Narození |
4. září 1926 Vídeň ( Rakousko ) |
---|---|
Smrt |
2. prosince 2002(76) Bremen ( Německo ) |
Národnosti |
První Rakouská republika Američan |
Výcvik |
Papežská Gregoriánská univerzita ve Florencii |
Hlavní zájmy |
politická ekologie , kritika průmyslové společnosti, liberální vzdělávání |
Pozoruhodné nápady | Radikální monopol , kontraproduktivita , uživatelsky přívětivý nástroj , lidový svět, přátelská společnost. |
Ovlivněno | Arnold Toynbee , Everett Reimer , Jacques Maritain , Leopold Kohr , Jacques Ellul , Hugues de Saint-Victor , Emmanuel Levinas , Florence Nightingale |
Ovlivněno | Everett Reimer , André Gorz , Wolfgang Sachs , Bob Black , John Zerzan , Jean-Pierre Dupuy , Jacques Généreux , Olivier Rey |
Rozdíl | Q1791570 (1998) |
Ivan Illich [ i ː v has ː n ɪ l ɪ t ʃ ] , narozen4. září 1926ve Vídni v Rakousku a zemřel dne2. prosince 2002v Brémách , Německo , je kněz otočil filozof , je myslitel z politické ekologie a důležité číslo v kritice průmyslové společnosti .
Otec Ivana Illicha, Gian Pietro Illich (Ilić), inženýr a diplomat, chorvatský katolík, pochází z rodiny s pozemky ( vinice a olivovníky ) v Dalmácii , nedaleko města Split v Chorvatsku . Jeho matka, Ellen Rose „Maexie“ rozená Regenstreif-Ortlieb, pocházela z německé židovské rodiny pozdě v konverzi ke křesťanství. Jeho dědeček z matčiny strany, Fritz Regenstrief, zbohatl na prodeji dřeva v Bosně a Hercegovině a postavil secesní vilu na okraji Vídně (Rakousko) .
Během třicátých let vzrostla v Jugoslávii xenofobie a antisemitismus . Vláda žaluje Fritze Regenstriefa u Stálého soudu pro mezinárodní spravedlnost v Haagu . V roce 1932 Ellen opustila Split a uchýlila se do vídeňské vily svého otce se svými třemi dětmi. Už nikdy neuvidí Pietra, který zemřel ve druhé světové válce . V roce 1942 Ellen odešel Rakousko kdy na základě anti- semitské zákonů , se nacisté chopili rodinnou vilu .
Ivan Illich pokračoval ve vzdělávání ve Florencii , kde se účastnil italského odboje . Po válce studoval krystalografii , teologii a filozofii na Papežské gregoriánské univerzitě v Římě . Vatikán ho určen pro diplomacii , ale on se rozhodl obrátit se na kněžství . Řekne svou první mši v katakombách, kde římští křesťané uprchli před pronásledováním .
Pocházel ze šlechtické rodiny se starodávnými vazbami na katolickou církev a bylo mu určeno, aby se stal princem církve. Giovanni Montini, který se později stal papežem Pavlem VI. , Byl mezi těmi, kdo ho naléhali, aby zůstal v Římě .
Ale v roce 1951, se přestěhoval do Spojených států s myšlenkou studovat práci alchymie z Alberta Velikého v Princetonu . Zaujatý Portoričany a jejich hlubokou katolickou vírou , požádal Františka Spellmana , arcibiskupa z New Yorku, o místo ve farnosti v Portoriku v New Yorku .
V roce 1956 byl jmenován prorektorem Katolické univerzity v Portoriku , kde zřídil školicí středisko určené k výcviku kněží v latinskoamerické kultuře. Na univerzitě ho zasáhly dvě věci: na jedné straně překvapivá podobnost mezi církví a školou , na druhé straně podivný rozdíl mezi uvedenými cíli vzdělávání a jeho výsledky. Ten tvrdí, že omezuje sociální nerovnosti, ale pomáhá je zdůraznit soustředěním privilegií do rukou osob s dostatečným zázemím. Tato reflexe vyvrcholila v roce 1971 Deschooling Society , přeloženou do francouzštiny pod názvem Une société sans école .
V roce 1960 opustil Portoriko po sporu s hierarchií církve, kterou zastupovali dva biskupové, kteří se v politickém životě postavili proti každému kandidátovi, který chtěl legalizovat kondomy. Pro Illicha je mezi atomovou bombou a kondomy Církev na špatném cíli.
V roce 1961 založil Centrum pro mezikulturní vzdělávání v Cuernavaca , které se později stalo Centro Intercultural de Documentación (CIDOC). Toto centrum bude fungovat od roku 1966 do roku 1976.
Po uzavření CIDOC se Illich vrací k životu v Evropě. Učí zejména historii raného středověku v německých Brémách . Zemřel tam v roce 2002.
Hodně z díla Ivana Illicha (zejména jeho díla ze 70. let) je charakterizováno kritickou metodou, kterou Martin Fortier nazývá „peirastic“ (termín je vypůjčen od Aristotela ). Tato metoda spočívá v kritice jeho protivníka vycházející z axiomů tohoto protivníka: „jde o to, abych prokázal svému protivníkovi, že (1) závěr, který podporuje (...), ve skutečnosti nevyplývá z jeho premis (kromě udělat chybu odůvodnění) a že (2) k závěru, který jsem podporu pro mé strany, kromě toho, že odvoditelné z mých vlastních prostorách, je také odvodit od těch z mého protivníka“ . Například Illich kritizuje instituci dopravy, nikoli zpochybňováním axiomu, podle kterého by se mělo jednat co nejrychleji nebo být nejúčinnější, ale tím, že připouští, že tento axiom je platný, a odvozením vět, které jsou v rozporu s těmi, které jsou odvozeny příznivci automobilu: Illich skutečně ukazuje, že auto ve skutečnosti jde pomaleji než kolo, pokud do výpočtu rychlosti zahrneme čas, který strávíme vyděláváním peněz nezbytných k jeho financování.
V Illichově díle převládá myšlenka: od okamžiku, kdy průmyslová společnost z důvodu efektivnosti institucionalizuje prostředek (nástroj, mechanismus, organismus) za účelem dosažení cíle, má tento prostředek tendenci růst k překročení prahové hodnoty tam, kde se stává nefunkční a podkopává účel, kterému má sloužit. Tak automobil je škodlivé pro dopravu, škola je škodlivé pro vzdělávání a medicína je zdraví škodlivé. Instituce se poté stává kontraproduktivní, kromě toho, že odcizuje lidskou bytost a společnost jako celek.
"Když vybavená aktivita překročí prahovou hodnotu definovanou stupnicí ad hoc , nejprve se obrátí proti jejímu konci, poté hrozí zničení celého sociálního těla." "
- Ivan Illich, La Convivialité , Paříž, Éditions du Seuil, 1973, s. 11
Illich je pro odškolování průmyslové společnosti . Školu považuje za sociální znečištění, škodlivé pro vzdělávání, protože vzbuzuje dojem, že je sama schopná se o ni postarat. Aby bylo toto předčasné ukončení účinné, bylo by nutné si představit možné oddělení školy od státu.
Illich poznamenává, že přirozené vzdělávací schopnosti dítěte se projevují mimo školu: není to škola, která dítě učí mluvit, hrát, milovat, stýkat se, což mu přináší znalost druhého jazyka, chuť čtení.
Jeho praktické zkušenosti pocházejí z toho, že byl spoluzakladatelem Interkulturního dokumentačního centra (CIDOC) v Cuernavaca v Mexiku, kde se deset tisíc dospělých dozvědělo o španělském jazyce a latinskoamerické kultuře. Odsuzuje konformismus bohatých univerzit a hrozné plýtvání zavedené v chudých zemích: mladí absolventi, kteří se stali cizími pro své vlastní lidi, děti ze skromného prostředí odmítnuty a bez naděje. Musíme zlomit pouta zvyku, odmítnout podrobení se a poukázat na jiné způsoby.
Jako náhradu za školy Illich doporučuje vytvoření „kulturních komunikačních sítí“ s dokumentačními centry a možnost vzájemného vzdělávání mezi vrstevníky na rovnoprávném základě, což Isabelle Stengers přibližuje vzájemné škole . V každém věku musíme umožnit právo učit se, nejen učit se něco, ale učit někoho jiného: „právo učit dovednosti by mělo být uznáno stejně jako slovo“.
Koncept nástroje je důležitý v Illichiánské kritice průmyslové společnosti, protože popisuje způsob, jakým fungují technické prostředky a instituce. Na nástroj lze nahlížet jako na nástroj, který slouží úmyslnosti nebo jako prostředek k dosažení cíle. Příklady: škola nebo medicína jako instituce; silniční sítě. Illich trvá na odcizující hodnotě těchto nástrojů, které jednotlivce zbavují jeho autonomie, jeho know-how a diktování jeho potřeb a definování standardu, jak na ně reagovat. Nástroj proto ovládá jednotlivce a spojuje ho se sociálním tělem.
Právě když nástroj dosáhne kritického prahu použití, objeví se perverzní efekt: kontraproduktivita.
Illich se pokouší o definici uživatelsky přívětivého nástroje („použitelnost“). Aby byl uživatelsky přívětivý, nesmí vytvářet nerovnost, musí posilovat samostatnost každého člověka a musí ve skutečnosti zvyšovat pole působnosti každého člověka.
Koncept radikálního monopoluJe vynálezcem konceptu „ radikálního monopolu “: když je nebo je technický prostředek příliš efektivní, vytvoří monopol a znemožňuje přístup k jiným prostředkům k dosažení stejné funkce. Tak je to například s autem a dálnicemi při chůzi.
"Když si průmysl aroguje právo na vlastní uspokojení elementární potřeby, do té doby předmět individuální reakce, vytvoří takový monopol." Povinná spotřeba zboží, které spotřebovává velké množství energie (motorová doprava), omezuje podmínky užívání nadměrné užitné hodnoty (vrozená kapacita tranzitu). "
- Ivan Illich, Energetika a spravedlnost , 1975.
Koncept kontraproduktivityHlavním ilichiánským pojmem je koncept kontraproduktivity. Když dosáhnou kritického prahu (a jsou v monopolní situaci), velké instituce našich moderních průmyslových společností se někdy nevědomky postavily jako překážky svým vlastním cílům: medicína je zdraví škodlivá (někdy zabíjí nemoci současně). újma na zdraví pacienta); přeprava a rychlost nesnižují čas strávený cestováním; školní stupefies; komunikace je tak hustá a rušivá, že nikdo neposlouchá ani se nenechá slyšet atd.
Zobecněný koncept rychlostiPokud koncept kontraproduktivity umožňuje kritizovat všechny technické systémy, využívá jej Illich zejména pro analýzu dopravních systémů, kterým se věnuje kniha Energie a spravedlnost (1973). Tvrdí, že „je čas si uvědomit, že v odvětví dopravy existují rychlostní limity, které by neměly být překračovány. Jinak bude nejen vypleněno fyzické prostředí, ale bude i nadále ohroženo sociální tělo množením sociálních rozdílů, které se v něm vytvářejí a každý den podkopávají opotřebením času jednotlivců. " .
Illich zejména odsuzuje automobilový systém , který považuje za odcizující a zavádějící. Aby ukázal iluzorní povahu rychlosti dosahované automobilem, Illich vynalezl koncept „zobecněné rychlosti“. Počítá se s přihlédnutím nejen k času strávenému cestováním autem, ale také k času strávenému prací na jeho pořízení a čelení souvisejícím nákladům, rychlost vozidla je pak 6 km / h , nebo sotva vyšší než rychlost chodce .
"Nyní lidé hodně času pracují, aby zaplatili cestovní náklady spojené s prací." Čas věnovaný dopravě se ve společnosti zvyšuje podle nejvyšší rychlosti dopravy. "
Od roku 1973 se mnoho vědců ujalo konceptu zobecněné rychlosti a diskutovali o Illichových závěrech aktualizací jeho výpočtů pro různé dopravní prostředky, země a časy. První měření zobecněné rychlosti automobilu ve Francii má na svědomí Jean-Pierre Dupuy . V roce 2009 Frédéric Héran přepracoval výpočet pro období 1967–2007 a dospěl k závěru, že „obecná rychlost v automobilech se ve Francii zvýšila přibližně o 80%.“ V roce 2017 Yves Crozet tvrdí, že jde o opak pro novější období, které studuje: průměrná rychlost automobilů nyní neustále klesá kvůli omezením zavedeným úřady a čas strávený přepravou pro průměrného Američana se mezi rokem 1880 a moderním obdobím nezměnil . Přesněji, Crozet obhajuje, že Illichova teze o nadřazenosti kola nad automobilem je prokázána ve městě, ale ne pro cestování mezi městy: „Vezměme si příklad člověka plateného za minimální mzdu, který cestuje autem v Paříži průměrná rychlost 20 km / h při ceně za kilometr 25 centů za kilometr. Jeho obecná rychlost je 13,3 km / h , ne více než rychlost jízdního kola. Předkladatelé jízdních kol mají proto pravdu, když podporují tento způsob dopravy v hustých oblastech. Pamatujte však, že pokud se průměrná rychlost zvýší na 50 km / h , například pro meziměstský výlet se dvěma osobami na palubě, pak je obecná rychlost vozu 30 km / h . " .
PřívětivostIvan Illich pracuje na vytváření vede k dalším možnostem, které se podle něj projevují návratem k uživatelsky přívětivým nástrojům , proti nimž stojí proti strojům. Tento nástroj přijímá několik použití, která jsou někdy odkloněna od původního významu, a proto umožňuje svobodné vyjádření těch, kteří jej používají. Se strojem se člověk stává služebníkem, jeho role se od nynějška omezuje na provozování stroje vyrobeného pro konkrétní účel. V La convivialité (1973) píše:
"Nazývám pohostinnou společnost společností, kde je moderní nástroj ve službách osoby integrované do komunity, a ne ve službě skupiny odborníků." Přátelská je společnost, kde člověk ovládá nástroj. "
Můžeme získat představu o přátelství v Illichu se vztahem autonomie a heteronomie spojeného s marxiánským užitím a výměnou hodnot a s myšlenkou Ericha Fromma na „union-au-monde“ .
Můžeme ho považovat se svým přítelem Jacquesem Ellulem za jednoho z hlavních inspirací konceptů „ post-developmentu “ (šířených zejména autory, kteří spolupracovali s Illichem, jako je Majid Rahnema nebo Gustavo Esteva (in) ).
V knize River North of the Future: The Testament of Ivan Illich Jak řekl David Cayley , líčí Illich v ústních rozhovorech konkrétní vizi historie. Podle něj dnešní instituce - které chtějí být univerzální a zavést radikální monopol - jsou zděděné od katolicismu .
Zvláště pokud jde o školu: „Každý lid měl své dešťové tance a své iniciační obřady, ale nikdy ne rituál, který hlásal jeho univerzální platnost, což je postup, který se prezentuje jako nevyhnutelný cíl pro všechny ve všech zemích.“ Škola se podle Illicha stala univerzálním náboženstvím a jako taková svědčí o svém dědictví první instituce, která prohlásila své služby a její ministerstva za jedinou cestu ke spáse: katolickou církev .
Podle Illicha není moderní svět podle přísloví „ Corrupio optimi quae est pessima “ („korupce toho nejlepšího, co je nejhorší“) ani naplněním křesťanství, ani jeho negací, ale spíše jeho perverzí. Nové svobody, které nám Ježíš přinesl, umožnily nové excesy. Osvobozením se od starodávných tradic a etnických zvyků (svoboda projevená podle Illicha v podobenství o Dobrém Samaritánovi , které přesahuje rozdělení), aby pomohl, a proto si vybral svého bližního, také člověk ztrácí záruky, které by mohly představovat.
Manželský manifest, publikovaný v červen 2013, je inspirován dílem Ivana Illicha. Druhý manifestační manifest je publikován vúnora 2020.
Kolektiv podporující tento manifest sdružuje Jean-Philippe Acensi, Geneviève Azam , Belinda Cannone , Barbara Cassin , Noam Chomsky , Denis Clerc , Mireille Delmas-Marty , François Dubet , Dany-Robert Dufour , Jean-Pierre Dupuy , Jean-Baptiste de Foucauld , Stéphane de Freitas , Susan George , David Graeber , André Grimaldi, Roland Gori , Eva Illouz , Dominique Méda , Jean-Claude Michéa , Edgar Morin , Chantal Mouffe , Corine Pelluchon , Marshall Sahlins , Patrick Viveret a Jean Ziegler .
Jako rozšíření díla Ivana Illicha si američtí umělci blízcí hnutí Car-free představili alternativní městský projekt s názvem „Illichville“. Na rozdíl od předchozí utopie městské, tento projekt je nedávný, datovat se od konce XX th století, a to rozhodně koncipován v protikladu k „městské auto“, jehož rozlehlá americký model je Los Angeles . Je to také městský projekt se silnou ekologickou konotací. Je založen na chůzi, jízdě na kole a veřejné dopravě. Jde o město, které ve skutečnosti navrhuje model růstu, založený na odmítání konzumní společnosti a automobilu a prosazování veselí hájeného Illichem . Okres Vauban ve městě Freiburg im Breisgau je jedním z příkladů.
Posmrtné publikace
O Ivanu Illichovi
K tématům pojatým Illichem