Trofej evropského automobilu roku
| Trofej evropského automobilu roku | |
 3. února 1966, předání trofeje odměňující Renault 16 , Pierre Dreyfus (vpravo), generální ředitel společnosti Renault . | |
| Datum vzniku | 1964 |
|---|---|
| Oficiální stránka | www.caroftheyear.org |
European Trophy Car of the Year (v angličtině , Car of the Year ) ocenění, které je považováno porotou jako nejlepší auto prodávané na evropském trhu. Představený v roce 1964 , je nyní v jeho 54 -tého ročníku.
Současná pravidla
Podle současných pravidel musí být vozidla způsobilá k získání titulu uvedena na evropský trh během posledních dvanácti měsíců předcházejících trofeji daného roku. To nemusí být nutně poskytnuto evropskému značkovému vozidlu, ale kandidáti musí být prodáni na nejméně pěti evropských trzích s prognózou prodeje nejméně pět tisíc kopií ročně.
Kritéria poroty jsou: design, komfort, bezpečnost, ekonomika, ovladatelnost na silnici, výkon, funkčnost, ekologické vlastnosti, potěšení z jízdy a cena. Rovněž jsou brány v úvahu technické inovace a hodnota za peníze.
Sedm vozů je vybráno jednoduchým hlasováním před finálovým kolem. Během toho každý člen poroty uděluje celkem 25 bodů nejméně pěti vozům ze sedmi finalistů, maximálně 10 bodů za každý z nich. Vazby nejsou povoleny. Hlasování je otevřené, každý člen poroty musí veřejně zdůvodnit své rozhodnutí.
Porota
Tuto trofej každoročně uděluje evropská porota složená z 58 novinářů specializujících se na automobilový tisk . Rozložení poroty závisí na automobilových trzích každé z 22 zastoupených evropských zemí a na jejich důležitosti při výrobě automobilů. Nejvíce zastoupenými zeměmi jsou proto Německo , Francie , Spojené království , Itálie a Španělsko, které mají každá šest členů.
Pro jeho 51 -tého ročníku byla cena udělena2. března 2014na ženevském mezinárodním autosalonu ve Švýcarsku .
Organizační výbor se skládá z ředitelů sedmi hlavních evropských novin, které se specializují na automobilový průmysl (nebo mu věnují důležitou část):
- Auto ( Itálie );
- Coach ( Velká Británie );
- Autopista ( Španělsko );
- Autovisie ( Nizozemsko );
- Časopis L'Automobile ( Francie );
- Stern ( Německo );
- Vi Bilägare (sv) ( Švédsko ).
Porota je nezávislá na tomto výboru.
Výsledek
Pořadí podle roku
V roce 2019 poprvé v historii získaly dva vozy (Jaguar I-Pace a Alpine A110) stejný počet bodů (250). Vítěze určil sečtením nejvíce hlasů z každé země ve prospěch a Jaguar vyhrál o jeden hlas více než Alpine.
ZáznamZnačka Fiat získala devět ocenění, z toho jednou za dva roky po sobě. Renault získal šest trofejí. Některá auta, která označila jejich generaci, nezískala Trophy: Renault 5 , Volkswagen Golf I , Peugeot 205 ... Modely považované za exkluzivní se již dříve objevily na seznamu cen: Jensen FF, Mercedes 600, Porsche 928 , Rolls -Royce Silver Shadow ...
Hodnocení podle značky
| Trofeje podle značky | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Označit | Trofeje | Pódia | Oceněná vozidla | |||
| Fiat | 9 | 16 | 124 (1967) | 128 (1970) | 127 (1972) | Uno (1984) |
| Tipo (1989) | Punto (1995) | Bravo / Brava (1996) | Panda (2004) | |||
| 500 (2008) | ||||||
| Renault | 6 | 13 | 16 (1966) | 9 (1982) | Clio I (1991) | Megane Scenic I (1997) |
| Megane II (2003) | Clio III (2006) | |||||
| Peugeot | 6 | 9 | 504 (1969) | 405 (1988) | 307 (2002) | 308 II (2014) |
| 3008 II (2017) | 208 II (2020) | |||||
| Brod | 5 | 11 | Escort (1981) | Granada / Štír (1986) | Mondeo (1994) | Zaměření (1999) |
| S-Max (2007) | ||||||
| Opel / Vauxhall | 5 | 9 | Kadett (1985) | Omega A (1987) | Insignia (2009) | Ampera (2012) |
| Astra (2016) | ||||||
| Volkswagen | 4 | 16 | Golf III (1992) | Polo V (2010) | Golf VII (2013) | Passat (2015) |
| Citroën | 3 | 11 | GS (1971) | CX (1975) | XM (1990) | |
| Toyota | 3 | 5 | Yaris (2000) | Prius (2005) | Yaris IV (2021) | |
| Alfa romeo | 2 | 7 | 156 (1998) | 147 (2001) | ||
| Audi | 2 | 8 | 80 (1973) | 100 (1983) | ||
| Chrysler / Simca | 2 | 3 | Simca 1307-1308 (1976) | Horizon (1979) | ||
| Rover | 2 | 2 | P6 2000 (1964) | Rover SD1 3500 (1977) | ||
| Nissan | 2 | 3 | Micra (1993) | Leaf (2011) | ||
| Lancia | 1 | 3 | Lancia Delta (1979) | |||
| Austin | 1 | 2 | 1800 (1965) | |||
| Mercedes-Benz | 1 | 8 | Třída S (1974) | |||
| NSU | 1 | 1 | NSU Ro 80 (1968) | |||
| Porsche | 1 | 2 | 928 (1978) | |||
| Volvo | 1 | 4 | XC40 (2018) | |||
| Jaguár | 1 | 1 | I-Pace (2019) | |||
| Bmw | 0 | 7 | ||||
| Mazda | 0 | 4 | ||||
| Honda | 0 | 2 | ||||
| Autobianchi | 0 | 2 | ||||
| Hillman | 0 | 1 | ||||
| Jensen | 0 | 1 | ||||
| Oldsmobile | 0 | 1 | ||||
| Rolls Royce | 0 | 1 | ||||
| SEDADLO | 0 | 1 | ||||
| Jsi tady | 0 | 2 | ||||
| Kia | 0 | 1 | ||||
| Vysokohorský | 0 | 1 | ||||
Poznámky a odkazy
- „ 84. mezinárodní autosalon v Ženevě korunuje Auto roku 2014 “ , na webu Mezinárodního autosalonu v Ženevě ,8. ledna 2014(zpřístupněno 21. ledna 2014 )
- (in) „Auto roku 1964 - Rover P6 2000“
- (in) „Auto roku 1965 - Austin 1800“
- (in) „Auto roku 1966 - Renault 16“
- (in) „Auto roku 1967 - Fiat 124“
- (in) „Auto roku 1968 - NSU Ro 80“
- (in) „Auto roku 1969 - Peugeot 504“
- (in) „Auto roku 1970 - Fiat 128“
- (in) „Auto roku 1971 - Citroën GS“
- (in) "Car Of The Year 1972 - Fiar 127" ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • ? Co dělat )
- (in) „Auto roku 1973 - Audi 100“
- (in) „Auto roku 1974 - Mercedes 450SEL 6,9“
- (in) „Auto roku 1975 - Citroën CX“
- (in) „Auto roku 1976 - Simca 1307-1308“
- (in) „Auto roku 1977 - Rover SD1“
- (in) „Auto roku 1978 - Porsche 928“
- (in) „Auto roku 1979 - Simca Horizon“
- (in) „Auto roku 1980 - Lancia Delta“
- (in) „Auto roku 1981 - Ford Escort“
- (in) „Auto roku 1982 - Renault 9“
- (in) „Auto roku 1983 - Audi 100“
- (in) „Auto roku 1984 - Fiat Uno“
- (in) „Auto roku 1985 - Opel Kadett“ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat )
- (in) „Auto roku 1986 - Ford Scorpio“
- (in) „Auto roku 1987 - Opel Omega“
- (in) „Auto roku 1988 - Peugeot 405“
- (in) „Auto roku 1989 - Fiat Tipo“
- (in) „Auto roku 1990 - Citroën XM“
- (in) „Auto roku 1991 - Renault Clio 1“
- (in) „Auto roku 1992 - Volkswagen Golf 3“
- (in) „Auto roku 1993 - Nissan Micra“
- (in) „Auto roku 1994 - Ford Mondeo“
- (in) „Auto roku 1995 - Fiat Punto“
- (in) „Auto roku 1996 - Fiat Bravo / Brava“
- (in) „Auto roku 1997 - Renault Mégane Scénic“
- (in) „Auto roku 1998 - Alfa Romeo 156“
- (in) „Auto roku 1999 - Ford Focus“
- (in) „Auto roku 2000 - Toyota Yaris“
- (in) „Auto roku 2001 - Alfa Romeo 147“
- (in) „Auto roku 2002 - Peugeot 307“
- (in) „Auto roku 2003 - Renault Mégane“
- (in) „Auto roku 2004 - Fiat Panda 2“
- (in) „Auto roku 2005 - Toyota Prius“
- (in) „Auto roku 2006 - Renault Clio 3“ „archivovaná kopie“ (verze z 5. března 2015 v internetovém archivu )
- (in) „Auto roku 2007 - Ford S-Max“
- (in) „Auto roku 2008 - Fiat 500“
- (in) „Auto roku 2009 - Opel / Vauxhall Insignia“
- (in) „Auto roku 2010 - Volkswagen Polo“
- (in) „Auto roku 2011 - Nissan Leaf»
- (in) „Auto roku 2013 - Volkswagen Golf 7“
- (in) „Auto roku 2014 - Peugeot 308“
- (in) „annoncé Volkswagen Passat Car of the Year 2015 - Volkswagen Passat“ „archivovaná kopie“ (verze z 5. března 2015 v internetovém archivu )
- „ Auto roku 2016: Opel Astra vyhrál trofej!“ » , Na www.largus.fr (konzultováno 29. února 2016 )
- „ Ženevský autosalon: Peugeot 3008 byl zvolen Autem roku 2017 “ , na www.latribune.fr (přístup 6. března 2017 )
- Audric Doche, „ Auto roku 2018 je ... “ , Caradisiac ,5. března 2018
- Mathieu Sentis, „ Peugeot 208 byl zvolen Autem roku 2020!“ " , The Argus ,2. března 2020
- Richard Burgan, „ Auto roku 2021: Toyota Yaris hlasovala “ , Auto Moto ,1 st 03. 2021
externí odkazy
- (en) Auto roku .
- autoweb-france.com vidět fotografie vítězných vozů.