,503 stupňů na sever a 6,487 stupňů na východ. Jeho zeměpisné souřadnice ve stupních minuta-sekundy, vypočítané v geodetickém systému WGS84 , jsou: 43 ° 30 '12 "severní šířky a 6 ° 29' 10" východní délky. V Lambert-93 hlavního města jsou jeho zeměpisné souřadnice: X = 9 820 hektometrů Y = 62 734 hektometrů.
Trans-en-Provence hraničí pouze se třemi dalšími obcemi:
Draguignan | ||
La Motte | ||
Luky |
Obec Trans-en-Provence se rozkládá na ploše 16,99 km 2 neboli 1 699 hektarů.
Nachází se na hranici pyrenejsko-provensálské oblasti, která je ve Var dobře definována masivy Maures a Esterel .
Minimální a maximální nadmořská výška obce je vždy 100 m do 272 m , s nadmořskou výškou 140 m , na úrovni Place de l'Hotel-de-Ville.
Řeka, která protíná je Nartuby , přítok z Argens .
Ostatní vodní toky ve městě nebo po proudu:
Město má stejné klimatické vlastnosti jako jeho soused, Draguignan (viz jeho článek). Odpovídají běžným podmínkám středomořského podnebí ; noci mrazu jsou málo (deset ročně, ale dny bez rozmrazení téměř neexistují), slabé (roční minimum je kolem -5, -6 ° C) a krátké.
Zimy jsou mírné a vlhké a léta horká a suchá, protože vesnice je chráněna před větry okolními kopci.
Během léta jsou srážky extrémně nízké. Naopak, podzim je obdobím, které je často vystaveno dešti.
Ve Var jsou tři zóny seismicity :
Město Trans-en-Provence se nachází v seizmické zóně „Ia“ s velmi nízkým rizikem.
Společný Trans-en-Provence je připojen k D 1555 , na A8 (výměníku n o 36 až Muy , 7 km).
U dálnice A8 se nachází 53 km od Cannes (Alpes-Maritimes), 82 km od Toulonu (prefektura Var - 83), 86 km od Nice (Alpes-Maritimes), 106 km od Monaka Monte -Carlo , 107 km z Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), 138 km od Marseille (Bouches-du-Rhône) a napojení na dálnice A7 a A6 , 866 km od Paříže .
Železniční dopravaNejbližší vlakové nádraží je Les Arcs-Draguignan , vzdálené 7 km. Je obsluhován TGV a TER . Autobusová kyvadlová doprava byla zřízena aglomerační komunitou mezi Trans-en-Provence a stanicí Arcs-Draguignan.
Letecká dopravaNejbližší letiště jsou Nice Côte d'Azur (Alpes-Maritimes) vzdálená 77,7 km a Toulon-Hyères (Var) vzdálená 87,3 km po dálnici A8.
Autobusy na lince 5 z Transports en Dracénie spojují město s Draguignanem .
Trans-en-Provence je městská obec, protože je součástí hustých obcí nebo střední hustoty ve smyslu sítě hustoty obcí INSEE . Patří do městského celku z Draguignan , aglomerace uvnitř oddělení, obsahující 6 obce a 68,524 obyvatel v roce 2017, z nichž je příměstské obec .
Kromě toho je město součástí atraktivní oblasti Draguignan, které je městem v koruně. Tato oblast, která zahrnuje 11 obcí, je rozdělena do oblastí od 50 000 do méně než 200 000 obyvatel.
Země města, jak se odráží v databázi Evropská okupační biofyzikální půda Corine Land Cover (CLC), je poznamenána významem polopřirozených lesů a životního prostředí (42,6% v roce 2018), nicméně pokles ve srovnání s rokem 1990 (59,4% ). Podrobné rozdělení v roce 2018 je následující: lesy (41%), heterogenní zemědělské oblasti (26,4%), urbanizované oblasti (21,9%), trvalé plodiny (6,9%), průmyslové nebo obchodní oblasti a komunikační sítě (2,3%), keřová a / nebo bylinná vegetace (1,6%).
IGN také poskytuje online nástroj pro porovnání vývoje v čase využití půdy v obci (nebo oblastí na různých úrovních). Několik éry jsou dostupné jako leteckých map a fotografií: na Cassini mapy ( XVIII th století), mapy štábu (1820-1866) a běžného účetního období (1950 až současnost).
Město je pojmenováno Tranc v Provence ve standardním klasickém a Trans v Provence ve standardu Mistralian . Místní výslovnost je / traŋs /.
Původně to bylo několik vesnic rozkládajících se podél řeky Nartuby. Opravdu, na tomto místě řeka zažije několik pádů kvůli prudkému sklonu. Hydraulická energie obnovená díky několika přehradám, mlýnům a hydraulickým zařízením na různých místech umožňovala různá primitivní centra. Bylo postaveno několik kostelů s farním povoláním. Kromě hlavního kostela můžeme zmínit starou farnost Saint-Roch-et-Notre-Dame. Další místo bylo založeno na kopci Saint-Victor a jeho přemístění dalo jméno Trans ( latinsky trans znamená vně). Jméno se objevuje v roce 1004, v aktech z pouzder opatství Saint-Victor v Marseille.
Ale po dlouhou dobu bude vesnice fungovat jako čtyři autonomní entity. Zisky z činností produkovaných vodními mlýny jsou značné. Soupeření, žárlivost a rozdělení rodin, které vlastní zemi, udržovaly rozpad vesnice po celá staletí. Například kostel Saint-Roch (dnes kaple) bude rozšířen a přestavěn v roce 1680, což posílí město Saint-Roch, které je ve skutečnosti autonomní ve srovnání s novým městem Trans.
Dnes můžeme toto územní členění vidět v architektuře vesnice. Velikost míst bohoslužeb byla nepřiměřená pro vesnici, která neměla ani tisíc obyvatel. V následujících městech nebo bývalých farnostech dominovaly čtyři nezávislé církve:
Na mapě IGN najdeme název starých farností, které jsou nyní transformovány do čtvrtí. Aktuální topografie ukazuje: „St-Roch“, „Le Bosquet“ a „St-Victor“.
Na konci XII -tého století byla obec součástí přímého oblasti hraběte z Provence, která dává léno, roku 1200, Giraud Villeneuve. Od tohoto data až do roku 1789 budou členové rodiny Villeneuve vládci Transu. V XIV th století, v domě Páně byl transformován do hradu.
V roce 1348 způsobila Černá smrt zmatek a počet obyvatel vesnice se snížil a znovu se zvýšil až o sto let později. Vesnice se transformuje zrozením a rozvojem pěstování oliv. Postup obyvatel proti pánovi vede k transakci.
V polovině XVI . Století má vesnice 500 až 600 obyvatel. V roce 1506 Louis de Villeneuve obdržel od krále Ludvíka XII. Titul markýze de Trans za své chování a služby poskytované koruně během válek v Itálii: jedná se o nejstarší titul markýze Francie. Během zápasu mezi Francisem I st a Charles V Trans napadl dvakrát a zůstává věrný francouzskému králi. Mezi pánem a Transianem vyvstává nový spor. Pak to bylo období války náboženství, během níž bude vesnice vypleněna karcistickou stranou (katolíky), poté Razati (oponenti) hrad obklíčí. Hrad markýze de Trans převzali protestanti v roce 1579 . Na konci století vesnice unikla nové morové epidemii. Válka pokračovala a trvala deset let; pro vesnici to bylo extrémně násilné a zničující.
V XVII -tého století, pěstování oliv se stále vyvíjí; je postavena druhá lisovna oleje a třetí v projektu, který zlepšuje počet jejích obyvatel. Markýz již ve vesnici nesídlí; zastává funkce v armádě nebo námořnictvu. Na začátku XVII . Století E zná Trans válečné rány a v roce 1709 strašlivá zima, která zmrazí olivovníky, uvrhne zemi do bídy. V roce 1720 mor znovu ohrožoval vesnici. V roce 1746 oblast znovu obsadili. V roce 1730 byla vytvořena první hedvábná přádelna. Markýz a vesničané jsou stále proti sporu: nastal čas „bouřlivého počasí“. Ve druhé části století, Trans ví určitou prosperitu (výstavba 6 th olej mlýn), ale i obtížných let v 1780 deset let a viděl jeho nárůst populace (1 200 obyvatel v roce 1789); obec je proměněna (radnice, rozšíření kostela, nový most přes Nartuby). Transians se připojili k revoluci. V obtížných letech nedochází k násilí ani ke zlobě.
Na začátku 19. století nastal návrat pořádku a nastaly klidné, ale nastaly temné dny: špatná úroda, špatně přijímané branné povinnosti, které vyvolaly nespokojenost a bídu. Utrpení potrvá do poloviny století. Druhá část XIX -tého století byla obdobím transformace: Průmyslové a obchodní rozvoj; výroba olivového oleje (čtrnáct mlýnů na území obce), pily, mlýn; příjezd železnice (1864), vytvoření továrny na elektřinu. Rozvoj aktivity přitahuje pracovní sílu z Itálie. Populace dosáhla maxima v roce 1872: 1 611 obyvatel. Na konci století vedla zemědělská krize k úpadku (konkurence zahraničních olejů). Populace klesá. Republika byla v roce 1870 srdečně přivítána a většina voličů byla až do roku 1914 vlevo.
Po Velké válce úpadek vesnice pokračoval. V roce 1921 měla vesnice 823 obyvatel, což je její nejnižší bod. Nová imigrační vlna v letech 1920-1930 umožňuje populační růst. Na levé straně zůstává politický názor. V ekonomické oblasti oslabují zemědělské činnosti a průmyslová odvětví postupně mizí. V roce 1956 zmrazení olivovníků ukončilo hlavní zemědělskou činnost.
Populační růst začal v 60. letech a zrychlil se v 70. letech a v roce 2010 dosáhl 5 531 obyvatel. Je tvořen hlavně důchodci, vojáky, administrativními a obchodními zaměstnanci. Politický názor se změnil: do roku 1981 většinou doleva, po tomto datu se upřímně posunul doprava. Pak do krajní pravice od roku 2015 (více než 55% hlasů pro Front-National v regionálních volbách) a více než 57% v prezidentských volbách.
Město bylo obětí dvou katastrofických povodní, 6. července 1827a 15. června 2010 (4 mrtví).
Město je součástí městské oblasti Draguignan .
Od roku 1871 do roku 1936 se štěpení mezi pravicí a levicí původně nacházelo mezi monarchisty a bonapartisty na jedné straně a republikány na straně druhé; pak mezi obranou náboženství a antiklerikalismem; a konečně na jedné straně socialismus a komunismus tváří v tvář jejich protivníkům.
Na základě výsledků voleb v Transu lze rozlišit tři po sobě jdoucí období během třetí republiky , politického režimu Francie od roku 1870 do roku 1940:
V letech 1945 až 1981 získala levice většinu hlasů (kromě paradoxně prezidentských voleb 1981!). Od roku 1984 Transians hlasovali pro pravici.
Za 69 let se rozdělení obrátilo: v roce 1945 byla pravice v Transu velmi slabá, levice získala 88% odevzdaných hlasů. V roce 2014 získala levice pouze 18% hlasů, pravice však dosáhla 82% a od roku 2004 zůstala nad 65%; navíc alternativa zprava doleva již není jedinou možnou volbou.
S výjimkou voleb do Ústavodárného shromáždění v roce 1945 a voleb z roku 1946 předchází hlasování komunistů hlasování socialistů v období 1946-1956; po tomto datu si PC udržela vysoký podíl hlasů až do roku 1979.
Od roku 1984 se názor vyjádřený Transians posunul doprava; FN hlasování se stává důležitým a trvalé usazuje volební krajině obce získat nadpoloviční většinu hlasů v 1. prvním kole krajských voleb v roce 2015.
( Zdroj Ministerstvo vnitra - parlamentní volby, prezidentské volby, evropské volby, regionální volby )
Doba | Identita | Označení | Kvalitní | |
---|---|---|---|---|
Chybějící údaje je třeba doplnit. | ||||
1939 | 1944 | Jules Saurin | ||
1944 | ? | Georges kuře | ||
? | ? | Louis Cottereau | ||
1965 ? | 1983 ? | Joseph Béraud (1912-1992) | ||
Březen 1983 | Březen 2001 | Jean-Pierre Portheret (1943-) | UDF - PR | Učitel sportu |
Březen 2001 | Květen 2020 | Jacques Lecointe (1945-) |
RPR pak UMP - LR |
Komerční důchodce 2 E viceprezident společnosti CA dracénoise (? → 2020) |
Květen 2020 | Probíhá (k 26. květnu 2020) |
Alain Caymaris (1962-) | LR | Komerční, bývalý první náměstek 8 th viceprezident Dracénie Provence Verdon aglomerace (2020 →) |
Trans-en-Provence je součástí komunity aglomerace Dracénie Provence Verdon (bývalá komunita aglomerace Dracénoise), která sdružuje dvacet tři obcí oddělení Var, včetně Draguignanu se 110 014 obyvateli v roce 2017, vytvořeného dne31. října 2000. 23 obcí tvořících aglomerační komunitu v roce 2017 je (v abecedním pořadí):
V roce 2019 byl rozpočet obce sestaven takto:
S následujícími daňovými sazbami:
Klíčové údaje Příjem a chudoba domácnosti v roce 2018: Medián disponibilního příjmu v roce 2018 na jednotku spotřeby: 22 790 EUR .
Ve městě je čistírna odpadních vod.
Trans-en-Provence byl oficiálně spojený, od roku 2006, s obcí z Gamlitz , v Rakousku .
Tato půvabná rakouská vesnice s rozlohou 34,5 km 2 se nachází v nadmořské výšce 278 metrů a má něco přes 3000 obyvatel. Díky mírnému středomořskému podnebí je to největší vinařská obec ve Štýrsku (jižní čtvrť Leibnitz ) s více než 550 hektary vinic a přibližně 180 vinařskými usedlostmi. Jeho výroba vína je světově proslulá.
U jižního vchodu do vesnice Trans en Provence zdobí freska Philippe Makabrou fontánu kruhového objezdu Gamlitz a symbolizuje toto partnerství.
Vývoj počtu obyvatel je znám pomocí sčítání lidu, která se v obci provádějí od roku 1793. Od roku 2006 zákonné populace obcí každoročně zveřejňuje Insee . Sčítání je nyní založeno na každoročním shromažďování informací, které se postupně týkají všech městských území po dobu pěti let. U obcí s méně než 10 000 obyvateli se každých pět let provádí sčítání lidu zahrnující celou populaci, přičemž legální populace v uplynulých letech se odhadují interpolací nebo extrapolací. Pro obec byl první vyčerpávající sčítání podle nového systému proveden v roce 2007.
V roce 2018 mělo město 5 878 obyvatel, což představuje nárůst o 5,36% ve srovnání s rokem 2013 ( Var : + 3,8%, Francie bez Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1200 | 1316 | 1300 | 1394 | 1385 | 1388 | 1317 | 1379 | 1394 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1418 | 1609 | 1671 | 1611 | 1537 | 1387 | 1406 | 1201 | 1203 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1204 | 1225 | 1064 | 919 | 1068 | 1122 | 1064 | 1016 | 1,152 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2012 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1290 | 1530 | 2 339 | 3 156 | 4 003 | 4780 | 5 312 | 5 388 | 5562 |
2017 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 847 | 5 878 | - | - | - | - | - | - | - |
Vzdělávací zařízení:
Obec Trans-en-Provence má několik federací a sportovních zařízení: tělocvičnu, fotbal, basketbal, tenis, pétanque, rybaření… Poskytuje také různým kulturním sdružením a transianským sportovním klubům po celý rok různé společné místnosti. “Rok.
Blízkost města Draguignan umožňuje přístup k širší škále volnočasových a sportovních aktivit, jako je plavání, jízda na koni, ragby, házená, klouzavé a bojové sporty, tanec….
Město má nárok na tři AOC , a to za olivový olej z Provence a za vína Côtes-de-Provence a Côtes-de-Provence Fréjus
Vinařské družstvo La Transiane.
Tato provensálská vesnice se nachází v centru rozsáhlé turistické oblasti a na okraji mnoha slavných míst, jako například: Rocher de Roquebrune (Var) ve vzdálenosti 18 km , u silnice D 25, malebné vesnice Haut-Var ( Tourtour , Entrecasteaux , Sillans-la-Cascade , Aups …) méně než 20 km , u silnice D 557, opatství Thoronet (Var) 30 km , u silnice DN 7, pláže Fréjus - Saint-Raphaël (Var) ve 27 km a to Issambres (Var) ve vzdálenosti 35 km , po silnici D 7, Saint-Tropez (Var) ve vzdálenosti 43 km , po silnici D 25, jezero Sainte Croix (Var a Alpes-de-Haute-Provence) 48 km po silnici D 49, soutěsky Verdon (Var a Alpes-de-Haute-Provence) na 55 km , po silnici D 54, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume (Var) 72 km , po silnici po silnici N 555 a náhorní plošině Valensole (Alpes-de-Haute-Provence) vzdálené 79 km , po silnici D 557.
Trans-en-Provence turistická kancelář se nachází na jižním vjezdu do obce, po Gamlitz kruhový objezd.
Ve srovnání s pobřežními městy Azurového pobřeží a přes jeho geografickou polohu mezi mořem a horami zůstává turistický dopad na obec Trans-en-Provence průměrný, nemluvě o nízkém. Vesnice a CAD přesto nabízejí širokou škálu hotelové a restaurační infrastruktury: hotel, letní půjčovny, pokoje, kempy, restaurace, snack bar atd.
Mírové prostředí regionu, rozvoj občanské vybavenosti a blízkost hlavních turistických tras však umožnily zachovat určitou rodinnou turistiku a rozvoj druhých domovů.
Trans-en-Provence má tři budovy chráněné jako historické památky :
Mezi bohoslužbami ve městě:
Další místa a památky:
The 8. ledna 1981“Renato Nicolaï, 52letý pracovník v důchodu a obyvatel Trans-en-Provence, prohlašuje, že viděl UFO ve tvaru„ dvou desek obrácených proti sobě “pod jeho zahradou. V obavě z výsměchu o tom mluví své ženě, která o tom mluví kolem sebe, a následně podnítí vyšetřování četnictva.
Trans-en-Provence záležitost byla také předmětem vyšetřování GEPAN . Skeptici silně kritizovali nedostatek vážnosti tohoto vyšetřování . Vysvětlení považované za nejpravděpodobnější pro tento případ dnes je, že svědek lhal, aby vytvořil podvod pro své sousedy, a že fyzická stopa, kterou údajně zanechalo mimozemské zařízení, byla ve skutečnosti odtržení pneumatiky.
Erb Trans-en-Provence je vyzdoben takto:
|