Hœnheim | |||||
Radnice a kaple. | |||||
Erb |
|||||
Správa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | ||||
Kraj | Velký východ | ||||
Územní společenství | Evropská kolektivnost Alsaska | ||||
Volební obvod | Bas-Rhin | ||||
Městská část | Štrasburk | ||||
Interkomunalita | Štrasburk Eurometropolis | ||||
Mandát starosty |
Vincent Debes do roku 2020 -2026 |
||||
Poštovní směrovací číslo | 67800 | ||||
Společný kód | 67204 | ||||
Demografie | |||||
Pěkný | Hœnheimois | ||||
Městské obyvatelstvo |
11 145 obyvatel. (2018 ) | ||||
Hustota | 3259 obyvatel / km 2 | ||||
Zeměpis | |||||
Kontaktní informace | 48 ° 37 ′ 30 ″ severní šířky, 7 ° 45 ′ 19 ″ východní délky | ||||
Nadmořská výška | Min. 133 m Max. 151 m |
||||
Plocha | 3,42 km 2 | ||||
Typ | Městská komunita | ||||
Městská jednotka |
Štrasburk (francouzská část) ( předměstí ) |
||||
Oblast přitažlivosti |
Štrasburk (francouzská část) (obec hlavního pólu) |
||||
Volby | |||||
Resortní |
Canton of Hœnheim ( ústřední kancelář ) |
||||
Legislativní | Třetí volební obvod | ||||
Umístění | |||||
Geolokace na mapě: Grand Est
| |||||
Připojení | |||||
webová stránka | www.ville-hoenheim.fr | ||||
Hoenheim ( / ø . N ɪ m / ) je francouzská obec se nachází v správním obvodu města Bas-Rhin a jelikož1 st 01. 2021, na území evropského kolektivu Alsaska , v oblasti Grand Est . Je součástí severního předměstí Štrasburku .
Toto město se nachází v historické a kulturní oblasti Alsaska .
Obec tvoří severní hranici prvního městského okruhu štrasburské aglomerace a rozkládá se na ploše 3,42 km 2 . Jeho centrum se nachází asi 4 km severně od Štrasburku .
S posledním sčítáním lidu v roce 2018 mělo 11 145 obyvatel a Hœnheim představoval 2,5% populace štrasburské Eurometropolis , čímž se v rámci metropole dostal na šesté místo pro demografickou váhu.
Město je klasifikováno jako tři květiny v soutěži rozkvetlých měst a vesnic organizovaných ve Francii na podporu rozvoje zelených ploch ve městech a dvě vážky pro přístup nulového pesticidu a zájem „přidat zelenou do každodenní krajiny“.
Hœnheim se nachází 4 km severně od Štrasburku na kanálu Marne-Rýn a ve velmi omezené míře na řekách Ill a La Souffel . Městské území tvoří podlouhlý pás od západu na východ dlouhý více než 5 km o šířce pohybující se přibližně od 400 do 1 500 m .
Mezi Hœnheimem a Bischheimem (na rohu rue du Guirbaden a rue du Général de Gaulle) je malá enkláva Schiltigheimu.
Jeho historické centrum se nachází na svahu, počínaje na západ od náhorní plošiny ve výšce 143,76 m (terasa Schiltigheim) a směrem na východ na ried de l'Ill („ Petit Ried “) o průměru v průměru 135 m .
TopografieZákaz Hœnheim se nachází zcela v Alsaské nížině (ello-rýnská rovina). Přes mírné výškové rozdíly lze rozlišit několik topografických skupin: terasa Schiltigheim a Ried ello-rhénan.
Schiltigheimova terasa představuje západní část městského území. Jedná se o zhruba rovinatý areál s průměrnou nadmořskou výškou 145 m (nejvyšší bod obce 147 m , západně od seřaďovacího nádraží Hausbergen ) s mikro-topografií dutin a hrbolů. Na východě je omezen poměrně velkým náspem, asi deseti metrů, který je v kontaktu se dnem údolí Ill.
Ried de l'Ill, který se nachází pod terasou Schiltigheim, je velmi rovinatá oblast s nadmořskou výškou 135 metrů .
GeologiePovrchové útvary jsou rozděleny mezi větrné a fluviálních ložisek v pozdní čtveřice ( holocenní ).
Terasa Schiltigheim se skládá z:
Ried de l'Ill se skládá z:
Místní klima patří do mírně zvýrazněného polokontinentálního typu.
Nejbližší meteorologická stanice v Entzheimu poskytuje následující údaje.
Vzor srážek je poměrně výrazný, v létě se koncentrují silné deště, často ve formě bouřek, slabé srážky charakterizují spíše zimu (průměrně 28 dní sněhu).
Průměrná teplota nejteplejšího měsíce dosahuje 18,9 ° C (červenec), průměrná teplota nejchladnějšího měsíce 0,8 ° C (leden). Průměrný počet mrazových dnů je 79 ročně. Roční sluneční svit představuje v průměru 1 599 hodin. S průměrem 69 mlhavých dnů ročně je toto odvětví charakterizováno frekvencí fenoménu teplotní inverze, což je přitěžující faktor znečištění ovzduší.
Klimatickým faktorem s největším vlivem na kvalitu života je vítr, protože úroveň znečištění ovzduší na něm úzce závisí. Celkově je slabý proud vzduchu negativním prvkem z hlediska znečištění ovzduší. Převaha větrů z jihu / jihozápadu, sledujících hlavní osu Alsaské nížiny, podporuje obnovu atmosféry. Na druhé straně proudy vzduchu přicházející ze severu / severovýchodu přinášejí zpět znečišťující látky z povodí Porúří a střední Evropy. Poměrně vzácně však přispívají k místnímu nárůstu znečištění ovzduší. Nejsilnější větry pocházejí ze severozápadu a západu s rychlostí kolem 50 m / s . Mnohem častější jižní a jihozápadní vítr může výjimečně dosáhnout ekvivalentní síly.
Hydrografická síť na území Hœnheimu je v zásadě tvořena velkým hydraulickým rozvojem, kanálem Marne-Rýn (uveden do provozu v roce 1853), malou částí Souffelu a několika příkopy, které odvádějí vody Riedu.
SouffelLa Souffel překračuje severovýchodní konec zákazu Hœnheim na několik set metrů.
Na jediné měřicí stanici v Mundolsheimu , velmi proti proudu od Hœnheimu, je průměrný roční průtok Souffelu nízký: 0,3 m 3 / s. Je pravděpodobné, že tento tok je důležitější ve výšce Hœnheimu, protože Souffel jistě odvádí vodní hladinu Ill v tomto sektoru. Studie kvality řek ukazují, že vody Souffelu, testované v Mundolsheimu, jsou nekvalitní kvůli kritickým hodnotám parametrů organická hmota, dusičnany a fosfáty. To se vysvětluje skutečností, že Souffel odvádí povodí vyznačené intenzivním zemědělstvím. Jelikož je okysličení vody špatné, samočisticí kapacita řeky nestačí k přirozenému odstranění těchto znečišťujících látek.
Vodní stůlZabírá 3 000 km 2 v Alsasku a představuje celkový objem vody odhadovaný na přibližně 60 miliard m 3 , z čehož se ročně obnovuje 1,4 miliardy m 3 .
Mezi Niederhausbergenem a Hœnheimem teče na západ-východ a poté šikmo po proudu od Hœnheimu, kde proudí rovnoběžně s Ill a Rýn, v silné zvodnělé vrstvě, která zahušťuje od západu na východ (velmi důležité zdroje pod terasou Schiltigheimu a Riedu). I když je jeho tloušťka menší než padesát metrů na okraji sprašových kopců sjezdovek Hausbergen , umožňuje získat několik stovek m³ / h kvalitní vody.
Hladina podzemní vody je téměř zaplavena během zaplavení v určitých sektorech, nicméně je vždy obzvláště viditelná ve štěrkovnách severně od Riedu.
Navzdory poměrně silné vrstvě spraší (10 až 15 m ) z terasy Schiltigheim je ochrana hladiny podzemní vody relativně slabá a v Riedu je naprosto nulová, kde hladina vody, velmi blízko k povrchu, je obzvláště citlivá znečištění všeho druhu.
Povodňové zónyVzhledem k téměř úplné absenci přirozených vodních toků, které procházejí územím obce, trpí hlavně záplavami v důsledku vzestupu hladiny podzemní vody v sektoru Ried.
Město má 24 946 kilometrů silnic.
Nejdůležitější osy procházející městem jsou orientovány hlavně na sever-jih:
Na tažné stezce kanálu Rhône-Rýn, který protíná město, je vybudováno speciální cyklistické spojení.
Veřejná dopravaMěsto má několik autobusových linek a tramvajovou linku spravovanou štrasburskou dopravní společností :
Stejně jako meziměstská linka sítě 67 : meziměstská linka 201 Hœnheim - Val de Moder, jejíž konec je také ve stanici Hœnheim.
Železnice-Tramvajová Hoenheimu stanice se nachází na konci vedení B tramvají. Je spravován společně SNCF a regionem Alsasko a obsluhován vlaky na spojích mezi Štrasburkem a Lauterbourgem . Součástí městské části je také část železničních dílen Bischheim (na trase Štrasburk - Lauterbourg) a část seřaďovacího nádraží Hausbergen na trati Štrasburk - Paříž .
Říční systémMěsto protíná velmi malým způsobem řeka Ill a řeka Souffel. Pro říční dopravu se běžně používá pouze kanál Marne-Rýn, který protíná město z jihu na sever.
Hoenheim je městská obec, protože je součástí hustých obcí nebo střední hustoty ve smyslu sítě hustoty obcí INSEE . Patří do městské jednotky ve Štrasburku (francouzská část) , mezinárodní aglomerace, jejíž francouzská část zahrnuje 23 obcí a 467 438 obyvatel v roce 2017, z nichž je předměstskou obcí .
Kromě toho je obec součástí přitažlivé oblasti Štrasburku (francouzská část) , jejíž součástí je obec hlavního pólu. Tato oblast, která zahrnuje 268 obcí, je rozdělena do oblastí s více než 700 000 obyvateli (kromě Paříže).
Zónování obce, jak se odráží v databázi Evropská okupační biofyzikální půda Corine Land Cover (CLC), se vyznačuje významem umělých ploch (74,1% v roce 2018), což je nárůst oproti roku 1990 (70,7%). Podrobné členění v roce 2018 je následující: urbanizované oblasti (47,6%), průmyslové nebo obchodní oblasti a komunikační sítě (26,5%), orná půda (24%), heterogenní zemědělské oblasti (1,9%), vnitrozemské vody (0,1%).
IGN také poskytuje online nástroj pro porovnání vývoje v čase využití půdy v obci (nebo na územích v různých měřítkách). Několik éry jsou dostupné jako leteckých map a fotografií: na Cassini mapy ( XVIII th století), mapy štábu (1820-1866) a běžného účetního období (1950 až současnost).
Historické centrum, „vesnici“, tvoří hlavně jednotlivé domy a nachází se na svahu, počínaje náhorní plošinou a s výhledem na ried de l'Ill na úrovni kanálu Marne-Rýn.
Původní jádro vesnice se nachází hlavně kolem rue de la République. Podél této osy zaměření starých roubených domů, postavených v typickém, XVIII th a XIX th století, často starých farmářských charakterizovány řadou budov (stodoly, stabilní, obytného domu s dřevěným straně pouliční štítové stěny), uspořádané kolem obdélníkového nádvoří. Od XIX th století, budovy jsou postaveny z zdiva a vzhled se mění ze ztráty dřeva a převislými střechami ale se zachováním šablony a otvory rozměrů. Většina z tradičního typu, domy jsou umístěny v řadě, v těsném pořadí, někdy spojité, podél ulic, které sledují rozložení starých venkovských silnic. Podlouhlý a úzký zemědělský výřez byl zachován a poskytuje velká jádra ostrůvků obsazená zeleninovými zahradami a ovocnými sady. Východní část vesnice je charakteristická městskou strukturou původně tvořenou malými usedlostmi rolníků a rybářů z Riedu.
Nicméně, rozšíření do konce XIX th století přinese zhuštění podél RD 37 stavebnictví Soufflweyersheim na sever a na jih do Bischheim.
V meziválečném období bylo na západ od RD 37 postaveno první město.
Po druhé světové válce se městský rozvoj Hœnheimu odehrával v postupných vlnách. Město Lydia tak vzniklo v roce 1964 západně od železniční trati. Pak, souběžně s rozvojem Riedu, v 70. letech vznikly nové sídliště také západně od železniční tratě, stejně jako sídliště Cygnes, Fauvettes a Hirondelles I a II. “Přibližně 370 bytových jednotek za tucet hektarů.
V roce 2000 se městu konečně podařilo přeměnit ladový sektor bývalého alsaského emaillery, pozemek o rozloze přibližně 3,3 ha, který se nachází v samém srdci města, na okraji kanálu Marne-Rýn a poblíž. tramvajové zastávky a stanice, v urbanizační zóně určené pro bydlení umožňující vznik čtvrti Emailleries.
Hœnheim RiedNa Riedu, jakmile překročíte kanál, je nové město (Hœnheim Ried) složené z budov a obytných oblastí, stejně jako řemeslná a obchodní oblast sdílená s Bischheimem.
Po druhé světové válce se městský rozvoj Hœnheimu odehrával v postupných vlnách v Hœnheimově centru, ale také vytvořením zcela nové čtvrti Ried. Stavba tohoto okresu byla zahájena v roce 1968 za účasti Office des HLM , zabírá 46 ha a zahrnuje 1 634 bytových jednotek v hromadných budovách, doprovázených 410 samostatnými domy. Toto obrovské město, které se nachází na východ od kanálu Marne-Rýn, je domovem téměř 6000 obyvatel.
Tento okres se dále rozvíjel v 70. letech 20. století, kdy vznikly dvě nová sídliště, „les Cigales se 66 bytovými jednotkami na přibližně 2 ha a Champfleury. V roce 1989 bude vytvořeno nové dělení, Grossmatt obsahující 95 položek. V okrese došlo také k instalaci městského sportovního centra, které bylo plně funkční v roce 1989, a v 90. letech 20. století k instalaci průmyslové a obchodní zóny ve spolupráci s Bischheimem. A konečně se výstavba tramvajové linky zlepší ve službách veřejné dopravy.
A konečně, od roku 2011, ekologická čtvrť , auxle aux Jardins, byla postavena mezi terminálem tramvaje, kanálem, železniční tratí a cestou do Wantzenau.
West HœnheimV západní části radnice, která je od centra oddělena zemědělskou oblastí, podél silnice Brumath se nachází obytné domy a průmyslová a obchodní oblast, sdílená se Souffelweyersheimem a Bischheimem, která vede po dálnici.
Nachází se na dalekém západě městské části, tato zóna představuje relativně homogenní celek, který se skládá z dělení, která jsou přidána k některým starším obydlím, uspořádaným kolem silnice do Brumathu. Můžeme zmínit zejména sídliště Les Fontaines vytvořené v 70. letech 20. století a zahrnující 306 bytových jednotek nad 55 ha .
Tato čtvrť, vzhledem ke své poloze mimo střed, představuje samostatnou vesničku, která se více váže k sousedním čtvrtím Bischheim a Souffelweyersheim, než ke zbytku města. Tato skutečnost je dále zdůrazněna vytvořením průmyslové a obchodní zóny během dvacátých let.
V roce 2009 činil celkový počet bytů v obci 4 890 oproti 4 615 v roce 1999.
Z těchto bytů bylo 94,9% primárních rezidencí, 0,3% sekundárních rezidencí a 4,7% volných bytů. Tyto byty tvořily 53,7% z toho jednotlivé domy a 45,2% bytů.
Podíl hlavních rezidencí ve vlastnictví jejich obyvatel byl 61,8%, stabilní podíl ve srovnání s rokem 1999 (61,5%). Podíl prázdného pronajatého bydlení HLM činil 15,1% oproti 12,3%, přičemž jejich počet výrazně vzrostl z 541 na 703.
Po letních prázdninách 2016 začaly rozsáhlé práce ve čtvrti Hœnheim Ried: staré nákupní centrum bylo zbořeno a nahrazeno výstavbou moderních budov se soukromými byty, z nichž malá část bude věnována sociálnímu bydlení. Malé obchody si opět najdou své místo u vchodu do budov, jako je pekárna nebo dokonce laboratoř lékařské analýzy.
Ban de Hœnheim, i když malý, zahrnuje 2 typy krajiny.
Pole velké kultivaceTato zóna se týká části sektoru terasy Schiltigheimu zahrnutého na území Hœnheimu, zejména mezi střediskem Hœnheim Center a západem, jakož i severovýchodní větve komunálního zákazu na úrovni Riedu. Představuje rovinatou krajinu velkého pěstování, velmi špatnou z hlediska fauny.
BocageZabírá malou plochu městského území, která se nachází mezi železniční tratí a severní hranicí zákazu sur le Ried, je to oblast klasifikovaná jako zalesněná oblast, která má být zachována. Tato oblast je lehce zalesněná a může být zaplavena stoupající podzemní vodou a přítomností vodních toků a vlhkých depresí s malými obojživelníky s malým pronikáním lidí. Tato oblast má velké bohatství fauny s nejméně třiceti druhy savců a stovkou ptáků. Navzdory své rozmanitosti mají ptáci obecně nízkou hustotu na zemi (10 - 20 jedinců / ha) v důsledku změn prostředí způsobených zemědělskou činností (odstraňování houštin a živých plotů).
Oficiální geografické kód Francie ukazuje, že oficiální hláskování jména města je Hoenheim .
V alsaském jazyce se město jmenuje Heene .
Jméno Hœnheim se poprvé objevuje v dokumentu z roku 742 ve formě Hohenheim , jinými slovy bydliště na výšinách . Následně jméno se mění, a tam je Heinheim v 804 a znovu Hohenheimu nebo Hohanheim na 884 a nakonec Honheimsveldt v 1144. Od XIV th století, je pravidelně volal Hoenheim .
Jak ukazuje velký počet pozůstatků objevených na radnici, místo Hœnheim, velmi příznivé pro lidské osídlení, je od neolitu obsazeno . Byly tak exhumovány pozůstatky dvou vesnic michelsberské kultury (kolem roku 3000 př . N. L.) . Období doby železné také přineslo stopy osídlení a pohřbů. Byly také zaznamenány stopy průchodu římského, franského a alemanského národa.
První písemná zmínka o jménu Hœnheim pochází z roku 742 ve formě Heinheim . Tyto Frankish králové dobyl vesnici a její pozemky VIII tého století a výnos k jejich vazal, na Leutefried vévody z Alsaska, synovcem Saint Odile . V roce 884 císař Karel III tuk daroval svůj majetek v Hohanheim do benediktinského kláštera z Honau . Ale za Svaté říše římské se Hœnheim stal majetkem štrasburského biskupství, které své pozemky přiděluje někdy rytířům, někdy náboženským komunitám. V roce 1144 se obec je zmiňován jako Hohansveld Před přijetím konečného jméno Hoenheimu ze XIV th století .
Během Stoleté války , Hoenheim, jako mnoho vesnic, musel snášet průchod flayers , kteří se snažili, aby se ze Štrasburku, ale bez úspěchu. První písemná zmínka o kapli Saint-Jean zasvěcené sv. Janu Křtiteli pochází z roku 1350, kdy biskup Berthold de Bucheck odkázal vesnici Murnhardtům.
Prošel různými šlechtickými rodinami a léno se nakonec v roce 1457 vrátilo do rodiny Uttenheim de Ramstein .
V roce 1544 Charles Quint, na cestě k invazi na Champagne přes vévodství Lotrinské , umístil své jednotky do zimovišť v Schiltigheimu, Bischheimu a Hœnheimu. Později v průběhu XVI th století , páni z Uttenheim , znechucení tím, dovádění duchovenstva v té době, se připojil k reformaci a s nimi i lidé Hoenheimu.
Hœnheim, stejně jako většina vesnic v Alsasku, byl během třicetileté války obětí zneužití obou táborů , obec byla tedy vypleněna vojsky Ernsta von Mansfelda , poté Švédy a v roce 1644 irský regiment umístěný v Hœnheimu úplně zdevastoval vesnici. Po této katastrofické epizodě biskup Egon svěřil Bernardovi-Frédéricovi d'Uttenheimovi léno z Hœnheimu. Třicetiletá válka skončila v roce 1649 s Vestfálský mír , kterou většina z Alsaska se vrátil do katolické Francii, pozemky zákazu Hoenheimu byly sdíleny v roce 1655 mezi šlechtici Uttenheim a z mála přeživších města.
V roce 1676 zemřel poslední pán z Uttenheimu bez potomků. V roce 1681 spor o dědictví vyústil ve vítězství rodiny Rathamhausenů ze Steinu nad kanovníky velké kapitoly ve Štrasburku. Téhož roku dokončily jednotky francouzského krále dobytí Alsaska, svobodné císařské město Štrasburk bylo obléháno a muselo se vzdát.
Starší větev Rathamhausenu zemřela v roce 1689 a pevnost Hœnheim se vrátila do velké kapitoly ve Štrasburku. Biskup ze Štrasburku ho fieffed na21. května 1691s markýzem de Chamlay , generální maršálka lóží táborů a armád Francie, kteří zemřeli bez potomků v roce 1719 biskup Štrasburku, na kardinála de Rohan ( Armand Gaston Maximilien de Rohan ), pak vysílá léno k Rodina Klinglinů, která měla plnou důvěru královských a místních úřadů. Královský věřitel François-Joseph de Klinglin (s hrdým titulem: François Joseph de Klinglin, baron de Hattstatt , pán Illkirch a Graffenstaden , Oberhergheim , Bilzheim , Zillisheim , Munwiller a další místa, státní poradce a královský věřitel ve Štrasburku), který dlouho toužil po Illkirchu a Graffenstadenu , dosáhl svých cílů v roce 1735 výměnou Hœnheimu (45 rodin a výroční zprávy 5 860 liber), tvrze jeho rodiny, za dvě vesnice (180 rodin a roční příjem 8 561 liber). Tato výměna, kterou bez obtěžování provedl, ukradla a zranila město Štrasburk i obě obce a byla po jeho zatčení v roce 1752 zrušena.
Sčítání lidu z roku 1746 naznačuje, že obec se skládá z 84 domů nebo rezidencí ( Hausbehausung ), z toho 11 malých (kleines Haüsel ), které z velké části tvoří nádvoří a stodola, a 3 domy jsou ve výstavbě. 51 z těchto domů bylo postaveno na Hofstättu , zemi patřící jinému majiteli než budova. K dispozici je také 23 stájí a 73 zahrad a zahrad.
Francouzská revoluce zaznamenala v Hœnheimu řadu změn, které vytvořily obec se starostou, zástupcem a pěti členy rady. Datováno4. března 1790Během vytváření francouzských departementů je Hœnheim připojen k nové čtvrti ve Štrasburku . Ve stejném roce byl na návrh Schiltigheimu sdílen „ried“, do té doby společná veřejná pastvina v Souffelweyersheimu , Hœnheimu, Bischheimu , Adelshoffenu a Schiltigheimu. Sdílení, které mimo jiné vede k vytvoření enklávy Bischheim a enklávy Schiltigheim uprostřed území Hœnheim. A nakonec2. října 1791, veškerý Klinglin a náboženský majetek jsou zkonfiskovány obcí a prodány obyvatelům.
V 1792, emigranti , se spojil s Austro - Prusové, začal nepřátelství získat sílu ve Francii . Od října do prosince 1793 se boje mezi jednotkami Francouzské republiky a Rakousko-Prusky stabilizovaly na frontě Hœnheim - Griesheim-sur-Souffel - Dingsheim, než byly rakousko-pruské jednotky vytlačeny z Alsaska v lednu 1794. V V roce 1793 byla obec Hœnheim administrativně připojena k kantonu Hausbergen.
XVI th století začíná s přílohou Hoenheimu nový okres Štrasburku17. února 1800.
V roce 1813 se ruská kampaň o Napoleonovi skončí katastrofou, to snadno podaří dosáhnout Francii, ale vojska koalice následovat. V lednu 1814 francouzská vojska ustoupila do Štrasburku tváří v tvář útokům kozáků, kteří se usadili v Hœnheimu, Bischheimu a Schiltigheimu. Pád Napoleona, vykázaného na ostrov Elba , zastaví nepřátelství. Jeho útěk však vedl k návratu koaličních jednotek, které se právě stáhly. Po porážce Waterloo generál Jean Rapp poté , co slyšel o záměrech anektovat Alsasko, převzal rozkazy od Ludvíka XVIII. A pokračoval v boji na Souffelu u bran Hœnheimu. Ve dnech 28. a 29. června 1815 se konala bitva u Souffelweyersheim-Hœnheim, jejíž jednotky koalice, i když utrpěly těžké ztráty, včetně 2 generálů, se ukázaly jako vítězné, což je předehrou k zajetí Štrasburku 9. července.
V roce 1822 postavila židovská komunita v Hoenheimu synagógu. Škola v Bischheimu je příliš malá, v roce 1823 je založen katolický základní a protestantský. V roce 1946 byla katolická škola, která se zase stala příliš malou, rozdělena na školu pro chlapce a školu pro dívky a dívčí škola byla svěřena Sestrám božské prozřetelnosti Ribeauvillé.
Rok 1852 byl rokem inaugurace dvou nových komunikačních cest procházejících územím Hœnheim (v té době však mimo obec). Prvním je kanál Marne-Rýn, který spojuje Vitry-le-François se Štrasburkem se 2 pohyblivými mosty, původně přecházejícími v Hoenheimu. Druhou je železniční trať Paříž - Štrasburk .
V roce 1864 se školní areál stal příliš malým, byla instalována „azylová místnost“ pro děti mladší věku, které mohly chodit do školy.
The 19. července 1870začala francouzsko-pruská válka v letech 1870-1871 a 7. srpna, den po bitvě u Frœschwiller-Wœrth , dorazily německé jednotky do Hœnheimu. 12. srpna se vojska usadila v Reichstett a zahájila obléhání a bombardování Štrasburku, které byly odpovědné za to, že obyvatelé okolí zajišťovali zásobování vojsk. 27. září se Štrasburk, zapálený nepřetržitým bombardováním, vzdal. Smlouva Frankfurtu nad Mohanem , která byla podepsána dne10. května 1871, ukončit válku; za podmínek musí Francie postoupit tři departementy Alsasko-Mosely a ponechat si pouze Territoire de Belfort .
Přechod pod německou kontrolou vede k administrativním změnám, v letech 1871 až 1919 je tak Hœnheim připojen k „Kreises Straßburg (Land)“.
V roce 1875 byly slavnostně otevřeny železniční dílny v Bischheimu o rozloze 30 ha, z toho 10 v Hœnheimu, které se nacházejí na nové železniční trati spojující Štrasburk s Lauterbourgem . Společnost „Strassburger Pferdereisenbahngeselshafft“ („Compagnie Strasbourgeoise de Chemin de Fer Hippomobile“) , založená 5. dubna 1877, rovněž nařídila výstavbu prvních dvou tramvajových linek ve Štrasburku , linek Place Kléber - Pont du Rhin a Place Kléber -Hœnheim .
Práce na tramvaji byly zahájeny 26. března 1878 na trase Route du Rhin (Štrasburk) a první tramvaj vedla po trase Place Kléber -Hœnheim14. října 1878. Protestantská mateřská škola se letos otevírá také.
The 19. června 1879, první držitel katolické farnosti v Hœnheimu, byl jmenován do zcela nového kostela v Hœnheimu. Do té doby záviselo Hœnheim na farnosti Bischheim, která také sdílela kostel v Bischheimu s protestantským kultem .
Místní hasiči byli vytvořeni v roce 1895.
Po nárůstu populace muselo město v roce 1896 postavit 2 nové školy pro chlapčenskou školu a v roce 1903 pro protestantskou smíšenou školu.
V roce 1906 byla slavnostně otevřena seřaďovací nádraží Hausbergen , která se rozkládá na území několika obcí, včetně Hœnheimu. Farář Hoenheimu, Dionysius Will, byl zvolen do říšského sněmu v roce 1907 pod značkou progressive , měl podporu ze strany socialistů .
V roce 1908 dostaly tramvajové linky číslo, takže trasa Hœnheim (Hœnheim - Bischheim - Schiltigheim - Rue de la Haute Montée (Štrasburk) - Koenigshoffen - Wolfisheim - Breuschwickersheim ) převzala název linky 7.
První světové válce nezpůsobily materiální škody v obci, ale mělo za následek smrt mnoha lidí na frontě. Versailleská mírová smlouva z roku 1919 , zahrnuje mimo jiné doložky, restituce Alsasko-Lotrinsko pro Francii. S návratem do Francie, nové administrativní změny, tedy kanton Bischheim - Hœnheim je připojen k nové čtvrti Štrasburk-Campagne na28. června 1919.
V roce 1923 bylo na místě cihelny IHL zahájeno vytvoření „Alsaského smaltu“, jehož hlavní činností je výroba barevných smaltovaných reklamních panelů , značení ulic a čísel. V roce 1927 byla společnost největším dodavatelem smaltovaných značek ve Francii se zákazníky jako Dunlop , Nestlé , Nescafé , pivo Mutzig ... kromě dopravních značek a sjezdovek.
K reorganizaci tramvajových tratí došlo v roce 1937, kdy došlo ke křižovatce tratí, aby se dosáhlo racionálnějšího využívání personálu a kolejových vozidel, a tak se objevila trasa 4/14: Hœnheim- Neuhof (křižovatka tratí 4 Gare - Place Kléber - Neudorf Est- Neuhof a 5 Bischheim- Place Kléber - Neudorf Est).
The 2. září 1939Obyvatelé komun před maginotskou linií jsou evakuováni , obyvatelé Hœnheimu, Bischheimu a Schiltigheimu směřují do údolí Bruche, aby se připojili ke středu přeskupení Niederhaslach . Na místě zůstává pouze sekretářka radnice a několik hasičů. Téhož dne německé jednotky vstoupily do vesnice a postavily dělostřeleckou baterii. Po vyhlášení války Spojeným královstvím , Austrálií , Novým Zélandem a Francií do Německa čeká evakuované obyvatele druhá cesta, 9. září se obyvatelé vydávají v nákladních vlacích směrem na jih Francie. Když dorazili 10. září, obyvatelé Hœnheimu byli rozloženi do pěti obcí v Haute-Vienne ( Saint-Victurnien , Saint-Auvent , Saint-Cyr , Sainte-Marie-de-Vaux a Cognac-le-Froid ). V červnu 1940 byly zničeny 3 mosty přes kanál, aby zpozdily německé jednotky a vážně poškodily okolní domy a pece „alsaského emaillery“. V srpnu 1940, po příměří, obyvatelé Hoenheimu opustili Haute-Vienne, aby se vrátili do Alsaska, de facto připojeného Němci.
Za nacistické okupace byl Hoenheim administrativně připojen k Grand-Strasbourgu, jehož se stal okresem.
27. května, 11. srpna a 25. září 1944Spojenci bombardují Štrasburk a jeho předměstí: štrasburská stanice Junkers továrny v Meinau , železniční dílny v Bischheimu a seřaďovací nádraží v Hausbergen . Dne 23. listopadu ve Štrasburku byla osvobozena 2 nd DB pod General Leclerc , který odešel na místní FFIs starosti o osvobození předměstí. Francouzská vojska se do Hoenheimu vrátila až 25. a americká vojska jim rychle ulevila.
V lednu 1945 se Bitva v Ardenách vedlo k přesunu spojeneckých vojsk a německé ofenzívy v severní Alsaska. Generál de Gaulle odmítá americký rozkaz k evakuaci Štrasburku a francouzská vojska nakonec zatlačí německou ofenzívu, která dosáhla Offendorfu . V únoru 1945 obnovila stará obec, zvolená před válkou, své funkce pod dohledem FFI. Hoenheim a jeho okolí však zůstalo pod palbou německých baterií v Oberkirchu až do dubna 1945.
Na konci války došlo k přeplnění stávajících škol, zřizování tříd v různých víceméně dočasných budovách (dům sester, farní foyer, ale také dřevěná kasárna). V roce 1958 byla otevřena nová škola, která spojuje třídy z katolických a protestantských škol. Uvolněný prostor přebírá mateřská škola. V roce 1965 bylo náboženské přidělování tříd zrušeno.
1 st May 1960 byla v den poslední cestě z tramvaje ve Štrasburku , takže autobus ( Neuhof - Reichstett 4/14/24). Z administrativního hlediska zákon z roku 1966 vytvořil městskou komunitu ve Štrasburku a začlenil do ní Hœnheim.
V návaznosti na rychlou urbanizaci okresu Ried se v roce 1968 zvýšil počet prefabrikovaných jednotek přidělených škole (středová škola) až do otevření nové školy v Riedu v roce 1970 (školní skupina Bouchesèche). V roce 1968 byla místní část hasičů začleněna do městského orgánu městské komunity ve Štrasburku, takže mohla zasahovat mimo Hoenheim.
V roce 1969 zhroucení fasády kaple Saint-Jean donutilo protestantskou farnost, která tam příležitostně pořádala bohoslužby, hledat nová bohoslužby.
V roce 1970 byla dokončena výstavba dálnice A34 Metz - Štrasburk , později pohlcená dálnicí A4 spojující Paříž se Štrasburkem, podél hausbergenského dvora.
V roce 1978 slavnostně otevřela svůj kostel protestantská farnost Hœnheim. Evangelická farnost opouští kapli Saint-Jean, renovovanou, pro potřeby křesťanů rumunského pravoslavného obřadu v letech 1986 až 2006.
Tváří v tvář zevšeobecňování konkurence z plastu, skla a jiných materiálů byla Emaillerie Alsacienne, i když se pokusila obnovit svou výrobu přechodem k sítotisku , v roce 1992 uvedena do likvidace. Společnost Wehr poté provozovala provozovnu až do roku 1996, než opustila Závod v Hoenheimu pro novou výrobní jednotku v Duttlenheimu .
V návaznosti na novou dopravní politiku byla v 90. letech 20. století v městské komunitě ve Štrasburku postavena nová tramvajová linka, druhá trasa (trasa B) byla dokončena v roce 2001 terminálem navrženým architektkou iraki Zahou Hadid v Hœnheimu poblíž stanice Hœnheim ve Štrasburku - Linka Lauterbourg . Autobusová linka 6 také vidí přesunutí svého terminálu ze Souffelweyersheimu na konec tramvajové linky v Hœnheimu.
V roce 2001 bylo hasičské a záchranné středisko Hoenheim začleněno do resortního orgánu SDIS 67.
Reforma z roku 2013, která počítala s návratem kantonů jako volebních obvodů k volbě jediných resortních shromáždění, přejmenovaných ministerských rad , a také s volebním systémem určeným na podporu parity , vedla k přerozdělení kantonů, po nichž by se Hœnheim stal hlavním městem. nového kantonu během voleb v březnu 2015.
Restrukturalizace autobusových linek v severním a západním sektoru Eurometropolis v květnu 2018 vedla k rozdělení na dvě linky 4 s přejmenováním její severní části na linku L3 odříznutou od služeb Souffelweyersheim a Reichstett převzatých linkami 74, linka 6 se stává linkou L6 a má odbočku pro Vendenheim a větev 6b je absorbována rezervační linkou 77, což vše posiluje multimodální pól stanice Hoenheim . Vedle tohoto pólu je také slavnostně otevřeno 26. dubna nové požární skladiště pro přeskupené úseky Hoenheim a Souffelweyersheim, které se stává územní jednotkou pro koordinaci akcí v zóně od Reichstett, La Wantzenau, Bischheimu a Schiltigheimu.
Počet obyvatel při posledním sčítání lidu se pohyboval mezi 10 000 a 19 999, počet členů městské rady je 33. Některé městské pravomoci (silnice, městská doprava, doprava a parkování, voda a kanalizace, životní prostředí atd.) Byly převedeny na městské společenství ve Štrasburku, jehož delegáty jsou dva zvolení zástupci z Hœnheimu.
Od roku 1945 uspělo šest starostů:
Doba | Identita | Označení | Kvalitní | |
---|---|---|---|---|
1945 | Březen 1959 | Emile Grussenmeyer | ||
Březen 1959 | Březen 1971 | Joseph Bouchesèche | ||
Březen 1971 | Březen 1983 | Andre Debes | ||
Březen 1983 | Červen 1995 | Henri Waldert | UDF | |
Červen 1995 | Březen 2008 | André Schneider | RPR pak UMP | Důchodci kolej hlavní zástupce na 3 th čtvrti Dolní Porýní (1997 → 2017) viceprezident CUS (2001 → 2008) |
Březen 2008 | Probíhá (k 31. květnu 2020) |
Vincent Debes znovu zvolen na období 2020–2026 |
UMP - LR | Lékárník Departmental radní z kantonu Hoenheimu (2015 →) |
Rada seniorů byla vytvořena na základě jednání městské rady v roce 1998. Jedná se o poradní orgán pod vedením starosty, který sdružuje lidi ve věku 55 a více let, důchodci z pracovního života, kteří se cítí znepokojeni životem obce a jeho činnosti (životní prostředí, prostředí a kvalita života v oblasti obce, humanitární akce a solidarita se staršími lidmi atd.).
V roce 1988 byla také zřízena dětská rada. Skládá se z maximálně 32 dětí ve věku 9 až 12 let volených na tři roky žáky CM1 s každoročními volbami. Tato rada pracuje hlavně ve čtyřech komisích (čistota a životní prostředí, solidarita, planetární rada, návrhová skříňka), které se scházejí ve středu ráno během školních období.
V roce 1997 byla zřízena rada mládeže složená ze 13 až 20letých volených žáky 4. ročníku na dva roky, která je obnovitelná. S maximálně 32 členy umožňuje tato rada svým mladým lidem navrhovat projekty na zlepšení života v město.
Vývoj počtu obyvatel je znám pomocí sčítání lidu, které se v obci provádí od roku 1793. Od roku 2006 zákonné populace obcí každoročně zveřejňuje Insee . Sčítání je nyní založeno na každoročním shromažďování informací, které se postupně týkají všech městských území po dobu pěti let. U obcí s více než 10 000 obyvateli se sčítání koná každý rok na základě výběrového šetření vzorku adres představujících 8% jejich bytů, na rozdíl od jiných obcí, které mají každý rok skutečné sčítání.
V roce 2018 mělo město 11145 obyvatel, což představuje nárůst o 1,06% ve srovnání s rokem 2013 ( Bas-Rhin : + 2,17%, Francie bez Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
620 | 679 | 760 | 1011 | 1222 | 1298 | 1300 | 1476 | 1381 |
1856 | 1861 | 1866 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1330 | 1389 | 1452 | 1484 | 1533 | 1598 | 1583 | 1761 | 1808 |
1900 | 1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 201 | 2292 | 2,554 | 2383 | 2611 | 2 996 | 3 456 | 3 397 | 3 600 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 787 | 4,505 | 8 589 | 10 432 | 10 566 | 10 726 | 10616 | 10 942 | 11,191 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 145 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Dvě mateřské školy: Mateřská škola Centrum, Mateřská škola Ried.
Dvě základní školy: Základní škola Center, Základní škola Bouchesèche (Hœnheim Ried).
Všechny školy ve městě mají školní restauraci otevřenou v pondělí, úterý, čtvrtek a pátek. Přijímání dětí, jejichž dva rodiče pracují, je prioritou.
Během školního období existují dvě mimoškolní centra denní péče: Centrum Hœnheim, které vítá děti ze základní a mateřské školy, a Hœnheim Ried, které vítá děti z mateřské školy v Riedu.
Před vstupem do mateřské školy mohou děti přivítat:
Během školních prázdnin: školka vítá děti od 3 let a služba pro mládež nabízí aktivity pro děti od 9 do 17 let včetně.
Město pořádá po celý rok řadu aktivit (kino, divadlo nebo hudební večery), ale také příležitostnější aktivity:
Centrum Omnisports funguje od roku 1989 a ze svých zařízení těží hlavně místní asociace. Toto centrum se skládá z několika struktur. Sportovní hala postavená v roce 1986 o ploše 1 625 m 2, která pojme 100 lidí, umožňuje provozování mnoha kolektivních nebo individuálních sportů (házená, basketbal, halový fotbal, volejbal, stolní fotbal atd.). Specializovaná místnost pro gymnastiku, která funguje od října 2005 a umožňuje každodenní cvičení gymnastiky a pořádání soutěží. Fotbalové hřiště na zápasy doplněné o dvě hřiště pro trénink, klubovnu, šatny a sociální zařízení. Tři tenisové kurty, z nichž jeden je krytý, s klubovnou.
Tělocvična Centra, postavená v roce 1972, je tvořena vícešportovou platformou o rozloze 800 m 2 (házená, basketbal nebo gymnastika) s tribunami, která pojme 200 osob, a také speciálními místnostmi (dojo, zápasnická místnost, kulečníková místnost). Nabídku doplňuje stavba klubovny v roce 2016.
Městský stadion vytvořený v roce 2002 a otevřený všem pro sportování: basketbal, fotbal ...
Obecní hala postavená v roce 1971, která zahrnuje místnost o rozloze 444 m 2 , scénu vybavenou 84 m 2 a restauraci o rozloze 127 m 2 , umožňuje setkání a setkání sportovních svazů Hœnheim.
Město má dva hřbitovy (starý v centru města a nový), katolickou farnost, farnost Saint-Joseph v komunitě farností mostů aliance a protestantskou farnost .
V roce 2011 se průměrná daň z příjmu na domácnost byl € 31.614, který umístil Hoenheim 13,042 nd mezi 31,886 obcích s více než 49 domácností v metropolitní Francii.
V roce 2011 nebylo 31,1% z daní domácnostem zdaněno.
V roce 2009 činila populace ve věku 15 až 64 let 6 801 lidí, z nichž bylo 72,7% zaměstnaných, 65,5% bylo zaměstnáno a 7,2% nezaměstnaných.
V zóně zaměstnanosti bylo 2 481 pracovních míst, oproti 2 014 v roce 1999. Počet aktivních pracovníků pobývajících v zóně zaměstnanosti činil 4 501, ukazatel koncentrace zaměstnanosti je 55,1%, což znamená, že zóna zaměstnanosti nabízí o něco více než jedno zaměstnání za každé dva pracující obyvatele
K 31. prosinci 2010 měl Hœnheim 592 zařízení: 26 v průmyslu, 72 ve stavebnictví, 412 v obchodě-dopravě - různé služby, z nichž 135 v obchodě, autoopravárenství a 82 souviselo se správním sektorem.
V roce 2011 bylo založeno 60 společností, z toho 35 osob samostatně výdělečně činných .
Město má jednu památku uvedenou v soupisu historických památek a žádné místo nebo památku uvedenou v obecném soupisu kulturního dědictví . Kromě toho má dva objekty uvedené v soupisu historických památek a žádný objekt uvedený v obecném soupisu kulturního dědictví:
Kaple svatého Jana, v těsné blízkosti radnice, jejíž základy sahají až do XII th století, pozdně gotický. Tato kaple byla postavena ve středu obce. V jeho třípodlažní čtvercové věži, která byla v nejvyšším patře probodnuta vyklíčenými žábry, je umístěn sbor, obvykle orientovaný na východ. Stejně jako mnoho církevních budov se kaple stala obětí problémů francouzské revoluce . To bylo obnoveno v letech 1938-1939 pro použití protestantské farnosti. Zřícení fasády v roce 1969 si vyžádalo celkovou rekonstrukci budovy.
Tramvaj terminus stanice , postavený podle plánů architekta Zaha Hadid byl otevřen v roce 2001. Pro návrh stanice, tramvajové smyčce a 700 prostoru motivačního parkoviště, služby architekta Zaha Hadid byl dán do užívání. Koncept je superpozicí vektorů představujících pohyby tramvají, vlaků, automobilů a chodců. Orientace 700 parkovacích míst vymezených bílými čarami a pohyb automobilů pomáhají znovu vytvořit účinek magnetického pole. Tento projekt získal zvláštní uznání na Cenu Silver Square 2001 a získal Cenu Evropské unie za současnou architekturu Mies van der Rohe 2003.
Archeologická nalezištěExistence archeologických nalezišť je zvláště známá na území Hœnheimu pro období neolitu (jámy s keramikou, mlýnským kamenem a nádobím), doby železné (hřbitov s urnovou a halštatskou kostrou a keramiku s kulinářským odpadem), z doby římské (římská silnice Route de Brumath) a středověku (hřbitov se sarkofágy z vrcholného středověku).
Na ramena Hoenheimu jsou opředeny takto:
|
Tři černé vrány pocházejí z legendy o mnichovi Benediktovi z Nursie , otci klášterní vlády benediktinů . Svatý Benedikt žil v ústraní v nehostinné jeskyni a sdílel své poustevnické jídlo s vranou, která ho každý den chodila navštěvovat. Žárlivý kněz mu poslal otrávený chléb. Dal ji vráně a řekl jí, aby ji hodila na místo pro muže nepřístupné.
Vrána byla tehdy symbolem vstřícnosti, inteligence a loajality.