Rhône-Alpes

Pokud jde o regionální expresní vlaky , vlaky TER Rhône-Alpes obsluhují jednu z nejhustších sítí ve Francii. Rhône-Alpes věnoval velkou část svého rozpočtu regionální železniční dopravě. Je to jediný region ve Francii, kde byl podíl rozpočtu na železnici větší než na silnicích. Region investoval do provozu, renovace kolejových vozidel a infrastruktury.

• Železniční trať Lyon - Saint-Étienne je jednou z nejrušnějších regionálních provinčních linek ve Francii. Spojení Mâcon-Lyon je také velmi rušné.
• Tzv. Sillon Alpin line je vysokorychlostní linka spojující Valence-Ville , Valence TGV , Grenoble , Grenoble-Universités-Gières , Chambéry , Aix-les-Bains , Annecy a Ženevu . V letech 2007 až 2009 region Rhône-Alpes provedl rozsáhlé modernizační práce na takzvané sillonské alpské sudové ose mezi Římany a Moirans ( trasa Valence - Moirans ), stejně jako Gières - Montmélian (trasa Grenoble - Montmélian ) s rekonstrukcí. úseku Římanů - Moirans. Kompletní elektrifikační práce probíhaly od roku 2011 do roku 2013 ve Valence - Grenoble - Montmélian. Ve Valence TGV bylo v roce 2013 uvedeno do provozu přímé spojení z klasické trati na trať TGV. Jedná se o největší projekt realizovaný v posledních letech na konvenční železniční trati ve Francii.
• Stanice Bourg-Saint-Maurice se občas stává jednou z nejrušnějších stanic v Rhône-Alpes. Během zimních prázdninových víkendů slouží stanici TGV z Paříže, Londýna nebo Bruselu.
• Časový projekt se v Grenoblu stal realitou . Spočívalo to v zhutnění železniční sítě, aby mohly jezdit příměstské vlaky s dvoupodlažními vlakovými soupravami ( Z 24500 ) každých 20 minut od pondělí do pátku mezi Rives a Grenoble-Universités-Gières (2000 cestujících denně v roce 2008) přes Voiron - Moirans - Voreppe - Grenoble a Échirolles (1 600 cestujících denně v roce 2008).
• Probíhá studie projektu RER s názvem Lyon Urban Area Express Network (REAL), který by z něj učinil první RER mimo Paříž ve Francii.

A konečně turistické železniční tratě vedou v srdci krajin zvláštního zájmu:

• Krásná linie Alp SNCF Grenoble - Clelles - Veynes - Dévoluy - Gap (spojení ve Veynes - Dévoluy pro Sisteron , Aix-en-Provence a Marseille ).
• Francouzsko-švýcarská linka SNCF ( linka Saint-Gervais - Vallorcine ) - TPC ( Chemin de fer Martigny - Châtelard ) Saint-Gervais - Chamonix - Vallorcine - Martigny
• železniční Vivarais v Ardèche.
• železnice z Mure , jižně od Grenoblu.
• železniční Montenvers , nedaleko Chamonix , v Mont-Blanc masivu.
• Mont-Blanc tramvaj , v Fayet nedaleko Saint-Gervais-les-Bains , v Mont-Blanc masivu.

Silnice

Síť dálnic v regionu Rhône-Alpes, evropská křižovatka, je po hustotě regionu Nord-Pas-de-Calais druhou nejhustší v provincii .

Je také jedním z mála ve Francii , který nedodržuje „pavoučí“ rozložení (osy soustředěné na hlavní město regionu a žádná komunikace mezi sekundárními městy), ale zajišťuje skutečnou síť regionu Rhône-Alpes, s výjimkou Drôme a Ardèche , obsluhované pouze údolím Rhôny . Je připojen ke dvěma zahraničním sítím, a to Itálii a Švýcarsku .

Lyon , Grenoble , Saint-Étienne , Valence , Bourg-en-Bresse , Chambéry a Annecy jsou propojeny důležitou sítí dálnic.

Lyon, Grenoble, Saint-Étienne, Valence a Bourg-en-Bresse jsou obklopeny periferiemi (částečnými nebo celými).

Díky hlubokým údolím Rhône-Alpes ( údolí Rhône , zejména Grésivaudan a Combe de Savoie ) jsou dálniční tunely pro tuto hornatou oblast poměrně vzácné. Existuje však několik kolem Lyonu ( například tunel Fourvière ), kolem Chambéry (tunel Chat), kolem Grenoble (tunel Sinard) a na dálnici A40 (Chamoise, Saint-Germain a Châtillon in the Ain, tunel Vuache v Haute-Savoie) ).

Veřejná doprava

Tři největší města Rhône-Alpes ( Lyon , Grenoble a Saint-Étienne ) jsou vybavena tramvajemi a mají významnou autobusovou síť ( TCL pro Lyon, TAG pro Grenoble a STAS pro Saint-Étienne). Lyon, hlavní město regionu, těží také ze čtyř linek metra . Lyon a Saint-Étienne si ponechaly své trolejbusové linky . Jsou jedinými městy ve Francii s Limoges ). Navíc St. Stephen je jediné město v kraji a jeden z mála francouzských měst) mít, protože XIX th  století , udržel tramvaj do provozu v roce 1881.

Mnoho měst má také své autobusové sítě (Valence: Citéa , Chambéry: Synchro Bus , Annecy: SIBRA , Vienne: L'va , Aix-les-Bains: Ondéa , Villefranche-sur-Saône: Libellule , Roanne: STAR , Bourg -en -Bresse: Rubis , Bourgoin-Jallieu: RUBAN , Voiron: TPV , Valserhône: Mobi'Vals , Oyonnax: Duobus , Ambérieu-en-Bugey: TAM , Chamonix-Mont-Blanc: Chamonix Bus ,  atd. ). K dispozici jsou také resortní a mezirezortní autobusové sítě.

The WhereRA! je čipová karta, která vám umožní cestovat ve vlacích sítě TER Rhône-Alpes pomocí poplatků za přepravu, ale také kombinovat vaše cesty s jinými druhy dopravy, jako jsou sítě veřejné dopravy Saint-Étienne (STAS), Valence (Citéa), Grenoble (TAG) nebo Lyon (TCL), nebo si pronajmout samoobslužné kolo.

V zimě se otevírají další linky, které spojují údolí s lyžařskými středisky. To je například případ z Grenoble pro Chamrousse a Alpe d'Huez .

A konečně, letiště Lyon Saint-Exupéry je dostupné pravidelnou kyvadlovou dopravou z velkých okolních měst, jmenovitě Bourg-en-Bresse, Saint-Étienne, Grenoble a Annecy přes Chambéry. Město Lyon má tramvajové spojení provozované společností Rhônexpress . Existují také spojení mezi letištěm Grenoble-Alpes-Isère a Grenoblem a také mezi letištěm Saint-Étienne-Loire a Saint-Étienne.

Železniční síť je připojena ke dvěma cizí sítě, a to Itálie , podle Fréjus železničního tunelu a ve Švýcarsku o dvě linky připojené k Ženevě a jedné linky připojené k Wallis .

Region Rhône-Alpes prochází zásadními změnami, pokud jde o jeho železniční síť a mnoho projektů je ve vývoji; konkrétně vyjádřit síť metropolitní oblasti Lyonu , železniční projekt v západním Lyonu , tramvajový vlak z Lyon West . Tento region nyní usiluje o sjednocení oddělení v oblasti dopravy, jak je vidět od vzniku zástupu lidí .

Vzduch

Rhône-Alpes má několik letišť včetně mnoha pravidelných linek a sezónních lyžařských letů .

Největším letištěm v regionu je Lyon Saint-Exupéry . Nachází se v samém srdci regionu, takže hlavní regionální města jsou do 100  km od letiště. Další dvě hlavní letiště jsou letiště Grenoble a Chambéry . Spravuje je stejná společnost, která je využívá díky bílému zlatu.

• Lyon Saint-Exupéry  : Letiště Rhône-Alpes má největší počet (mezinárodních) destinací a pojme největší počet cestujících.
• Grenoble-Isère a Chambéry-Savoie  : jedná se hlavně o nízkonákladové společnosti . Doprava je v zimě stabilnější kvůli přílivu turistů do lyžařských středisek, zejména z Velké Británie . Všimněte si, že letiště Grenoble-Isère se stalo obdobou mezinárodního letiště Lyon.
• Letiště Saint-Étienne-Loire  : po zastavení linky Saint-Étienne-Paříž přijímá letiště pouze dvě levné pravidelné linky (Saint-Étienne-Porto, Saint-Étienne-Istanbul).
• Letiště Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc  : Dezert pouze Paris Orly. 4 zpáteční lety denně do Paříže-Orly Ouest během týdne, 1 let denně o víkendech.
• Francouzský sektor mezinárodního letiště Ženeva-Cointrin přístupný z Ferney-Voltaire, který poskytuje služby z Francie do všech destinací na letišti v Ženevě.

Ekonomika

Ekonomika Rhône-Alpes je jednou z nejdynamičtějších ve Francii v mnoha oblastech. V roce 2012 studie APEC (Agence Pour l'Emploi des Cadres) uvádí region Rhône-Alpes (a zejména jeho hlavní město Lyon) jako region nejvíce žádaný mezi mladými manažery a mladými absolventy. Tento region je také jedním ze čtyř motorů pro Evropu .

• Lyon metropolitní oblast ( Lyon ), je domovem pro APICIL skupiny , do Mérieux a Pasteurova institutu, na Iveco autobus , Descours & CABAUD továrnách , na Renault Trucks ústředí , petrochemie, Canuts a hostitelů skutečné sídlo LCL a skupiny dubna as stejně as Euronews , EA Francii ,  atd
• Aglomerace Grenoble ( Grenoble ) hostí Evropský synchrotron , francouzsko-německý Laue-Langevinův institut , Evropskou laboratoř molekulární biologie , Ústav milimetrové radioastronomie , Laboratoř elektroniky a informačních technologií , Grenoble - Ústav neurovědy , Inria Rhône-Alpes , evropským centrem Minatec , Clinatec , Inovallée , Atos Worldgrid jsou továrny Caterpillar , Hewlett-Packard , Air Liquide , STMicroelectronics , Schneider Electric , Ciments Vicata ,  atd.
• Aglomerace Saint-Étienne je domovem města designu , optického a obrazového centra, evropského centra průmyslového kapitálového zboží, skupiny Casino , SNF, Haulotte, Focal Jmlab, Thales Angénieux, Weiss, Thuasne  atd.
• Městská oblast Valence ( Valence ) je domovem ústředí značky Crouzet (letectví, automatizace, elektronika, mikro mechanika, obrana); továrny skupiny Thales ( skupina elektroniky se specializací na letecký , obranný a informační technologie se 720 zaměstnanci ve Valence); továrny značky Scapa (sportovní vybavení); továrny na ovoce Agrana (výroba nápojů a konzervování ovoce); Valence je sídlem ústředí produkční společnosti Folimage (výroba animovaných filmů); ale také metalurgie, přesná mechanika a zemědělsko-potravinářské továrny (například továrny na briošky Cafés Pivard a Pasquier ).
• Chambéry je domovem továrny Vétrotex (sklolaminát).
• Aix-les-Bains je domovem ústředí společností Léon Grosse a Aixam  ; 4 th spa French.
• Annecy hostí továrny na přesnou mechaniku, které se používají v automobilovém, leteckém, jaderném a biomedicínském průmyslu.
• V Bourg-en-Bresse sídlí velké metalurgické centrum ( Mittal Steel Company , Nexans ) a továrna Renault Trucks .
• Annonay hostí velkou továrnu Irisbus.
• Oyonnax se považuje za plastické hlavní město světa.
• Cluses se považuje za světové hlavní město soustružení tyčí (BAUD industry).
• Montélimar je světové hlavní město nugátu .
• Villefranche-sur-Saône hostí sídlo společnosti Blédina .

Kultura

• Lyon Maison de la Danse, Lyonská opera , Théâtre National Populaire , Célestins Theatre , Museum of Fine Arts in Lyon , Museum of the Resistance  atd.
• Grenoble MC2 , City of Grenoble divadla , muzea Grenoble , Dauphinois Museum , Grenoble Archeologické muzeum , Národní centrum současného umění , Muzeum Stendhal ,  atd
• Saint-Étienne: Saint-Étienne opera , Hornické muzeum , Muzeum moderního umění a Muzeum umění a průmyslu , Le Corbusier de Firminy dědictví ,  atd
• Valencie: Muzeum umění a archeologie ve Valencii , Dům hlav Valencie , Katedrála Saint-Apollinaire , Kiosk Peynet , Divadelní vlak (Portes-lès-Valence)  atd.
• Bourg-en-Bresse: kostel Saint-Nicolas-de-Tolentin de Brou , divadla Bourg-en-Bresse , muzeum , Hotel de Marron Meillonnas ,  atd
• Vídeň: římské divadlo , muzea  atd.

Jazyky

French je jazykem většiny lidí.

Historicky se na území bývalého regionu mluvilo dvěma jazyky:

• Francoprovençal (nebo arpitan), v severní části kraje.
• Occitan (v její odrůdy Vivaro-Alpine výše), v Drôme a Ardèche a v okraji východu a jih Loire a jihu Isere.

Francoprovençal a Occitan jsou institucionálně uznáni jako jazyky regionu po plenárním zasedání regionální rady ve dnech 8. a 9. července 2009. O textu hlasovali PCF , PRG , Les Verts , Modem a PSEA (Socialista, ekolog a spojenecká skupina). PGA a FN hlasovala proti. Center a UMP se zdrželi hlasování. Při úvahách o regionálních jazycích se plánuje rozvoj těchto jazyků v regionu, zejména prostřednictvím médií, cestovního ruchu a vzdělávání.

Tyto dva jazyky jsou UNESCO považovány za „vážně ohrožené“ vyhynutím. Studie FORA (Francoprovençal et Occitan en Rhône-Alpes) z července 2009, vedená Institutem Pierra Gardette Katolické univerzity v Lyonu, kterou zadala oblast Rhône-Alpes, potvrzuje velmi silný pokles používání těchto jazyků, zejména mezi mladými lidmi. Podle výsledků tohoto průzkumu 30% osob starších 80 let prohlásilo, že mluví regionálním jazykem, oproti 2% osob mladších 30 let. Stejně jako u mnoha regionálních jazyků existují i ​​většinou pasivní mluvčí, kteří jazyku rozumějí, aniž by o něm mluvili. Rozumí tomu tedy 60,9% dotázaných nad 80 let oproti 4% dotázaných do 30 let.

Sport

Největší fotbalové kluby v regionu jsou:

• Ligue 1  : Olympique Lyonnais , ASSE .

Ligue 2 Évian Thonon Gaillard FC

V ragby má region mnoho klubů na vysoké úrovni:

• Top 14  : US Oyonnax , Lyon OU  ;
• Pro D2  : CS Bourgoin-Jallieu ,

Vynechán není ani basketbal:

• Pro A  : ASVEL , Roanne a Bourg-en-Bresse  ;
• Pro B  : Aix-les-Bains .

Další sporty: Chambéry v házené, Grenoble , Chamonix , Lyon a Morzine v hokeji. Veslovací liga Rhône-Alpes má také špičkový tým, který během sezóny 2011/2012 opět prokázal svoji převahu v Coupe de France, kde získal sedm titulů z dvanácti dostupných.

Cvičení na kanoi je v tomto regionu velmi důležité díky velkému množství míst cvičení (sestup Ardèche, Isère  atd. )

Zimní sporty: region Rhône-Alpes je jedním z předních světových regionů pro svůj lyžařský areál, zejména v údolí Tarentaise a sekundárně v masivech Giffre , Chablais , Aravis a Grandes Rousses .

Na jeho současném území se konaly zejména tři francouzská vydání zimních olympijských her  :

• v Chamonix v roce 1924  ;
• v Grenoblu v roce 1968  ;
• v Albertville v roce 1992 .

Tento region byl také kandidátem na pořádání zimních olympijských her 2018 v Annecy, ale nabídka byla v závěrečné fázi hlasování vyřazena.

Cestovní ruch

Rhône-Alpes se nachází mezi Paříží a Azurovým pobřežím , na hranicích Švýcarska a Itálie, na křižovatce Evropy se dvěma mezinárodními letišti, Lyonem a Grenoblem, vlakovou dopravou, o které je známo, že je hustá a má rozsáhlou dálniční síť. .

V regionu Rhône-Alpes má 8 parky: 2 National (The Parks Národní park Vanoise a Národní park Ecrins ) 6 Natural Parks regionální (dále jen Národní park Vercors , Le Pilat Regionální přírodní park je Regionální přírodní park Chartreuse je Regionální Haut-Jura přírodní park , Regionální přírodní park Massif des Bauges , Regionální přírodní park Monts d'Ardèche )

Některá jedinečná místa, jako je Mont Blanc a soutěsky Ardèche , jsou majetkem regionu Rhône-Alpes, který nabízí velmi rozmanitou krajinu: vysoké hory, vinice a mírná údolí, pole levandule a olivovníků, rozsáhlé pláně.

V Rhône-Alpes je voda přítomna ve všech jejích formách: sníh a ledovce, řeky, řeky a jezera. Rhône-Alpes má tři z pěti největších jezer ve Francii ( Ženevské jezero , jezero Bourget a jezera Annecy ).

Všechny venkovní sporty jsou přístupné: turistika, jízda na horském kole, paragliding, kanoistika  atd. Rhône-Alpes, druhý francouzský golfový region s více než 60 hřišti, má také největší lyžařská střediska na světě (Les Portes du Soleil , Les Trois-Vallées , Paradiski nebo Espace Killy) a v zimě hostila olympijské hry třikrát.

Několik měst mají silnou architektonickou zájem: Lyon (uveden jako světového dědictví of UNESCO ), Valence , Grenoble , Chambéry , Annecy , Aix-les-Bains , Saint-Etienne a ve Vídni .

Twinning a decentralizovaná spolupráce

Regiony Timbuktu (v Mali ) a Rhône-Alpes spojuje dohoda o spolupráci z roku 1986. Tříletou dohodu o obnovení podepsali Jean-Jack Queyranne , předseda regionální rady Rhône-Alpes a Mohamed Ibrahim , prezident regionálního shromáždění Timbuktu v říjnu 2009. Spolupráce se týká zejména pomoci při procesu decentralizace v Mali, akcí ve prospěch přístupu k vodě a rozvoje zemědělství.

Region Hauts-Bassins (v sousední Burkině Faso ) je rovněž spojen s regionem Rhône-Alpes podobnou dohodou o spolupráci.

Poznámky a odkazy

1. Zdroj Insee
2. „  Územní reforma: nová mapa 13 regionů definitivně přijatá parlamentem  “ , France Info ,17. prosince 2014(zpřístupněno 22. prosince 2018 ) .
3. důchodců v Rhône-Alpes
4. odhadů INSEE - 1 st 01. 2013
5. Místo sčítání INSEE , údaje z1. st January rok 2008
6. [PDF] Projekt koridoru života na webu biodiversite.rhonealpes.fr
7. [PDF] Murielle Pezet-Kuhn; Zohlednění koridorů v místních územních plánech , PPT, 20 stran
8. Grain-incubation.com
9. „  Zaměření na projekt REAL  “ , na http://www.rhone.fr , generální rada Rhône ,27. října 2010(zpřístupněno 6. ledna 2012 )
10. [PDF] „  Hustota dálniční sítě podle regionů NUTS 2, 2008  “ , Eurostat ,března 2010(zpřístupněno 6. ledna 2012 )
11. s Lille / Roubaix / Tourcoing a Marseille
12. Linka Annemasse do Ženevy-Eaux-Vives (hranice) a linka Lyon-Perrache do Ženevy (hranice)
13. The linku od Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet na Vallorcine (hranice)
14. Čtvrté největší letiště ve Francii z hlediska počtu cestujících po Charles-de-Gaulle, Orly a Nice.
15. Zařazeno na francouzská letiště, bylo by to třetí v počtu cestujících po Charles-de-Gaulle a Orly.
16. „  Je dobré žít a pracovat v Rhône-Alpes  “ , Le Figaro ,14. března 2012(zpřístupněno 21. března 2012 )
17. „  Rhône-Alpes, oblíbená oblast mladých vedoucích pracovníků  “ , La Tribune ,14. března 2012(zpřístupněno 21. března 2012 )
18. „  Léon Grosse - Histoire- Histoire - Plášť stavební společnosti, práce na řízení stavby, práce na stavbě  “ , na www.leongrosse.fr (přístup 10. října 2015 )
19. „  Výrobce automobilu bez řidičského průkazu, vozíku a vozidla bez řidičského průkazu - Kontakt - Aixam  “ , na www.aixam.com (přístup 10. října 2015 )
20. „  4. francouzské lázeňské město  “ na webových stránkách radnice v Aix-les-Bains (přístup 10. října 2015 )
21. Arpitan.com: učení arpitanu s podporou regionu Rhône-Alpes
22. Jules Ronjat, historická gramatika moderních provensálských dialektů , 4 obj. 1930-1941, [rákos. 1980, Marseille: Laffitte Reprints, 2 obj.
23. [PDF] Na webových stránkách regionu Rhône-Alpes rozpoznat, posílit a propagovat Occitan a Francoprovençal, regionální jazyky Rhône-Alpes
24. Interaktivní atlas UNESCO ohrožených jazyků na světě na webových stránkách Unesco
25. [PDF] Studie FORA - Francoprovençal et Occitan en Rhône-Alpes , na webových stránkách regionu Rhône-Alpes
26. Dotazovaní lidé se nacházejí hlavně ve venkovských oblastech, strana 34 studie FORA
27. „  Historie  “ , na webových stránkách radnice v Aix-les-Bains (konzultováno 10. října 2015 )
28. Delegace Mali v Lyonu pro obnovení spolupráce , Le Progrès, 28. října 2009.

Podívejte se také

Bibliografie

• Sylviane Cousin, Claude Royer, François Sigaut, úvod Jean Cuisenier, Le guide du patrimoine rural: 400 muzeí a zemědělských sbírek , Besançon, průvodci výrobou,1991, 382  s. ( ISBN  2-7377-0237-2 )400 muzeí, elektronická muzea, zemědělské sbírky předložené francouzským sdružením zemědělských muzeí: Druhé vydání revidováno a aktualizováno. Kniha vydaná za pomoci Direction des Musées de France (DMF): 22. Rhône-Alpes, pp. 353 až 372
• Charles Lawrence Salch, Atlas opevněných měst a vesnic ve Francii, Začátek V th  století až do konce XV -tého  století , Strasbourg Publitotal,1 st 11. 1987, 495  s.01-Ain str. 257; 07-Ardèche, str. 272; 26-Drôme, s. 308; 38-Isère, s. 338; 42-Loire, str. 343; 69-Rhône, str. 405; 73- Savojsko, str. 413; 74-Haute-Savoie, str. 413 a karty č. 8, 9, 13 a 14

Související články

• Francouzský region
• Zástup

externí odkazy

• Regionální rada Rhône-Alpes
• Turistika v Rhône-Alpes: Oficiální web pro cestovní ruch v Rhône-Alpes
• Síť Rhône-Alpes Enterprise Europe Network: Podpora partnerství, inovací a technologických transferů v Evropě i standardů a předpisů
• Řetěz Dailymotion regionu Rhône-Alpes
• Regionální portál INSEE
• Tematický soubor INSEE Demografické a sociální statistiky [PDF]
• Média: France 3 Alpes, 52 min. Dokument (Patrice Morel 2012)
• Autoritní záznamy  :
  • Virtuální mezinárodní autoritní soubor
  • Mezinárodní standardní identifikátor jména
  • Francouzská národní knihovna ( údaje )
  • Univerzitní dokumentační systém
  • Knihovna Kongresu
  • Gemeinsame Normdatei
  • Národní knihovna Izraele
  • Česká národní knihovna
  • ID WorldCat
  • WorldCat