Alain Emmanuel de Coëtlogon

Alain Emmanuel de Coëtlogon
Markýz de Coëtlogon
Alain Emmanuel de Coëtlogon
Gravírování Maréchal de Coëtlogon ze sbírky portrétů krále Ludvíka-Philippe
Musée de l'Histoire de France ve Versailles
Narození 4. prosince 1646
v Rennes ( Francouzské království
Smrt 6. června 1730
v Paříži ( Francouzské království )
Původ francouzština
Věrnost Francouzské království Španělské království
 
Ozbrojený  Francouzské královské námořnictvo
Školní známka Viceadmirál z flotily Levant
Maršál Francie
kapitána generálního španělského krále v Indii v nepřítomnosti Comte de Chateaurenault
Roky služby 1668 - 1730
Výkony zbraní
Ocenění Velký kříž z vojenského řádu Saint-Louis
Řád svatého Ducha
řádu Saint-Michel
Pocty Coëtlogon Street ( 6 th arr. Z Paříže )
alej a školu v Rennes
dvě lodě v námořnictvu
Další funkce Poradcem námořnictva Rady
velitele námořnictva v přístavu Brest
Rodina Coëtlogon House
Symbol

Alain Emmanuel de Coëtlogon de Méjusseaume , narozen dne4. prosince 1646v Rennes a zemřel dne6. června 1730v Paříži , je námořní důstojník a ušlechtilý French ze XVII th a XVIII th  století. Alain-Emmanuel de Coëtlogon, který pochází z bývalé rodiny bretonské šlechty, se v mladém věku zapsal do služeb krále, nejprve v armádě, poté v královském námořnictvu . Na rozkaz maršála de Tourville se zúčastnil válek vedených Ludvíkem XIV proti jeho evropským sousedům.

Poprvé se vyznamenal během války v Holandsku v boji proti Solebay, poté během tažení na Sicílii (1675-1678). Po zvážení čas, aby se stal knězem , vedl několik kampaní v Baltském moři a proti berberských korzárů ve Středomoří . Válka o španělské dědictví (1701-1714) mu opět dala příležitost zazářit Cap de la Roque pak v Vélez-Málaga . Velitel námořnictva v přístavu Brest od roku 1705 do roku 1714 byl - po návratu míru - plný vyznamenání. Byl vychován k důstojnosti viceadmirála Levantů po smrti markýze de Châteaurenault a ve stejném roce byl jmenován Grand'croixem královského a vojenského řádu Saint-Louis . Člen Conseil de la Marine a Conseil d'État byl jmenován rytířem královských řádů v roce 1724, předtím, než odešel k jezuitům . Byl jmenován francouzským maršálem šest dní před svou smrtí6. června 1730.

Životopis

Počátky a rodina

Alain Emmanuel de Coëtlogon je od domu Coëtlogon , velice starého rodu ušlechtilého z Bretaně , pocházející z Eudes Coëtlogon rytíře, který žil v 1180. sahající až do XII th  století, to za předpokladu, velký počet zaměstnanců a armády do království Francie .

Jeho otec, Louis de Coëtlogon, Vicomte de Méjusseaume, králův poradce parlamentu Bretaně , zemřel v roce 1657. Její matka, Louise Le Meneust de Bréquigny, byla dcera René de Brétigny, králův poradce a malty předsedy ze dne parlamentu Bretagne a Denise Marcel, jejíž hotel se nachází na rue Saint-Georges ve městě Rennes .

Pár se oženil v Rennes 28. listopadu 1613, za přítomnosti monsignora Larchivera , biskupa v Rennes v kostele Saint-Germain v Rennes . Z tohoto svazku se narodilo sedm synů:

Stejně jako dvě dívky:

Mládí

Alain Emmanuel de Coëtlogon de Méjusseaume se narodil v Rennes v rodinném hotelu na ulici Saint Georges. On byl pokřtěn v kostele Saint-Germain v Rennes na4. prosince 1646, kterou na křtu držel jeho kmotr Alain de Coëtlogon, lord z Kerviguenu, a jeho kmotra Emmanuelle de Coëtlogon.

Člen proslulé rodiny, získal vynikající vzdělání v Rennes . Jeho otec zemřel v roce 1657, když mu bylo pouhých jedenáct let a jeho bratr René se stal guvernérem Rennes . Vstoupil na vojenskou akademii, ze které v roce 1668 odešel v hodnosti podporučíka. Ve stejném roce byl jeho bratr François jmenován biskupem Quimperu poté, co byl dva roky jeho koadjutorem. Ve 22 letech sloužil dva roky v pluku Dauphin-Infanterie, než vstoupil do královského námořnictva v roce 1670 .

Vojenská kariéra

Většina námořní kariéry Alaina Emmanuela de Coëtlogona se bude odehrávat na rozkaz Tourvillea , jeho staršího o čtyři roky. Praporčík4. srpna 1670, nastoupil v roce 1671 na loď L'Excellent s 56 děly, které velel Tourville se sídlem v Rochefortu a která najela na mělčinu při dosažení volného moře; výpomoc bude dlouhá a obtížná.

Holandská válka (1672-1678)

v Června 1672, bojoval na Solebay na Le Sage , 50 děl, které velel Tourville v eskadře viceadmirála d'Estrées . vČerven 1673, vyznamenal se na L'Invincible , 70 dělech, v bitvách u Schooneveldu a pak znovu v Texelu vSrpna 1673. Navzdory tomu, tyto tři námořní bitvy bylo vyhráno admirála de Ruyter proti kombinované francouzsko-britské loďstvo velel vévoda z Yorku , v boji mezi Ludvíka XIV a Charles II Stuart proti Viléma Oranžského , Stadhouder z provincií -Spojené .

V roce 1674 jeho starší bratr markýz de Coëtlogon, poručík krále v Horní Bretani , se dvěma stovkami pánů a šesti stovkami pěchoty, vítězně odrazil vojska obdivovatele Luitenant- Cornelis Tromp, přistál v červenci na Belle-Isle na rozkaz hrabě z Horne.

The 26. ledna 1675, Alain-Emmanuel de Coëtlogon dostává provizi jako kapitán plavidla . Bylo mu tehdy jen dvacet devět let. O několik dní později nastoupil v Toulonu jako Tourvilleův druhý na La Syrène o pěti stovkách tun, poslán jako posila do Messiny , který se vzbouřil proti španělskému králi a požádal o pomoc Ludvíka XIV . The11. února, malá francouzská eskadra bojuje s dvakrát tak velkou španělskou flotilou , které velel admirál Melchior de La Cueva , uvede ji do letu a vítězně vstoupí do Messiny. Španělé přivezli německé žoldáky jako posily přes Jadran . Tourville s La styren , Le Temeraire a La Gracieuse , zmocní lodi, která je přistála na Barletta čtyřicet kilometrů severozápadně od Bari na východním pobřeží Apulie .

Tourville, v dopise od 21. července 1675, hlásí tento případ ministrovi pro námořní dopravu Seignelay  :

Dopis Tourville státnímu tajemníkovi Marine Seignelay ze dne 21. července 1675

„Loď směřující do Francie mi dává příležitost vás ujistit, pane, o mé velmi pokorné úctě a poskytnout vám zprávu o tom, co se stalo při oddělení dvou plavidel, které mi dal M. de Vivonne, Benátský záliv, aby zabránil některým německým jednotkám přejet z přístavu v Terstu do Apulie. Při vstupu do tohoto zálivu jsem se dozvěděl, že už přistáli v Pessarě a že část lodí, které je přepravovaly, byla před městem Barlette, které patří Španělům. Věřili jsme Lhérymu a mně, že je ve službách krále jít je urazit; na cestě jsme našli loď, která se stáhla pod Brindisi, poslali jsme ji pomocí člunu na veslice: pak jsme mířili k Barlette a viděli jsme u vchodu noci tři lodě pod pevnostmi tohoto města. Následujícího rána jsme byli mokří v dosahu mušket těchto stěn, v pěti sáhách vody jsme dělali s Lhéry a já toto místo dvě hodiny. V této době jsem odpojil čtyři dlouhé čluny, kterým velil rytíř z Cologonu (sic), aby šli a odstranili tato plavidla kotvící pod pevnostmi, které nepřetržitě pálily z jejich dělostřelectva a jejich karabin, které mu nebránily přiblížit se k největší lodi, která se stala být padesát kusů kanónu a benátské, nevytvořilo to žádný odpor: od kapitána jsme se dozvěděli, že další dva jsou Španělé, což způsobilo, že se Cologon rozhodl vstoupit na palubu jedné z těchto lodí pod palbou z města a ozbrojeného galiotta v přístavu. Poté, co se toho stal pánem, odřízl kotviště a připojil se k nám s lodí, poté se vrátil k Benátčanům, aby ho nechal vyplout; tato druhá cesta nebyla o nic méně nebezpečná než ta první kvůli počtu lidí, kteří se vrhli na druhou španělskou loď, což značně obtěžovalo naše čluny.

Netrvalo dlouho a pomstili jsme to, protože jsme se dohodli, že se v noci vrátí a spálí to, i když to bylo bráněno na všech stranách města a šestnácti děly a dvaceti suťami, které mělo, byla jeho posádka užasl nad rozhodnutím, s nímž jsme tam šli, a skočil do moře, když viděl, že se k němu blíží ... “  

V dalším dopise z 19. srpna Tourville, který vypráví o zajetí Agosty, popisuje ohnivou akci Coëtlogona, který „s několika mušketýry proťal první bariéru sekerou navzdory krupobití dělových koulí a kamenů a několika úderům. Mušketu“ a šel na veslici, aby mu pomohl se všemi dostupnými vojáky.

"Našel jsem ho u druhé brány." Oni [nepřátelé] postavili bílou vlajku a když jsme byli u brány a povídali si, znovu na nás vystřelili muškety a kameny; dali nám druhé bílé pásmo a porušili naše slovo podruhé; nevzdali se, dokud jsem se chystal spálit dveře; guvernér sestoupil dolů a požádal o kapitulaci, což jsem udělal v podobě…

Dovoluji si vám říci, co to ve skutečnosti je, protože jsem přesvědčen, že to uděláte mým dvorem králi a že nezapomenete udělat Coëtlogon, který má na všem dobrý podíl a kterého někdy dávám tvrdé práce…. "

Coëtlogon odstraní věž Avalos pouze za cenu několika zranění, což má za následek kapitulaci města.

Během této námořní bitvy byl vážně zraněn hlavní admirál nizozemské flotily Michiel de Ruyter , spojenec Španělů. Zemřel o několik dní později v Syrakusách . Coëtlogon, vlajky kapitán vedoucí letky Gabaret poroučet Sans Pareil zadnímu voji admirála Duquesne , byl opět zraněn se22.dubna 1676. Velitel L'Éclatant , v čele flotily pod velením maršála de Vivonne , on nejprve napadl španělský-holandská eskadru kotvící v Palermu dne 31. května .

V roce 1677 , ještě na rozkaz Duquesne, doprovázel konvoj vojsk do Messiny a dovnitřBřezna 1678Podílí se na evakuaci Messina, čtyři měsíce před mír v Nijmegenu , který znamená konec války vedené Ludvíkem XIV proti United provincie a Španělsko a přináší do království Francie Franche-Comté a pevností v rozmezí od Dunkerque do Meuse .

Během sicilské kampaně, jeho bratr Louis kupuje hrad Loyat nedaleko Ploërmel , postavený na počátku XVI th  století Beatrice Rostrenen manželky Jean d'Acigne .

Potopení Tourville v roce 1679

Velitel L'Arc en Ciel , Coëtlogon, byl součástí divize, kterou Tourville, vůdce letky od roku 1675 , na palubě Sans-Pareil , přivezl z Toulonu do Brestu v roce 1679 . Poté, co se zastavili v Cagliari , Tripolisu a Lisabonu , byli Sans Pareil a Le Conquérant těžce poškozeni a potopili se během prudké bouře pod Belle-Isle ,21. října 1679.

Tourville se rozhodl evakuovat Sans Pareil a poslat 70 svých mužů do L'Arc en Ciel pomocí velké veslice, ale jakmile byli v bezpečí, námořníci, kteří nasadili veslici, se odmítli vrátit na loď. Vlajková loď v agónii zachránit zbytek posádky; nakonec to byla kánoe Arc en Ciel, která pomohla mužům, kteří zůstali na palubě plavidla Tourville, ale mořské podmínky jí bránily v přiblížení; admirál nařídí zachránit, kdo může. Námořníci skočili do vody, ale jak málo z nich umí plavat, mnozí se utopili a zmizeli s Le Sans Pareil  ; přežilo pouze 78 z celkového počtu 400 mužů. Arc-en-Ciel , novější, pevnější než ostatní, se může vrátit do Brestu, kde je chráněn.

Tourville a část jeho posádky jsou zachráněni Coëtlogonem, vůdce letky informuje o potopení a Coëtlogonově akci v dopise Seignelayovi o několik dní později.

Dopis od Tourville státnímu tajemníkovi pro námořní seignelay ze dne 24. října 1679 Belle-Isle the 24. října 1679.Můj pane,Jsem v takové nouzi, že bych nechal na někoho jiného, ​​aby vás informoval o ztrátě lodi, která nemá obdoby, pokud bych nevěřil, že je naprosto nezbytné, abyste se to od sebe naučili. Demontáží všech jejích stožárů dorazila z Belle-Isle sto mil. Bowsprit pohrdal jednadvacátým téhož měsíce a jako obvykle vytáhl předek. Tato porucha otevřela přední část lodi a způsobila vylití hodně vody.Péče, kterou jsem věnoval neustálému pumpování a dělat všechno, co se při takové příležitosti dá, mi dala naději, že se dokážu zachránit, ale pád hlavního stožáru, který dorazil příštího rána ráno, vytvořil tak velký otvor, že voda vstal deset stop za méně než tři hodiny, což způsobilo, že námořníci topící se v podpalubích opustili svou práci.Věřil jsem, že už neexistuje žádná naděje na záchranu lodi, a vydal jsem se zachránit posádku. Vzal jsem osmdesát mužů na kánoi a veslici a pozval několik důstojníků, aby se nalodili. Ale našli moře tak velké, že si mysleli, že musí odložit další příležitost, aby se zachránili.Všichni tito lidé, až na pár lidí, šťastně dorazili do Arc en Ciel, ale jejich nevěra a nevděčnost byla tak velká, že když viděli, že jsou zachráněni, pustili veslici a zmítané kánoe v obavě, že budou povinni udělat druhou výlet. Tato veslice byla jedinou nadějí, kterou jsem nechal; počasí bylo tak špatné, že se ke mně Chevalier de Coëtlogon nemohl přiblížit a byl by znechucen, kdyby se zavázal dát svůj člun na moře.Nakonec, když viděl, že nám nemůže poskytnout žádnou pomoc, riskoval svůj člun se šesti muži, které nalodil kvůli hrozbám a modlitbám, ale mnohem více silou peněz, které jim slíbil. Doprovázel je důstojník a ve střele se postavil za záď Sans-Pareil.Když jsem viděl, že to byl jediný zdroj, v který jsem mohl doufat, vyzval jsem všechny důstojníky, aby ho využili a skočili do moře, aby se dostali na kánoi, jak jsem se pokoušel udělat.Pohled na moře tak vysoké jako loď se jim zdálo být způsobem, jak se zachránit stejně nebezpečně jako čekání na jejich potopení ke dnu, takže jsem jako jediný absolvoval tento kurz, který se stal osudným pro některé námořní stráže. a několika námořníkům, kteří mě chtěli následovat. Více než dvacet se utopilo, jen čtyři se mi podařilo dostat. Nebylo to jediné nebezpečí, které jsem narazil, protože před dosažením Arc en Ciel si mořské údery myslely, že poškodí dvacetkrát loď, která dorazila na palubu pouze mezi dvěma vodami. Byl jsem povinen s několika námořníky nás obejmout a chovat se jako želví záda, abych rozbil moře.Stále jsem tuhle ubohou loď viděl hodinu, dokud noc neviditelně neklesla ke dnu se smrtelnou nelibostí, že jí nemohu pomoci. Zřejmě za soumraku zahynul, nereagoval na signály, které mu byly poskytnuty z Duhy. Následujícího dne se už neobjevil.  

Zpráva o tomto neštěstí dorazí do Versailles, kde vyvolá zděšení. Zahynulo téměř 800 mužů, mezi nimi i mnoho důstojníků z důležitých rodin. V Provensálsku, odkud posádky pocházejí, je vyhlášen obecný smutek. Rodiny mrtvých jsou nuceny platit z jejich výplaty to, co jim patřilo, jedinou útěchu, kterou jim můžeme dát. Nařízeno je vyšetřování v Brestu a Toulonu; Arnoul, který byl obviněn z toho, že nedostatečně sledoval přes základě skládanek , byl nahrazen v Toulonu by Girardin de Vauvré .

Duchovní otázky v roce 1680

V roce 1680 byl Alain Emmanuel de Coëtlogon stále svobodný ve věku 34 let. Má dvě řeholní sestry, bratra biskupa, dalšího rektora v Crozonu a jeho synovce Ludvíka , syna jeho bratra Reného (vdovce od roku 1677), který byl právě jmenován biskupem v Saint-Brieuc . Také začal studovat teologii a zvážil zadávání příkazů se souhlasem biskupa Rennes , Jean-Baptiste de Beaumanoir de Lavardin , která ho získala povolení v dokumentu latinsky psané „přijímat tonsure jakéhokoliv proslulé a revendissime biskupa pravidelně a kanonicky zaveden, nebyl zasažen napětím “. Coëtlogon opouští svůj náboženský projekt, aby se vrátil na moře, ale hluboce poznamenán touto duchovní krizí povede strohý život v kvazi-mnišském celibátu.

Kampaně v Baltském a Středozemním moři (1683-1689)

V roce 1683 převzal velení Bona Alain-Emmanuel de Coëtlogon v eskadře markýze Preuilly d'Humières , generálporučíka námořních armád, vyslaného do Dánska . Část Brestu vČerven 1683, flotila třinácti lodí přijíždí v červenci do kodaňského přístavu . Měla nařídit, aby přinesla pomoc dánskému králi a zabránila spojení nizozemských plavidel se švédskými a zabránila tomu, aby Švédové nevytvářeli vojska v Německu.

The 27. srpna 1683, ztratí svého bratra Reného, guvernéra Rennes , kterého nahradí jeho syn René Hyacinthe, třetí markýz de Coëtlogon. V roce 1685 , kapitán lodi , Coëtlogon velel Le Vermandois , čtyřicet čtyři zbraně, v Tangeru a Cádizu .

Následující rok bojoval před Malagou se dvěma španělskými plavidly s padesáti šesti a čtyřiceti čtyřmi děly, která odmítla pozdravit vlajku francouzského krále a donutila je v noci se uchýlit pod baterie Malagy. V roce 1687 nastoupil na korzárskou loď Barbary a zúčastnil seČervence 1688v eskadře Estrées k novému bombardování Alžíru.

Válka Augsburské ligy (1688-1697)

Během války ligy Augsburg , že podporuje v rámci letky Chateaurenault , jeho synovec manželstvím, přistání vojsk Jacques II ve městě Kinsale v Irsku na22. března 1689 získat zpět své království pomocí irských katolíků a jeho skotských příznivců.

10. května Coëtlogon, velitel Le Diamant, vystoupil vojáky a techniku ​​v Bantry . Následujícího dne, 11. května , u mysu Clear bojovala francouzská flotila v Bantry Bay proti eskadře anglického admirála Herberta . Během kanonáda, která trvala šest hodin, vypukl požár v gargousses v Diamant . Výbuch odtrhl hovínko a zabil třicet námořních stráží . Ačkoli část jeho posádky skočila do moře, Coëtlogon pokračoval v boji bojováním proti ohni, který se mu podařilo zadržet. Anglické lodě velmi utrpěly a polovina z nich již není schopna bojovat, ale Châteaurenault nechá svého protivníka uniknout, aniž by získal rozhodující vítězství.

Jmenovaný vůdce letky dál1 st November 1689Coëtlogon nadále slouží pod rozkazem Tourville , generálporučíka námořních armád od1. st January 1682a který byl právě během stejného povýšení povýšen na viceadmirála Levantů .

S Tourville v bitvách u Béveziers a Barfleur (1690-1692)

The 23. červnadále francouzská flotila opouští Brest. The30. června, je mimo Lizard Point . Zatímco anglická flotila opouští ostrov Wight, kde za posledních deset dní obdržela posily od jiných anglických lodí a od nizozemské eskadry pod velením Cornelise Evertsena. Ale velká část královského námořnictva byla odkloněna na ochranu námořních obchodních korzářů, spojenecká flotila si konečně uvědomila, že 57 lodí linky, celkem 4 153 děl, zatímco flotila Tourville má 4 600. Během bitvy o mys Béveziers , která se staví proti10. července 1690, markýz de Châteaurenault na předku nizozemského admirála Evertzena , Tourville ve středu k hraběti z Torringtonu a Johnu Ashbymu a hrabě z Estrées do zadní stráže k Ralphovi Delavalovi, Coëtlogon velí divizi předvoje na Le Saint -Philippe , 78 zbraní. S odvahou se podílel na zničení nizozemské eskadry obklopené Villette-Mursay a Tourville, zatímco Britové nechali své lodě táhnout dlouhými čluny mimo dosah francouzských děl. Na přelomu přílivu v 16  h  30 , anglo-holandský mokrý, Francouzi napodobují opožděné a vzdalují se od soupeře.

Před „  velkou kampaní  “ v roce 1691 napsal Coëtlogon z Brestu do Tourville26. března 1691, aby vyjádřil své znepokojení nad konvojem vyslaným na pomoc Limerickovi na Shannon obléhaném Williamem III  :

Dopis Alaina-Emmanuela de Coëtlogona Marshalovi de Tourville z 26. března 1691

„Poté, pane, ujistil jsem vás o radosti, kterou mám, že věnujete část své péče našemu námořnictvu, které z toho nepochybně získá značnou výhodu a že můžeme doufat, že vás budeme často vidět v našich přístavech. vy, že nemáme co platit víc než předčasný odjezd a okamžitý návrat lodí určených do Irska; naši hasiči a více než tři tisíce poddůstojníků a námořníků těch nejlepších, kteří dělají výzbroj, je velkou újmou pro službu králi a pro obecnou výzbroj, že tento konvoj byl zpožděn opačnými větry, které foukaly pro tak dlouho, protože sleduji jen návrat v posledních červnových dnech, že by naše armáda měla být na moři.

Zdá se mi, že by bylo vhodné poslat lodě naložené pod doprovodem dobrého válečného měchýře, který by doprovodil upřímně nebo šestkrát a který by se vrátil, jakmile by je měl. vstup do přístavu Limeric a pod dohledem nějakého dobrého komisaře pro pevninu nebo moře, který by je pilně a řádně vyložil. Toto je nejrychlejší způsob a já si nemyslím, že v této sezóně bylo nějaké riziko, které je stále příliš kruté na to, abych věřil, že nepřátelé mají na tomto pobřeží močové měchýře, které by snad za měsíc nebyly. v této době by bylo vhodné přijmout další opatření; bylo by skvělé, kdybys se mohl obejít bez našich fen a poslat je zpět k nám z řeky Nantes, kam podle mého názoru dorazili.

Je radost, že tato aféra je ve vašich rukou: musíme doufat ve vše od vaší bdělosti a vašeho dobrého ducha, pokud jde o mě, pane, silně bych se podřídil tomu, abych měl někde v přátelství a úctě osobu vaší zásluhy a která má takové obecné schválení, budu dychtivě hledat příležitosti, abych vám ukázal, jak si vás vážím a jak moc ve skutečnosti jsem, váš velmi pokorný a velmi poslušný služebník. "

Rytíř Coëtlogonbrest on 26. března 1691  

Coëtlogon se účastní brilantní kampaně Large vedené Tourville proti admirálu Russellovi od 25. června do14. srpna 1691v Lamanšském průlivu a poté v Atlantiku. Tourville, mistrovské manévrovací umění a námořní taktika, dokázalo po padesát dní přilákat na moře větší anglickou flotilu, aniž by s ní bojovalo, a odvádět ji tak od pobřeží Francie.

v Únor 1692, Louis XIV rozhodne na radu markýze de Bonrepaus zmocnit se Londýna přistáním na Isle of Portland 13 000 pěchoty a 3 000 jezdců shromážděných v Saint-Vaast-la-Hougue na příkaz Jacquese II Stuarta a maršála de Bellefonds poté, co zničení anglo-nizozemské flotily Tourvillem, který se domníval, že nemá prostředky, ale poslechl.

The 29. května 1692„Coëtlogon velí divizi Le Magnifique , 86 děl a 600 členů posádky v zadní gardě Gabaretu, na rozdíl od modré letky anglického admirála Ashbyho, kterému pomáhají admirálové Carter , Rooke a Shovell . Boj začíná kolem 11:00; slabý a nejistý vítr pochází ze severozápadu; dvě nepřátelské linie směřují na jih. Marquis d'Amfreville v čele s podporou pěti plavidel odpadlých od markýze de Nesmond , oponuje pokus obsadit nizozemský předvoj admirála Almonde  ; ve středu Tourville a Russell se pustili do hořkého boje; vzadu Gabaret a Coëtlogon kryjí Tourvillova plavidla, aby ho Ashby, který vyrazil ve snaze o divizi Panetié, nezachytil při přestřelce .

Coëtlogon bojoval Shovell divizi po dobu dvou hodin. Kolem 16:00 se Ashbyho lodě vrátily, aby obklíčily Tourville, Francouze bojující jeden na druhého. Coëtlogon přichází na pomoc Soleil Royal de Tourville obklopen osmi loděmi a několika hasiči. Vítr padá, příliv se začíná unášet na východ, Tourville kotví své lodě, anglický střed je přílivovým proudem stažen z dosahu děla; mlha padá a nerozchází se až do osmé hodiny. Ashbyho letka zahazuje sousto v Soleil Royal , kterému se jim podaří vyhnout a driftovat francouzským středem k útěku. Během této akce jsou zabiti kontradmirál Carter a Commodore Hastings. Tourville zvítězil se 44 loděmi proti 99 Russellovým. Padá noc a měsíc vychází, Russell sbírá sílu a míří na sever. Nepřítel ztratil dvě lodě a Francouzi měli před bojem 1700 mužů. Všechno, co Comte de Tourville toho dne udělal, napsal Villette-Mursay, který velel rozdělení střediska „je tak velké a tak krásné, že není co omlouvat ani bránit“. Ve svých pamětech dodává:

"Chevalier de Coëtlogon se vyznamenal místem, které událost povolila." Místo toho, aby sledoval svého admirála Gabareta, připojil se k Comte de Tourville a udělal s ním zázraky. Po všech úvahách Coëtlogon při této příležitosti nevykazoval méně dobrého chování než pevnost a je hoden velké chvály. "

Hoste otec , kaplan Tourville, který byl svědkem bitvy napsal v líčit, ve svém pojednání o vývoji Navales , publikoval v roce 1691:

"Spravedlivé uznání mě zavazuje, abych nezapomněl na Chevalier de Coëtlogon, vůdce letky, který se nesrovnatelnou hodnotou přišel podělit o slávu této akce." Byl kontraadmirálem modrý a jeho přirozené postavení ho dostalo mimo dosah nepřátel; ale když viděl francouzského admirála uprostřed Angličanů, o kterém se věřilo, že je ztracen, získal povolení opustit svůj post a poté, co se vynořil skrz nepřátele, kteří obklíčili jeho generála, přišel poblíž něj zakotvit, aby zachránil (on řekl svým důstojníkům) nebo s ním zahynuli. "

Coëtlogon požádá o účast na válečné radě za tento slavný nedisciplinovaný čin a bude osvobozen.

The 30. května, Gabaret a Nesmond se dostanou do Brestu s pěti plavidly, dvě na Le Havre a dvě na Saint-Vaast-la-Hougue . Tourville se pokusí vyhrát Saint-Malo do Raz Blanchard . Pozdě odpoledne, musel opustit tři plavidla včetně Soleil Royal , který ale selhal při Cherbourg přístavu a bude spálen požárních lodí admirála Delaval na 1. st června V noci ze dne 30. na překročilo Raz Blanchard 22 lodí31. květnaa uchýlit se do Saint-Malo na rozkaz Panetié. Posledních deset, včetně L'Ambitieux de Villette-Mursay, na kterou Tourville přenesla svoji vlajku, a Le Magnifique de Coëtlogon, vstupují do kanálu příliš pozdě, loví na svých kotvách a ukrývají se pod Saint-Vaast-la-Hougue bez kabely pro ukotvení; najeli na mělčinu pod pevnostmi La Hougue a Tatihou a byli zapáleni nepřítelem, aniž by se jim jednotky na zemi snažily postavit proti: patnáct plavidel bylo tak ztraceno.

Bitva u Lagosu a konvoje Smyrna

Každý rok, na konci jara, opustil Anglii velký konvoj obchodních lodí, směřující mimo jiné k Smyrně , odtud název „Convoy of Smyrna“. The26. května 1693„Tourville, vychovaný v březnu k důstojnosti francouzského maršála , vyplul z Brestu na nový Soleil Royal se sedmdesáti jednami loděmi, včetně lodí Coëtlogon, a patnácti fregatami, se záměrem zmocnit se tohoto konvoje.

2. června flotila zakotvila v Lagosu, aby se uchránila před nepříznivým počasím. 26. června je signalizován konvoj Smyrny, který počítá se sto čtyřiceti osmi obchodními loděmi v doprovodu dvaceti sedmi plavidel pod velením britského admirála Rooke a nizozemského admirála Van Der Goes . Tourville vyplul okamžitě doprovod špatně záběru Gabaret unikl, bylo přijato sto obchodních lodí mezi Lagos , Cádiz , Gibraltar a Malaga . Hodnota úlovku přesahuje třicet milionů liber. 8. července Coëtlogon, osamocený s osmi plavidly a osmi galioty, chytil pod děly pevností na Gibraltaru dvě plavidla a tři nizozemské obchodní lodě. Hoří a potápí pět anglických lodí, od 36 do 50 děl, které byly součástí flotily Smyrna. Přesný počet úlovků provedených v ten den se liší podle historiků.

Obrana Saint-Malo (listopad 1693)

v Srpna 1693, královská pokladnice je prázdná, Tourville odzbrojuje svou flotilu v Toulonu . Chevalier de Coëtlogon se vrací do Rennes . 26. listopadu anglický admirál John Benbow zakotvil u Saint-Malo s eskadrou deseti lodí a šesti galiotů, aby zničil toto útočiště lupičů pekelným strojem složeným z velké lodi naplněné prachem. Galioti mokří v normanské jámě pod Grand Bé bombardovali město. Duke of Chaulnes , guvernér Bretaně, doprovázené Chateaurenault, Coëtlogon, Bienassis a Sainte-Maure , dorazil do Saint-Malo na 28. učinit opatření na obranu. Ženy a děti jsou evakuovány. Naštěstí pekelný stroj, vypuštěný na město na otevřeném moři, najede na mělčinu na skále, než k němu dosáhne.

„Závodní válka“ (1694-1697)

The 1 st February 1694je Chevalier de Coëtlogon jmenován rytířem vojenského řádu Saint-Louis , ustanoveného králem vDubna 1693„S ohledem na služby, které za posledních devatenáct let poskytoval jako kapitán lodí i jako velitel letky.“ V roce 1694 poslal ministrovi námořnictva zprávu o situaci námořnictva a jeho zaměstnání:

Zpráva Alaina-Emmanuela de Coëtlogona ministrovi námořnictva (1694)

„Nepřátelé, kteří nyní posílají do Středomoří čtyřicet plavidel, z nichž se zjevně třicet přidá k těm španělským, je obtížné, aby člověk mohl projít tímto mořem kvůli obtížnosti spojení, nepřátelé hlídali úžinu nebo se drželi ostrovů. z Hyères, odkud mohli být strážními plavidly informováni o všem, co by vplulo nebo opustilo Toulonský přístav [...], zdá se mi také nutné, aby nepřátelé byli dlouho přesvědčeni, že Jeho Veličenstvo chce učinit velkou výzbroj v tomto moři, aby je zavázali platit výdaje velké armády a odnést od nich myšlenku vynaložit výdaje a přípravy na značný sestup, ke kterému by nepochybně pracovali, kdyby nevěřili, že královské armády se neměl čeho bát.

Když se nepřátelé dozvěděli, že nebudeme mít žádnou armádu, pokud se nepřipojí k nějakému místu, zdá se, že budou sdílet své v eskadrách, které pošlou k silnicím La Rochelle, u vchodu do řeky Nantes, v tom Bordeaux a na Belle-Isle, dát strach většímu pobřeží, přerušit obchod a připravit letky a lupiče o vstup do našich silnic a přístavů ...

Pokud však král považoval za vhodné dát nějaké do moře (armádu), zdálo se mi, že by mohl poslat docela silnou na letky tvořené plavidly, která používají nejméně vody a které velí Bart, který ví toto moře a přístavy Norska a Dánska; mohlo by to hodně poškodit velký obchod, který dělají nepřátelé na severu, a vzít nějaké lodě těm, kteří přicházejí z východní Indie. Velvyslanci Jeho Veličenstva u dánských a švédských soudů mohli nařídit včasné varování ohledně sušenek a proviantu, zajištění piva a občerstvení; bylo by vhodné konzultovat tento plán s M. Bartem, když se vrátil z moře.

Mohli bychom také držet letku na sever a na jih od mysu Sv. Vincenta dostatečně daleko od pobřeží, aby si byla vědoma, že královy lodě budou bezpodmínečně potřebovat pomoc od řeky Lisabon nebo od města Lagos; mohlo by to také dostat vodu a občerstvení a udělat nějaký závod směrem na Azory v naději, že se setkáte s nějakou flotilou těch, kteří přicházejí z Ameriky ...

Pokud jde o Středomoří, vidím jen janovský přístav, který by mohl být útočištěm pro eskadru; stále to není příliš jisté proti špatnému počasí; všechny ostatní porty jsou s nepřáteli až do vstupu do souostroví a na dně Levantu, kde jsou některé, které patří Benátčanům a Velkému Seigneurovi. Velitelé letky a plavidel by však měli přijmout preventivní opatření, aby si v případě, že potřebují odejít do nějakého přístavu, vybrali ty nejjistější, které zajišťují sami, a svou situací, aniž by se spoléhali na baterie, které je brání. o ochraně guvernérů, kteří by nebránili nepřátelům, kteří jsou nejsilnější, v útoku na královské lodě ...

Nevidím nic jistějšího, nepříznivějšího pro nepřátele a výhodnějšího pro krále, než dát lodě všem těm, kteří chtějí vyzbrojit jejich jménem, ​​za předpokladu, že jsou to osoby, za které můžeme odpovídat za kapacitu a moudrost.

Kromě škody, kterou by způsobili nepříteli, obsadili a nakrmili několik námořníků, kteří by ji pro nedostatek obživy doma mohli hledat u nepřátel. Bylo by vhodné vydat rozkazy malým korzárům, kteří by se chtěli do Francie vrátit před říjnem, aby se pokusili znát zprávy o nepřátelích a jít spíše do Bordeaux nebo La Rochelle než do Brestu nebo kanál, který vypadal, že nepřátelské letky zůstanou déle kolem Brestu než přístavy království dále od ...

Králi a dobrému stavu jeho věcí nechybí nic víc, než vyložit všechna jeho plavidla na moře. Velká výzbroj uklidňuje všechna pobřeží království, na nichž by nepřátelé podnikali, kdybychom neměli žádné armády, protože po dlouhou dobu měli budovy nezbytné k nalodění vojsk a jejich vyložení tam, kde by se to vůbec nedalo očekávat. když krále donutil kráčet po jiné straně.

Není to tak, že když mají armádu silnější než Jeho Veličenstvo, nemohou se zavázat k sestupu do Normandie nebo Pikardie se svými nákladními loděmi v doprovodu několika válečných lodí, zatímco jejich armáda, která je mimo kanál La Manche, by pozorovala armádu krále a by s tím bojoval, kdyby usoudil, že je to pro něj výhodné.

Ale jsem přesvědčen, že Jeho Veličenstvo, které má dohromady devadesát lodí, by se neodvážilo podniknout nic jinde kvůli nehodám, které by se mohly stát jejich nákladním lodím na dlouhé cestě a ve velkém moři větry a naší armádou; když nepřátelé mají jen o deset nebo dvanáct lodí více než my; budeme moci držet moře mimo Lamanšský průliv a bojovat proti nim, až bude příležitost výhodná a příznivá pro úsudek generála, krále už nebude zajímat bojovat jen proto, aby je porazil a zaručil jeho pobřeží .

Pokud jde o úspěch, bude to záviset na vůli Páně, přičemž nic nebude tak nejisté jako zisk boje na moři, nepřátelé nebudou mít o nic menší odvahu než my, ani méně dobré lodě než naši. Když budou mít pouze svou námořní armádu, nebude se provincií muset bát, sjezdy, které by vytvořili, nemohou být značné.

Pokud by nepřátelské síly byly tak silné nad našimi vlastními, že by královská armáda nemohla udržet moře v oceánu, věřil by, že by bylo vhodné poslat sbor velkých plavidel přes Středozemní moře brzy. Toulon vytvořil počet padesáti lodí, které by mohly užitečně sloužit v Katalánsku, pokud by to král považoval za vhodné tam na jaře příštího roku dobýt, než tam Angličané a Holanďané poslali dostatek plavidel, aby nás donutili stáhnout vojska námořnictva, která by byla v pozemské armádě pochybuji, že pošlou do tohoto moře více než třicet nebo třicet pět plavidel, která by při spojení se Španěly nebyla silnější než my, ledaže by věděli jistě, že král se nesmí vyzbrojit oceán. V tomto případě by mohli poslat větší síly do Středomoří ...

Neaplikovatelnost většiny nižších důstojníků, jejich nedisciplinovanost a podřízenost vychází ze skutečnosti, že většina z nich má příbuzné nebo šéfy, u nichž postupují, nevěříc, že ​​se musí věnovat své profesi, a kapitáni, kteří v mnoha případech nenacházejí pomoc, velmi málo na jejich péči a stěží se obtěžují, aby je přinutili vykonávat službu, raději se spoléhají spíše na velitele a piloty, než kdyby neuspěli. že na dobrých vztazích velitelů a kapitánů, s nimiž by sloužili, jistě by se stalo, že by platili, že podřízenost a disciplína by byla stejně dobře zavedena a dodržována jako na souši a že kapitáni nemluvili bez dobrých důvodů ve prospěch svých důstojníků; bylo by vhodné sdělte jim, že by jim byly vráceny následující kampaně; většina z nich nenosí k moři ani mapy, ani kompasy ...

Existuje několik asistentů, kteří slouží pouze během kampaní v této funkci, nenaučí se manévrování nebo pilotování nebo to, co může vytvořit dobrého námořního důstojníka a dokázat být kapitány, aniž by znali obchod; Myslím, že by bylo vhodné, když by plavidla byla pod plachtami, kde jsou téměř vždy nefunkční, aby sloužila jako poručíci podle své seniority a aby dělala hodinky ...

Zažíváme, všechny kampaně, že prášek, který je v podpalubí cév, zvlhne a ztratí velkou část své síly ...

Kapitáni, stejně jako ostatní, udržují obyčejné v moři příliš silní a používají více, než potřebují, a jsou povinni vzít na palubu takové množství ovcí, volů a drůbeže, že meziobdobí jsou zahřátá a v rozpacích; bylo by výhodou posádky a kapitánů, kdyby jim bylo zakázáno dát na večeři pečeně a maso na oběd, tato obrana by neměla být pro generály, kteří mají značnější platy a více velkých lodí ...

Dovolte mi také, abych vám, monsignore, představil, že beztrestnost některých špatných činů, které byly spáchány na moři, způsobila mnoho ochabnutí u mnoha, kteří by vždy plnili své povinnosti, kdyby neměli špatné příklady, které by nebyly potrestán, udělal promarněné příležitosti, které by byly pro krále velmi užitečné a které by nepřátelům uštědřily smrtelnou ránu; je si velmi jistý, že když bude zbabělost přísně potrestána a dobré skutky odměněny určitou úctou k těm, kteří to dosud dělají, že ti méně odvážní si udrží své místo a že nadšení a horlivost ostatních je budou i nadále vést k tomu, aby dělali víc. oni dělali.

Podíváme-li se na tyto dvě věci, můžeme zajistit, že námořnictvo nebude možné porazit. “

 

V této dlouhé zprávě Coëtlogon doporučuje udržet moře místo toho, aby nechal námořní síly v přístavech vydat na milost nepřátelské blokádě, podporuje závodní válku , která poškodí nepřátelský obchod, bere lucidní pohled na nedostatek znalostí některých důstojníků , kteří se při postupu spoléhají více na svou podporu u soudu než na jejich zásluhy a požadují přísné uplatňování disciplíny.

Zdá se, že Chevalier de Coëtlogon byl zapojen do závodní války, od roku 1694 do míru na Ryswicku , který ukončil válku Augsburské ligy , ale není tu nic, co by to dokázalo. V roce 1697 zemřel jeho synovec, kapitán Jacques de Coëtlogon, syn jeho bratra Sébastiena, ve věku třiceti pěti let na následky zranění během obléhání Cartageny de Indias vedené guvernérem Saint-Domingue Jean-Baptiste du Casse a Baron de Pointis .

V roce 1698 , Louis XIV v rozporu s Marokem posílá Coëtlogon, v čele sedm lehkých fregat, na plavbu u pobřeží země.

Válka o španělské dědictví (1701-1704)

The 30. října 1701Je španělský král Karel II zemřel bez zanechání dědice a určí jako nástupce na Duke Anjou vnuka Ludvíka XIV , nebo není-li, že arcivévoda Charles syn císaře Leopolda . Vévoda z Anjou je prohlášen za španělského krále pod jménem Philippe V , přičemž si zachovává svá práva na francouzský trůn. Jacques II Stuart zemřel ve svém tahu a Louis XIV uznal jeho syna Jacquese III jako anglického krále, což dráždilo Williama III . The7. září 1702, Svatá říše, sjednocené provincie a Velká Británie se opět spojily proti Francii.

v Květen 1701Tourvilleova smrt hluboce zasáhla Comte de Coëtlogon. On byl nahrazen jako viceadmirál Levant ze strany Marquis de Chateaurenault a Coëtlogon byl jmenován generál nadporučíka námořních vojsk dne 29. května „aby sloužil v Levant a Ponant“ s titulem markýz, kterou by nikdy použití , markýz jeho rodiny byl vyhrazen pro potomky jeho staršího bratra Reného.

Jérôme Phélypeaux de Pontchartrain , který následoval svého otce v roce 1697 u ministra zahraničí pro námořnictvo , má jen sto deset lodí, aby se postavil proti dvěma set dvaceti sedmi anglickým a nizozemským plavidlům koalice a pokračoval v závodní válce , se snaží zachovat svobodu komunikace na jedné straně mezi Francií a Španělskem, na druhé straně mezi Španělskem a Amerikou.

Viceadmirál Châteaurenault je jmenován „generálním kapitánem mořských oceánů“ Philippe V. Chevalier de Coëtlogon je jeho zástupcem s mocí „generálního kapitána španělského krále v Indii v nepřítomnosti Komte de Chateaurenault ".

Americká kampaň (1702)

Byl vyslán ve společnosti Châteaurenault, v čele osmnácti lodí, aby chránil francouzské a španělské kolonie v Americe, Buenos Aires , Havana , Vera Cruz , Porto-Bello a Cartagena de Indias , kterých se Angličané dychtili zmocnit.

V roce 1702 byl Coëtlogon ve službách Španělska v čele eskadry pěti lodí: Le Monarque , L'Orgueilleux , Le Vainqueur , L'Éole a La Couronne odpovědný za ochranu zásob španělských kolonií. Zůstává ve Vera Cruz v Mexiku a nadále sleduje příkazy a protiobjednávky v dlouhé nečinnosti, z níž je rozhořčený v dopise2. ledna 1702, napsáno z Havany .

Boj u Cap de la Roque (22. května 1703)

Nechte Brest zapnutý 13. květnase Chevalier de Coëtlogon namontovaný na Le Vainqueur vrací na portugalské pobřeží, v čele letky pěti lodí. The22. května, bojoval u pobřeží Cap de la Roque se svou malou eskadrou pěti holandských lodí méně silných než on, doprovázel flotilu obchodních lodí mezi Lisabonem a Saint Wal. Získává vítězství nad nizozemskými loděmi, potopí část flotily a vezme čtyři lodě, ale podle oficiální zprávy, která je z ní vyrobena, nechá uniknout části obchodního konvoje. Při této příležitosti zajal hraběte z Valdštejna, velvyslance Svaté říše římské v Portugalsku .

Důstojníci letky jsou na základě rozkazu Coëtlogon obviněni ze zpronevěry tří milionů liber za úlovky provedené při této příležitosti a Louis XIV nařizuje provedení vyšetřování.

Bitva u Vélez-Málagy (24. srpna 1704)

V roce 1704 se počet Toulouse , legitimního syna Ludvíka XIV a Madame de Montespan , admirál Francie v pět hodin, guvernér Bretani v roce 1695 a generálporučík v roce 1702, vyzbrojený letku v Brestu na 15. května , shromáždil Toulon a vypluli na 22. července s padesáti loděmi, včetně monarchy , 90 děl, které velel Coëtlogon. Admirál je Anglo-holandská letky, padesát tři lodě silný, chytil Gibraltar na4. srpna 1704.

24. srpna byly před Vélez-Málagou viditelné dvě eskadry: předvoj Villette Mursayové, kde velil divizi Du Casse, se postavil proti anglickým admirálům Shovell a Leake  ; ve středu hraběte z Toulouse s maršálem Victorem d'Estréesem po jeho boku a asistujícím na Le Tonner generálporučíkem de Coëtlogon plnícím funkci viceadmirála bojového sboru, čelí admirálovi Brooke. Marquis de Langeron přikázal zadní voj a vzal na holandské admirála Callenburgh . Po dvě hodiny se obě linie navzájem energicky kanonizovaly. Přes námitky generálporučíka de Relingues , který velící divizi na Le Terrible , měl nohu odpálenou dělovou koulí a druhý den zemřel, hrabě z Toulouse nesledoval svou výhodu nad nepřáteli, kterým chyběla munice.

Velitel námořnictva v přístavu Brest (1705-1714)

Bitva u Vélez-Málagy je poslední bitvou u Coëtlogonu na moři.Říjen 1705 na Dubna 1707velení námořnictva v přístavu Brest . The1 st 11. 1705, byl povýšen do hodnosti velitele královského a vojenského řádu Saint-Louis s penzí 3 000  liber "místo zesnulého hraběte de Relingues, s ohledem na důkazy, které předložil o své hodnotě a o svých zkušenostech spotřebovaných v námořnictvu během třiceti osmi let služby s fakultou nosit červenou stuhu barvy ohně v šerpu . "

V roce 1705 se jeho synovec Louis, syn markýze René de Coëtlogon a biskup Saint-Brieuc, stal biskupem v Tournai . Jeho bratr François, biskup z Quimperu, zemřel v roce 1706, zatímco vyzbrojoval v Brestu a Lorientu eskadru osmnácti lodí, které měly provést odklon v oceánu, aby zabránil protivníkovi soustředit své síly ve Středomoří; generálporučík nemohl opustit Brest blokovaný nepřítelem. V roce 1707 zemřel jeho synovec, biskup z Tournai. Chevalier de Coëtlogon opět přebírá velení námořnictva v Brest deČerven 1708 na Září 1709.

V roce 1709, čtvrtý markýz de Coëtlogon, jeho synovec Philippe Guy, mušketýr , vůdce společnosti Scottish četníků, generální prokurátor a syndika států Bretaně pak poradce parlamentu Brittany byl sražený na mrtvici ve věku čtyřicet a pravděpodobně byl pohřben v La Trinité-Porhoët . jeho nejstarší syn César Magdeleine, manžel Clauda Leborgne d'Avaugour, se stává pátým markýzem Coëtlogonu a často pobývá na zámku Coëtlogon.

V roce 1712 utrechtská smlouva ukončila válku o španělské dědictví , poté, co vítězství Villaviciosy vyhrál vévoda z Vendôme v roce 1710 a Denain vyhrál Villars v roce 1712, Ludvík XIV. Udržel své územní výboje, ale podlehl anglický Newfoundland , Acadia a Hudson's Bay . Ve stejném roce Coëtlogon ztratil svého bratra Guya ve věku sedmdesáti sedmi, vedoucího pobočky Coëtlogon-Méjusseaume. Pobývá občas v Brestu vŘíjna 1712, Listopadu 1713 a Listopadu 1714.

Poradce námořnictva - viceadmirál du Levant - státní radní (1715-1717)

The 5. srpna 1715„ Louis XIV poskytuje Chevalier de Coëtlogon důchod ve výši 4 000  liber na Řád Saint-Louis “ uvolněný smrtí Sieur Ducasse. V září zemřel král Ludvík XIV. The18. září, je přijat do námořní rady s hlasovacím právem. Po smrti markýze de Châteaurenault byl Coëtlogon vychován18. listopadu 1716, K důstojnosti viceadmirál Levant , kterou odmítl odkoupit od počtu Noailles, syn Chateaurenault, a byl jmenován Grand'croix na královské a vojenský řád Saint-Louis s roční penzí 6.000  knih . The27. března 1717Regent, vévoda z Orleansu , ho nechal jmenovat, aby seděl ve Státní radě , jakmile bude k dispozici místo.

"Král, který je v Paříži - nese patent - s ohledem na služby Sieura markýze de Coëtlogona, viceadmirála jeho námořních armád a poradce Rady námořnictva, se Jeho Veličenstvo rozhodlo přijmout ho do svých rad jako radního." protože všechna místa jsou zaplněna podle podmínek nařízení z roku 1673, chtěla mu od nynějška zajistit místo v uvedené Radě. "

Poslední odměny - smrt (1718-1730) Královy rozkazy

Na začátku roku 1724 povýšil nový předseda vlády , vévoda z Bourbonu , francouzské maršály a rytíře řádu.

"Dal Řád Coëtlogonovi - píše Saint-Simon - stejně špatně, jako to neudělal francouzský maršál ... Coëtlogon byl hluboce dojat, ale utěšen veřejným výkřikem, nestěžoval si. A zahalil se svou ctností a skromností." "

The 28. března 1724, tituly vyrobené (sto třicet tři kusů) César Magdeleine, rytíř, markýz de Coëtlogon, vedoucí jména a paží, prasynovec admirála, což dokazuje, že původ rodu sahá až do roku 1100 , v mužské linii k vévodům z Bretaně a v ženské linii do domu Porhoët, mladší pobočky v Bretani, je viceadmirál Coëtlogon přijat do královských řádů: Řád Ducha svatého , zřízený Jindřichem III. v roce 1578 a Řád Saint-Michel , založený Ludvíkem XI v roce 1469 , nejvyšší ocenění, na které si gentleman mohl nárokovat. V roce 1725 se utopil jeho malý synovec Jean de Coëtlogon, bratr Césara Magdeleina, rytíře řádu svatého Jana Jeruzalémského .

Mezi jezuity (1726-1730)

Stejně jako jeho starší bratr René je viceadmirál součástí Velké deputace bretanských států u francouzského soudu , jehož mravy si neváží. V roce 1726 se ve věku osmdesáti let rozhodne odejít do noviciátu jezuitů v Paříži a pokud to jeho zdraví dovolí, zůstane u řeholníků v Rennes , kde je poručíkem krále, na zámku Loyat , jehož dílo stále pokračuje, což bude pokračovat až do roku 1737 a od roku 1728 v Coëtlogonu severně od La Trinité-Porhoët , kde se finančně podílí na rekonstrukci hradu Coëtlogon, kterou provedl jeho malý synovec César Magdeleine, který v roce 1795 upálil . První kámen současného hradu nese následující nápis „plameny IHS, které pohltily starý hrad, byl založen pod ochranou Boha8. března 1728páni César, Sire a Markýz de Coëtlogon a Alain Emmanuel de Coëtlogon, rytíř Řádu krále, viceadmirál Francie . "

Maršál Francie a smrt (1730)

Saint-Simon líčí, jak Chevalier de Coëtlogon odmítl prodat svou kancelář viceadmirála Levantu, aby získal nejvyšší důstojnost francouzského maršála  :

"O několik let později, když byl velmi starý, odešel do jednoho z domovů důchodců jezuitského noviciátu, kde myslel jen na svou záchranu prostřednictvím všech druhů dobrých skutků." Takže Dantin a hrabě de Toulouse, který se oženil s vdovou po svém synovi, sestře vévody z Noailles, která měla dva syny, pomýšleli na to, aby mladšího z těchto dvou vnuků Dantina, velmi mladého, získali viceadmirála Coëtlogon, mít podporu hraběte z Toulouse, jeho tchána, admirála, a odtud rychle přiletět k taktovce francouzského maršála. Nabídli to Coëtlogonovi, nabídli mu všechny peníze, které z toho chtěl získat, a nakonec mu ukázali maršála francouzského štábu, který si tak zasloužil.

Coëtlogon zůstal nepružný, řekl, že by nechtěl prodat to, co si koupit nechtěl, protestoval, že by to neudělal důstojníkům námořnictva, aby připravil o své jmění ty, kterým jejich služba a seniorita musela přinést stalo se to po něm. Tato velkorysá odpověď byla známa méně od něj než od lidí, kteří byli k němu odloučeni, a od stížností na neúspěch; veřejnost tomu zatleskala a námořnictvo bylo ohromeno. "

Ve věku 84 let viceadmirál de Coëtlogon odešel natrvalo k jezuitům v Paříži, aby se připravil na smrt. Jeho synovci René Charles Elizabeth, vikomt Loyat a Charles Elizabeth de Coëtlogon druhý syn jeho bratra Guy, který zbaven slibů jáhna , vzal v 1722 Marie de Veteris du Revest a byl pán Romilly-sur-Seine od roku 1719 , nevědomky požádali maršálovu taktovku pro svého strýce. Počet Toulouse , který měl generál nadporučík Coëtlogon pod jeho velením v námořní bitvě u Vélez-Málaga , zasahuje do jeho prospěch s kardinálem de Fleury , který píše v dolní části žádosti, kterou předložilo své synovce „dlouhé služby M. de Coëtlogona a jeho vysoký věk si podle všeho zaslouží laskavost krále ctít ho taktovkou francouzského maršála,1 st 06. 1730 ". Král napsal rukou „Dobře“, následovaný jeho podpisem „Louis“. Patent na „  Ustanovení francouzského maršála pro markýze de Coëtlogon, viceadmirála Francie  “ je podepsán ve stejný den, viceadmirál umíral. Tuto pozdní známku uznání vítá slovy: „  Non nobis, Domine, sed nomini tuo da gloriam  “.

"Jeho zpovědník mu tuto čest oznámil; odpověděl, že v minulosti by na to byl velmi citlivý, ale že mu byl lhostejný ve chvílích, kdy více než kdy jindy viděl nicotu světa, kterou musel opustit, a prosil ho, aby s ním mluvil jen Boží, s čím se více než vypořádal. "

-  Svatý Simon .

Maréchal de Coëtlogon zemřel o šest dní později; v jeho vůli ze dne6. června 1730, den před svou smrtí prohlašuje:

„Zvolit jeho pohřeb v kostele noviciátu jezuitů v Paříži, aniž by jeho tělo bylo transportováno, pokud je to možné, do farního kostela prostřednictvím toho, na čem bude dohodnuto s farářem ze Saint-Sulpice, že dá za farnost. Chce a nařídí, aby jeho pohřeb byl jednoduchý bez odznaků nebo známek odlišnosti, aniž by někoho pozval. Nebude provedena bohoslužba ani jiné mše než ty, které si objedná po…. "

V této závěti dává třetinu svého jmění na práce a na oslavu mší na jeho památku, třetinu na své služebníky a třetí třetinu na své synovce a synovce, včetně 50 000  liber svému malému synovci Césarovi de Coëtlogonovi, pátému markýzovi , táborový mistr a hlava rodiny.

Přes jeho přání byl maršál pohřben v kostele Saint-Sulpice , rue Garancière za přítomnosti 9. června jeho synovců Reného Charlese Elizabeth de Coëtlogon, vikomta Loyata a Charlese Elizabeth de Coëtlogon, lorda Romillyho. Na jeho hrobě je nyní vyrytý následující nápis:

„Tady, Alain Emmanuel Markýz de Coëtlogon, francouzský maršál a viceadmirál, rytíř královských řádů, velkokříž královského a vojenského řádu v Saint Louis, státní radní v Královské námořní radě, kapitán generálního krále Španělsko v západních mořích Ameriky, který zemřel dne 7. června 1730. "

Po místě, kde odpočíval přes dvě stě šedesát let, není ani stopy. při rodinném požáru kostela Trinity-Porhoët byly vytesány stopy důstojnosti viceadmirála a maršála Francie, vedle biskupské výzdoby jeho bratra Françoise, biskupa Quimpera a jeho synovce Ludvíka, biskupa sv. Brieuc poté z Tournai . Tvrdí se, že jeho srdce by bylo pohřbeno na hřbitově v Loyatu a bylo by nalezeno v olověné váze během pohřbu hraběte z Champagny , zástupce Ploërmela.

Pohled jeho současníků

Ve svých pamětech , Saint-Simon říká o něm: „Byl, stejně jako Châteaurenaud, jednoho z nejstatečnějších mužů a nejlepších námořníků existovalo. Jeho jemnost, jeho spravedlnost, jeho poctivost a jeho ctnost nebyly o nic menší. Získal náklonnost a úctu celého námořnictva a díky několika geniálním činům si získal velkou reputaci mezi cizinci. Dával smysl průměrné mysli, ale silně ho následoval a aplikoval. "

V patentu, který ho jmenuje maršálem Francie a který se týká vysokých skutků jeho námořního života, si můžeme pod podpisem krále Ludvíka XV přečíst  : „Při každé příležitosti podal význačné důkazy své neúnavné horlivosti pro službu našemu státu a nebojácný odvaha; byl jedenáct bojů daleko ... proto jsme se rozhodli povýšit ho na důstojnost francouzského maršála, ctít v jeho osobě nejčistší ctnost a nejdokonalejší nezainteresovanost “.

Příkladná jednoduchost a nesrovnatelná skromnost, tento strohý bakalář je trochu pokoušen potěšením soudu. Chevalier de Coëtlogon, viceadmirál a francouzský maršál , společník Tourville, kterého uctíval, a jeho příbuzný Châteaurenault je velkým námořníkem Ludvíka XIV., Který ctil svůj erb a heslo svého velmi starého dům "  Po celou dobu Coëtlogon  "

Vyznamenání a potomci

V 6. ročníku  pařížském obvodu mezi rue d'Assas a rue de Rennes se ulice Coëtlogon byl jmenován v jeho cti.

V Rennes je avenue, která vede ze silnice Saint-Malo k hradu Lande Coëtlogon en Pacé, kterou koupilo ministerstvo, aby z ní byla mlékárenská škola, nese jméno Coëtlogon, viceadmirál a francouzský maršál.

V XIX th  století, dvě budovy Navy francouzštiny byl jmenován Coëtlogon:

Erb

Postava Princovo jméno a erb
Francouzské heraldické koruny - markýz v2.svg
Rodinný znak Coëtlogon.svg 		Gules, 3 erby hermelíny .

Poznámky

  1. Jeho malá neteř, vnučka jeho sestry Emmanuelle, se provdala za Chateaurenault v roce 1684 . Jeho dědeček z matčiny strany Claude Marcel, lord Bouguevalu, byl státním radním, intendantem a kontrolorem financí pod vedením Henriho III. , Radního a proboha obchodníků z Paříže  ; její babička z matčiny strany byla čestnou dámou Catherine de Medici . Jeho dědeček z otcovy strany, François de Coëtlogon, lord Ancremel a vikomt z Méjusseaume, byl rytířem královských řádů a v roce 1595 se oženil s Marií de la Lande de Kerbrat.
  2. Jak poznamenal genealog Bernard Chérin , „dům Coëtlogon , původem z Bretaně, je jedním z nejstarších a nejvýznamnějších v této provincii, pokud jde o služby, majetek a spojenectví“
  3. House of Coëtlogon má kapli v katedrále v Rennes, kterou založil v roce 1414 Bertrand de Coëtlogon de Méjusseaume, arciděkan
  4. Oba muži udržují pevné vztahy, „statečný Coetlogon, tento přítel, tento bratr Tourville, jeho námořník, když byl generál, jeho poručík, když byl kapitánem“ ( Sue 1851 , s.  439)
  5. Jedná se o loď linky zahájené v roce 1670 pod jménem Le Navarrais , přejmenované na L'Excellent v roce 1671.
  6. Guillaume, hrabě z Horn, v holandštině  : Willem, graaf van Hoorn .
  7. The10. června 1675, Gazette de France píše: „Rytíř Coëtlogon přispívá k zajetí španělské lodi v přístavu Reggio“
  8. Možná příliš jistý sám sebou, možná příliš sebejistý v královských lodích, které se stále zlepšují, Tourville svou loď dostatečně nekontroluje. Všechny čtyři lodě mají strašné bolesti. Sans-Pareil , špatně zrekonstruovaný , se „otevře“. Trup se „rozvázal“. Kabel, který slouží jako těsnění, je podmáčený a plavidla se začínají potápět.
  9. Potopení Sans-Pareil je zmíněno v dopise paní de Sévigné její dceři Madame de Grignan ze dne 8. listopadu 1679. Píše: „V této lodi Chevalier de Tourville se utopilo mnoho lidí je zachráněn plaváním; Věřím, že se jeden z našich rytířů ze Sévigné utopil. "
  10. Prosper Levot hovoří o lodi Le Grand , která také patří k zadnímu vojsku Gabaretu.
  11. Divize pod vedením Coëtlogona se skládá ze čtyř lodí: L'Excellent (kapitán Rivau-Huet); Princ (kapitán Bagneux); Le Magnifique (vůdce letky Coëtlogon) a Le Laurier (Chevalier d'Hervault).
  12. Co se mu nepodařilo udělat před dvěma lety, během jeho „offshore kampaně“
  13. Pro Jean Mabire „je zabito devět lodí a další čtyři potopeny“ ( Mabire 1993 , s.  183), zatímco pro Levota Coëtlogon „spálil dvě válečné lodě v gibraltarském přístavu a zmocnil se několika lodí, které byly pod touto pevností“ ( Levot 1852 , s.  382)
  14. Cap de la Roque se nachází v ústí řeky Tajo
  15. Nizozemský doprovod se skládá z pěti lodí : tří lodí řady Muiderberg (50 děl), Gaesterland (46) a Reschermer (?) A dvou fregat Rotterdam (34) a Rozendaal (36) na příkaz kapitána Roemera Vlacq, velitel Muiderbergu .
  16. Karl Ernst von Wallenstein (4. května 1661 - 7. ledna 1713)
  17. Velitelé a velkokříže královského a vojenského řádu v Saint-Louis nosili jako řemen z pravého ramene na levou stranu a jejich kříž byl zavěšen na dně ohnivě červené šňůry široké 11  cm .
  18. Markýz Dangeau ve svém deníku ( str.  490 ) potvrzuje, že sám Coëtlogon požádal o místo viceadmirála, kterého zastával maršál de Châteaurenault; který mu byl udělen 16. listopadu pod podmínkou, že vydá osvědčení o zadržení 40 000  liber z tohoto poplatku pro madam de Châteaurenault, jeho snachu. Co Coëtlogon odmítá, rozdíl v zacházení mezi kancelářemi generálporučíka a viceadmirála, který v jeho očích neospravedlňuje vyplacení takové částky. Vice admirál mu bude udělen o dva dny později, aniž by musel tuto částku zaplatit.
  19. Emmanuel Rousselet, markýz de Châteaurenault, kapitán námořnictva , generálporučík Horní Bretaně po smrti svého otce. Ožení se s20. února 1713, Émilie de Noailles, dcera Anny Jules duc de Noailles , francouzského vrstevníka a maršála . Zemřel1 st May 1739.
  20. Ten požádal o 120 000  liber ( Levot 1852 , s.  382).

Odkaz

  1. La Chenaye-Aubert 1772 , s.  11
  2. Sainte-Marie 1733 , str.  716
  3. Levot 1852 , str.  381
  4. Sainte-Marie 1733 , s. 1  717
  5. Mollat ​​du Jourdin 1991 , s.  110
  6. Sue 1836 , str.  251
  7. Sue 1836 , str.  253
  8. Sue 1836 , str.  369
  9. The Gazette de France ,13. června 1676
  10. belleisleenmer.free.fr
  11. Mollat ​​du Jourdin 1991 , s.  113
  12. Mollat du Jourdin 1991 , str.  114
  13. Markýz de Villette-Mursay 1844 , s.  137
  14. Markýz de Villette-Mursay 1844 , s.  139
  15. Mollat ​​du Jourdin 1991 , s.  118
  16. Levot 1852 , str.  382
  17. Historické galerie paláce ve Versailles v Paříži, královská tiskárna,1839( číst online )
  18. Sue 1837 , str.  227
  19. Nebo „Generál kapitána Oceánského moře“ (ve španělštině  : Capitán General del Mar Océano . Hodnost generála kapitána je pak nejvyšší hodností ve španělské armádě .
  20. Sue 1837 , str.  245
  21. Národní archiv (B 4 Marine 25)
  22. Sue 1837 , str.  380
  23. Mollat du Jourdin 1991 , str.  128
  24. La Chenaye-Aubert 1772 , str.  12
  25. Markýz de Trecesson 1929 , s.  144
  26. Mollat ​​du Jourdin 1991 , s.  130
  27. Saint-Simon 1840 , str.  42
  28. Web Bretaňského regionu
  29. Saint-Simon 1840 , str.  42-43
  30. The1 st June 1730
  31. Michaud 1813 , str.  181
  32. Saint-Simon 1840 , str.  43
  33. Markýz de Trecesson 1929 , s.  153
  34. Mollat du Jourdin 1991 , str.  133
  35. Pol Poitier de Courcy, Nobiary and armorial of Bretany , svazek 1, s. 1  212 .
  36. Michel Popoff, Hervé Pinoteau, str.  ?
  37. Rietstap 1861 , s.  258

Podívejte se také

Zdroje a bibliografie

  • Philippe Le Valois, markýz de Villette-Mursay , Monografie markýze de Villette-Mursay , Société d'Histoire de France,1844( číst online )
  • Michel Vergé-Franceschi , generální důstojníci námořnictva , t.  VII, indické knihkupectví,1990
  • M. d'Aspect , History of the Royal and Military Order of Saint-Louis , vol.  3, Paříž, s vdovou Duchesne,1780( číst online ) , s.  191
  • François-Henri Turpin , Les pompes nebo historický obraz francouzského námořnictva ,1784
  • Saint-Simon , Kompletní a autentické monografie vévody ze Saint-Simon , sv.  27 až 28, HL Delloye,1840( číst online ) , s.  42-43
  • Jacques Chevillard , genealogie rodu Coëtlogonů ,1730
  • Louis Étienne Dussieux , Velcí námořníci vlády Ludvíka XIV. , Librairie V. Lecoffre,1888
  • „Gerard“ , život a kampaně z nejznámějších francouzských námořníků François I st až po současnost , Paris, nejstarší Corbet1825
  • Jean-Baptiste Ogée , Historický a geografický slovník Bretaně , Molliex,1853
  • Anselm ze Sainte-Marie a Ange de Sainte-Rosalie , historie francouzského královského rodu, a velcí důstojníci koruny , přidružení knihkupci,1733( číst online ) , s.  716-717
  • François-Alexandre de La Chenaye-Aubert , Slovník šlechty , sv.  5, Veuve Duchesne,1772( číst online ) , s.  11-12
  • Prosper Levot , bretonská biografie , Cauderan,1852( číst online ) , s.  381-382
  • Eugène Sue , Historie francouzského námořnictva , sv.  3, Bonnaire,1836( číst online )
  • Eugène Sue , Historie francouzského námořnictva , sv.  5, Bonnaire,1837( číst online )
  • Eugene Sue , Jean Bart a Louis XIV námořní tragédie XVII th  století , Marescq,1851( číst online )
  • Michel Mollat ​​du Jourdin , Sailors and Oceans , sv.  2, Francouzská komise pro námořní historii, Economica,1991, 237  s. ( ISBN  2717821279 )
  • Gilles de Carné de Trecesson , „  Slavný Rennais: Alain-Emmanuel de Coëtlogon, viceadmirál a maršál Francie (1646-1730)  “, Memories of the History and Archaeology Society of Bretany , History and of archeology of Bretany, sv.  10,1929, str.  102-158 ( číst online )
  • Louis-Gabriel Michaud , Universal Biography, Ancient and Modern , sv.  9, Paříž, L.-G. Michaud,1813( číst online )
  • Philippe de Courcillon de Dangeau , Journal of the Markýz de Dangeau , sv.  16, Didot,1839( číst online )
  • Michel Popoff a předmluva Hervé Pinoteau , erbovní z řádu Svatého Ducha  : založená na práci Otec Anselme a jeho následovníků , Paříž , Le Leopard d'or,1996, 204  s. ( ISBN  2-86377-140-X )
  • Johannes Baptist Rietstap , generální zbrojnice : obsahující popis ramen šlechtických a patricijských rodin v Evropě: předchází slovník termínů erbu , GB van Goor,1861, 1171  s. ( číst online ), A její Doplňky na http://www.euraldic.com
  • Jean Mabire , normanští velcí námořníci , Anchor of Marine Editions,1993, 274  s. ( ISBN  9782905970664 , číst online ) , s.  183
  • Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Robert Laffont editions , coll.  "Knihy",2002, 1508  str. ( ISBN  2-221-08751-8 a 2-221-09744-0 )
  • Étienne Taillemite , Slovník francouzských námořníků (nové přepracované a rozšířené vydání), Paříž, vydání Tallandier,2002, 573  s. ( ISBN  2-84734-008-4 )
  • Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )

Související články

externí odkazy