Velká cena italských automobilů
Grand Prix Itálie
Autodromo Nazionale di Monza
| Počet otáček | 53 |
|---|---|
| Délka obvodu | 5 793 km |
| Běžecká vzdálenost | 306 720 km |
| Vítěz roku 2020 |
Pierre Gasly , AlphaTauri , 1 h 47 min 6 s 056 (průměrná rychlost: 171 830 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 2020 |
Hamilton , Mercedes , 1 min 18 s 887 (průměrná rychlost: 264,363 km / h ) |
| Rekord závodního kola 2020 |
Hamilton , Mercedes , 1 min 22 s 746 (průměrná rychlost: 252,034 km / h ) |
Italská automobilová Grand Prix je automobilový závod, který se poprvé odehrál4. září 1921v Brescii . Závod je v kalendáři mistrovství světa od roku 1950 . Od té doby se všechny závody odehrály na okruhu v Monze , kromě ročníku 1980, který se konal na okruhu v Imole .
Hlavní body
- Italian Grand Prix 1928 : Během tohoto testu, první a nejvážnější nehoda v historii italského vozu dojde k 17 th kulatý. Emilio Materassi a 23 diváků přišlo o život po srážce s jiným závodníkem, když se ho Materassi pokusil projít rovnou do boxu. Po této tragédii byla organizace Velké ceny Itálie pozastavena na další dva roky, v roce 1929 a v roce 1930.
- Velká cena Itálie 1950 : díky svému vítězství v Monze se Giuseppe Farina stal prvním mistrem světa Formule 1 v historii.
- Velká cena Itálie 1956 : Juan Manuel Fangio v závodě končí. Jeho týmový kolega Peter Collins , který mohl být stále korunovaným mistrem světa, se vzdal svého vozu Argentinci, který se vydal na trať a skončil druhý za Stirlingem Mossem , čímž získal svůj čtvrtý titul.
- Grand Prix Itálie 1961 : Na předposlední událost sezóny v Monze čeká mnoho pozorovatelů na světový titul Wolfganga von Tripsa . Němec má vskutku čtyři body před svým týmovým kolegou, Američanem Philem Hillem, a zdá se, že získal morální výhodu, což se potvrzuje v kvalifikační praxi, kde podepisuje pole position, zatímco Hill je odsunut na čtvrtou pozici za Richieho Ginthera a mexického nováčka Ricarda Rodrígueze . Všechno se změnilo na začátku, když se špatně začal von Trips ocitl v pasti uprostřed malého pelotonu, když se blížil k Parabolicu. Připojí se k Lotusu Jima Clarka a je vyhozen z dráhy. Je tu patnáct obětí, včetně německého pilota. Závod vyhrál snadno Hill, který získal světový titul.
- Velká cena Itálie 1965 : Během závodů v osmém závodě své kariéry ve Formuli 1 vyhrál Jackie Stewart ( BRM ) po bratrovražedném duelu se svým týmovým kolegou Grahamem Hillem své první vítězství ve Formuli 1.
- Velká cena Itálie 1969 : Na konci aspiračního závodu zvítězí skotský Jackie Stewart s dechem před Rakušanem Jochenem Rindtem a získá svůj první světový titul.
- Velká cena Itálie 1970 : Vůdce šampionátu od svého vítězství na Velké ceně Francie na Circuit de Charade , Rakušan Jochen Rindt vstupuje do závodu s 20bodovým náskokem před Jackem Brabhamem , jeho nejbližším pronásledovatelem. Denny Hulme poukazuje na 25 bodů a Jacky Ickx a Jackie Stewart na 26 bodů. S údivem jsme se dozvěděli o smrti rakouského řidiče během posledních testů Velké ceny Itálie, oběti exkurze na trati při přiblížení se k Parabolicu z důvodů, které nebyly nikdy zcela objasněny. Závod vyhrává Clay Regazzoni, jehož V12 Ferrari vyniká na dlouhých italských rovinkách.
- Velká cena Itálie v roce 1971 : Bez sázek závod nezasahuje do historie. Peter Gethin vyhrává o setinu sekundy před Ronnie Petersonem. François Cevert dokončil pódium za 9 setin sekundy, před Mikem Hailwoodem za 18 setin sekundy a Howdenem Ganleym , pátý za 61 setin sekundy; jedná se o nejtěsnější dojezd v historii Formule 1. Peter Gethin, kterého před několika týdny vyhodil McLaren pro nedostatek výsledků, vyhrává za volantem týmu BRM, kde nahradil Pedra Rodrigueze, který zemřel při vytrvalostním testu.
- Velká cena Itálie 1973 : Poslední evropská událost sezóny, závod vyhrává Švéd Ronnie Peterson ( Team Lotus ), který s dechem vyhrává před svým týmovým kolegou, brazilským Emersonem Fittipaldim, a zároveň nabízí svou třetí světovou korunu Jackie Stewart .
- VC Itálie 1975 : Díky svému třetímu místu vyhrál jezdec Ferrari Niki Lauda svůj první titul mistra světa před tifosi.
- Velká cena Itálie 1976 : Poslední evropská událost sezóny, Velká cena Itálie, kterou vyhrál Ronnie Peterson, byla poznamenána překvapivým návratem do soutěže Rakušana Niki Laudy ( Ferrari ) necelých šest týdnů po jeho hrozné nehodě v němčině Velká cena na Nürburgringu . Po obtížném startu do závodu se Lauda vyšplhal zpět nahoru a skončil na čtvrtém místě, což vzbudilo všeobecný obdiv.
- Velká cena Itálie v roce 1978 : Stejně jako v roce 1961 skončil šampionát v Monze nejtragičtěji. Ronnie Peterson, který se na prvním startu závodu účastnil hromadného hromadění, se vážně zranil na nohou. Byl převezen do nemocnice v Miláně a přes noc zemřel na pooperační komplikace. Mario Andretti , který byl vítězem závodu před snížením, stejně jako Kanaďan Gilles Villeneuve ( Ferrari ) za očekávání druhého startu, se přesto stal mistrem světa, vítězství vyhrál Niki Lauda ( Brabham - Alfa Romeo ).
- Italský Velký 1979 Cena : The Ferrari of Jody Scheckter a Gilles Villeneuve provést double. Díky svému vítězství získal Scheckter světový titul.
- Velká cena Itálie 1980 : Výjimečně organizovaná na okruhu Imola , Velkou cenu Itálie vyhrává Nelson Piquet ( Brabham ) před Alanem Jonesem ( Williams F1 Team ). Díky tomuto vítězství má Brazilec náskok před australským soupeř, pokud jde o severoamerické turné, rozhodující pro udělení světového titulu.
- 1988 Italská Grand Prix : několik dní po smrti Enzo Ferrari , na Ferrari řidičů , Gerhard Berger a Michele Alboreto , hold k němu získat double v přední části deliriu davu; pro McLaren-Honda je to jediná ztráta v sezóně .
- 1989 Italská Grand Prix : pár dní po podepsání pro Ferrari pro 1990 období , Alain Prost vyhrál a přijal bouřlivé ovace od tifosi na stupních vítězů.
- Velká cena Itálie v roce 1993 : vítězství Damona Hilla , třicet jedna let po jeho otci Grahamovi Hillovi .
- Velká cena Itálie 1996 : pro svou první sezónu ve Ferrari zvítězil Michael Schumacher v Monze. Tifosi doma už osm let čekali na vítězství Ferrari.
- Italský Velký 2000 Cena : Michael Schumacher vyhrál jeho třetí vítězství v Monze, na 41 th své kariéry, se rovná počtu úspěchu Ayrton Senna . Němec se během tiskové konference po závodě k vyvolání tohoto jeho symbolického vítězství rozplakal. Závod se truchlí nad smrtí stopy maršála, hit kola oddělit od šípů z Pedro de la Rosa .
- Velká cena Itálie 2001 : závod se konal v bolestivém kontextu v neděli po útocích z 11. září . Juan Pablo Montoya se od pole position stává prvním Kolumbijcem, který zvítězil ve formuli 1.
- Grand Prix Itálie 2006 : Michael Schumacher po pátém vítězství v Monze oznámil, že na konci sezóny končí.
- Velká cena Itálie 2008 : za silného deště se Sebastian Vettel stává za volantem své skromné Scuderie Toro Rosso , nejmladším polemníkem a poté nejmladším vítězem Velké ceny v historii.
- Velká cena Itálie 2014 : dva týdny po srážce na Velké ceně Belgie se Lewis Hamilton a Nico Rosberg znovu postaví před závod, ale Rosberg střílí přímo na první šikanu okruhu, což Hamiltonovi umožnilo převzít vedení a vyhrát. Na pódiu německého pilota vypískali tifosi.
- Grand Prix Itálie 2015 : Kimi Räikkönen startuje z první řady a jeho start zcela chybí a je na posledním místě. Lewis Hamilton vyhrál v přední části Sebastian Vettel je Ferrari , zatímco Nico Rosberg odešel s poruchou motoru dvě kola z konce. Vettel je na pódiu uznáván tifosi, dva roky poté, co byl vypískán.
- Italian Grand Prix 2017 : jak se jeho 69 th tyč, Lewis Hamilton překonal rekord držel Michael Schumacher . Následujícího dne vyhrál závod před svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem a Ferrari Sebastiana Vettela skončilo více než 30 sekund za dvěma Mercedesy a ztratilo náskok v mistrovství světa jezdců, protože Scuderia Ferrari oslavila v této Grand Price 70. výročí.
- Velká cena Itálie 2019 : Charles Leclerc , startující z pole position, vyhrál první vítězství Ferrari v Monze od roku 2010.
- Grand Prix Itálie 2020 : Pierre Gasly , který začal desátý, získal své první vítězství, první pro Francouze za posledních 24 let.
Záznam okruhu v Monze
- Pole position: 1 min 18 s 887 , Lewis Hamilton ( Mercedes ) v roce 2020 .
- Nejlepší kolo v závodě: 1 min 21 s 046 od Rubens Barrichello ( Ferrari ) v roce 2004
Ocenění
Události, které nebyly součástí mistrovství světa Formule 1, jsou označeny růžovým pozadím; události, které byly součástí předválečného mistrovství Evropy jezdců, jsou označeny žlutým pozadím.
Pořadí jezdců podle počtu vítězství
| Počet vítězství | Pilot | Let |
|---|---|---|
| 5 výher | Michael Schumacher | 1996 · 1998 · 2000 · 2003 · 2006 |
| Lewis Hamilton | 2012 · 2014 · 2015 · 2017 · 2018 | |
| 4 vítězství | Nelson Piquet | 1980 · 1983 · 1986 · 1987 |
| 3 vítězství | Tazio Nuvolari | 1931 · 1932 · 1938 |
| Alberto Ascari | 1949 · 1951 · 1952 | |
| Juan Manuel Fangio | 1953 · 1954 · 1955 | |
| Stirlingův mech | 1956 · 1957 · 1959 | |
| Ronnie Peterson | 1973 · 1974 · 1976 | |
| Alain Prost | 1981 · 1985 · 1989 | |
| Rubens barrichello | 2002 · 2004 · 2009 | |
| Sebastian vettel | 2008 · 2011 · 2013 | |
| 2 vítězství | Luigi Fagioli | 1933 · 1934 |
| Rudolf Caracciola | 1934 · 1937 | |
| Phil Hill | 1960 · 1961 | |
| John surtees | 1964 · 1967 | |
| Jackie Stewart | 1965 · 1969 | |
| Clay regazzoni | 1970 · 1975 | |
| Niki Lauda | 1978 · 1984 | |
| Ayrton Senna | 1990 · 1992 | |
| Damon Hill | 1993 · 1994 | |
| Juan Pablo Montoya | 2001 · 2005 | |
| Fernando Alonso | 2007 · 2010 |
| Poz. | Národ | Vítězství |
|---|---|---|
| 1 st | Spojené království | 21 |
| 2. místo | Itálie | 15.5 |
| 3. kolo | Německo | 13.5 |
| 4. ročník | Brazílie | 9 |
| 4. ročník | Francie | 9 |
| 6. th | Argentina | 3 |
| 6. th | Švédsko | 3 |
| 6. th | Spojené státy | 3 |
| 6. th | Rakousko | 3 |
| 10. tis | švýcarský | 2 |
| 10. tis | Kolumbie | 2 |
| 10. tis | Španělsko | 2 |
| 10. tis | Monako | 2 |
Podle výrobců
| Počet vítězství | Stavitelé | Let |
|---|---|---|
| 20 | Ferrari |
1949 · 1951 · 1952 · 1960 · 1961 · 1964 · 1966 · 1970 · 1975 · 1979 1988 · 1996 · 1998 · 2000 · 2002 · 2003 · 2004 · 2006 · 2010 · 2019 |
| 10 | Mclaren | 1968 · 1984 · 1985 · 1989 · 1990 · 1992 · 1997 · 2005 · 2007 · 2012 |
| 9 | Mercedes-Benz | 1934 · 1937 · 1954 · 1955 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
| 8 | Alfa romeo | 1924 · 1925 · 1931 · 1932 · 1933 · 1947 · 1948 · 1950 |
| 6 | Williams | 1986 · 1987 · 1991 · 1993 · 1994 · 2001 |
| 5 | Lotus | 1963 · 1972 · 1973 · 1974 · 1977 |
| 3 | Auto Union | 1935 · 1936 · 1938 |
| BRM | 1962 · 1965 · 1971 | |
| Brabham | 1978 · 1980 · 1983 | |
| 2 | Fiat | 1922 · 1923 |
| Bugatti | 1926 · 1928 | |
| Maserati | 1953 · 1956 | |
| Vanwall | 1957 · 1958 | |
| Renault | 1981 · 1982 | |
| červený býk | 2011 · 2013 | |
| Toro Rosso / AlphaTauri | 2008 · 2020 |
| Poz. | Národ | Vítězství |
|---|---|---|
| 1 st | Itálie | 34 |
| 2. místo | Spojené království | 33 |
| 3. kolo | Německo | 12 |
| 4. ročník | Francie | 7 |
| 5. th | Rakousko | 2 |
| 6. th | Irsko | 1 |
| 6. th | Japonsko | 1 |
Sportovní auta
The 25. května 1923se koná na Autodromo Nazionale di Monza pro první spornou Grand Prix Itálie cestovních vozů . Po 500 kilometrech závodů jej vyhrává Vincenzo Trucco nad Isotta-Fraschini
Poznámky a odkazy
- (in) „ Emilio Materassi “ na MotorsportMemorial.org
- (in) „ GP Italia 1923 “ na RacingSportsCars.com